[QUOTE=Margejt;565469]Ув. машинист. А Вы свой график видели? Какие приказы на посадку/высадку пассажиров на тех.стоянке?
Движенцев я не оправдываю, ошибка их здесь есть. Но Вы то тоже должны смотреть![/QUOTE]
вот именно, в расписании указано две техстоянки. Тогда и у 316 не должны было быть посадки/высадки пассажиров.
[SPOILER][URL=http://fastpic.ru/][IMG]http://i92.fastpic.ru/big/2017/0717/46/a460eef02bf30084f087f48ccde78146.jpg[/IMG][/URL][/SPOILER]

ОТЧЕТ ДСП ЧЕРТИХИНО:
Время работы: 14-00 - 22-00

Проведено 33 поезда, произведен 21 манёвр заезду/выезду в депо с поездными локомотивами.

105, 8907, 2421, 2302/2301, 8951, 2245, 2163, 8974, 1008, 2167, 1465, 316, 1477, 1004/1003, 2218, 327, 4402, 312, 2210/2209, 8956, 2306, 8923, 8965, 2128, 8955, 2002, 2171, 8954, 8910/8909, 8961, 2309/2310, 2208, 2102.

Замечания к ТЧМ: 1465 Eceнин - отцепка без разрешения ДСП;
2102 Ivan_scb - отцепка без разрешения ДСП.

Смена прошла вполне хорошо, многие порадовали, хорошо сработались с ДНЦ Alexshegera, и с обычными поездами, и с трафиком наигрались, большое спасибо. Хотел бы предложить начальству: запретить принимать/сдавать смену ТЧМ под составом на конечной станции. Я понимаю, в конце смены все устали, не только вы.. Мы тоже люди, не поверите. А вообще, я расцениваю это как неуважение в движенцам. Все-таки ДСП там и дежурит для того, чтобы оборот, в/из депо локомотив пустить, а то давайте ДСП сократим там, ДНЦ тоже может принять, отправить поезд? Так получается?
Многие новички, как отметил Валера, докладывают абсолютно все при выезде из депо, да и не только при выезде из депо. Зачем? Готовы и готовы, всё! При сдаче смены в депо мне лично не понятно зачем вы докладываете, что смену сдали, ну ладно, если так принято, так принято.

Всем спасибо, до скорого!

Отчет ТЧМ sano123098 по смене №229
 

[B]ТЧМ:[/B] Александр
[B]Локомотив:[/B] ЧС4Т-652
[B]Наряд:[/B] 30
[B]Номер поезда:[/B] 8928
[B]Начало смены:[/B] 17:12
[B]Окончание смены:[/B] 21:06
[B]Приказы:[/B] нет
[B]Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД:[/B] нет
[B]Cкринчики:[/B] [URL="http://imgur.com/a/YStQT"]тыц[/URL]

[QUOTE=vladislav0397;565486]Многие новички, как отметил Валера, докладывают абсолютно все при выезде из депо, да и не только при выезде из депо. Зачем? Готовы и готовы, всё! При сдаче смены в депо мне лично не понятно зачем вы докладываете, что смену сдали, ну ладно, если так принято, так принято.[/QUOTE]
Согласен, при выезде из депо ТЧМ докладывает время явки на контрольный пост, и что готов к маневрам на станции, а при заезде он уже докладывает дежурному по депо, что сдал смену, заглушил и прочее

[B][U]Отчет ТЧМ Павел Романов:[/U][/B]

Номер поезда: 2125, 2110
Начало смены: 15:20
Окончание смены: 00:23
Приказы: нет
Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД: нет

Лента: [url]https://yadi.sk/d/w3JNKJz13L8vE6[/url]
Скриншоты: [url]http://imgur.com/a/cVLLg[/url]

Примечание к ленте: где то примерно в 20:46, лента обрывается, был нарушен габарит, в результате 10 минутного расследования выяснилось, что произошёл глюк сервера, и локомотивы игроков сцепились друг с другом, и в итоге их раскидало по всей карте, у поезда 2110 из за глюка был нарушен габарит и лента оборвалась.

[B]ТЧМ:[/B] Евгений
[B]Локомотив:[/B] ЧС4т-416
[B]Номер поезда:[/B] 8956, 8955
[B]Начало смены:[/B] 14:25
[B]Окончание смены:[/B] 20:42
[B]Приказы:[/B] нет
[B]Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД:[/B] нет.
[URL="https://disk.yandex.ru/client/disk/%D0%A2%D0%A7%D0%9C%20GReebok%20%D1%81%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20229"][B]СКРИНШОТЫ[/B][/URL]

ТЧМ: Игорь
МВПС: ЭР9м-560
Номера поезда: 8961
Начало смены: 20:05
Сдача смены: 21:30
Приказы, замечания к ДСП/ДНЦ/ТЧД не имею.
Небольшой стрим прилагается (делал всё на спешке)
[URL="https://www.youtube.com/watch?v=ovM7qko74Go"]КЛИК[/URL]

Отчет ТЧМ EceHuH
 

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i612/1707/de/488203ae92e6.jpg[/img][/url]
[B]Время начала смены[/B]: 14:10
[B]Окончание смены[/B]: 20:05
[B]Номер поезда[/B]: 4403, 1466, 1478/1477, 4404
[B]Приказы[/B]:-
[B]Дополнительно[/B]: Замечаний к ДНЦ\ДСП нет
[B][CENTER][SIZE="4"][COLOR="Lime"]Скриншоты[/COLOR][/SIZE][/CENTER][/B][SPOILER][url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i629/1707/0c/c6dfd69de54f.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s002.radikal.ru/i198/1707/f5/1f6cee2ebfba.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i612/1707/de/488203ae92e6.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s018.radikal.ru/i519/1707/52/735c4315f138.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s014.radikal.ru/i326/1707/f1/960fe8eda8b9.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i610/1707/11/b05bffac14fa.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i613/1707/74/03e3b05a055e.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i627/1707/58/aa04662c6f4d.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i621/1707/19/528c8f55fc2c.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s008.radikal.ru/i304/1707/f6/39007b6ef7f1.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s48.radikal.ru/i119/1707/4d/56b9ea6add24.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i604/1707/bb/db41017c682d.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s014.radikal.ru/i328/1707/21/37ae63f22df7.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s010.radikal.ru/i312/1707/94/20e759921a8d.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i605/1707/53/f247534411de.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s011.radikal.ru/i316/1707/c1/363762c9867c.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i602/1707/37/6131ff235571.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i604/1707/26/d19c0f598a4c.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i630/1707/22/38a88ffe7149.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i616/1707/16/95bff89d42a9.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i638/1707/93/107c6bdc3bb1.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://i057.radikal.ru/1707/3d/7622e79603ac.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://i075.radikal.ru/1707/df/529ff6fc5d8f.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s41.radikal.ru/i093/1707/dd/837a932e3598.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i641/1707/71/ecafea3a146b.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i641/1707/31/102f2bc4dad2.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i637/1707/09/5ff9ba1e5bd1.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i616/1707/e1/e42b617b64fa.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s018.radikal.ru/i522/1707/a5/dce0784bb7ed.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s014.radikal.ru/i327/1707/9b/e33ba57b9042.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i621/1707/1a/bbeda7bd90df.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s009.radikal.ru/i310/1707/b6/b596aa283c0b.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i635/1707/c2/7d0dc354d179.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://i013.radikal.ru/1707/72/8b8d72c791e1.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s014.radikal.ru/i326/1707/fc/971fdc0db04e.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s016.radikal.ru/i336/1707/d0/2426aeba589e.jpg[/img][/url]
[/SPOILER]

