Локомотив: ВЛ80к-215 (усл.212)
№ Поезда: 3253
Время начала смены: 20:50
Время сдачи смены: 22:05
Приказы: нет
Замечания к ТЧД/ДНЦ: нет

отчет по наряду №5 смены 225
 

[B]Время начала смены:[/B] 13:58
[B]Окончание смены:[/B] 23:55
[B]Номер поезда:[/B] 4301, 368, 428, 5006
[B]Приказы:[/B] нет

[URL="https://yadi.sk/d/1QTgPv6S3KF9bf"]Скриншоты[/URL]

[URL="https://youtu.be/PyDDn7bajVM"]Стрим[/URL]

Принял тепловоз на Петровке, после чего резервом отправился на Степанки, куда прибыл сразу под состав 368 поезда. Отправился графиков без проблем и вот во время прохождения одного из ограничений оказывается сошел 11 вагон. ДНЦ I это заметил и указал мне на неисправность (хотя и сам заметил, локомотивная сигнализация работал как елка новогодняя). Потеря минут 20, но на Чернохатовке успел с горем пополам смениться на электровоз. У Валеры вообще ехал в режиме "здрасьте-досвидания", настолько все чисто и без глюков было на перегоне (в обратную сторону также было). Далее отправился графиком и прибыл вовремя на Мартынов. ДСП Sleshoff отработал хорошо, быстро обернулся и стал под состав. После отправился графиком и уже ехал везде точно до самой Чернохатовки. Вот после Чернохатовки начались какие-то глюки, по f6 у меня станции не приближались а отдалялись, км и пикеты тоже странно себя вели, поэтому я почти не ориентировался на маршруте. Прибыл с опережением на Озерный в минут 20. Там решил оборотом поехать на Треньков. Сначала с тупика станции осаживал состав в ранжирный парк. там опять сделал оборот (тут подключились два помощника). С ними было проще осадить состав на станцию. После чего 5006-м отправились на Треньков. В общем хорошая смена выдалась если бы не сход:o Всем участникам и организаторам огромное спасибо!

[I][B]Отчёт.[/B][/I]
Время начала смены: 14:05
Окончание смены: 20:05
Номер поезда: 8972
Приказы: нет
Нагон графика: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП: нет
Наряд №15 по пересылке состава пассажирских вагонов из Степанок в Треньков - выполнен.
Скриншоты: [SPOILER][URL=http://vfl.ru/fotos/fa270b2e17627745.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1497852757/fa270b2e/17627745_s.bmp[/IMG][/URL] [URL=http://vfl.ru/fotos/0ed6672a17627746.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1497852757/0ed6672a/17627746_s.bmp[/IMG][/URL] [URL=http://vfl.ru/fotos/fe81f84217627747.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1497852757/fe81f842/17627747_s.bmp[/IMG][/URL] [/SPOILER]

[B]Отчёт.[/B]
Время начала смены: 15:40
Окончание смены:19:00
Номер поезда: 8962
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП: нет
Наряд №38 по пересылке состава пассажирских вагонов из Мартынов в Треньков - выполнен.
[URL="http://imgur.com/a/6xCKp"]Скриншоты[/URL]

Отчет машиниста Zheleznyj
 

[B]Время начала смены:[/B] 14:33
[B]Окончание смены:[/B] 19:20
[B]Номер поезда:[/B] 8954/8953
[B]Приказы:[/B] нет
[B]Нагон графика:[/B] нет
[B]Замечания к ДНЦ/ДСП:[/B] нет

[URL="https://yadi.sk/d/FHcsxTVz3KFJFH"]Скрины[/URL]

Смена выдалась спокойной и уравновешенной, за что огромное спасибо всем участникам мультиплеера. Единственный момент который напряг это расцепка кем-то моего локомотива с поездом по Чернохатовке после проведенной смены тяги, прицепки к поезду и соединении рукавов. [URL="https://www.youtube.com/watch?v=gXgvypnhM28"]Стрим[/URL] Время по стриму 2:53:40 подтверждение того, что сцеп произведен, рукава соединены, краны открыты. 2:55:55 в кабине можно увидеть как падает стрелка ТМ на манометре 2:59:27 видно, что состав расцеплен концевые краны открыты. Вот единственный неприятный момент из всего мультиплеера. Всем спасибо за хороший МП и до встречи на просторах железных дорог.:drinks:

Время начала смены: 14:29
Окончание смены: 21:20
Номер поезда: 8926
Приказы: нет
Нагон графика: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП: нет

ОТЧЕТ ДСП Треньков:
Время работы: 14-00 - 21-30

Проведено 33 поезда + маневровый по станции, выполнен 21 манёвр.

