отчет по наряду №10 смены 239
 

[B]МВПС:[/B] ЭР2р-7178
[B]Время начала смены:[/B] 14:00
[B]Окончание смены:[/B] 22:00
[B]Номер поезда:[/B] 6181, 6182, 6515
[B]Приказы:[/B] №407 в 6.23 Разрешается поезду 6181 произвести высадку пассажиров с правой стороны по ходу движения на бесплатформенном 2-ом пути станции Малоярославец. Выдал ДНЦ SkrilSerg
[B]Замечания к ДНЦ/ДСП:[/B] нет

[B][URL="https://yadi.sk/d/sVeF9TiV3NmqAQ"]Скриншоты[/URL][/B]

[B][URL="https://youtu.be/bTHn0R9Xvk4"]Стрим[/URL][/B]

По сравнению с предыдущим мультиплеером хорошо проехались без вылетов и прочего. Только пару раз сработало экстренное торможение под зеленый сигнал. На одной станции пришлось 25 км/ч полтора километра ехать. Спасибо помощнику за компанию, всем участникам и ДСП/ДНЦ за мультиплеер. До встречи!:drinks::drinks:

Отменяю заявку наряда 19 в связи с семейными обстоятельствами.
Извини Жень, не получилось прокатиться.
Извините ребят.
Без обид.

ТЧМП: Павел
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ Ilyich
__________________

[B]ТЧМ[/B]: Александр
[B]ТЧМП[/B]: Nekit0308 (Никита), avt8390082 (Владимир)
[B]МВПС[/B]: ЭР2р-7035
[B]Время начала смены[/B]: 16:30
[B]Окончание смены[/B]: 22:50
[B]Номер поезда[/B]: 8984, 7269, 7263, 7282
[B]Приказы[/B]: не выдавались
[B]Замечания к ДНЦ/ДСП[/B]: нет

Огромное спасибо за организацию, отличный мульт. Было множество событий - и скрещения, и обгоны. Даже "гонялки" по неправильному пути с другим электропоездом, одновременный прием на Солнечную с двух параллельных путей.
Все понравилось! Всем спасибо!

[URL="https://yadi.sk/d/WnzRMb1U3Nmth6"]Скрины[/URL]

Отчёт ТЧМ: Федор
Локомотив: ЧС2Т-1004
Номер поезда: 075/024
Начало смены: 15:42
Конец смены: 23:12
Замечания к: ТЧД, ДСП, ДНЦ, ТЧМ: нет

Смена прошла спокойно. График тянутый. Если в одну сторону, все время опережал его на 5 минут, то на обратном пути спокойно шел по графику в среднем 65-80. Немного втопил перед Москвой, поскольку там показалось, что могу немного опоздать, если Сортировку пройду вовремя. Плавно затянулся на Москву Киевскую, и приехал на две минуты раньше. После чего, дождавшись, пока состав из тупика вытянут, поехал в депо. Хотелось бы уже новый график на Киевский Ход, но тут процесс уже идет.

Извиняюсь, в этот раз без скриншота. Не ъочу выкладывать с включенным ф5, а других нет...

Всем спасибо за работу. До новых встреч.

Ах, да, забыл добавить. Все-таки ДСП/ДНЦ должны уведомлять машинистов об отправлении, потому что были случаи, когда горел зеленый, а ДНЦ/ДСП =думал, что горит красный(глюк сигналки), и состав поехал на однопутный перегон, а ему на встречу состав. Ба-бах. Ну и в правилах регламента, вроде как такой пункт имеется. Я без упреков, просто к сведению.

Локомотив: ВЛ10К-453
Время начала смены: 14:25
Окончание смены: 23:50
Номер поезда: 2268, 2433
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП:нет
[URL="https://yadi.sk/d/2MxuhGol3Nmww7"]Скриншоты:[/URL]

Отчёт ДСП UnIoN со смены №239 (ст.Сухиничи-Главные, Сухиничи-Узловые)
 

[B]Начало смены:[/B] 14:00
[B]Окончание смены:[/B] 20:35
[B]За смену проведён 21 поезд:[/B]
[spoiler] 015/86, 023/140, 099/042, 005/342, 065/100, 075/024, 010/061, 060/073, 8951/8952, 8954, 8957/8958, 8902, 2274, 2162, 2268, 2236, 8977/8988, 8908, 8911, 8956, 2002 [/spoiler]

За смену было произведено 14 маневра по обороту, заезду/выезду в/с депо с поездными локомотивами.

[B]Замечания к ТЧД:[/B] нет
[B]Замечания к ДНЦ:[/B] нет
[B]Замечания к ТЧМ:[/B]
[spoiler] ТЧМ [B]1Stanislav1[/B]:
1. Поздний переход в канал (только перед входным Сухиничи-Главные и то, когда я попросил [B]ДНЦ II SkrilSerg[/B])

2. Остановка на станции по непонятной причине

3. При манёврах под оборот дал команду заехать за сигнал [B]ЧМ2д[/B], а в итоге заехал в Депо [/spoiler]

Очень спокойная смена. Не было напряжных моментов за исключением того, когда на меня все пассажирские полетели :crazy: . Однако это был не единственный момент. Когда прибыл [B]1Stanislav1[/B] началось всё то, что я описал выше. Всем спасибо за прекраснейший мультиплеер и до Новых Встреч !!! :drinks::drinks::drinks:

[B]Локомотив:[/B] ЭП2к-117
[B]ТЧМ:[/B] Максим
[B]Время начала смены:[/B] 18:18
[B]Время окончания смены:[/B] 23:01
[B]Номер поезда:[/B] 8902
[B]Приказы:[/B] нет
[B]Замечания к ТЧД/ДСП/ДНЦ:[/B] нет
[URL="https://yadi.sk/d/prmhxXk73NmxbP"]Скриншоты[/URL]

Отчет машиниста: Kolea
 

Время смены:
1 смены 14.26 – 16.26
2 смены 22. 15 – 00.30

Номер поезда: 8905

Приказы: нет

Замечания к ТЧД, ДНЦ, ДСП: нет

[URL="https://yadi.sk/d/GI4XySfB3NmBtE"]Скриншоты[/URL]

[CENTER][COLOR="Purple"]ВСЕМ СПАСИБО !!!!
ДО НОВЫХ ВСТРЕЧ !!!![/COLOR]

:russian::drinks:[/CENTER]

[B]Локомотив:[/B] ЧС2т-946
[B]ТЧМ:[/B]Александр
[B]Время начала смены:[/B]15:01
[B]Время окончания смены:[/B]01:01
[B]Номер поезда:[/B]8951/8952/8953
[B]Приказы:[/B] нету.
[B]Замечания к ТЧД/ДСП/ДНЦ:[/B] нет.