[SIZE="4"][COLOR="Lime"]ТУ-3[/COLOR][/SIZE]
[SPOILER][url=http://radikal.ru][img]http://s013.radikal.ru/i323/1707/e1/b0cdc91a3402.jpg[/img][/url][/SPOILER]
[URL="https://drive.google.com/open?id=0B8IgPFzjhgv7TmEyOERRbGh0LTg"]Ленты[/URL]

ТЧМ: Александр
Локомотив: ВЛ80к-118(усл.119)
Наряд: 27
Номер поезда: 2128
Начало смены: 14:50
Окончание смены: 19:50
Приказы: нет
Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД: нет
Скриншоты:[url]https://yadi.sk/d/C8tAMZP_3L97G5[/url]

Отчёт ТЧМ Алексей, ВЛ80С-711, наряд № б/н (самостоятельный)
 

[URL=http://s014.radikal.ru/i329/1707/b4/4875062f47d8.png][IMG]http://s014.radikal.ru/i329/1707/b4/4875062f47d8t.jpg[/IMG][/URL]

Время начала смены: 14:50
Окончание смены: 21:50
Номер поезда: 2309/2310
Приказы: нет
Нагон графика: -

[URL="https://yadi.sk/d/mdNJgXhX3L9Doh"][B]Ленты[/B][/URL]

Однозначно присоединяюсь к мнению коллег – смена получилась замечательной во всех отношениях!
Особенно интересными мне показались: обводной маршрут по Звенихину и приёмный маршрут на Радовино-Восточное.
Статика на станциях безусловно добавляла реализма к происходящему.
И подъём ограничения максимальной скорости грузовым до 90 км/ч оказался очень к месту – лететь под 90 с 6100 тоннами за плечами ещё тот экстрим!
А мне ещё и довелось, в результате, провести круговой поезд – от Звенихина до Звенихина!
Правда, по пути следования произошёл один инцидент: на подходе к ст. Кошкино на АЛСН загорелся красный и в тот же миг передо мной в прямом
смысле «нарисовался» ЧС4Т с пасс. поездом, в который я благополучно въехал. К моему счастью, это был всего лишь «глюк». Но к ТЧД все-таки
пришлось обратиться, чтобы разрулить сиё безобразие.

Замечания отсутствуют.
Всем спасибо - до новых встреч!

Скриншоты под спойлером (Full HD по клику):
[SPOILER][URL=http://i056.radikal.ru/1707/3e/75342f3591de.png][IMG]http://i056.radikal.ru/1707/3e/75342f3591det.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i624/1707/7d/d760422e1982.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i624/1707/7d/d760422e1982t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i502/1707/29/f30db08880f1.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i502/1707/29/f30db08880f1t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s008.radikal.ru/i306/1707/84/7d7f177efc4d.png][IMG]http://s008.radikal.ru/i306/1707/84/7d7f177efc4dt.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i526/1707/46/c1373044f86c.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i526/1707/46/c1373044f86ct.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s011.radikal.ru/i318/1707/44/e15fcd5ed951.png][IMG]http://s011.radikal.ru/i318/1707/44/e15fcd5ed951t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s012.radikal.ru/i320/1707/f4/f7715b30127d.png][IMG]http://s012.radikal.ru/i320/1707/f4/f7715b30127dt.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i069.radikal.ru/1707/3e/9ae414e0be32.png][IMG]http://i069.radikal.ru/1707/3e/9ae414e0be32t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i513/1707/56/e87078e0c6aa.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i513/1707/56/e87078e0c6aat.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s008.radikal.ru/i305/1707/34/72560307a1e5.png][IMG]http://s008.radikal.ru/i305/1707/34/72560307a1e5t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s019.radikal.ru/i604/1707/35/8cdc2484e19d.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i604/1707/35/8cdc2484e19dt.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i633/1707/3b/5b7b0c837ec4.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i633/1707/3b/5b7b0c837ec4t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s019.radikal.ru/i612/1707/12/bc4595904e94.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i612/1707/12/bc4595904e94t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s018.radikal.ru/i524/1707/c9/41255143125d.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i524/1707/c9/41255143125dt.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i501/1707/3c/3b69732200d9.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i501/1707/3c/3b69732200d9t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s018.radikal.ru/i518/1707/bf/0c42db88ab96.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i518/1707/bf/0c42db88ab96t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s48.radikal.ru/i119/1707/0d/f568f0689f68.png][IMG]http://s48.radikal.ru/i119/1707/0d/f568f0689f68t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i627/1707/64/4d9f92c9aa14.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i627/1707/64/4d9f92c9aa14t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s010.radikal.ru/i313/1707/86/4f4c635a395e.png][IMG]http://s010.radikal.ru/i313/1707/86/4f4c635a395et.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s04.radikal.ru/i177/1707/8c/eae89f041f5b.png][IMG]http://s04.radikal.ru/i177/1707/8c/eae89f041f5bt.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s019.radikal.ru/i633/1707/64/ad00b8ba98da.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i633/1707/64/ad00b8ba98dat.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s018.radikal.ru/i502/1707/89/a84f1d865be2.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i502/1707/89/a84f1d865be2t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i517/1707/cb/0b83a0bd9dba.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i517/1707/cb/0b83a0bd9dbat.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i601/1707/cf/8978abd281c0.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i601/1707/cf/8978abd281c0t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i517/1707/ec/50fcbe4a34bb.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i517/1707/ec/50fcbe4a34bbt.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i627/1707/5a/4eec74039036.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i627/1707/5a/4eec74039036t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i506/1707/5d/907c2fd9b895.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i506/1707/5d/907c2fd9b895t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i637/1707/84/356d53c4bead.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i637/1707/84/356d53c4beadt.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s019.radikal.ru/i621/1707/45/c347950544bc.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i621/1707/45/c347950544bct.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s48.radikal.ru/i122/1707/5c/4ba297e6e995.png][IMG]http://s48.radikal.ru/i122/1707/5c/4ba297e6e995t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s02.radikal.ru/i175/1707/64/b7eaa0fd578d.png][IMG]http://s02.radikal.ru/i175/1707/64/b7eaa0fd578dt.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s009.radikal.ru/i308/1707/c8/f3004cb3d5ce.png][IMG]http://s009.radikal.ru/i308/1707/c8/f3004cb3d5cet.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i522/1707/5a/9d38e4c368c9.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i522/1707/5a/9d38e4c368c9t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i632/1707/ac/756d56329caa.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i632/1707/ac/756d56329caat.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s019.radikal.ru/i628/1707/92/28971fc139b3.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i628/1707/92/28971fc139b3t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s010.radikal.ru/i314/1707/6a/b527307b3133.png][IMG]http://s010.radikal.ru/i314/1707/6a/b527307b3133t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s011.radikal.ru/i317/1707/3e/844da8f59038.png][IMG]http://s011.radikal.ru/i317/1707/3e/844da8f59038t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s018.radikal.ru/i504/1707/d8/214c35e3f042.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i504/1707/d8/214c35e3f042t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s019.radikal.ru/i634/1707/fc/f0a988c7d483.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i634/1707/fc/f0a988c7d483t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s014.radikal.ru/i326/1707/71/65621b528aae.png][IMG]http://s014.radikal.ru/i326/1707/71/65621b528aaet.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i521/1707/94/5f649a99294c.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i521/1707/94/5f649a99294ct.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s41.radikal.ru/i094/1707/7b/22d92b83a153.png][IMG]http://s41.radikal.ru/i094/1707/7b/22d92b83a153t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s008.radikal.ru/i305/1707/eb/e2d545aefff8.png][IMG]http://s008.radikal.ru/i305/1707/eb/e2d545aefff8t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s010.radikal.ru/i311/1707/11/36e5fac25200.png][IMG]http://s010.radikal.ru/i311/1707/11/36e5fac25200t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s010.radikal.ru/i314/1707/43/7b961426d3d0.png][IMG]http://s010.radikal.ru/i314/1707/43/7b961426d3d0t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s010.radikal.ru/i314/1707/d8/fa106e12ec42.png][IMG]http://s010.radikal.ru/i314/1707/d8/fa106e12ec42t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s019.radikal.ru/i601/1707/99/ad0b7e0c3cf5.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i601/1707/99/ad0b7e0c3cf5t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s014.radikal.ru/i326/1707/6d/293368e8f198.png][IMG]http://s014.radikal.ru/i326/1707/6d/293368e8f198t.jpg[/IMG][/URL][/SPOILER]

[COLOR="Yellow"]Убедительная просьба ко всем машинистам: ознакомьтесь, пожалуйста, с [B]формой отчета ТЧМ[/COLOR][/B] в теме "[URL="http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=16779"]Категории машинистов и критерии оценки[/URL]" (раздел "ОТЧЕТ", см. цитату с формой отчета).