1027, 6201, 701+манёвры, 8929+манёвры, 8921+манёвры, 3271+манёвры, 3247+манёвры, 3103, 3425+манёвры, 3429+манёвры, 3601+манёвры, 8967+манёвры, 702+манёвры, 108+манёвры, 8924+манёвры, 5003+манёвры, 703+манёвры, 6203, 3164+манёвры, 5+манёвры, 3162, 8957+манёвры, 8930+манёвры, 8552+манёвры, 8972, 8943+манёвры, 3168, 3433+манёвры, 8968, 6204, 8926, 3172, 1028.

Замечаний нет.

Всем спасибо за мультиплеер, до скорого.

[B]Отчет ТЧМ:[/B] Станислав
[B]начала смены:[/B] 14:00
[B]Окончание смены:[/B] 23:00
[B]Номер поезда:[/B] 9945, 4801, 5002
[B]Приказы:[/B] нет
[B]Замечания к ДНЦ/ДСП (при наличии):[/B]
[B]SleshOFF - [/B] Ошибок и замечаний - [U]нет[/U]! Первая смена отработана - [B]на хорошо[/B]. На будущее будь уверенным, "жонглируй" поездами. Ещё не надо воспринимать буквально поручения о том, "что маневровыми заниматься в последнюю очередь", так можно вообще не заниматься маневровым.
[B]Сергей зуев - [/B] Ошибок и замечаний - [U]нет[/U]!
[B]Дополнительно:[/B] [URL="https://drive.google.com/drive/folders/0BwMCqnVjtxZpMW43eHJ4VXNyN2M?usp=sharing"]МНОГО скриншоты[/URL]
[B]Предложения и замечания:[/B]
Выполнение плана:
Расформирован - 1 состав,
Разборка - проведено 4 полурейса,
Уборка - 1 пассажирский состав.

[QUOTE=art-trans;562110]
4) BIGMAN - всегда рад видеть на ЧМЭ. Вот только ИМХО гораздо полезнее маневровая и вывозная работа была бы всё же на тепловозном участке - Менделеевский тупик, Пионерское зернохранилище около Петровки, промзона у Абрамовки, карьер около Котовска
[/QUOTE]
Спасибо, аналогично.
За Мартынов-Киевским есть хорошее ППЖТ со множеством путей, оно мне показалось интересным! Но возьму на заметку! ;)

[B]ВСЕМ ЧАО![/B]

Локомотив: ВЛ80к-092
№ Поезда: 3429
Время начала смены: 14:57
Время сдачи смены: 19:14
Приказы: нет
Замечания к ТЧД/ДНЦ: нет
Дополнительно:немного поснимал:[url]https://yadi.sk/d/qeb9mpiX3KGVyE[/url]
_________________

Отчёт ТЧМ Моторвагонник.
 

[CENTER][URL=http://radikal.ru/big/06hsxdit6esso][IMG]http://s019.radikal.ru/i620/1706/f0/86fc32cb7f37.jpg[/IMG][/URL][/CENTER]

[B]ТЧМ:[/B] Влад
[B]Локомотив:[/B] ЧС4-080
[B]Поезда:[/B] 108 (Мартынов-Киевский - Треньков-Пасс. ТЧМ [B]art-trans[/B] отпр. 3:37, приб. 5:37), 5003
[B]Явка:[/B] 14:00, тупик отстоя эл-зов ст. Мартынов-Киевский.
[B]Сдача:[/B] 19:20, тупик отстоя эл-зов ст. Мартынов-Киевский.