Смена отлично прошла,трафик просто бомба,особенно понравился момент обгон поезда который двигался по неправильному пути +к этому впереди Желто - зелёный,а сзади графиковые давят на пятки.
Вообщем получил куча удовольствий от этой игры.
Спасибо всем участникам этой смены,особенно ДНЦ и ДСП.

Отчет машиниста Zheleznyj
 

[B]Локомотив:[/B] ЧС2т-977
[B]ТЧМ:[/B] Владимир
[B]Время начала смены:[/B] 16:50
[B]Время окончания смены:[/B] 19:25
[B]Номер поезда:[/B] 8962
[B]Приказы:[/B] нет
[B]Замечания к ТЧД/ДСП/ДНЦ:[/B] Перекрытие входного сигнала на ст. Солнечная с Ж+ЖМ на красный.

МП для меня выдался коротким. Проехал в обкатку только в одну сторону. Оборот брать не стал ибо после двух ночей работы все же тяжеловато. Поэтому тормозил на смене в плане доклада. Прошу извинить. Всем огромное спасибо за мультиплеер. Отдельное спасибо моему помощнику Golub. Всем хорошего настроения и до новых встреч на просторах железных дорог.

[URL="https://www.youtube.com/watch?v=c5Ml9RMYofw"]Стрим[/URL]

[URL="https://yadi.sk/d/S6FEepBK3NnJXH"]Скриншоты[/URL]

[QUOTE=Andryuha;570979]
[B]Замечания к ДНЦ/ДСП:[/B] ДНЦ [I]Margejt[/I] не докладывал маршруты приёма на запрещающий сигнал выходного, пропуска по боковому пути и следования по неправильному.
[/QUOTE]
Не могу понять одного. Значит ТЧМ приходят получить удовольствие, а диспетчера должны еще и за машинистов работать?
Если я "должен докладывать" Вам маршруты - значит вывод один. Вы абсолютно не знаете ИСИ. И тут уже вопрос к инструкторам - каким образом Вы получили зачет на допуск к мультиплееру. Может за сало?
Если на входном сигнале горит 2 желтых огня - любому грамотному машинисту должно быть понятно, что поезд принимается на боковой путь с остановкой на станции. Выходной - красный. О чем я "должен докладывать"?
И в остальных случаях также пользоваться показаниями сигналов. Сигналы все показывают.

[B]Отчет ТЧМ:[/B] Станислав
[B]начала смены:[/B] 13:57
[B]Окончание смены:[/B] 23:30
[B]Номер поезда:[/B] маневровый №02
[B]Приказы:[/B] Нет
[B]Замечания к ДНЦ/ДСП:[/B] Нет
[B]Дополнительно:[/B][URL="https://drive.google.com/drive/folders/0BwMCqnVjtxZpNkhxc0VsNUpla1k?usp=sharing"]Скриншоты[/URL]
[B]Предложения и замечания:[/B] Огромное спасибо, смена была охеренная! [B]Боря[/B] ты профи. ;) Маневровым [B]Ilyich[/B] и [B]Stasik-2015[/B] салют!
Моему временному напарнику ТЧМП [B]Pimli[/B] - спасибо! Никита, раскказать и показывать время не было, на этот жесткач надо было только смотреть.

[B]ВСЕМ ЧАО! [/B] :)

[COLOR="Orange"]Удалены оскорбления участников. Строгое предупреждение за разжигание флейма![/COLOR]

[B]Локомотив:[/B] ЭП2к-042
[B]ТЧМ:[/B] 1Stanislav1
[B]Время начала смены:[/B] 14:50
[B]Время окончания смены:[/B] 21:00
[B]Номер поезда:[/B] 8977;8978
[B]Замечания к ТЧД/ДСП/ДНЦ:[/B] нету

Все спасибо за МП, давно уже не играл(полгода) были конечно косяки на участке Сухиничи(не понял за какой сигнал заехать и в итоге дальше уехал),а то что не перешел на другой участок, потому что не разобрался до конца как пользовать на телефоне в TeamSpeak3! И когда поехал в оборот не доезжая станции лесной городок вылетел интернет! В итоге серавно получил много впечатлений от поездки)))


[B]Скриншоты:[/B]
[URL="https://yadi.sk/a/QwKukz0t3NnZJG"]https://yadi.sk/a/QwKukz0t3NnZJG[/URL]

Локомотив: ЧС2т-945
Время начала смены: 15:00
Окончание смены: 18:20
Номер поезда: 8974
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП : нет

[QUOTE=Margejt;571038]Не могу понять одного. Значит ТЧМ приходят получить удовольствие, а диспетчера должны еще и за машинистов работать?
Если я "должен докладывать" Вам маршруты - значит вывод один. Вы абсолютно не знаете ИСИ. И тут уже вопрос к инструкторам - каким образом Вы получили зачет на допуск к мультиплееру. Может за сало?
Если на входном сигнале горит 2 желтых огня - любому грамотному машинисту должно быть понятно, что поезд принимается на боковой путь с остановкой на станции. Выходной - красный. О чем я "должен докладывать"?
И в остальных случаях также пользоваться показаниями сигналов. Сигналы все показывают.[/QUOTE]
Вам всё ещё охота продолжать тут оффтоп? Мне нет.
Прошу прощения, привычка с Trainz-Mp, где ДНЦ выступал в роли ДСП на каждой подконтрольной станции, и при приёмк на боковой путь с остановкой или при пропуске не по главному пути докладывал маршрут в роли ДСП, по требованиям ПТЭ (приложение №8) и соответственно Инструкции по работе ТЧМ и ДСП. Свой косяк признаю.
Может не надо больше так болезненно реагировать на замечания, может стоило спокойнее ответить?