2001/2002
 

[CENTER][url=http://imghost.in/img/2017-07/18/23qtidmnbch34osvp0ehgx4ip.png][img]http://imghost.in/thumbs/2017-07/18/23qtidmnbch34osvp0ehgx4ip.png[/img][/url]

Всем огромное спасибо за участие! :drinks:

[URL="https://yadi.sk/d/IFcLJaeX3LA5bd"][SIZE="4"]Много скринов[/SIZE][/URL][/CENTER]

ОТЧЕТ ДНЦ.

Участок работы: Тервиха-Смелка- Радовино-Травнево
Начало смены: _14:00 (Время по мск)
Окончание смены: 0:15 (Время по мск)
За смену проведено 29 поездов.
(Список поездов)
0312 Ilyich ЧС4т-550
1008 CyMpaK ВЛ80С-1538
6207 Моторвагонник ЭР9Е-630
4808 Rezec ВЛ80т-1422 маневры под состав
3504 Rezec ВЛ80т-1422
4403 EceHuH ВЛ80с-1537 маневры из депо
0316 k0LEGa ЧС4т-542 Не знание графика
0053 Dr.Train ЧС4Т-563 ушел без доклада. Невыполнение наряда
8954 Якимов ЭР9М-527
2125 Павел Романов ВЛ80к-106 маневры из депо, не перешел в канал
2128 гольф ВЛ80к-118 усл. 119 маневры под состав, незнание переход каналов Диспетчеров
2461 Driver M62-1194
8907 Margejt_ЧС4з-128
6210 Моторвагонник ЭР9Е-630
1003 Rezec ВЛ80т-1422 Не нужный переход в канал ДНЦ после станции Чертихино
2305 ceramica ВЛ80с-1540
2208 Руслан78 ВЛ80к-091
1477 EceHuH ВЛ80с-1537 маневры в депо из депо
2310 Lexeych ВЛ80С-711
2102 Ivan-scb ВЛ80к-107
0044 art-trans ЧС4-037 (КВР)
8928 sano123098 ЧС4Т-652 «Разрешите перезайти» «Причина машинист» «у Меня АЛСН белый»
Вовремя не перешел в канал ДСП Радовино
6212 Моторвагонник ЭР9Е-630
2106 Zheleznyj ВЛ80с-705
2110 Павел Романов ВЛ80к-106 маневры под оборот по Радовино, Маневры в ДЭПО Чертихино
8909 Margejt_ЧС4з-128
0316 k0LEGa ЧС4т-542 не знание графика
4407 k0LEGa ЧС4т-542
4404_EceHuH_ ВЛ80с-1537 маневры в депо

Произведено 9 маневров по обороту, заезду/выезду в депо с поездными локомотивами.
На участке работало 0 маневровых локомотива.
За смену выдано 7 приказов.
Приказ 701. Время 14:00 Смену на участке Тервиха-Смелка- Радовино-Травнево принял ДНЦ DTNIS20
№702 в 6.59 Разрешается поезду №316 произвести посадку/высадку пассажиров с правой стороны по ходу движения на втором бесплатформенном пути станции Радовино-восточный. Выдал ДНЦ DTNIS20
№703, выдан в 9:07, поезду 0312 принять все меры к нагону графика. Выдал ДНЦ DTNIS20
№704 в 10:10 Разрешается поезду №327 произвести посадку/высадку пассажиров с правой стороны по ходу движения на втором бесплатформенном пути станции Радовино-восточный. Выдал ДНЦ DTNIS20,
№705 в 10:13 на отмену приказа №704 Выдал ДНЦ DTNIS20
№ 706 Выдан в 11:54 поезду 044 принять все меры к нагону графика. Выдал ДНЦ DTNIS20
№ 707 Время 0:15 Смену на участке Тервиха-Смелка- Радовино-Травнево сдал ДНЦ DTNIS20

Замечания к ТЧД: нет.
Замечания к ДНЦ (ДСП): ДСП по станции Радовино Kolea запрашивал приказ на посадку/ высадку пассажиров для поезда с тех стоянкой, к сожалению отвлёкшись на другие участки, я не заметил в расписании звездочку. Соответственно мой косяк, который исправил позже. (См. выше). К остальным претензий нет.
Замечания к ТЧМ: 2210 Моисеич перед Пархимцево перешел в мой канал, запросив сопровождение. Получив отказ, возмутился, ну с кем не бывает. Перепутал. Остальные замечания напротив каждого поезда (См. выше)
Всем спасибо.

[QUOTE=DTNIS20;565596]ОТЧЕТ ДНЦ.
0316 k0LEGa ЧС4т-542 Не знание графика
[/QUOTE]
и что конкретно я в нем не знал?

upd. У вас в списке приказов фигурирует 0327 поезд, а выше он не указан

[QUOTE=k0LEGa;565599]и что конкретно я в нем не знал?
[/QUOTE]
316 и 327 поезда по Радовино делают остановку у платформы на 2 минуты для посадки/высадки пассажиров. Оборот у этих поездов по Радовино-Восточн., где запланирована техническая стоянка для оборота. Посадка/высадка там не запланирована. Но Вы затребовали приказ на высадку у ДСП. Это называется "Знание графика"?

Да. за-то дважды 316 Это опечатка. По прибытию на станцию Радовино-Восточный, у Вас, исходя из графика, Следует техническая Стоянка. Верно? Затем, Вы следуете на станцию Радовино, и там у Вас, остановка для посадки и высадки пассажиров. Зачем запрашивать у ДСП приказ на высадку пассажиров по Радовино-Восточный?

[QUOTE=DTNIS20;565604]Да. за-то дважды 316 Это опечатка. По прибытию на станцию Радовино-Восточный, у Вас, исходя из графика, Следует техническая Стоянка. Верно? Затем, Вы следуете на станцию Радовино, и там у Вас, остановка для посадки и высадки пассажиров. Зачем запрашивать у ДСП приказ на высадку пассажиров по Радовино-Восточный?[/QUOTE]
я как только зашел на участок Радовино под 316-м поездом дежурный мне сразу про приказ, ну на обратном пути я и спросил "будет ли" снова приказ.

Олег. Здесь косяк у всех. И у тебя, и у ДСП, и у ДНЦ.
Как расценят твою ошибку ревизоры СТ - не знаю.
Я же со своей стороны обоих движенцев накажу.

[B]Margejt[/B]
а что мне нужно было делать когда ДСП говорит мне говорит "Вы готовы записывать приказ?". Я переслушал стрим, после моего доклада о заходе на участок меня сразу о приказе спросили. Я подумал ну надо - значит надо, диспетчеру виднее.