Тёплым июньским утром мы с помощником полны сил и охоты к работе были убиты дежурным по Мартыновскому депо информацией о месте явки аж на соседнем, Киевском Мартынове. Почухав затылок было решено добираться иными силами, так как маневровый еще досыпал ночную смену, а электропоезда только проходили ТО-1 на станции. Добравшись на станцию обыскали все тупики и вот они, два чеха, один из которых наш... Запустив это чешско-запорожское чудо локомотивостроения, доложились сонному ДСП о готовности захода под состав. Поразмышляв, дежурный отправил нас за М9, а затем на второй путь под состав. Сцепившись, выключили от греха подальше этот агрегат и услышали не менее сонное бормотание машиниста Букреева на 037-ой машине, которая через минуту прокатила по правому борту, а через четыре уже смотрела глаз в глаз нашему локомотиву. Сцепившись, машинист долго дёргал несчастный 395-ый, раздражая всё вокруг, в том числе и нас с помощником, мы же спать собрались, ёкарный бабай! Смирившись что спокойного сна нам в ближайший час не ждать, пока помощник игрался мобилкой, решил подышать свежим воздухом и насладиться пейзажами, но наслаждался я не долго, так как постоянно впереди наблюдалась рожа механика 037-го... ну что ему вперёд не смотрится то, электровоз мой что-ли понравился?...
Следующие полтора часа шли спокойно, проснулся аж по Зиевке, когда справа проходил товарняк... всё та же рожа высунутая из форточки 037-го, всё стабильно...
Прибыв на Треньков-Пассажирский попрощались с машинистом ведущего и приступили к повторной приёмке своего электровоза. За М43, М66 и вот мы уже стоим в нечётном направлении выполняя пробу тормозов. Скоростемер... будь он не ладен, ленту жуёт как свинья, не успел оглянуться, опять зажевало... в общем стыдно мне эти огрызки сдавать. Отправились... Спокойно довелось ехать только до входного Моховой, на часах уже седьмой час скоро пойдёт, а ДНЦ всё спит?! Через два часа же смену сдавать уже, а он дрыхнет! "Диспетчер, 5003-му!" - в злостном тоне промолвив помощник в ПРС, всё таки достучался до ДНЦ. Через десять секунд на входном загорелся зелёный и мы дальше помчали в сторону Мартынова. По левому борту мелькали поезда, платформы, станции... На Чернохатовке ДСП был уже пободрей, еще бы, столько локомотивов... промчав станцию на 110-ти км/ч, пропустили справа несколько локомотивов из нашего депо и опять вернулись под контроль ДНЦ. Здесь уже шли без замечаний, диспетчер видимо уже готовился идти домой, поэтому всё открывал на ходу. Прибывая на Мартынов тоже заметили кипящую работу, радиостанция не замолкала... Прибыв, проконтролировали закрепление состава и отцепившись заехали за тот самый М24 с которого всё начиналось...
Я складывал пустые банки из-под завтрака в потёртую сумку, а помощник с дёргающимся глазом заполнял ТУ-152...
To be continued..

[B][I][U]Скриншоты[/U][/I][/B]
[SPOILER][url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i642/1706/c2/3bb8e6b9c126.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s48.radikal.ru/i122/1706/42/a3f4544ceb02.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s010.radikal.ru/i311/1706/3f/55b8ebfa5888.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s009.radikal.ru/i309/1706/6b/20274f063875.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://i057.radikal.ru/1706/1c/6e0442011367.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s018.radikal.ru/i527/1706/7d/fdc945cf6e10.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i620/1706/f0/86fc32cb7f37.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s015.radikal.ru/i333/1706/98/59c043f83116.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s018.radikal.ru/i511/1706/d0/4fdd426bbd67.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i621/1706/06/eb96208101a4.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i612/1706/ca/846e14350944.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://i057.radikal.ru/1706/cb/222639810f8a.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s48.radikal.ru/i119/1706/83/6b6fed1e41da.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i618/1706/8f/737383be5f24.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i641/1706/8e/504e9590b3be.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s018.radikal.ru/i520/1706/5a/96030cd2be5b.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i604/1706/38/887bc6df014e.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s02.radikal.ru/i175/1706/0c/441ab9b71d04.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s018.radikal.ru/i507/1706/15/77b4bcb36e08.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s11.radikal.ru/i183/1706/92/3b251be9486c.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s42.radikal.ru/i096/1706/07/83a994acb8fd.jpg[/img][/url]
[/SPOILER]