[QUOTE=Valik255;571054] Я тоже думаю что писать о ТЧМИ в отчёте, при том что даже не было инцидентов связанных с ними, это уже ...[/QUOTE]
Валентин. Позволь с тобой не согласиться.
Да, вы все делаете добровольно, безвозмездно и исключительно исходя из соображений альтруизма.
Но!
Учитывая ваш статус машиниста-инструктора Женя дал вам полномочия принимать зачеты и ставить допуск машинистам к МП. То есть, как я понимаю, если вами выставлен допуск - значит машинист, идя на мультиплеер, знает БИМ, ИСИ, ИДП в пределах, нужных для наших мультиплееров.
А теперь вопрос. Если машинист на МП показывает незнание данных инструкций и не выполняет их - разве в этом нет доли и вашей вины? Можно ли считать, что зачет принят добросовестно и объективно?
Вы также участвуете в МП, слышите эфир и видите обстановку. Но ни разу я не слышал замечаний от инструкторов в сторону своих "выпускников".
Замечания делают только диспетчера, в основном я...
Многие молодые папы из числа наших машинистов мною уже детей пугают. "А ну быстро закрывай глазки и спи! А то придет дядя Margejt, и а-та-та..."
И все высказывания относительно инструкторов - это не упрек вам, и не ругань, а скорее просьба о помощи. Чтобы вы помогли нам и вместе мы сделали такие мультиплееры, от которых получали бы удовольствие ВСЕ участники.
Ты не представляешь, какой кайф для движенца, когда на участке все идет четко и слаженно, нет опозданий, получаются красивые скрещения и обгоны.
Но, увы, пока это не получается...
Поэтому и я, наверное, тоже перейду в ТЧМ... А чего? 4-5 часов покатался, нервы диспетчеру потрепал, удовольствие получил - и на боковую.

[B]Время начала смены:[/B] 15:20
[B]Окончание смены:[/B] 20:55
[B]Номер поезда:[/B] 3013, 3014, 3024, 4406
[B]Замечания к ДНЦ/ДСП:[/B] ДНЦ [B]Margejt[/B]: не очень понятный маршрут поезда 3013, при наличии возможности напрямую съехать в Аэропорт на Лесном Городке отправил на меня на Толстопальцево, из-за чего 2 раза делали манёвры с обгоном, а на ЛГ из-за коротких путей еще пришлось за сигнал и даже за предельный столбик выезжать; по станции Аэропорт долго ожидал манёвров, поехал после проследования Аэроэкспресса, хотя наши пути не пересекались вообще никак.

Смена прошла отлично, принял 104 машку около состава, запустил, прицепился, но заглохла вторая секция, с помощью ТЧД её перезапустили, опробовал тормоза и полетел по 3 пути до Солнечной. Затягивался под желтый, и раз, до красного 500 м, тормознул экстренным для спокойствия и затем подтянулся к выходному аж за 9 м (на моей памяти впервые так близко:crazy:). Пришлосьь постоять минут 20 под пропуск пассажирских и электрички, и потом поехал дальше. Лесной Городок почему-то прошел ходом (подробнее выше), в Толстопальцево обогнался, поехал обратно на ЛГ (ДНЦ [B]Margejt[/B] прям очень порадовал ездой по неправильному, очень красиво, видно профессионализм:)), там снова обогнался и поехал в Аэропорт. В Аэропорту быстренько сбегал глянул Внуково, отцепился, доложился, стал ждать манёвров, Аэрик проехал во Внуково, обернулся, проехал обратно, и начались манёвры. После прицепки отошел по делам, потом опробовал тормоза и покатил. Поймал удаление за кем-то, а перед Солнечной встал по неприёму, грузовой затягивался по неправильному, а другой отправлялся навстречу мне. После Солнечной доехал до Сортировки, отцепился и поехал в депо.
Наконец-то я понял машку, очень классный локомотив, смена кабины буквально за полминуты, тянет хорошо, кабина теплая и ламповая:), поездка с легким грузовым доставляет одно удовольствие, я открыл для себя новый весьма интересный вид работы. Валера [B]Margejt[/B] очень порадовал своей поистине профессиональной работой с ездой по неправильным, параллельным пропуском и прочими фишками, низкий поклон за это.

[URL="https://yadi.sk/d/Ui5IpU_f3No8nm"]Ленты[/URL] (замечания для расшифровщика: 15:54 применение экстренного торможения по причине малого расстояния до запрещающего, во многих местах слишком большая ступень из-за кривого манометра, показывал зарядное давление 5,0, что видно на скринах: [SPOILER][IMG]http://storage4.static.itmages.ru/i/17/1016/h_1508161571_6608905_20125f7ea9.jpg[/IMG][/SPOILER], хотя по ленте давление выше, разрядку делал до 0,4, соответственно, поэтому ступень получалась больше, чем надо)
[URL="https://yadi.sk/d/4otF68sS3No8qQ"]Скрины[/URL]

[B][CENTER]Всем спасибо за смену, до новых встреч![/CENTER][/B]

