Оно !!! :)

[QUOTE]В кабине МК не был, но подозреваю что там где новая кабина с компом из кабины даже лампу не поменять, поэтому сделали снаружи, так ли это?[/QUOTE]
Лампу поменять можно. Менял.

[QUOTE=Geka;115390]Вначале скажу в очередной раз что кабина 10МК полный отстой и что такую ерунду ещё и заграницей покупать - идиотизм:
[URL=http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i148/0909/be/1d2d15cd575c.jpg.html][IMG]http://s55.radikal.ru/i148/0909/be/1d2d15cd575ct.jpg[/IMG][/URL]
(сегодняшняя поездка)
[/QUOTE]

Показывает этот компьютер параметры остальных секций?

[QUOTE=Geka;115390]Вначале скажу в очередной раз что кабина 10МК полный отстой и что такую ерунду ещё и заграницей покупать - идиотизм:
[URL=http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i148/0909/be/1d2d15cd575c.jpg.html][IMG]http://s55.radikal.ru/i148/0909/be/1d2d15cd575ct.jpg[/IMG][/URL]
(сегодняшняя поездка)
[/QUOTE]
А можете рассказать поподробнее обо всех показаниях в кабине, о том как работает контроллер, а то очень интересно:)

Прожектор если перегорит на ходу, ты же не будешь останавливаться чтоб поменять, на ходу и меняешь, из кабины.

Контроллер, если это такой же, как на 2ТЭ70, имеет следующие позиции: +, вперед, -, 0, -, назад, +.

[QUOTE=Combine;115486]Контроллер, если это такой же, как на 2ТЭ70, имеет следующие позиции: +, вперед, -, 0, -, назад, +.[/QUOTE]

Там же вроде 15 фиксированых позиций

[QUOTE=Geka;115390] но реостатный тормоз там вряд ли был, это по моему байки. Поскольку эска это таже ушка, [/QUOTE]

Так есть же где то Ушка с реостатом. Вот фото нашёл в vkontakte.ru
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s43.radikal.ru/i099/0909/75/e1f60c69b32a.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i071.radikal.ru/0909/b9/0d21a42423a5.jpg[/IMG][/URL] и в MSTSе она тоже есть [url]http://keep4u.ru/full/2009/04/13/ec6656add19a563c6c/jpg[/url]

[QUOTE=Саня;115475]А можете рассказать поподробнее обо всех показаниях в кабине, о том как работает контроллер, а то очень интересно:)
.[/QUOTE]

А что там рассказывать справа виднеется понель с монометрами ТМ УР и ТЦ, по середине стоит компьтер который показывает в данный момен ток(3958А) , напряжение(452в) и общую мощьность ГГ(1790КВт), что зелёные столбики отображают понять не могу но скорее всего температуру воды и масла, направление движение и позицию(14).Левее стоит КЛУБ (Комплексное Локомотивное Устройство Бдительности) который показывает фактическую и максимальную скорость, растояние до станции и до ближайшего светофора(конца блок-участка) и сам сигнал. Ниже контроллер.

[QUOTE=Pahann4;115493]Левее стоит КЛУБ (Комплексное Локомотивное Устройство Бдительности)[/QUOTE] И всё-таки, безопасности.
А что за 3 "ярлычка" под амперметром?

[QUOTE=Peterbilt;115496]И всё-таки, безопасности.
А что за 3 "ярлычка" под амперметром?[/QUOTE]
Похоже на выбор секции для отображения
[QUOTE=Pahann4;115489]Там же вроде 15 фиксированых позиций[/QUOTE]
Именно, и на фотке это видно.

[QUOTE]+, вперед, -, 0, -, назад, +.[/QUOTE]
Не вперёд и назад, а тяга и реостат... Но это на 2ТЭ25К такой, на 2ТЭ70 вроде обычный позиционный

[QUOTE=Combine;115486]Контроллер, если это такой же, как на 2ТЭ70, имеет следующие позиции: +, вперед, -, 0, -, назад, +.[/QUOTE]
Да судя по фото, похоже что позиции выставляются в соответствии с положением этой палочки, типа чем дальше она нагнута, тем больше позиций стоит.

[QUOTE=Pahann4;115493]А что там рассказывать справа виднеется понель с монометрами ТМ УР и ТЦ, по середине стоит компьтер который показывает в данный момен ток(3958А) , напряжение(452в) и общую мощьность ГГ(1790КВт), что зелёные столбики отображают понять не могу но скорее всего температуру воды и масла, направление движение и позицию(14).Левее стоит КЛУБ (Комплексное Локомотивное Устройство Бдительности) который показывает фактическую и максимальную скорость, растояние до станции и до ближайшего светофора(конца блок-участка) и сам сигнал. Ниже контроллер.[/QUOTE]
Внизу ярлычки для отображения секций. Сейчас, например показания скции Б, а температура воды и масла сек. А, Б. При нажатии на ярлычёк секции В показания будут тяги сек.В, температура А(головной) и В. Контроллер 15-ти позиционный. На 2ТЭ70 15поз. тяги и 8поз. реостата.
[QUOTE]Так есть же где то Ушка с реостатом. Вот фото нашёл в vkontakte.ru[/QUOTE]
Байка превратилась в БЫЛЬ. Первый раз даже на фото вижу не то что в жизни. Для увеличения кругозора весьма полезно.

На Уссурийском ЛРЗ начали осваивать ремонт пассажирских тепловозов. "Для организации ремонта ТЭП70 предприятию потребовалось реконструировать колёсный цех и провести перепланировку части участков электромашинного цеха". До конца года будет отремонтированно 15 тепловозов ТЭП70. А первым же стал тепловоз приписки депо Сольвычегодск ТЭП70-0474.

[IMG]http://keep4u.ru/imgs/b/2009/09/26/e1/e10d864274fcc749952a2638da977a9a.jpg[/IMG]

[IMG]http://keep4u.ru/imgs/b/2009/09/26/5e/5e348ae379d38662bc450db1950795fd.jpg[/IMG]

А на боку написано ТЭП-70. С дефисом. Лажа.