[QUOTE=k0LEGa;565619][B]Margejt[/B]
а что мне нужно было делать когда ДСП говорит мне говорит "Вы готовы записывать приказ?". Я переслушал стрим, после моего доклада о заходе на участок меня сразу о приказе спросили. Я подумал ну надо - значит надо, диспетчеру виднее.[/QUOTE]

Да признаю свою вину :o . Но и вы ТЧМ могли подсказать что у вас тех. стоянка

[QUOTE=Kolea;565624]Да признаю свою вину :o . Но и вы ТЧМ могли подсказать что у вас тех. стоянка[/QUOTE]
Я считал, что произошли какие то изменения - поэтому просто принял приказ.

Хотя по большому счёту этот приказ ничем не помешал. Пассажиры могли и не выходить, а состав и так стоял на запланированной стоянке. Графику это никак не помешало:drinks:

[B]Локомотивы:[/B] ВЛ80с-1540
[B]№ поездов:[/B] 2305/2306, 2171
[B]Время начала смены:[/B] :confused:
[B]Время сдачи смены:[/B] 21-30
[B]Приказы:[/B] отсутствуют

Скриншоты под спойлером
[SPOILER][url=http://radikal.ru/big/ds8n6p56wsq1q][img]http://s011.radikal.ru/i317/1707/54/f156d3e1d5b2t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/49xsoevoxuemn][img]http://s019.radikal.ru/i615/1707/f7/86a90ced27fbt.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/9bz644pa0t6z9][img]http://s018.radikal.ru/i512/1707/17/665167ca8af5t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/mk9ad5joyt2s5][img]http://s018.radikal.ru/i501/1707/2a/fcab7d87ba77t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/51yhos3gsnt9n][img]http://s019.radikal.ru/i603/1707/c3/2711f7373df9t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/k8l94gsk2szdc][img]http://i053.radikal.ru/1707/ed/b97735659840t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/o8zf8ay8n6bua][img]http://s013.radikal.ru/i324/1707/b4/31e245b30001t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/fk2zj09h9w73w][img]http://s019.radikal.ru/i619/1707/1a/501b64602e50t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/psiglrp2d2u20][img]http://s015.radikal.ru/i331/1707/11/b9b25afb663bt.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/fhvbyb1ugj5ql][img]http://s011.radikal.ru/i317/1707/1f/12dbd4bc01b6t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/kt7ovwva72dxw][img]http://s019.radikal.ru/i613/1707/6d/e5e022e5dc60t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/1bnrqq7berb7i][img]http://s018.radikal.ru/i513/1707/1f/b767cd197663t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/f3miug8fyx4k2][img]http://s012.radikal.ru/i319/1707/65/340f6b3210fbt.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/hb61h7ab05nxy][img]http://s019.radikal.ru/i636/1707/1c/78a5bdeceb86t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/j97hdifibcnp9][img]http://i075.radikal.ru/1707/34/94d3816364e9t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/w49r61n74e435][img]http://s002.radikal.ru/i198/1707/9d/89e60fb981c6t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/4gyjqckz1ug6p][img]http://s011.radikal.ru/i318/1707/78/cbcff4feab20t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/zshrnfg4wn7x2][img]http://s015.radikal.ru/i332/1707/89/bef8f1899d72t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/c6jp5q0on6bl1][img]http://s019.radikal.ru/i623/1707/e5/051593b352b0t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/ix6hvmddbfcqu][img]http://s019.radikal.ru/i624/1707/40/0cd40e57ccf3t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/aultybf00ezqm][img]http://s015.radikal.ru/i333/1707/ed/2272793b04a0t.jpg[/img][/url][/SPOILER]

[URL="https://yadi.sk/d/9Q6W0zg_3LBxSK"]Лента[/URL]

:drinks: Как многие уже высказались, что от смены получили огромное удовольствие. Первое конечно это выбранная часть маршрута, на которой под руководством ДНЦ 2 (Саши Шерегы) я провел основную часть времени. Маршрут со своим путевым развитием позволял импровизировать и, Александр это отработал на 100%. Некое предисловие, наш настоящий коллектив, если так можно выразиться состоит из участников разных временных пластов. Кто сейчас вливается в нашу команду, является новичками, кто присоединился год или два назад уже являются старичками, но есть среди нас пласт динозавров. Это те, кто в виртуальном мире ЖД, а именно в мультиплеерах находится уже около 10 лет. В те далекие времена, когда солнце было ярче и вода мокрее, мультиплееры проводились на воображении и, красноречие от ДНЦ задавало дух игры. Сейчас по объективным причинам, мы стремимся к минимализму регламента, но тогда все было на оборот. За весь мультиплеер в канале ДНЦ2 эфир не умолкал, в нем кипела активная работа.

Принял смену на ст.Смелка, с поездом из думкаров и хопров с щебнем весом 6000т., который предыдущая бригада вытащила со ст.Карьер. Очень уютно сделанная станция, при чем с достаточно большим путевым развитием, на которую также уютно и незаметно прибывали и отправлялись поезда. Доложился ДНЦ1 о готовности, и стал ожидать своей очереди. Прошло немного времени и ДНЦ1 открыл на выход с неким поторапливанием в регламенте. Отправились, ПТ на перегоне, набираемся выполняя указания ДНЦ, как предвходной на ст.Весна ЖМ. Подкрадываюсь в кривой к входному, а он верхним желтым не мигает, зашел на боковой, хвост на перегоне и вижу как на встречу заходит электропоезд Моторвагонника, после которого выходной переключился на разрешающий. Набираю скорость, впереди имеется интрижка из входного блок участка ст.Жох, который имеет подъем, и по которому я ездил очень, очень давно и не помню как себя на нем ведет поезд. Вот ст. Белосветово с выходным красным, и скрещением с бочками Lexeych-а, следуем дальше. Подъем на Жох все ближе, вызываю ДНЦ2, в ответ, Жох не принимает, оцениваю ситуацию и готовлюсь останавливаться по Птахоно на благоприятном профили, но вызывает ДНЦ2 и открывает Жох на проход. Ст. Жох прошли на максимальной 40км/ч, хотя конечно стрелки на станции крутые, и максималка по грузовому парку должна быть ограничена 25км/ч, но в следующий раз уже понимая поведение поезда буду следовать 25км/ч. Выходим с Жох, тут нас вызывает ДНЦ, и рассказывает поездную обстановку, что блок-пост Глухая не выпускает на однопутку , и что мы вторые в очереди за пересылкой. Это означает остановка на перегоне, а точнее на 13.5 о/оо (тысячном) спуске. Вот эта импровизация подумал я, круто, и подождал пока поезд выкатится на блок-участок с Ж локомотивным, от тормозился в две ступени, остановился. На таком спуске пытаться остановиться под козырьком красного просто неоправданный риск. Однопутку освободили и мы продолжили движение по удалению. впереди попадались ограничения в 60км/ч, что позволяло держать пересылку на удалении. Езда по удалению для меня очень интересный процесс. В таком ритме добрались до Звенихина, когда уже вышли на перегон, пересылка конечно от нас убежала, что позволило лечь на крейсерскую. Согласно режимной карте движенцев переходим в канал ДСП Чертихино, а там Влад всех «кладет на лопатки» своим реальным регламентом. Присутствие поездов на станции, маневрирующие локомотивы, регламент, просто получил огромное удовольствие от этой атмосферы.

Потом хотел бы предложить, чтобы локомотив машиниста сдающего смену не загонять в депо, а выбрать свободный путь и друг за другом загонять на него. В депо их не видно, а так думаю будет очень атмосферно.

В обратный путь отправились тоже по удалению, но имея статус самой медленной черепахи, т.к. за плечами были 6000 т., после ПТ и пока набрали 80, впереди была зеленая улица до ст.Звенихин. Но этим не закончилось, и ДНЦ2 делает рокировку, и выпускает вперед Толяныча, и опять мы отправляется по удалению. Маршрут наш был до ст.Тервиха, как показали отчеты выше, на ту станцию тоже нужно было обязательно попасть, дам ДСП задавал уже свою атмосферу. Но время работы подходило к концу, и пришлось сделать запрос на бросание поезда по ст.Качергино. Зашли на боковой, ДНЦ 2 подсказал проходы, и на этом смена моя закончилась.

