Женя молодец, классно продвигаешься. для меня это самый офигенный маршрут.

хорошая фотогалерея Сонково тут:
[url]http://al-kamensky.livejournal.com/54092.html[/url]

путь на Савелово справа где вагон зеленый:
а прямо на Рыбинск
[IMG]http://www.kamensky.ru/im/2010/04/18/115.jpg[/IMG]

Вот какие цвета текстур нужны для весеннего сезона.

[QUOTE=apelsin7;378699]Вот какие цвета текстур нужны для весеннего сезона.[/QUOTE]
И для осени поздней тоже:)

Возможно движение на савеловской ветке оживет в ближайшее время:
[url]http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=401567&LNG=RU#picture[/url]

Будет,что в сценариях реализовать.

[QUOTE=RUSHPIL;382826]Возможно движение на савеловской ветке оживет в ближайшее время:
[url]http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=401567&LNG=RU#picture[/url]

Будет,что в сценариях реализовать.[/QUOTE]

фантомасы запустили? круто!

для грузовых там пропускная способность слабенькая - мало осталось действующих разъездов (многое поразбирали), и здоровенные перегоны между станциями

С сегодняшними темпами, это скорее приговор для участка Савёлово, Сонково. Востонавливать там точно не станут, вообще ничего. Дорого, да и долго. По сути надо весь путь перебрасывать на участке. Проще "консервной" объявить и разворовать. Линия в принципе мертва уже, и оживить ее сил, да и духу не хватит. Да и смысла в ее восстановлении мало. Как бы это не прискорбно было.

Пассажирское движение тоже постепенно убивают. 601/602 теперь 2 раза в неделю ходит. глядишь ПИД его вообще отменит как нерентабельный поезд. грустно

609 от Пестово до Питера так же.

Ну а смысл его содержать?
Если раньше содержание, как маршрута, так и направления было хоть как то оправдано в рамках общей экономики государства, ну или по крайней мере, региона. То теперь толку нет не от одного, не от второго.
По этому и стараются избавиться от балласта. Который и содержать надо, и перспективы его полезной нагрузки (грузовой), равны нулю ввиду изношенности и музейности пути и оборудования.
Как то так выходит.

Куда Россия катится?

Россия идёт по американскому пути развития ЖД, когда основная функции железки - грузоперевозки. Пассажирское движение вторично, особенно там, где оно "нерентабельно".

Да уж... Так ведь и грузоперевозки то остро конкурируют с автомобильными.

Пригородные, по крайней мере летом, загружены хорошо. В вечернем из Савёлово ни разу не ездил сидя. Да и в дневном один раз в нерабочем тамбуре ехал, так как других мест не было. Понятное дело, что с пригородных на всю ветку денег не соберёшь. Насчёт изношенности пути для грузовых: в 199Х-2004 часто ездил по Павлецкому ходу - там чуть ли не каждый год пути перекладывали. С учётом небольшой загрузки участка Савёлово - Сонково, переложи там пути - лет на 10 хватит. Кривых относительно мало, скорость можно хорошую развить. Возить только нечего...

По маршруту:
Сейчас в процессе объекты Сонково. Постараюсь в ближайшее время их доделать и поставить.

я офигеваю у меня в Савелово фпс 59 почти по всему маршруту кроме станций
подозреваю что счетчик кадров просто врет. приехал в Кашин, переключился на наружную камеру - стало 37. Залез внутрь и оно осталось на 37