Отчёт ДСП Мартынов-Мартынов-киевский
Время начала смены:19:41
Время сдачи смены 23:20
Принятые поезда:
6203
5
705
403
8943
3125
3433
Отправленные поезда
706
324
Манёвры в депо из под состава:
5
8943
Выполнение маневровых работ по ст. Мартынов-Мартынов-Киев:
Уборка вагонов с 14 пути на ППЖТ
Манёвры с ППЖТ под состав поезда №5.
Уборка вагонов поезда №5 с Мартынова-Киевского на Мартынов .
Выражаю огромную благодарность ТЧМ маневрового BIGMAN за работу жаль что не успели выполнить что планировали.
P.S ВСЕМ огромное спасибо за участие,выражаю благодарность ТЧД ДНЦ выручили в трудную минуту.Также всем ТЧМ кто работал на участке.Если кого пропустил извините так как отходил передавал упр ДНЦ за что ему огромное спасибо.Всем огромное спасибо до новых встреч.

[B]Локомотив:[/B] ЧС4з-102
[B]№ Поезда:[/B] 8921
[B]Время начала смены:[/B] 14:10
[B]Время сдачи смены:[/B] 17:07
[B]Приказы:[/B] нет
[B]Замечания к ТЧД/ДНЦ:[/B] нет
С самого начала смена пошла как то странно. Не мог войти на сервер. Еще перед сменой как то не особо стояло на маршрут. Возможно такое настроение было не случайно. После отправления начались постоянные глюки с локомотивным световором. Постоянные паузы и подзагрузки создавали ощущение что я еду полностью обшарабаненым. Такие постоянные зависания и невное напряжение утомили за 3 часа изрядно. И я решил сдать смену по прибытии на Мартынов. Но сдачи так и не дождался. После очередного зеленого сигнала, пикнул красный, потом белый... И мне сообщили после очередного подвисания что Эта программа не отвечает. Оказалось что в это время загрузки мой поезд уехал под откос. Продолжать смену я не решился.
Благодарю всех участников за компанию и проделанную работу.

Скрины.
[SPOILER][url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-06/19/8inke09zqpo6a5zjox0eksj49.jpg[/img][/url]
[url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-06/19/tu8osg34k2iqiy6dy79ngmbfq.jpg[/img][/url]
[url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-06/19/mx1gvk2tykzqd0i6ize7uivqg.jpg[/img][/url]
[url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-06/19/0wtb3anp1ubalvzvkgzkovtdz.jpg[/img][/url]
[url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-06/19/qy8bfda3xbuxpan0bolwd8jwi.jpg[/img][/url]
[url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-06/19/xh328ip5ju9kmvm8i38w20adv.jpg[/img][/url]
[url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-06/19/datnx3b6u3iwc3umfgzdoraj0.jpg[/img][/url]
[url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-06/19/bmvemfsa8t6rmxkukmn6ztbow.jpg[/img][/url]
[url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-06/19/q6xqexrqiw4of5lyz4anevyq9.jpg[/img][/url][/SPOILER]

[B][CENTER]ОТЧЕТ ДНЦ Margejt.[/CENTER][/B]
[B]Участок: Треньков - Мартынов.[/B]
Начало смены: 14:00.
Окончание смены: 21:30.
[B]Участок: Треньков – Мартынов – Степанки.[/B]
Начало смены: 21:30.
Окончание смены: 23:55.

На участке работало [B]35[/B] машинистов, проведено [B]50[/B] поездов.
Произведено [B]3[/B] маневра по обороту составов, заезду в депо.
[B]Проведенные поезда:[/B]
[SPOILER]6201, 6204, 3216, 108, 005, 701, 704, 8929, 8943, 702, 703, 8921, 3427, 3172, 3271, 452, 403, 3247, 3103, 5002, 8924, 3425, 8954, 3451, 3162, 8967, 8968, 8962, 3164, 3433, 3429, 1027, 1028, 367, 428(ман), 5006(ман), 5003, 8973, 8976, 8552, 6203, 3168, 8957, 8972, 8986, 8926, 3253, 8964, 3218, 3125.[/SPOILER]
[B]Приказы:[/B]
[SPOILER]1 - 03:00 - Прием смены на участке Треньков - Мартынов.
2 - 08:36 - Машинисту поезда 6203 принять меры к нагону графика. Сокращение стоянок по мере необходимости.
3 - 10:20 - Принял смену на участке Треньков – Мартынов – Степанки.
4 - 12:35 - сдача смены на участке Треньков – Мартынов – Степанки.[/SPOILER]

Замечаний к ТЧД, ДНЦ/ДСП, ТЧМ нет.
Всем спасибо.