Конечно хочется видеть каждую смену такой, но понятно маршруты все разные и такого добиться не всегда получается.
Не получилось участвовать на предыдущей смене, где Валера устраивал заваруху по Степанкам в районе Червонограда – Милковское, с удовольствие втиснулся бы со своим длинным и тяжелым, чтобы окончательно положить движение на том участке. Хотелось бы повторения такого сценария. Как сказал Женя «Степанки наше всё», там столько интересных станций, столько сценариев можно отыграть.

Прям вижу скоростной сценарий Рестов – Треньков, все на пассажирских, согласно класса и опыта, кому скоростной, кому скорый, кому пассажирский. По два маневровых на крайние станции под уборку/выдачу составов.

[CENTER]Всем спасибо за приятную компанию и прекрасно проведенное время.[/CENTER]

[CENTER][SIZE="3"][COLOR="Lime"][B]ОТЧЁТ ДСП SkrilSerg[/B][/COLOR][/SIZE][/CENTER]
Участок работы: ст. Тервиха, ст. Чернявщики
Начало смены: 14:00
Окончание смены: 23:15
За смену проведено 33 поездов, произведено 24 манёвров с поездными локомотивами.
[SPOILER]316, 4407, 8964, 312, 8956, 6207/6210, 6209/6212, 2218, 1005, 2208, 2430, 2102, 8951, 4402, 44, 8907, 8910, 8909, 2163, 2106, 8928, 2125, 2110, 2245, 2167, 2461, 8904, 8961, 8961, 8923, 2001
[/SPOILER]
Информация для ревизора службы движения:
8961 - Rem1x22 (Заходил от ДНЦ I )
8961 - Якимов (Заходил от ДНЦ II )

Спасибо огромное ДНЦ I - DTNIS20 и ДНЦ II - Alexshegera за хорошую работу.
Смена выдалась на 5. По станции работал сигналист, вагонник (совсем чуток, потом устал). Некоторые машинисты не смогли понять что от их требуется. После закрепления сигналистом состава тормозными башмаками, отправлял их в депо или оборот. Маневровый трафик работал, вытягивал составы, электрички для атмосферности движения по станции.


[COLOR="Blue"][SIZE="3"][CENTER][B]Всем спасибо за организацию, проведение и участие в мультиплеере. До новых встреч.[/B][/CENTER][/SIZE][/COLOR]

Отчёт ТЧМ Моторвагонник.
 

[CENTER][URL=http://radikal.ru/big/3mhkvl4o30gbe][IMG]http://s014.radikal.ru/i327/1707/cf/e13ff0146a2d.jpg[/IMG][/URL][/CENTER]

[B]ТЧМ:[/B] Влад
[B]МВПС:[/B] ЭР9Е-630
[B]Поезда:[/B] 6209, 6210, 6212, 6207
[B]Явка:[/B] 13:45, 11-ый путь ст. Смелка
[B]Сдача:[/B] 21:15, локомотивное депо Смелка
[B]Приказы:[/B] —

[B][I][U]Скриншоты[/U][/I][/B]
[SPOILER][url=http://radikal.ru][img]http://s02.radikal.ru/i175/1707/d6/8c9021c4c568.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s018.radikal.ru/i504/1707/0f/bc95c403e566.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i616/1707/47/19f0bff88e07.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s014.radikal.ru/i327/1707/cf/e13ff0146a2d.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s46.radikal.ru/i111/1707/48/3fe24bfba796.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i606/1707/3b/b8dd15beaef1.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s013.radikal.ru/i324/1707/36/fbd4cf3e97c5.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s41.radikal.ru/i093/1707/09/a1ea4be8be3f.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i630/1707/b0/46e9d789c65a.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s018.radikal.ru/i515/1707/45/e2c402f0fd20.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i610/1707/42/78abef07a06a.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i633/1707/6d/2c00e382c983.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s018.radikal.ru/i505/1707/9b/2d2335c10c8b.jpg[/img][/url]
[/SPOILER]

[URL="https://yadi.sk/d/97Ng18Pb3LD5ZU"][B][I][U]Кассеты КЛУБ-У[/U][/I][/B][/URL]

[B]Номер поезда:[/B] 53
[B]Начало смены:[/B] 14:09
[B]Окончание смены:[/B] ~15:25
[B]Приказы:[/B] нет
[B]Замечания:[/B] нет

Худшая смена для меня за все время. Удалось доехать только до Смелки, а потом отрубился инет на целые сутки причем во всем городе, отсюда причина моего неожиданного вылета из ТС.

[URL="https://yadi.sk/d/Wn6RUudj3LD7Pp"]Скриншоты[/URL]

[URL="https://yadi.sk/d/tA9SSDLA3LD8xG"]Лента[/URL], если нужна...

[SIZE="3"][B]Всем спасибо за участие![/B][/SIZE]:drinks:

[CENTER][B][U]Расшифровка лент [/U][/B][/CENTER]
[CENTER][B] Смена №229. 16.07.2017. Степанки v3.31[/B][/CENTER]
[SPOILER][B]1) ТЧМ Lexeych
Номер поезда: 2309/2310
Локомотив: ВЛ80с-711
Начало записи ленты: 6:23:42 (RTS)
Окончание записи ленты: 10:15:36 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме
Опробование автотормозов на эффективность произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

7:13:40- торможение ПТ первой ступенью с отклонением от нормы более чем на 0,3 кгс/см2 (по УР) (по инструкции 0.6-0.7 , фактическое 1.0) [COLOR="DarkRed"] -2 балла[/COLOR]

[B]Больше замечаний нет.[/B]

[B]Номер поезда: 2310
Локомотив: ВЛ80с-711
Начало записи ленты: 10:40:56 (RTS)
Окончание записи ленты: 11:24:39 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме
Опробование автотормозов на эффективность [COLOR="DarkRed"]НЕ ПРОИЗВЕДЕНО -3 балла[/COLOR]

[B]Замечаний нет.[/B]

[B]Номер поезда: 2309
Локомотив: ВЛ80с-711
Начало записи ленты: 11:51:36 (RTS)
Окончание записи ленты: 11:24:39 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов [COLOR="darkred"]НЕ ПРОИЗВЕДЕНО -3 балла[/COLOR]
Опробование автотормозов на эффективность [COLOR="darkred"]НЕ ПРОИЗВЕДЕНО -3 балла[/COLOR]
[B]
Замечаний нет.[/B]
[B][COLOR="Lime"]Баллов за ленту: 1 балл.[/COLOR][/B]

----------------------------------------------------------------------------------

[B]2) ТЧМ art-trans
Номер поезда: 8951
Локомотив: ЧС4з-037
Начало записи ленты: 5:35:08 (RTS)
Окончание записи ленты: 8:39:19 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено [COLOR="Yellow"]С ЗАМЕЧАНИЯМИ.[/COLOR]
Нарушение последовательности опробования тормозов на станции (факт. ПТ/ЭПТ, по иструкции ЭПТ/ПТ) [COLOR="DarkRed"]-1 балл[/COLOR]
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
7:20:32- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы более чем на 0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое 1.9) [COLOR="darkred"]-2 балла[/COLOR]
8:07:20- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы более чем на 0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое 0.7) [COLOR="darkred"]-2 балла
[/COLOR]8:24:36- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы более чем на 0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое 3.3) [COLOR="darkred"]-2 балла[/COLOR]
8:36:23- нарушение порядка подъезда к запрещающему сигналу (скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 8 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч) [COLOR="darkred"]-2 балла[/COLOR]

