[QUOTE=RailMax;428025] А на Русиче немного приоткрыть - никак не получится?[/QUOTE]

Макс. Приоткрыть нет,только открыть до конца и поставить на фиксатор. К тому-же на некоторых Измайловских Русичах теперь установили "датчик открытия/закрытия двери кабины машиниста" Установили их как раз после того случая с термосом который ты описал.

Видел в инете предположение, что у погибшего давление было в тот день и он попросил пройти ПРМО коллегу. Я только не понимаю, как коллегу вместо него пропустили?

А как на железке вообще к доктору не ходят? Видимо, в метро тоже своя кухня пашет.

[QUOTE=specialist;428115]и он попросил пройти ПРМО коллегу. Я только не понимаю, как коллегу вместо него пропустили?[/QUOTE]

Элементарно, Ватсон (с) :) Медики сами иногда на это идут, проходим порой друг за друга. Ну а что делать, бывает подряд по нескольку незаступлений, у одного пульс, у другого давление, и так сидит несколько человек, пройти не могут. Ну хорошо, одного отстранили с направлением в поликлинику, другого... а дальше как? Резерв уже поехал, инструктор тоже, а кто садиться на состав будет?..

Паш, а что за датчики открытия/закрытия? На что влияют, просто сигнализация? Неужто на сбор схемы? )) На 760-х двери кабины блокируются при начале движения, но блокировка отключается тумблером на панели сзади. понятное дело, она постоянно везде отключена)

[QUOTE=RailMax;428123]

Паш, а что за датчики открытия/закрытия? На что влияют, просто сигнализация? Неужто на сбор схемы? )) На 760-х двери кабины блокируются при начале движения, но блокировка отключается тумблером на панели сзади. понятное дело, она постоянно везде отключена)[/QUOTE]

Датчик-я сфотографирую покажу. Нет на сбор схемы не влияет. Как рассказали только БУРограмма показывает сколько дверь открывалась и закрывалась.

[QUOTE=RailMax;428025]Я вообще и кондиционер и вентиляция выключал, когда на нём работал, тепло люблю) Но это осенью, летом душно в кабине если не работает. [/QUOTE]
Ничего не могу сказать, катался зимой лет шесть назад совсем немного по Филевке и там было тепло и просторно в кабине :) Я и говорю про лето. Вдруг если сломается вентиляция/кондиционер или еще что и будет тяжко. Я в 2007 году иногда на монорельсе ездил, там машинисты себе вентиляторы в кабину ставили и, как я понимаю, кондиционера штатно там нет никакого.

И никогда не было.

Вчера, в районе 15 часов 53ий маршрут на Бульваре Дмитрия Донского не сажал в последний вагон. На Аннино объявляли по громкой связи, на Улице Академика Янгеля никто ничего не объявлял, на Пражской орали с блок-поста, + машинист. Но когда поезд отправлялся, в последнем вагоне уже сидели несколько человек. Из-за чего это могло быть?

Версия гибели машиниста:
[url]http://lifenews.ru/#!news/121398[/url]
Смущает фраза "перепутав ручки"... Кто-то может подтвердить правдоподобие объяснения?

И ещё:
[url]http://lifenews.ru/#!news/121438[/url]

[QUOTE=Seraphymm;428618]Версия гибели машиниста:
[url]http://lifenews.ru/#!news/121398[/url]
Смущает фраза "перепутав ручки"... Кто-то может подтвердить правдоподобие объяснения?

И ещё:
[url]http://lifenews.ru/#!news/121438[/url][/QUOTE]
У нас в депо, самая распространённая версия данного случая, что он съел таблетку от высокого давления и во время смены ему стало плово и начались рвотные позывы, что-бы не нагадить в кабине решил сделать это на путь и в момент когда он вставал после открытия двери у него закружилась голова.....но это всего лишь...слухи.

Паша, препараты, понижающие артериальное давление, наоборот подавляют рвотный рефлекс. Вариантов может быть множество: стенокардия, ишемия, спазм сосудов, гиперкриз, тут можно гадать, в общем нужно делать вскрытие.

А с проблемами с давлением, что надо таблетки пить периодически, можно машинистом работать?

[QUOTE=Garikk;428658]А с проблемами с давлением, что надо таблетки пить периодически, можно машинистом работать?[/QUOTE]
Нет конечно. Их пьют для того что-бы его снизить перед заступлением что-бы пройти мед.осмотр. Так поступают машинисты которые уже в годах.....

[QUOTE=КАМАЗ МАСТЕР;428661]Нет конечно. Их пьют для того что-бы его снизить перед заступлением что-бы пройти мед.осмотр. Так поступают машинисты которые уже в годах.....[/QUOTE]

Хорошие у нас машинисты :rofl:

И не только которые в годах... И молодёжь тоже порой, потому что иначе не заступишь, если есть проблемы. А работать и деньги зарабатывать надо. Вылетишь - попробуй куда устроиться, хотя бы с такой зарплатой как в метро!...

Плюс такие условия создали людям, больничный давно уже оплачивается плохо, теряешь очень сильно, многие работают даже когда заболевают. Было бы 100% оплаты, как раньше - нахрен надо было бы геройствовать и зарабатывать себе осложнения, а так - некуда деваться. Мало того, ещё и с отпуска дни отнимают за больничные - типа, сам виноват. По уму, наоборот бы добавлять надо: где я здоровье своё растратил? - у вас на работе, вот и оплачивайте, и давайте людям дополнительный отдых... хрен там...