[CENTER][SIZE="3"][COLOR="Lime"]Отчёт ДНЦ II SkrilSerg[/COLOR][/SIZE][/CENTER]
Участок работы: Балабаново - Сухиничи-Главные
Начало смены: 14:00
Окончание смены: 1:20
За смену проведено 49 поездов.
[QUOTE]5, 10, 15, 23, 24, 42, 60, 61, 65, 73, 75, 86, 99, 100, 140, 342
1006, 2002, 2162, 2203, 2245, 2236, 2268, 2274, 2433
6181, 6182, 6301, 6306, 6317, 6320
8902, 8905, 8908, 8911, 8951, 8952, 8953, 8954, 8956, 8957, 8958, 8962, 8971, 8972, 8974, 8977, 8978, 8982[/QUOTE]
Произведено 6 маневров по обороту, заезду/выезду в депо с поездными локомотивами.
За смену выдано 5 приказов.
[QUOTE]1. №406 – 14:00 – прием смены на участке Балабаново - Сухиничи-Главные.
2. №407 – 16:31 – поезду №6181 разрешается высадка- посадка по станции Малоярославец на пути не оборудованном платформой, на правую сторону.
3. №408 – 20:14 – поезду №342 разрешается высадка- посадка по станции Малоярославец на пути не оборудованном платформой, на левую сторону.
4. №409 – 23:20 – прием участка Латышская – Москва
5. №410 – 01:20 – сдача смены.[/QUOTE]
Замечания к ТЧД: Спасибо за оперативное согласование номеров для оборотных поездов.
Замечания к ДСП: Спасибо за хорошую смену.
Замечания к ТЧМ: Под спойлером, кому интересно прочтет.
[SPOILER]Называть пока не буду, в следующий раз буду писать конкретные фамилии и обращаться к Начальнику службы тяги о пересдаче экзаменов .
1. Есть такие машинисты, которые плохо знают БИМ пункты 6.6, 6.7 «машинист докладывается ДНЦ:»
[QUOTE]ТЧМ: "Диспетчер, ответьте поезду №3205."[/QUOTE]
А я постоянно слышу «Диспетчер» что немного раздражало. Называйте сразу № поезда, так я быстрее сориентируюсь на Вас, или же скажу, что ожидайте через время вызову. А потом кого вызывать мне я не знаю.

2. Сообщайте заранее, что будете брать оборотный или в депо ехать будете. Иначе буду принимать на такие пути от куда не выехать и сдаваться будем под составом.
БИМ. пункт 6.11. При окончании наряда (не позднее чем за 2 блок-участка до конечной станции) машинист вызывает ДНЦ (ДСП):
[QUOTE]ТЧМ: "Диспетчер, ответьте поезду №3205."
ДНЦ: "Слушаю Вас."
ТЧМ: "3205-й, прибываем на конечную станцию. Будем сдавать смену под составом/в депо (берем оборотный состав)."
ДНЦ: "Понял. После остановки доклад."[/QUOTE]
3. БИМ. Пункт 7. Прибытие на станцию
7.1. При прибытии на станцию остановку локомотива производить за 10-15 метров до выходного сигнала.
7.2. При прибытии на конечную станцию, после остановки, машинист закрепляет состав и докладывается ДНЦ (ДСП):
[QUOTE]ТЧМ: "Диспетчер, ответьте поезду №3205."
ДНЦ: "Слушаю Вас."
ТЧМ: "№3205-й прибыл на 6-й путь ст. Рестов. Состав закреплен. Готов сдавать смену (к маневрам в депо/под оборот)."
ДНЦ: "Понял. Ожидайте."[/QUOTE]
Меня просят подсказать когда состав зайдет за сигнал.
Я не должен сидеть и контролировать есть ли проходы с хвоста. Если вы не вместились, далее ДНЦ/ДСП руководиться своими возможностями для дальнейших действий (протягивания по лунно-белому сигнал для установления контроля).

4. Графиковые поезда: не спешите раньше графика ехать. К примеру: Вы должны приехать на станцию в 10:00, а Вы уже у входного стоите, в 9:45 и говорите что входной красный. Я знаю что до 10:00 время есть, станция забита и не могу Вас принять. Планируешь до 10:00 растолкать всех и тут на тебе, пассажирский у входного красного, что не очень хорошо. Есть расписание движения для каждого поезда с указанием времени прохождения по станциям, вот и следуйте по нему.
[SIZE="3"][COLOR="LemonChiffon"]Кто понимает о ком я написал, возьмите себе на заметку.[/COLOR][/SIZE][/SPOILER]
Общее впечатление о смене:
[SPOILER]1. Смена прошла хорошо, мне понравилось, даже своего оператора ДНЦ раз за рацию пустил поговорить ))).
2. С самого начала поезд №10 из-за вылетов начал немножко выбивать из графика 60-й. Около 4-5 вылетов было. Я уже думал что если ещё раз вылетит, то буду просить его сдать смену. Но со временем пошло у него хорошо.
3. Был и путеизмеритель на участке и решил его чуток поднапрягти с измерением станционных путей, а не просто прокатится 3 часа для отработки штрафа и уйти. Доехал он до Балобаново и сдал смену после проверки 4-го м 8-го пути.
4. Спасибо поезду №8982 что забрал путеизмеритель (не оставил людей в вагоне на станции) со своим составом и отвез до Москвы, сделав маневры, поставив их в голову состава.[/SPOILER]

[CENTER][SIZE="4"][COLOR="Blue"][B]Всем спасибо за организацию, проведение и участие в мультиплеере. До новых встреч.[/B][/COLOR][/SIZE][/CENTER]

[QUOTE=SkrilSerg;571113]Отчёт ДНЦ II SkrilSerg
Меня просят подсказать когда состав зайдет за сигнал.
Я не должен сидеть и контролировать есть ли проходы с хвоста. Если вы не вместились, далее ДНЦ/ДСП руководиться своими возможностями для дальнейших действий (протягивания по лунно-белому сигнал для установления контроля).[/QUOTE]


Мне нечего стыдится,по этому пункту я не знал правила,больше этого не повторится.Просто когда под оборот иду или в депо, не понимал до какого момента протягивать.

[QUOTE=Bumerok;571116]Просто когда под оборот иду или в депо, не понимал до какого момента протягивать.[/QUOTE]
Любая остановка на станции, будь то промежуточная, или конечная (кроме пассажирских, которые останавливаются у платформы) - производится за 5-10 метров до выходного сигнала. Если надо остановиться где-нибудь в другом месте пути - на то будет специальное указание ДСП или ДНЦ.