[B]Больше замечаний нет.[/B]

[B]Номер поезда: 4402
Локомотив: ЧС4з-037
Начало записи ленты: 8:55:18 (RTS)
Окончание записи ленты: 9:29:19 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено [COLOR="Yellow"]С ЗАМЕЧАНИЯМИ.[/COLOR]
Отсутствие пробы ЭПТ перед отправлением резервным локомотивом.[COLOR="DarkRed"] -3 балла[/COLOR]
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено [COLOR="Yellow"]С ЗАМЕЧАНИЯМИ.[/COLOR]
Отсутствие пробы ЭПТ на эффективность при следовании резевным локомотивом. [COLOR="DarkRed"]-3 балла[/COLOR]

[B]Больше замечаний нет.[/B]

[B]Номер поезда: 44
Локомотив: ЧС4з-037
Начало записи ленты: 9:48:10 (RTS)
Окончание записи ленты: 12:32:19 (RTS)
[/B]
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено [COLOR="Yellow"]С ЗАМЕЧАНИЯМИ.[/COLOR]
Нарушение последовательности опробования тормозов на станции (факт. ПТ/ЭПТ, по иструкции ЭПТ/ПТ) [COLOR="DarkRed"]-1 балл
[/COLOR]Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено в [COLOR="lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
12:05:10- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы на 0,2 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое 1.7) [COLOR="darkred"]-1 балла[/COLOR]

[B]Больше замечаний нет.[/B]
[B][COLOR="Lime"]Баллов за ленту: 0 баллов.[/COLOR][/B]

----------------------------------------------------------------------------------

[B]3) ТЧМ Dr.Train
Номер поезда: 53
Локомотив: ЧС4Т-563
Начало записи ленты: 5:16:01 (RTS)
Окончание записи ленты: 6:15:42 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
6:13:34- нарушение порядка подъезда к запрещающему сигналу (скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 7 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч) [COLOR="DarkRed"]-2 балла[/COLOR]

[B]Больше замечаний нет.[/B]
[B][COLOR="Lime"]Баллов за ленту: 10 баллов.[/COLOR][/B]

----------------------------------------------------------------------------------
[B]
4) ТЧМ Моторвагонник
Номер поезда: 6207
МВПС: ЭР9Е-630
Начало записи ленты: 5:10:31 (RTS)
Окончание записи ленты: 6:14:50 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
[B]
Замечаний нет.[/B]

[B]Номер поезда: 6210
МВПС: ЭР9Е-630
Начало записи ленты: 6:50:19 (RTS)
Окончание записи ленты: 8:12:04 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
[B]
Замечаний нет.[/B]

[B]Номер поезда: 6209
МВПС: ЭР9Е-630
Начало записи ленты: 8:32:21 (RTS)
Окончание записи ленты: 9:43:21 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Замечаний нет.[/B]

[B]Номер поезда: 6212
МВПС: ЭР9Е-630
Начало записи ленты: 10:28:23 (RTS)
Окончание записи ленты: 11:30:21 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Замечаний нет.[/B]
[B][COLOR="lime"]Баллов за ленту: 12 баллов.[/COLOR][/B]

----------------------------------------------------------------------------------

[B]5) ТЧМ EceHuH[/B] [COLOR="Lime"](расшифровку произвел Ревизор дирекции тяги bober-rzd)[/COLOR]
[B]Номер поезда: 4403
Локомотив: ВЛ80с-1537
Начало записи ленты: 5:16:53 (RTS)
Окончание записи ленты: 5:24:20 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме
Опробование автотормозов на эффективность произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Замечаний нет.[/B]

[B]Номер поезда: 1466
Локомотив: ВЛ80с-1537
Начало записи ленты: 5:34:38 (RTS)
Окончание записи ленты: 7:59:58 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме
Опробование автотормозов на эффективность произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Замечаний нет.[/B]

[B]Номер поезда: 1477
Локомотив: ВЛ80с-1537
Начало записи ленты: 8:33:28 (RTS)
Окончание записи ленты: 10:21:56 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме
Опробование автотормозов на эффективность произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Замечаний нет.[/B]
[B]
Номер поезда: 4404
Локомотив: ВЛ80с-1537
Начало записи ленты: 10:31:09 (RTS)
Окончание записи ленты: 10:41:08 (RTS)[/B]
[B]
Замечаний нет.[/B]
[B][COLOR="lime"]Баллов за ленту: 12 баллов.[/COLOR][/B]

----------------------------------------------------------------------------------

Ленты [B]ТЧМ ceramica[/B], [B]ТЧМ Express878[/B], [B]ТЧМ Павел Романов[/B] не приняты к расшифровке! Неправильное оформление лент! см. тему "[URL="http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=16779"]Категории машинистов и критерии оценки[/URL]"
[/SPOILER]

[B][U][CENTER]Отчет ТЧД:[/CENTER][/U][/B]
К серверу подключено 32 машиниста и 11 ТЧМП:
[CODE]
· [B]Dr.Train[/B] 14:09 - 15:20
· [B]Stalkerios[/B] 13:52 - 16:37
· [B]k0LEGa[/B] 13:45 - 23:50
· [B]Ilyich[/B] 13:48 - 18:55
· [B]Моторвагонник[/B] 13:45 - 21:15
· [B]GReebok[/B] 14:25 - 20:42
· [B]art-trans[/B] 14:17 - 21:47
· [B]ShvedRus[/B] 20:15 - 23:28
· [B]VirtuaLS[/B] 19:05 - 22:06
· [B]Ivan-scb[/B] 16:10 - 21:50
· [B]karpaty-misha[/B] 16:10 - 21:00
· [B]Моисеич[/B] 17:40 - 19:55
· [B]Express878[/B] 15:14 - 18:00
· [B]besheniy[/B] 14:35 - 18:45
· [B]Zheleznyj[/B] 14:25 - 22:40
· [B]Veter[/B] 14:02 - 15:15
· [B]Руслан78[/B] 14:05 - 21:25
· [B]CyMpaK[/B] 13:50 - 19:07
· [B]Павел Романов[/B] 15:30 - 00:23
· [B]Driver[/B] 14:42 - 19:42
· [B]гольф[/B] 14:50 - 19:50
· [B]Rem1x22[/B] 20:05 - 21:30
· [B]Якимов[/B] 14:52 - 23:20
· [B]sano123098[/B] 17:12 - 21:06
· [B]Margejt[/B] 14:00 - 23:02
· [B]arseniy.i.[/B] 14:02 - 15:48
· [B]Rezec[/B] 13:47 - 20:40
· [B]EceHuH[/B] 14:10 - 20:05
· [B]Толяныч[/B] 13:38 - 15:10 + 19:25 - 23:10
· [B]Mashinistvova[/B] 13:45 - 16:00
· [B]ceramica[/B] 16:05 - 21:40
· [B]Lexeych[/B] 14:50 - 21:50

· ТЧМП [B]Артём Владыкин[/B]
· ТЧМП [B]Andromeda[/B]
· ТЧМП [B]Valik UZ[/B]
· ТЧМП [B]Арсений2309[/B]
· ТЧМП [B]SCdoc[/B]
· ТЧМП [B]direct7[/B]
· ТЧМП [B]Vladimirch[/B]
· ТЧМП [B]AlexTrainz2000[/B]
· ТЧМП [B]Light561[/B]
· ТЧМП [B]kostyaglazun[/B]
· ТЧМП [B]Rawitj[/B]
[/CODE]
[U][B]Замечания к машинистам:[/B][/U]
ТЧМ [B]Якимов[/B] - проезд красного выходного сигнала по ст. Жох ([URL="http://www.imghost.in/img/2017-07/21/i956ifuwv93sxrvywzg8kb36x.png"]скриншот[/URL])



