[quote=Leshka;80775]Digger А студентов не в курсе как ставят??? одному просто как то страшновато вначале работать, особенно я так понял при сдаче вагона. да и чего то уже начала ЛНП побаиваться (((( Но желание огромное все ни как не отпадает!!![/quote]
По вагонам ставит ЛНП. Сразу скажу, в первые рейсы со студентом врядли поставят, скорее, с кадровиком. А уж стажерку тем паче. Лично я стажерку и первый рейс ехал с кадровиками, второй самостоятельный рейс мы ехали на одном вагоне с Диманом-ДМБ, потом я три рейса ехал один на вагоне(по схеме 3/2), в тройке со мной были студенты с соседнего вагона. А остальное время вообщем, с напарником-студентом ездил, ну пару раз с кадровиком(отличный чел! =)), на Адлер тоже ехали 3/2, мы вдвоем с другом-студентом и один студент на соседнем. Так и катались. Вообщем, если нормально себя покажешь и нормально попросишь ЛНП, поставят.

[I]Grebnev[/I], да не вопрос =) Как только - так сразу. Или кто хочет - сами летом приходите, без проблем, отснимите, хлебнем солодо-хмельного за жизнь :D

Digger огромное спасибо тебе за ответ.
Можно если что буду обращаться к тебе с вопросами?

[quote=Leshka;80781]Digger огромное спасибо тебе за ответ.
Можно если что буду обращаться к тебе с вопросами?[/quote]
Не за что, конечно, обращайся, всегда буду рад помочь, не вопрос =)

[QUOTE=Проводник;80739]Нее, дети - это ещё пол-беды, а настоящая беда - это вояк возить... Вот с ними бывает по настоящему "весело". Они не имеют привычки курить в туалетах, но зато они имеют привычку курить прямо в салоне вагона...[/QUOTE]

это да! В универе когда учился, оногрупник с девушкой возвращался из дома на учебу в Томск. Т.к. из Красноярска на «прямой» поезд до Томска билетов не было, решено было ехать с пересадкой до Тайги.
Билет ему как раз достался в вагон с дембелями. Когда они зашли в вагон, раздался душераздирающий крик: «Бабааааааааааааааааааа!!!».
Проводникам пришлось их у себя в купе прятать.
Когда он мне это рассказал, я очень долго рыдал.

[QUOTE=Digger;80718] вагон выгорает в среднем за 4-5 минут.[/QUOTE]

проверял что ли? :D

[QUOTE=Даниэль;80810]проверял что ли? :D[/QUOTE]
Проверено на горьком опыте других, на самом деле вагон пассажирский выгорает полностью за 5-6 минут...

А вот по поводу проводников, вопрос есть. Ехали как-то с бакинским поездом. Небольшой казус произошел, когда осаживали состав в парк с вокзала, на хвосте составитель сорвал стоп-кран ну и с 10 км/ч как в стенку встали, с машинистом аж перепугались, думали вкопались во что-то. У проводника-грузина выпало стекло и попадали дыни какие-то.
Два вопроса с этим случаем.
1. Ни один из поездной бригады толком не мог сказать ничего по-русски. Приперся начальник поезда, и на пальцах и ломаном нашем объяснил что у них случилось. Неужели в таких поездах не должно быть хотя бы переводчика?
2. Начальник поезда попытался на нас "наехать" мол машинист плохо управляет и сомневается в его квалификации (хотя на самом деле у него второй класс и десяток лет стажа). И обещал накатать бумагу на локомотивную бригаду, читай - на нас. Имеют право? И будет ли виноват проводник что вылетело стекло?

Смотря где. У нас на битые, окна, сломанные форточки, двери и т.д. пишешь в ремонт в журнале ВУ-8, говоришь ПЭМу. По прибытию в резерв ждешь слесарей. А вот думаю если вагон сгорит, не дай бог конечно, то могут и на проводника вину повесить.