Отчет ТЧМ Ilyich
 

[SPOILER][CENTER][img]http://www.imghost.in/images/2017/10/16/KIEVSKII-KOD-ART-139.jpg[/img][/CENTER][/SPOILER]

[B]ТЧМ:[/B] Даниил (Ilyich)
[B]ТЧМП:[/B] Алексей (UnIoN)
[B]Локомотив:[/B] ЧМЭ3-3431
[B]Номер поезда:[/B] 01 маневровый\4401
[B]Начало смены: [/B]13:55
[B]Окончание смены:[/B] 23:30

Легендарный, пожалуй так можно описать мультиплеер который прошел на Киевском ходу. Только приняв локомотив, нас сразу же загрузили работой, перерывов практически не было :) , в общем скучать не приходилось.
Огромную благодарность выражаю [B]angryborya47[/B] за отличную работу, вечно маневровому [B]BIGMAN[/B] , [B]Stasik-2015[/B] ну и Алексею [B]UnIoN[/B] за то что побыл составителем.

Всем большое спасибо и до новых встреч!:russian:

[B]Скриншоты[/B]

[SPOILER][CENTER][img]http://www.imghost.in/images/2017/10/16/KIEVSKII-KOD-1.jpg[/img]
[img]http://www.imghost.in/images/2017/10/16/KIEVSKII-KOD-2.jpg[/img]
[img]http://www.imghost.in/images/2017/10/16/KIEVSKII-KOD-3.jpg[/img]
[img]http://www.imghost.in/images/2017/10/16/KIEVSKII-KOD-4.jpg[/img]
[img]http://www.imghost.in/images/2017/10/16/KIEVSKII-KOD-5.jpg[/img][img]http://www.imghost.in/images/2017/10/16/KIEVSKII-KOD-6.jpg[/img][img]http://www.imghost.in/images/2017/10/16/KIEVSKII-KOD-7.jpg[/img][img]http://www.imghost.in/images/2017/10/16/KIEVSKII-KOD-8.jpg[/img][img]http://www.imghost.in/images/2017/10/16/KIEVSKII-KOD-9.jpg[/img][url=http://www.imghost.in/image/O2bo][img]http://www.imghost.in/images/2017/10/16/KIEVSKII-KOD-10.jpg[/img][/url][img]http://www.imghost.in/images/2017/10/16/KIEVSKII-KOD-11.jpg[/img][/CENTER][/SPOILER]

Ребят давайте жить дружно.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 14 минут[/color][/size]
ТЧМ: Сергей зуев
Номер поезда: 6317/6320/6301/6306
Начало смены: 13:56
Окончание смены: 21:36
Дополнительно:Вот и я наконец-то проехал по графику для себя отмечу не без косяков хотя и поездка была весёлай были и помощники за что им огромное спасибо но вот до Москвы я так и не добрался мой ноут походу решил мне потрепать нервы покрупному то игра подвиснет то выкинет с крит.ошибкой но спасибо ТЧД вошол в ситуацию выручил,скриншотов ребят тоже не будет папка со скринами пропала с РТС .Ну а так всем огромное спасибо было приятно провести время. До новых встреч.Да и ребят не в обиду всем нам не ссортись друг с другом идеально все быть не может все мы не залатые и замечания это уместно а ссоритца в этом я не вижу смысла все мы маладцы что пришли на проект и повторюсь давайте жить дружно.

[CENTER][url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i608/1710/d8/d82dbbbc970a.jpg[/img][/url][/CENTER]
Отчет ТЧМ: ShvedRus
Время начала смены: 13:55
Окончание смены: 21:25
Номер поезда**: 23, 140
ТУ-3[SPOILER][url=http://radikal.ru][img]http://s16.radikal.ru/i190/1710/67/d4bb53126f50.png[/img][/url][/SPOILER]
Приказы : Нет
Нагон графика: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП: Поезд 140, ДНЦ Margejt. 19:56 МСК. По ст.Нара не сообщил о переходе на неправильный путь. При следовании по неправильному пути,на правильном пути блок-участки от Нары до Бекасово-1 был свободен.

Скриншоты:[SPOILER][url=http://radikal.ru][img]http://s018.radikal.ru/i511/1710/c0/c50c2b11be40.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i644/1710/38/223d52fa36b0.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s018.radikal.ru/i520/1710/63/e31b7f0d99f6.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s009.radikal.ru/i307/1710/0d/75b1595a61af.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s018.radikal.ru/i515/1710/39/643b728bdeee.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s015.radikal.ru/i333/1710/ee/074467d1a903.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s001.radikal.ru/i193/1710/aa/1521d59968ff.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s011.radikal.ru/i317/1710/44/d81dcd2f4c40.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s009.radikal.ru/i307/1710/12/b45669b19a69.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://i066.radikal.ru/1710/88/f363b5fa7e49.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s41.radikal.ru/i091/1710/4b/13993d931313.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i608/1710/d8/d82dbbbc970a.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i636/1710/07/c5f0e188a58a.jpg[/img][/url]
[/SPOILER]

[IMG]https://3.downloader.disk.yandex.ru/preview/8fddf4d56b81c884f9ea729f7b12775091719dad9471e529f7a1b8ea9776840c/inf/z_XSNul4AwCXiCSC-zgiXcQIbLFczgcUkm1icLZ0EGYmAL0KdD5A3AawMoaWsegXlvvUmyd4pWG2IYftrvSf8Q%3D%3D?uid=364781910&filename=%D0%9A%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D1%85%D0%BE%D0%B4%20032.bmp&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=285x500[/IMG]
Отчет ТЧМ: Stasik-2015
Время начала смены: 13:55
Окончание смены: 19:50
Номер поезда: ЧМЭ3-5761(03)
Приказы:-
Нагон графика: -
Замечания к ДНЦ/ДСП : нет

[URL="https://yadi.sk/d/J55KTNyK3NpWek"]Скрины(тык)[/URL]

Отличная была смена на маневровом, просто шикарная. Манёвры очень понравились(особенно мойка). Спасибо огромное [FONT="Arial Black"][COLOR="White"]angryborya47[/COLOR][/FONT] за маневры и маневровым [FONT="Arial Black"][COLOR="White"]Ilyich[/COLOR][/FONT] и [COLOR="white"][FONT="Arial Black"]ВIGMAN[/FONT][/COLOR].