[B][U][CENTER]Время работы ДНЦ/ДСП:[/CENTER][/U][/B]
ДНЦ I (Тервиха - Смелка - Радовино - Травнево): [B]DTNIS20[/B] 14:00 - 00:25
ДНЦ II (Жох - Звенихин - Чертихино): [B]Alexshegera[/B] 14:00 - 23:55
ДСП (ст. Тервиха, ст. Чернявщики): [B]SkrilSerg[/B] 14:00 - 23:15
ДСП (ст. Радовино, ст. Радовино-Восточное, ст. Травнево): [B]Kolea[/B] 14:00 - 21:30
ДСП (ст. Чертихино): [B]vladislav0397[/B] 14:00 - 22:00




[CENTER][B][COLOR="PaleGreen"]Всем ТЧМ, ТЧМП, ДНЦ, ДСП, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые делали стримы, написали подробные отчеты и выложили скриншоты.[/COLOR][/B][/CENTER]

[QUOTE=EceHuH;565772][B]8951[/B]

7:20:32- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы более чем на 0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое 1.9) [COLOR="darkred"]-2 балла[/COLOR][/QUOTE]Это была уже третья ступень - посмотри внимательно: 7:20:25 первая, 7:20:28 вторая, 7:20:32 третья. Затем так же несколькими ступенями отпускал.

[QUOTE=EceHuH;565772][B]8951[/B]

8:07:20- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы более чем на 0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое 0.7) [COLOR="darkred"]-2 балла[/COLOR][/QUOTE]А если мне нет необходимости давать полную ступень (чтобы не встать на подъёме, но не просадить ограничение) - как быть?

[QUOTE=EceHuH;565772][B]8951[/B]

8:24:36- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы более чем на 0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое 3.3) [COLOR="darkred"]-2 балла[/COLOR][/QUOTE]А это пресловутая пауза "Server suspended" господина ТЧД (посмотри по системному времени двумя секундами ранее), которая, как всем известно, не "отвисла" из-за вечного глюка программы, а когда таки "отвисла" - уже нарисовалась ступень. Так что здесь точно не ко мне - пинай MJack'а или TED'а.

[QUOTE=EceHuH;565772][B]8951[/B]

8:36:23- нарушение порядка подъезда к запрещающему сигналу (скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 8 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч) [COLOR="darkred"]-2 балла[/COLOR][/QUOTE]Такое замечание стоит предъявлять когда есть электронные показания по КЛУБу, к примеру. На обычном скоростемере попробуй разглядеть точные данные о скорости - восемь там, пять, или десять. Тем более с такой прорисовкой. Погрешность показаний никто не отменял.

[QUOTE=EceHuH;565772][B]4402[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено [COLOR="Yellow"]С ЗАМЕЧАНИЯМИ.[/COLOR]
Отсутствие пробы ЭПТ перед отправлением резервным локомотивом.[COLOR="DarkRed"] -3 балла[/COLOR]
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено [COLOR="Yellow"]С ЗАМЕЧАНИЯМИ.[/COLOR]
Отсутствие пробы ЭПТ на эффективность при следовании резевным локомотивом. [COLOR="DarkRed"]-3 балла[/COLOR][/QUOTE]
Вова, ты на приколе? Какое ЭПТ резервом? Куда "ЭПТить" - в атмосферу планеты? Пневматику делал только. Нигде не написано, что обязательно нужно делать ЭПТ (тем более резервом - это вообще что-то новенькое). А если нет ЭПТ (неисправно или указанием начальника депо, как было в ТЧ-1 Киев-Пасс в 2008 году, запретить использование ЭПТ до сдачи всеми машинистами внеплановых экзаменов по этому делу, после того как 15-й подковали три дня подряд)? Воздух опробован - на нём и едем.

[OFFTOP]Старые РИЦы, которые в поезде № 15/16 Москва - Ужгород, Будапешт, были без ЭПТ. [URL="https://youtu.be/4d4XrIRLQXc"]Вот это видео[/URL] с электровозом ДС3 как раз снималось "без ЭПТ".[/OFFTOP]

[QUOTE=EceHuH;565772][B]44[/B]

12:05:10- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы на 0,2 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое 1.7) [COLOR="darkred"]-1 балла[/COLOR][/QUOTE]Там же чётко видно, что это вторая ступень уже. Первая 12:05:08, вторая 12:05:10, третья 12:05:13, четвёртая 12:05:18, пятая 12:05:21. Скорее всего это было перекрытие сигнала на участке ДНЦ DTNIS20 (после "псевдостолкновения" с k0LEGa), о чём в отчёте писалось. (поднимайте запись переговоров на этот случай)

[B][CENTER]Назначение и отработка штрафов за смену №229
[/CENTER][/B]
[U]1.Отработка штрафов:[/U]

[U]2.Назначение штрафов:[/U]

ТЧМ [B]гольф[/B] - нарушение положений "Базовой инструкции". Штраф [COLOR="darkred"]-5 баллов[/COLOR].
ТЧМ [B]sano123098[/B] - нарушение положений "Базовой инструкции". Штраф [COLOR="darkred"]-5 баллов[/COLOR].
ТЧМ [B]Ivan-scb[/B] - остановка на перегоне по вине машиниста. Штраф [COLOR="DarkRed"]-10 баллов[/COLOR].
ТЧМ [B]Eceнин[/B] - нарушение положений "Базовой инструкции". Штраф [COLOR="darkred"]-5 баллов[/COLOR].
ТЧМ [B]Ivan_scb[/B] - нарушение положений "Базовой инструкции". Штраф [COLOR="darkred"]-5 баллов[/COLOR].
ТЧМ [B]Якимов[/B] - проезд запрещающего сигнала. Штраф [COLOR="darkred"]- 20 баллов[/COLOR].

ТЧМ [B]besheniy[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф [COLOR="darkred"]-1 балл[/COLOR]
ТЧМ [B]sano123098[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф [COLOR="darkred"]-1 балл[/COLOR]
ТЧМ [B]art-trans[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф [COLOR="darkred"]-33 балл[/COLOR]
ТЧМ [B]Margejt[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф [COLOR="darkred"]-4 балл[/COLOR]
ТЧМ [B]Rem1x22[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф [COLOR="darkred"]-6 балл[/COLOR]
ТЧМ [B]ShvedRus[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф [COLOR="darkred"]-1 балл[/COLOR]

*Данные взяты с протокола расшифровки данных ГИД.
[SPOILER][IMG]http://storage7.static.itmages.ru/i/17/0721/h_1500620423_6665447_1ffecdd42f.png[/IMG][/SPOILER]
[U]3. Ограничения по выбору нарядов:[/U]

ТЧМ [B]Shaman0234[/B] - отработка двух смен на хозяйственном поезде;
ТЧМ [B]Н.Падеров[/B] - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
ТЧМ [B]dizel44[/B] - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
ТЧМ [B]Якимов[/B] - отработка одной смены на хозяйственном поезде;

ТЧМ [B]Владимир Вольный[/B] - отработка двух смен на неграфиковом поезде;
ТЧМ [B]ArtemMordvinov[/B] - отработка одной смены на неграфиковом поезде.

[QUOTE=Rikandrio;565822][B][CENTER]Назначение и отработка штрафов за смену №229
[/CENTER][/B]
[U]1.Отработка штрафов:[/U]

[U]2.Назначение штрафов:[/U]

ТЧМ [B]art-trans[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф [COLOR="darkred"]-33 балл[/COLOR]

*Данные взяты с протокола расшифровки данных ГИД.
[SPOILER][IMG]http://storage7.static.itmages.ru/i/17/0721/h_1500620423_6665447_1ffecdd42f.png[/IMG][/SPOILER]
[U]3. Ограничения по выбору нарядов:[/U][/QUOTE]
Вы там перепили с Есениным на пару?