Отчет ТЧМ Ivan-scb
 

[B]ТЧМ:[/B] Ivan-scb
[B]ТЧМП:[/B] vb2005
[B]МВПС:[/B] ЭР9М-530
[B]№ Поездов:[/B] 6201, 6204
[B]Время начала смены:[/B] 14:05
[B]Время сдачи смены:[/B] 23:50
[B]Приказы:[/B] нет
[B]Замечания к ТЧД/ДНЦ/ДСП/ТЧМ:[/B] нет

[URL="https://yadi.sk/d/BDYn_MGP3KHQmW"]Скриншоты[/URL]

Смена прошла отлично, ехал не спеша, расписание ооочень растянутое. По пути фоткал встречные поезда.
Огромное спасибо помошнику за работу :drinks:
Всем спасибо за МП!

Мое предложение графика для 6201: [spoiler]Треньков Пасс = 3:10
Заречная = 3:16 - 3:17
Хлебное = 3:24 - 3:25
Жинся = 3:29:30
Моховая = 3:33 - 3:34
Леваково = 3:40 - 3:41
Семеново = 3:45
Зиевка = 3:49 - 3:51
Виланово = 3:58 - 3:59
Чернохатовка = 4:08 - 4:11
Крынкино = 4:17 - 4:18
Урожайное = 4:28 - 4:34
Кротово = 4:41 - 4:42
Светлый Луг = 4:46 - 4:48
Чистово = 4:55 - 4:56
Лепиха = 5:00 - 5:01
О/П 188 = 5:03
Трубеж = 5:08 - 5:09
173 = 5:15 - 5:16
171 = 5:18
Украинка = 5:22 - 5:23
Мартынов-Киев 5:28[/spoiler]

1027/1028
 

[CENTER][url=http://imghost.in/img/2017-06/20/ydfk5lo3gd4mwl2epl7hvha8z.png][img]http://imghost.in/thumbs/2017-06/20/ydfk5lo3gd4mwl2epl7hvha8z.png[/img][/url]

Всем огромное спасибо за участие! :drinks:

[URL="https://yadi.sk/d/vR5zFjva3KJcUQ"][SIZE="4"]Много скринов[/SIZE][/URL][/CENTER]

Отчёт ТЧМ Алексей, наряд №26, 2М62У-0072
 

Время начала смены: 18:47
Окончание смены: 23:10
Номер поезда: 3126/3125
Приказы: -
Нагон графика: -

[URL="https://yadi.sk/d/8MtzU7xz3KJpRt"][B]Ленты[/B][/URL]

От Чернохатовки до Мартынова шёл по зелёной улице, скорость держал максимально-разрешённую. Тяга, при этом, была постоянная.
И,в какой-то момент времени, dll-ка М62 дала сбой, проявившийся в отключении дизелей секций. Что интересно, звук работы дизеля остался
с соответствовал его работе на позиции в момент отключения. Выявил я это уже на подходе к Мартынову. Остановился перед входным сигналом и стал пробовать
запустить дизеля. В общем, помогла только перезагрузка РТС. Что-то подобное уже происходило у меня на одном из мультиплееров по Малохитовке.

Замечаний к участникам нет.
Всем спасибо - до новых встреч!