[COLOR="Cyan"]Спасибо всем за смену![/COLOR]

Отчет ТЧМ: Павел Романов
Локомотив: ВЛ10к-1461
Время начала смены: 15:30
Окончание смены: 21:30
Номер поезда: 2162
Приказы:нет
Замечания к ДНЦ/ДСП : нет
скрины [url]https://imgur.com/a/InGKR[/url]

[COLOR="Orange"][B]Оффтоп и флейм удален. Всем пользователям строгое предупреждение!
Если увижу от кого-то флейм или даже намек на это, а так же другое грубое нарушение правил форума, сразу без предупреждения отправлю в бан на несколько дней, чтобы остыли и внимательно перечитали правила форума.[/B][/COLOR]

Отчёт ТЧМ Алексей, наряд №б/н (самостоятельный), ВЛ11.8-679
 

[URL=http://radikal.ru][IMG]http://i066.radikal.ru/1710/94/33ff3f9648cc.jpg[/IMG][/URL]
Время начала смены: 16:28
Окончание смены: 22:25
Номер поезда: 2002/4408
Приказы: нет
Нагон графика: -
Замечания к ДНЦ/ДСП: не имеются

[URL="https://yadi.sk/d/ksRd-F1e3NqdQV"][B]Ленты[/B][/URL]

Замечаний нет.
Всем спасибо - до новых встреч!

Скриншоты под спойлером (Full HD по клику):
[SPOILER][URL=http://s016.radikal.ru/i336/1710/79/0dd81945c6f2.png][IMG]http://s016.radikal.ru/i336/1710/79/0dd81945c6f2t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i639/1710/03/79d904d85155.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i639/1710/03/79d904d85155t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s016.radikal.ru/i335/1710/e6/72aeca4da346.png][IMG]http://s016.radikal.ru/i335/1710/e6/72aeca4da346t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i628/1710/db/d22bb40a4aab.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i628/1710/db/d22bb40a4aabt.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s019.radikal.ru/i614/1710/09/757d98c3dad3.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i614/1710/09/757d98c3dad3t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s018.radikal.ru/i528/1710/7a/4602759bf812.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i528/1710/7a/4602759bf812t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s019.radikal.ru/i609/1710/25/caf55350a8a0.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i609/1710/25/caf55350a8a0t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i637/1710/df/a74bef85d872.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i637/1710/df/a74bef85d872t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i519/1710/a8/4232d772b4a6.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i519/1710/a8/4232d772b4a6t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i608/1710/d7/b30ed490d4b0.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i608/1710/d7/b30ed490d4b0t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i525/1710/01/a5ad220373e8.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i525/1710/01/a5ad220373e8t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i609/1710/65/1c3d70c0e33c.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i609/1710/65/1c3d70c0e33ct.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s019.radikal.ru/i627/1710/50/b8d7fdc0676c.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i627/1710/50/b8d7fdc0676ct.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i630/1710/c1/65235bc0d546.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i630/1710/c1/65235bc0d546t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s019.radikal.ru/i616/1710/27/7607cc6d9e14.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i616/1710/27/7607cc6d9e14t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i644/1710/3f/35a68f10afb4.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i644/1710/3f/35a68f10afb4t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i512/1710/64/6902c3ea9d9b.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i512/1710/64/6902c3ea9d9bt.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i602/1710/77/5d9ddb7a8d5e.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i602/1710/77/5d9ddb7a8d5et.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s019.radikal.ru/i631/1710/ec/33f8208bde53.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i631/1710/ec/33f8208bde53t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s018.radikal.ru/i502/1710/b7/15e62cb1972b.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i502/1710/b7/15e62cb1972bt.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s019.radikal.ru/i627/1710/0c/ba60fab0bd9c.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i627/1710/0c/ba60fab0bd9ct.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s013.radikal.ru/i324/1710/1e/d945aea6148b.png][IMG]http://s013.radikal.ru/i324/1710/1e/d945aea6148bt.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s014.radikal.ru/i329/1710/4f/33c814a97b33.png][IMG]http://s014.radikal.ru/i329/1710/4f/33c814a97b33t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i615/1710/fe/e855a198f309.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i615/1710/fe/e855a198f309t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s009.radikal.ru/i310/1710/2a/fc0c29e0053f.png][IMG]http://s009.radikal.ru/i310/1710/2a/fc0c29e0053ft.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i612/1710/4a/e09639688613.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i612/1710/4a/e09639688613t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s61.radikal.ru/i174/1710/68/411c506f901e.png][IMG]http://s61.radikal.ru/i174/1710/68/411c506f901et.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i640/1710/0b/324e46b51a8d.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i640/1710/0b/324e46b51a8dt.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s56.radikal.ru/i154/1710/82/8b74b5fafe74.png][IMG]http://s56.radikal.ru/i154/1710/82/8b74b5fafe74t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s11.radikal.ru/i183/1710/56/77cca703a431.png][IMG]http://s11.radikal.ru/i183/1710/56/77cca703a431t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i526/1710/7f/ee09f6cb267b.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i526/1710/7f/ee09f6cb267bt.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i629/1710/8b/023f175ff96a.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i629/1710/8b/023f175ff96at.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i501/1710/40/fdee7cd9c8a5.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i501/1710/40/fdee7cd9c8a5t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i632/1710/dd/cb9acdfad35c.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i632/1710/dd/cb9acdfad35ct.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i506/1710/1f/dc5032b39aa7.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i506/1710/1f/dc5032b39aa7t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s010.radikal.ru/i312/1710/b8/71dd4a350b1b.png][IMG]http://s010.radikal.ru/i312/1710/b8/71dd4a350b1bt.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s16.radikal.ru/i190/1710/64/ddfea850f620.png][IMG]http://s16.radikal.ru/i190/1710/64/ddfea850f620t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i013.radikal.ru/1710/28/5fe458417c02.png][IMG]http://i013.radikal.ru/1710/28/5fe458417c02t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s019.radikal.ru/i600/1710/76/fa405a78ab06.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i600/1710/76/fa405a78ab06t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i638/1710/2e/30f2416a71a3.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i638/1710/2e/30f2416a71a3t.jpg[/IMG][/URL]
[/SPOILER]

Отчет машиниста bober-rzd
 

[B]Отчет ТЧМ bober-rzd[/B]
[B]Время начала смены:[/B] 14:04
[B]Окончание смены:[/B] 20:24
[B]Номер поезда:[/B] 10, 61
[B]Приказы:[/B] нет
[B]Нагон графика:[/B] не фиксировался
[B]Замечания к ДНЦ/ДСП (при наличии):[/B] нет

[URL="https://yadi.sk/d/ZjKyMVOC3NqpZP"]Скрины[/URL]

Ленту не сдаю, так как разрыв между частями больше 5 км.