[B]Digger[/B], на Анапу с кем ездил? (в смысле ЛНП)

Все по ходу дела не светит мне в этом году работа машиниста :confused: :(
Жутко расстроен, даже не знаю что делать (((

[quote=Проводник;80859][B]Digger[/B], на Анапу с кем ездил? (в смысле ЛНП)[/quote]
Николаевка. А насяльника: Митюсов Олег, Багиров Алладин(вот этот - жутко не собранный, я его выше и имел ввиду, да и говорят, его уже как-то снимали), Аббасов(имя не помню, у нас в депо два ЛНП Аббасовых, тот с которым ездил - вообще на Бишкек катается часто), Гейдаров Фюзели и Детинова(имя тоже не помню), но она жутко проверок боится. Перед посадкой по всему составу ЦУ раздает по радио, получасовой ликбез :D Ну и на Адлер с Дороховой - вот это, наверное, самый офигенный начальник, из всех, с которыми ездил. Четкая бабуля такая, спокойная, не орет, все чин чинарем, по составу лишний раз не ходит и мозги не е..ет. Ну и Митюсов Олег тоже нормальный, он правда только летом ЛНП ездит, в остальном - проводником - у него все вообще ништяком, даже график дежурств(распечатанный) дает вместе с ЛУ-72 папке. Единственное, если какой косяк - орет, но это терпимо, потом успокоится и все норм =)

[quote]Все по ходу дела не светит мне в этом году работа машиниста :confused: :(
Жутко расстроен, даже не знаю что делать ((([/quote]Ты же проводником хотел?О.о

Digger хотел и хочу до сих пор. Но вот обломали меня сегодня малость, хотя до этого был с ними совсем другой разговор. ((( Сейчас вот в поиске сижу смотрю ищу, надеюсь может быть еще что-то успею.

МИИТ чтоли и они не хотят брать, потому что ты не с МИИТа? Там еще некто Шубин у них "главный", парнишка 18летний в двух звездах и лычке ходит такой?

Digger Да, Сашка Шубин. Я с ним сегодня общался.
И что, что не с МИИТа, меня теперь точно не возьмут?

[quote=Leshka;80908]Digger Да, Сашка Шубин. Я с ним сегодня общался.
И что, что не с МИИТа, меня теперь точно не возьмут?[/quote]
Просто если ты не с МИИТа, то надо за курсы платить 6к. В том году надо было платить после курсов, многие не заплатили и все прокатило, тем самым, надув МИИТ :D А этом году наоборот, как я понимаю, "вечером деньги - утром стулья"©
Мне-то эти курсы нафиг не нужны, у меня свидетельство есть об их окончании. Да и мне плевать, ну не возьмут(если) меня в МИИТовский этот "студенческий отряд проводников", ибо я сам не из МИИТа, то и хрен с ним, не очень-то и хочется. Пойду в само РЖД. Если не возьмут - в Стиль-Проект.

...хотя, всё это фуфло, никакой это не отряд по-хорошему говоря и Саня Шубин тут ровным счетом никто, абсолютно. Это называется "помощь институту на общественных началах" и не более того. Т.е., громкие возгласы "йа - командир" - это скорее понты, типа, как ДЖДшники некоторые в форменной рубашке с погонами "пом. маша" ходят сутками - вот тоже самое. Ну вот пошлет этого "командира" нах в рейсе какой-нибудь проводник и что? Что он сделает? Блин, знаю кадровиков, которых ЛНП боятся порой, взрослые мужики, а тут какой-то парнишка со 2 курса института будет мне указывать, когда я должен идти поссать? Ну не смешно разве?

В том году народ работал на РЖД, а тут неизвестно еще на кого, сколько там тебе заплатят и т.п. Нормальные студ отряды - это вон в Свердловске, пожалуйста, есть, а тут... не студ. отряд это. Да и платить деньги за курсы перед ними - это неразумно в данном случае. А где гарантия, что человек пройдет медком? Кто ему деньги тогда вернет-то? Ну, как пример. В 2007г у ребят за курсы из з/п просто вычитали. Это было более нормально, но тогда была фирма "родные железные дороги" и они через нее работали, кстати, эта фирма тогда ребят на бабки не хило кинула, ага. Так что нафуй этот "отряд".
Я попросту не хочу, чтобы мною командывал какой-то хрен с горы. Мой непосредственный начальник в поезде - это ЛНП, остальные, кто ниже, могут идти в зад.

Digger да мне сказали что надо будет заплатить за курсы, я не против как то, денег не жалко, главное что бы потом действительно была корочка или что там диплом об окончании этих курсов. Да и заплатить в принципе то готов был и больше (но в пределах разумного). Но тут вот так вот получается, если будет не добор, тогда и возьмем, а мне что сидеть и ждать, время терять? Хотя куда еще поддаться честно и не знаю, дома сегодня на всех наорал, закрылся вот в комнате и лазаю по инету ищу, да ничего чего то не ищется как то (((
Digger а в РЖД это куда??? Или уже поздно тоже???? И что за Стиль-Проект такой??? много о нем слышал, но понять не могу, там тоже обучают, или через него трудоустраиваются?? Объясни пож... может у них сайт какой нить есть в сети?