[URL="http://rghost.ru/2416832"]Лови[/URL].

Народ, покурил ИСИ для освежения памяти - получается входные и выходные всегда трехзначной блокировки (применительно к МСТС) т.е. Ж+З входной или выходной показывать не может…

Для входного возможен вариант ЗМ+Ж, но не Ж+З.

Интересная фигня получается, т.е. выходит - трехзначный выходной и следующий за ним четырехзначный проходной.

Или я что-то упустил?

add

Да, Коля будь осторожен с одним спорным мотетом, я долго искал истину =)), выходной с бокового пути не может показывать зеленый, если машинист не был проинформирован сигналами о том, что находится на боковом пути.

Т.е. если тебя приняли набок по Ж+ЖМ, выходной может оправить и по зеленому, несмотря на то, что с бокового, а вот например выход с примыкания на ГХ (у тебя там есть такое место при спуске с моста) только по Ж+ЖМ т.к. мы ехали по обычным поездным светофорам с зелеными огнями.

Соответственно последний перед входным на ГХ с опцией "предвходной" и тремя полосками.

Я кстати так и не понял про ПАБ в мстс. Должны ли там быть трехначные входные-выходные светофоры или только двузначные GR_GW:crazy:

[QUOTE]Народ, покурил ИСИ для освежения памяти - получается входные и выходные всегда трехзначной блокировки (применительно к МСТС) т.е. Ж+З входной или выходной показывать не может…[/QUOTE]
Может, если он 4-Light YR_GY_I

[QUOTE]Я кстати так и не понял про ПАБ в мстс. Должны ли там быть трехначные входные-выходные светофоры или только двузначные GR_GW[/QUOTE]
GR_GW - только если требуется 2 зеленых. Выходные - 2-Light, либо GR, либо GRW. Маршрутные и выходные - 3-Light.

Технически понятно, что возможно, я нигде в тех. документации, включая ИСИ такого показания входного или выходного найти не могу, так стало интересно, что хоть на Ланскую иди попялится на выходной =)).

Какое показание ты имеешь ввиду?

Желтый + Зеленый, на входных и выходных станций при четырехзначной АБ.

[QUOTE]получается входные и выходные всегда трехзначной блокировки (применительно к МСТС) т.е. Ж+З входной или выходной показывать не может…[/QUOTE]
ЖЗ (4-АБ, свободно 2 б/у) на входных/маршрутных/выходных светофорах в MSTS возможен и даже реализован.

Артем, в MSTS можно и так и так реализовать, интересует как правильно сделать, пример:

По главному, без отклонения на проход, на выходном желтый, четырехзначная АБ, на входном что?

По идее Ж+З, но как быть с пунктом 2.4 ИСИ

[QUOTE]2.4. Входными светофорами подаются сигналы:
~
один желтый мигающий огонь — «Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью»
~[/QUOTE]
:confused: Выходной желтый как раз "открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью".

Да и можно ли станционный путь считать простым блок-участком?

[QUOTE](у тебя там есть такое место при спуске с моста) только по Ж+ЖМ т.к. мы ехали по обычным поездным светофорам с зелеными огнями.

Соответственно последний перед входным на ГХ с опцией "предвходной" и тремя полосками.[/QUOTE][/QUOTE]

Какой именно спуск с моста?

[B]Zabor[/B], желтый мигающий применятся только перед сигналами с двумя желтыми (или два желтых верхний мигающий), а также + зеленые полосы. Еще перед тремя желтыми.
Если выходной/маршрутный желтый, при 4-АБ будет З-Ж.
Станционный путь является блок-участком.

[QUOTE=Ник;196947]
Какой именно спуск с моста?[/QUOTE]
Вот сейчас будет входной с примыкания после спуска с моста. [URL=http://radikal.ru/F/i058.radikal.ru/1008/e8/03611c9b48ae.png.html][IMG]http://i058.radikal.ru/1008/e8/03611c9b48aet.jpg[/IMG][/URL]

[B]Raskolnikov[/B], по логике да, но в каком документе это написано?

п. 2.15 ЦРБ-757 (ИСИ):

[QUOTE]На участках, оборудованных автоблокировкой с четырехзначной сигнализацией, проходными, входными, маршрутными по главному пути и выходными светофорами подаются сигналы:
- один зеленый огонь - впереди свободны три или более блок-участка;
- один желтый и один зеленый огни - впереди свободны два блок-участка
- один красный огонь - "Стой! Запрещается проезжать сигнал"[/QUOTE]

У меня устаревшая ИСИ УДК 656.25, ЦРБ-757 пошел искать, пока не так просто найти.

Подскажите пожалуйста,какой светофор ставится от платформы бокового пути,карликовый или мачтовый?
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s003.radikal.ru/i204/1008/e8/2fb492eecf40.jpg[/IMG][/URL]

Безостановочный пропуск поездов с установленной скоростью возможен? Отсюда и ответ.

Еще важный момент по этому светофору - обрати внимание можно ли туда попасть не проезжая два желтых, от этого зависит его старшее показание.

[COLOR="Silver"]ЦРБ-757 нашел, закуриваю...[/COLOR]