Общее впечатление: Ну что тут сказать, я дико накосячил. После вылетов появилось опоздание в 15 минут и я без всякой задней мысли летел под ограничение. Об ограничении в 120 км/ч я вспомнил только на подъезде к Сухиничам.
Чувствую, нескольких сотен баллов не досчитаюсь. Ну и ладно, хоть за дело.

ДНЦ и ДСП огромное спасибо за пропуск. Работа порадовала, всё четко и по существу.

Стабильность моего интернета - не для графиковых. Надо продолжать поездки на грузовых.

Отчет ТЧМ Neo7
Время начала смены: 17:50
Окончание смены: 22:30
Номер поезда: 2245
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП (при наличии): нет
Скрины:
[SPOILER][url=http://radikal.ru/big/yzneegnpobtw1][img]http://s03.radikal.ru/i176/1710/ab/ed246d7339f9t.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/f3rrqljhmpepa][img]http://s61.radikal.ru/i174/1710/ed/764dfb8461a8t.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/4zfloog1efauh][img]http://s019.radikal.ru/i629/1710/fe/bd5cee04de74t.jpg[/img][/url][/SPOILER]

ОТЧЕТ ДНЦ Margejt.
Участок: Москва К. - Латышская.
Начало смены: 14:00.
Окончание смены: 23:20.
На участке работало 38 машинистов, проведено 67 поездов.
Произведено 8 маневров по обороту составов, заезду в депо.
Проведенные поезда:
[SPOILER]6317, 6308, 6432, 6441, 6402, 6405, 6181, 6515, 8911, 8977, 015, 086, 2255, 023, 140, 7632, 7201, 7206, 7207, 7214, 7605, 8951, 6320, 3013, 6301, 3013, 3014, 3024, 005, 342, 8905, 8957, 099, 042, 060, 073, 8974, 8908, 065, 100, 075, 024, 8962, 2988, 2433, 010, 061, 3602, 2274, 2002, 2245, 8995, 7269, 7272, 7273, 7228, 7603, 8982, 2162, 2203, 8978, 8971, 8954, 8952, 8953, 8915, 8902. [/SPOILER]
Приказы:
[SPOILER]1 - 04:00 - Прием смены на участке Москва К. - Латышская.
2 – 04:59 – Машинисту поезда 015 принять меры по нагону графика, сокращение стоянок по необходимости.
3 – 09:20 – Машинисту поезда 6301 разрешается произвести посадку/высадку пассажиров на пути, не оборудованному платформой.
4 – 13:30 – Сдача смены на участке Москва К. - Латышская.[/SPOILER]
Замечаний........нет.

Отчёт ТЧМ Моторвагонник.
 

[B]ТЧМ:[/B] Влад
[B]ТЧМП:[/B] Евгений
[B]МВПС:[/B] ЭР2Р-7013
[B]Поезда:[/B] 6432, 6441, 6402, 6405.
[B]Явка:[/B] 13:55, ст. Нара.
[B]Сдача:[/B] 21:25, ст. Нара.
[B]Приказы:[/B] —
[B]Замечания:[/B] —

В целом мультиплеер прошел стабильно. Не буду писать мемуары, а сразу к делу... Очень огорчают машинисты, которые думают что они одни на участке. Например, [B]ДНЦ І Валерий[/B] отправил поезд (№ 2203 под управлением [B]ТЧМ naramak[/B]), дабы данный товарищ не стоял и не плёлся за пригородным (№ 6205, под управлением [B]ТЧМ Моторвагонник[/B]). Средняя скорость поезда, судя по удалению, была примерно 60-70 км/ч, из-за чего за несколько перегонов я начал набирать опоздание. После чего, ДНЦ решил прекратить этот каламбур и поставить грузовой под обгон, затягивание которого по ощущениям длилось вечность... не выдержав сего представления ДНЦ вызвал машиниста грузового с вопросом "Как можно затягиваться на путь со скоростью 14 км/ч?", на что машинист ответил "Так куда ж спешить, красный впереди..." :eek: В итоге после морального "пинка" диспетчера, грузовой всё таки залез на станцию и я с 14-минутным опозданием погнал дальше.
Подводя итог скажу... многие жалуются на то, что неграфиковые стоят часами (утрирую) на промежуточных станциях, долго не могут отправиться с начальных и т.д, а весь вопрос как раз таки в таких случаях. С каждым таким машинистом, "доверие" к неграфиковым поездам падает, и они становятся лишними на участке, из-за чего и стоят. Если вы любите тащиться, да хоть со скоростью 2 км/ч, освободите горловину и делайте что хотите, не доставляйте неудобства другим машинистам, которым после ваших затягиваний приходится гнать на всех парах и тормозить полным служебным...:confused:
Претензий к ДНЦ не имею, он выполнял свою работу согласно инструкций.

[B][I][U][URL="https://drive.google.com/file/d/0Bw7zJWaeMMbOdWJzZWduMFk3TmM/view"]Скриншоты by Cpt. Улитка[/URL][/U][/I][/B]

[B]Margejt[/B]
пропустил мой поезд под номером 6182

[I]Замечаний........нет. [/I]
Да не может быть...

