Или Сс какой-нить или ВЛ22...

Там есть и ВЛ22 и Сс. Да, кстати, а чем СР3 отличается от СМ3?

Так, вобщем нафоткал я сегодня. Извиняюсь, что не всё сфоткал, но места для фото было очень мало: когда фоткал передницу овцы. то стоял прижавшись к задней стенке паровоза "Ь", и то перед еле влез в кадр.

Собственно, [URL="http://finist.ifolder.ru/8532282"]овца[/URL]

Од и вогоны будут позже.

[QUOTE]а чем СР3 отличается от СМ3?[/QUOTE]Возрастом, заводом-изготовителем, гофрами, рабочими напряжениями в КС. Подробно - смотри ну например у Ракова, или на emupages.

Evgenyi, спасибо большое за фотки овечки.

К сожалению, создание овцы заморожено. Видимо слишком сложную модель для начала взял. Поднаберусь опыта - начну все сначала.:)

Ребят если кого интересует моя овечка и кто не гнушается GMax'а, обращайтесь. Поделюсь.

Ну тогда сегодня будут вагоны и Од.

Кому нужны фото на текстуры вагона -
качайте [url]http://depositfiles.com/files/ie66a0mhg[/url]

[QUOTE=DSemen;50594]Кому нужны фото на текстуры вагона -
качайте [url]http://depositfiles.com/files/ie66a0mhg[/url][/QUOTE]

Благодарю, этот вагончик тоже в планах на создание. Некоторые детали подвески очень пригодятся.:)

[QUOTE=ТоХ;31942]нашел чертежи паровоза Эр отличного качества и сумашедшей детализации.[/QUOTE]

Ссылки устарели, если у Вас есть возможность, обновите пожалуйста.

По просьбе [B]ufox[/B].
Чертеж [URL="http://i065.radikal.ru/1001/c9/cbf47f766e39.jpg"]Эр-ки[/URL]

[I][U]Имеется задумка по разработке паровоза Иосиф Сталин - ИС-пассажирский!
Ну и вагонов![/U][/I]
[IMG]http://s015.radikal.ru/i332/1103/9d/070ba150c6f4.jpg[/IMG]

[QUOTE]В 1937 году был выпущен паровоз ИС20-16, на котором в качестве опыта был установлен обтекаемый кожух. Ещё в начале 1930-х НИИЖТ совместно с Московским авиационным институтом провели комплексные испытания модели локомотива в аэродинамической трубе, в ходе которых выяснилось, что при скоростях выше 100 км/ч применение обтекаемого кожуха, благодаря снижению воздушного сопротивления, может дать выигрыш в мощности в 200—250 л.с. Проведённые испытания данного паровоза также подтвердили значительное снижение вредного сопротивления паровоза на высоких скоростях, благодаря чему ИС20-16 смог разогнаться до скорости 155 км/ч. В дальнейшем эти результаты были использованы при создании скоростных паровозов типа 2-3-2 (П12 и № 6998)]. Также в 1937 году один из паровозов серии ИС (а именно ИС20-241) был представлен на Всемирной выставке в Париже, где получил премию Гран-при (обойдя при этом польский Pm36[/QUOTE]

Просьба ко всем кто знает где найти материалы по нему и вагонам писать мне в личку. Спасибо!
[URL=http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i199/1103/3d/c553607440f0.jpg.html][IMG]http://s002.radikal.ru/i199/1103/3d/c553607440f0t.jpg[/IMG][/URL]

Наконец то! (радостоно ворчит).
Грех на всех, кто владеет умением моделить для ТРСа ПС и до сих пор не построил этотго КРАСАВЦА!!
Кстати- у нас, на Горьковской джд до войны ходил его "младший брат "ЛК" (Лазарь Каганович):
[url]http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=117873&LNG=RU#comments[/url]


ПыСы:
Если потребуется, кроме моральной (само собой) поддержки - есть много паровозов США, Англия, Франция, Чехия, Польша, Япония,Германия для ТРСа (ну. люблю я это "угольное дело"). На предмет "как ЭТО устроено", кабины и пр.) - обращайтесь, скину в сеть.