401-410 - лимит 120. Но с "лужинскими" горками там и 100 сделать не пришлось. Скрины: [URL="http://imgur.com/JZdm5AE"]1[/URL], [URL="http://imgur.com/xqe6OxG"]2[/URL], [URL="http://imgur.com/egfzUh5"]3[/URL], [URL="http://imgur.com/qKZKw5s"]4[/URL]. По ленте максимально на этом промежутке 96,4476 в 7:57:43.

388-392 - путевой лимит 120 [URL="http://imgur.com/U3ehVrZ"]скрин[/URL]. По ленте я там даже 100 не сделал - 96,3972 в 8:12:03.

376-382 - по ленте максимальная была 95,8392 (7:57:48).

При всём том, что больше 100 по ленте 8951 я не ехал (100,4 только нашёл в 6:05:53).



Совершенно не согласен с [B]-33 балла[/B] и требую разобраться.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 22 минуты[/color][/size]
И вообще неплохо бы добавлять время "нарушения". Ибо обратно с Лужинска я следовал резервом без вагонов и возможно диспетчер не стал менять номер поезда на сервере RTS. Если так, то 4402:
[QUOTE=Kirill Khokhlov;455224]
Локомотивы:
Резервные локомотивы, следующие без вагонов:
[B]4401-4698[/B] – от (к) поездов: ускоренных, соединенных, сквозных, участковых, сборных, сборно-участковых[/QUOTE]

[QUOTE=MJack;565085]Обновлены скоростные ограничения для поездов на мультиплеере RTrainSim.
Согласно ограничений на маршруте, ДУ-61 (при наличии), но [B][I]не более[/I][/B]:[LIST][*]локомотивы без вагонов: 120 км/ч[/LIST][/QUOTE]

[QUOTE=art-trans;565826]Вы там перепили с Есениным на пару?[/QUOTE]
[B][COLOR="Orange"]Артём, убедительная просьба обращаться ко всем участникам в уважительном тоне.[/COLOR][/B]

[QUOTE=art-trans;565826]...
Совершенно не согласен с [B]-33 балла[/B] и требую разобраться.

...обратно с Лужинска я следовал резервом без вагонов и возможно диспетчер не стал менять номер поезда на сервере RTS. Если так, то 4402:[/QUOTE]

Ты имеешь полное право подать апелляцию для пересмотра расшифровки ленты или начисления штрафов. Твоя апелляция будет рассмотрена и по ней будет вынесено решение. Результаты пересмотра нарушений будут написаны в этой же теме уполномоченными лицами (РБТ, РБД, НСТ, НСД).

P.S. Насчет штрафа за превышение скорости ([B]предварительно[/B]). Скорее всего ДСП не поменял номер поезда, а расшифровка мультГИДа проводится по номерам поездов.

[QUOTE=EceHuH;565772][CENTER][B][U]Расшифровка лент [/U][/B][/CENTER]
[CENTER][B] Смена №229. 16.07.2017. Степанки v3.31[/B][/CENTER]
ТЧМ Lexeych
......................................................................
Номер поезда: 2309
Локомотив: ВЛ80с-711

Опробование автотормозов [COLOR="darkred"]НЕ ПРОИЗВЕДЕНО -3 балла[/COLOR]
Опробование автотормозов на эффективность [COLOR="darkred"]НЕ ПРОИЗВЕДЕНО -3 балла[/COLOR]
[/QUOTE]
По Чертихино у меня стоянка составила менее 30 минут и перецепку я не делал, соответственно СПТ в этом случае не требуется.

[B][I][CENTER]Контрольная расшифровка ленты ТЧМ [B]art-trans[/B] за смену №229 (первоначальную расшифровку проводил РБТ [B]EceHuH[/B]).[/CENTER][/I][/B]

Ошибки, допущенные РБТ при расшифровке:

[QUOTE=EceHuH;565772][B]8951[/B]

7:20:32- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы более чем на 0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое 1.9) [COLOR="darkred"]-2 балла[/COLOR][/QUOTE]
07:20:25 - торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы на 0,2-0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0-1.5, фактическое 0.8): [COLOR="darkred"]-1 балл[/COLOR]

[QUOTE=EceHuH;565772][B]8951[/B]

8:24:36- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы более чем на 0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое 3.3) [COLOR="darkred"]-2 балла[/COLOR][/QUOTE]
08:24:27 - торможение ЭПТ первой ступенью 0,9 кгс/см2 (по ТЦ) - [COLOR="Lime"]нарушения нету[/COLOR], давление в пределах нормы.

[I]Примечание для ревизоров: если в момент включения паузы на сервере машинист выполняет торможение и происходит отклонение от нормы, то данное нарушение не засчитывается. Пауза на сервере на ленте видна по "разрыву" времени по МСК.[/I]

[QUOTE=EceHuH;565772][B]44[/B]

12:05:10- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы на 0,2 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое 1.7) [COLOR="darkred"]-1 балла[/COLOR][/QUOTE]

Перед данным торможением произошло перекрытие входного сигнала по рзд. Стрибка, применение торможения для предотвращения проезда сигнала (по данным сохранения на пульте диспетчера). [COLOR="Lime"]Ошибкой машиниста не считать.[/COLOR]

[I]Примечание для машинистов: в отчете обязательно указывать все перекрытия сигналов с указанием станции и светофора (входной/выходой/маршрутный), на участках с ПАБ обязательно делать скриншот (т.к. на АЛСН и ленте постоянно будет отображаться белый огонь).[/I]

[B]По фактам выявленных нарушений при расшифровке ленты РБТ EceHuH объявляется выговор.[/B]

-----------------------------------------------

[QUOTE=EceHuH;565772][CENTER][B][U]Расшифровка лент [/U][/B][/CENTER]

ТЧМ Lexeych
Номер поезда: 2309
Локомотив: ВЛ80с-711

Опробование автотормозов [COLOR="darkred"]НЕ ПРОИЗВЕДЕНО -3 балла[/COLOR]
Опробование автотормозов на эффективность [COLOR="darkred"]НЕ ПРОИЗВЕДЕНО -3 балла[/COLOR][/QUOTE]
[QUOTE=Lexeych;566021]По Чертихино у меня стоянка составила менее 30 минут и перецепку я не делал, соответственно СПТ в этом случае не требуется.[/QUOTE]
Для расшифровки были сданы три ленты: 2309_2310_Lexeych, 2310_Lexeych, 2309_Lexeych. Ревизор рассматривал эти ленты, как ленты трех разных поездов. Если этот был один и тот же поезд, надо было подписать файлы как части ленты одного поезда.

[B][I]Ошибки РБТ в части проверки факта опробования тормозов поезда 2309 (файл ленты 2309_Lexeych) не выявлено.[/I][/B]

-----------------------------------------------

[QUOTE=Rikandrio;565822][B][CENTER]Назначение и отработка штрафов за смену №229
[/CENTER][/B]
ТЧМ [B]art-trans[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф [COLOR="darkred"]-33 балл[/COLOR][/QUOTE]
Расшифровка данных ГИД производится на основании номера поезда. При следовании со ст. Лужинск до ст. Тервиха номер поезда на пульте диспетчера был 8951, но фактически локомотив следовал резервом (это подтверждается данными ленты, количеством вагонов в логе ГИДа и файлами сохранений с пульта диспетчера).
[COLOR="Lime"]Данный штраф машинисту не начислять.[/COLOR]

[I]Примечание для ДНЦ/ДСП: Своевременно менять номер поезда на пульте диспетчера.[/I]