[QUOTE]"Как можно затягиваться на путь со скоростью 14 км/ч?", [/QUOTE]
посодействуем

Отчёт ДСП Москва
 

Участок работы: Москва – Киевская – пассажирская, Москва – сортировочная
Начало смены: 13:50
Окончание смены: 23:30
За смену проведено 63 поезда:
15,86,23,140,5,342,99,42,60,73,65,100,75,24,10,61,6432,6441,6402,6405,6181,6515,7632,7201,7206,7207,7214,7605,7269,7272,7273,7282,7603,6182,8911,8951,8905,8974,8908,8962,8982,8954,8915,8902,8984,2255,3013,3024,2433,2268,2274,2002,2245,2162,2203,2236,4401,4402,4404,4406,4408.
Произведено 23 маневра по обороту, заезду/выезду в депо с поездными локомотивами.

[B]На участке работало 3 маневровых локомотива:[/B]

1. ТЧМ Ilyich: Станция Москва – Киевская – пассажирская, Москва – сортировочная. Начало смены 13:55. Окончание смены 23:30. Отработано 9 час. 35 мин.

2. ТЧМ BIGMAN: Станция Москва – Киевская – пассажирская.
Начало смены 13:55. Окончание смены 23:30. Отработано 9 час. 35 мин.

2. ТЧМ Stasik - 2015: Станция Москва – Киевская – пассажирская.
Начало смены 14:00. Окончание смены 20:30. Отработано 6 час. 30 мин.

Замечаний к ТЧД нет.
Замечания к ДНЦ: Margejt рулит!
Замечания к ТЧМ:
1. Stalkerios – невыдержка перегонного времени хода п.№ 42; нарушение регламента переговоров (разговоры, не связанные с движением поездов, мешал проведению маневровой работы на станции).
2. Dr.Ftor – стоянка графикового поезда при наличии разрешающего показания светофора. Нарушение регламента переговоров (разговоры, не связанные с движением поездов).
3. Якимов – нарушение регламента переговоров (пытался выяснить причину остановки у маршрутного светофора с запрещающим показанием).
4. ArturGin – неготовность к мультиплееру (незнание местных условий, светофоров).
5. Есенин – не смог привести электровоз в движение от сигнала М57.
6. Dr.Train – невыдержка перегонного времени хода с п.№ 342 (проследовал сортировку в 11:02, по графику – 11:13).

[B]Общие замечания, дополнения, пожелания: [/B]

Самый драйвовый мультиплеер. Не успевал даже номера поездов записывать, не то, чтобы ДУ-2 вести. 34 графиковых поезда! Если бы не маневровые, то проще было закрыть станцию. Именно Ilyich, BIGMAN и Stasik-2015 задали этот бешеный темп работы. Без них я бы не справился. Действительно очень сложная смена получилась. Большое спасибо всем участникам! До новых встреч!

angryborya47, предоставьте пожалуйста записи переговоров (с нарушением регламента), и скриншоты нарушения перегонных времен хода.
И предоставьте пожалуйста сыллку на источник где прописаны перегонные времена хода (утвержденные НСТ/НСД)

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 10 минут[/color][/size]
Отчет ТЧМ Stalkerios
[B]Время начала смены:[/B] 13:55
[B]Окончание смены:[/B] 22:50
[B]Номер поезда:[/B] 0099, 0042
[B]Приказы:[/B] нет
[B]Нагон графика:[/B] не фиксировался
[B]Замечания к ДНЦ/ДСП (при наличии):[/B] нет
[URL="https://imgur.com/a/QGqrw"]скрины[/URL]

Отчет ТЧМ: Semy
 

[B]Время начала смены:[/B] 14:25
[B]Окончание смены:[/B] 16:00~
[B]Номер поезда:[/B] 2255

[URL="https://yadi.sk/d/jPuoZuhR3NsVHx"]Лента[/URL], от Москвы-сорт. до Солнечной.

[URL="https://yadi.sk/d/7-D2AmbX3NsVP4"]Скрины.[/URL]

[B]О смене:[/B]
Выпал наряд на 6-ти тысячно-тонный состав... Локомотивов в депо не было, пришлось ехать на ВЛ10к-1461 в две секции. подъем с сортировки взял по неправильному 3-тьему пути со скоростью 35км\час... До Солнечной доехал, но в электровозе начало что-то сильно вонять, горелым... Встали на боковом, оказалось что электровоз сломался. Пришлось сдать смену... Всем спасибо. Думаю на следующем мультиплеере обойдется без неисправностей и, проеду всю смену) ТЧД о поломке знает. ДНЦ ДСП замечаний не имею)

[QUOTE=Stalkerios;571309]angryborya47, предоставьте пожалуйста записи переговоров (с нарушением регламента), и скриншоты нарушения перегонных времен хода.
И предоставьте пожалуйста сыллку на источник где прописаны перегонные времена хода (утвержденные НСТ/НСД)
[/QUOTE]

Обязательно предоставлю, только не тебе, а ревизору. А вообще, можешь посмотреть стримы, где все твои нарушения записаны.

А по поводу того, что на мой вопрос "сам то не помнишь, что нарушил?" ты сказал в ТС "я уже не помню, у меня чё-то из головы вылетело" могу сказать только одно - надеюсь, это не мозг.

[QUOTE=angryborya47;571318]Обязательно предоставлю, только не тебе, а ревизору. А вообще, можешь посмотреть стримы, где все твои нарушения записаны.

А по поводу того, что на мой вопрос "сам то не помнишь, что нарушил?" ты сказал в ТС "я уже не помню, у меня чё-то из головы вылетело" могу сказать только одно - надеюсь, это не мозг.[/QUOTE]

Покажи мне пожалуйста стримы, где записаны мои нарушения, а то я что то не видел
И да, не забывайте.
1.5. В случае обнаружения работником Службы Движения нарушения со стороны ТЧМ, он обязан сделать скриншот пульта, на котором это нарушение должно быть четко зафиксировано. Скриншот должен быть приложен к отчету участника.

И прошу не переходить на личности, и на ТЫ я с вами разговаривать не начинал, я вам не друг и не знакомый.