А вот ещё махина (сказка!):
[url]http://mstrainsim.narod.ru/1180.html[/url]

Не удержался:
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s59.radikal.ru/i163/1103/30/2400a8e5a8fd.jpg[/IMG][/URL]

Материалы по паровозу ИС20-16 + книга:
Название: IS20-16.rar
Размер: 14.94 Мб
Доступен до: 2011-04-28 22:53:52
Ссылка для скачивания файла: [url]http://ifolder.ru/22682437[/url]

Ого! Это чья такая модель?

В архиве есть ссыль на сайт автора.

По просьбе автора выкладываю скрин, паровоз ИС 20-16А, модернизированный. Почему автор так решил, не знаю!
[URL=http://radikal.ru/F/i057.radikal.ru/1103/45/33ddc2bb2427.jpg.html][IMG]http://i057.radikal.ru/1103/45/33ddc2bb2427t.jpg[/IMG][/URL]
Summary info для интересующихся -
Vertices - 6662
Faces - 11445

Дело-то хозяйское, конечно, но вот кому будут интересны такие звери, если даже самых распространенных — лебедянок, сушек, эсок — как не было, так и нет?

Нужна хотя бы одна отчественная кабина, любого паровоза... Чтоб не "биг боевскую" прикручивать.

[QUOTE=genesis;250232]Дело-то хозяйское, конечно, но вот кому будут интересны такие звери, если даже самых распространенных — лебедянок, сушек, эсок — как не было, так и нет?[/QUOTE]
Не будут интересны такие звери, то и остальных не увидим!
Автор молодец, что хоть взялся!

ЗВЕРЬ!! Автор просит выкладывать скрины и далее...
[URL=http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i118/1103/75/bd53a5bb7ad8.jpg.html][IMG]http://s47.radikal.ru/i118/1103/75/bd53a5bb7ad8t.jpg[/IMG][/URL]

Автора!

В ночи!
[URL=http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i167/1104/35/d7bde0ea2775.jpg.html][IMG]http://s60.radikal.ru/i167/1104/35/d7bde0ea2775t.jpg[/IMG][/URL]

Возможно Автору может помочь в его разработке ИСа вот этот американский "капотник":
[url]http://trainzup.com/forums/showthread.php?t=1168[/url]

Я ему передам, возможно и поможет!
А пока новый скрин!
[URL=http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i127/1104/7c/9e56734ed7d5.jpg.html][IMG]http://s50.radikal.ru/i127/1104/7c/9e56734ed7d5t.jpg[/IMG][/URL]

Автор теперь приступил к кабине и тендеру. Запеканка!
[URL=http://radikal.ru/F/i027.radikal.ru/1104/a3/fdb1cfc66b14.jpg.html][IMG]http://i027.radikal.ru/1104/a3/fdb1cfc66b14t.jpg[/IMG][/URL]

Импортные капотники, фото:
[url]http://www.youtube.com/watch?v=Gv4F_FoDB_M&feature=related[/url]

Модель неплохая, но:

1. Текстуры не в формате .tga и взяты не из вывода Compleete map, а из фрейм окна.
2. Текстуры малого разрешения, можно было и поболее сделать... трс сейчас нормально справляется с мип уровнями...
3. Сцепки висят не понятно где....
4. Добавить детали в наружную кабину паровоза
5. Колея паровоза явно не 152[B]4[/B] мм, что странно и не 1435...
6. Тендер слишком пар пускает, зачем это?
7. Не детализированна ходовая часть
8. Нет скрипта ЛЛЦ (в принципе это дело времени)
9. Буфера нужно проработать
10. Тендер сделать детализированнее.
12. Корпус паровоза можно сделать блестящим (по типу как сделал стекла), назначив в максе соответствующий материал.
В целом, нужно еще много доработать, а задумка хорошая, мне понравилось, только хочется чтобы было больше деталей и паравоз не остался на стадии "бэта".

Вчера просмотрел фильм край, аж захотелось свой Эм-731 доделать.... эх..:russian:

Могу выложить в этом посте капотники разные из ТРСа. Нужно?

[B]Stas04[/B], давай!

А никого не волнует, что ИС20 это послереволюционный паровоз?

И чего?

А того, что тема у нас называется "дореволюционный ПС". Давайте попросим модеров переименовать в "Паровозы" или в "Старый-престарый ПС". А сообщения об ИС20 тут как-то не в кассу.