Скриншоты под спойлером (Full HD по клику):
[SPOILER][URL=http://s018.radikal.ru/i502/1706/56/ae1f9be16bc2.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i502/1706/56/ae1f9be16bc2t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i602/1706/c5/683be0ac6e46.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i602/1706/c5/683be0ac6e46t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i507/1706/8f/865435d3d36a.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i507/1706/8f/865435d3d36at.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s018.radikal.ru/i508/1706/f1/5b29f64edb13.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i508/1706/f1/5b29f64edb13t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s41.radikal.ru/i094/1706/4c/c2a8a9bf2407.png][IMG]http://s41.radikal.ru/i094/1706/4c/c2a8a9bf2407t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s018.radikal.ru/i520/1706/b4/1ff0da65bd2e.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i520/1706/b4/1ff0da65bd2et.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://i053.radikal.ru/1706/06/e982407c7b26.png][IMG]http://i053.radikal.ru/1706/06/e982407c7b26t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s008.radikal.ru/i306/1706/cc/a2c5cc2009ff.png][IMG]http://s008.radikal.ru/i306/1706/cc/a2c5cc2009fft.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s42.radikal.ru/i096/1706/07/d3538457b6ab.png][IMG]http://s42.radikal.ru/i096/1706/07/d3538457b6abt.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i606/1706/25/f77767d14147.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i606/1706/25/f77767d14147t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i514/1706/ba/22056e4c43d2.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i514/1706/ba/22056e4c43d2t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s018.radikal.ru/i513/1706/0b/e18651df0e6b.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i513/1706/0b/e18651df0e6bt.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s02.radikal.ru/i175/1706/90/3de409fb7373.png][IMG]http://s02.radikal.ru/i175/1706/90/3de409fb7373t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i612/1706/e5/36e3b26588c0.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i612/1706/e5/36e3b26588c0t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s019.radikal.ru/i610/1706/09/762390b7cd42.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i610/1706/09/762390b7cd42t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s018.radikal.ru/i512/1706/25/3ddf2a840e3f.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i512/1706/25/3ddf2a840e3ft.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s011.radikal.ru/i317/1706/57/4bdd485fa547.png][IMG]http://s011.radikal.ru/i317/1706/57/4bdd485fa547t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s018.radikal.ru/i509/1706/38/e1e8c2c42666.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i509/1706/38/e1e8c2c42666t.jpg[/IMG][/URL]
[/SPOILER]

[B][CENTER]Отчет ДСП ст. Чернохатовка BNeer[/CENTER][/B]
[B]Время работы:[/B] 14:00 – 21:30 (МСК).
[B]Проследовавшие поезда:[/B] 701, 6201, 108, 702, 8921, 3427, 3271, 8924, 3247, 8974, 368, 452, 3162, 8967, 8972, 3425, 8954, 1027, 3164, 8962, 3249, 8926, 5003, 703, 704, 5, 3168, 6203, 8986, 6204, 8968, 8957, 3172, 8976, 5002, 428, 1028, 404, 8943,706, 3253
(всего – 42)
[B]Маневры:[/B] 20.

[B]Замечания к ТЧМ:[/B] отсутствуют.
[B]Работа СЦБ:[/B] дважды перекрывался входной по Вилановскому посту (поезда 5 и 703).
При правильно приготовленном маршруте с 6 пути через 4, для отправления поезда №6204, поезд уехал вместо 2 главного пути перегона на 1 и встретился с тянущимся грузовым (для задания маршрута использовалась автосборка). При этом сигналы не перекрывались на менее разрешаюшее показание.

Веселая рабочая смена. Изначально задал себе "вводные" в виде занятых вагонами путей и старался их не освобождать даже в пиковые часы. Как и первый раз на Брянске - большое количество поездов встало на размен тяги, но все успели и разьехались.
[B]
Всем больше спасибо за хорошо проведенное время![/B]

Отчет ДНЦ bober-rzd
 

[B]ДНЦ II : Абрамовка - Степанки[/B]
[B]Время работы:[/B] 14:00 - 21:30
На участке работало [B]13[/B] машинистов, проведено [B]23[/B] поезда и маневровая работа с [B]6[/B] поездными локомотивами ([URL="https://yadi.sk/i/y-SDTFmR3KL9Kb"]таблица[/URL])
За смену было выдано 2 приказа:
[SPOILER]727 - 14:00 - принял смену на участке Абрамовка - Степанки
728 - 21:30 - сдал смену на участке Абрамовка - Степанки[/SPOILER]

[B]Замечания:[/B]
1) к службе движения:
ДСП Степанки : в силу особенностей сигнализации просьба не готовить маршрут приема, когда поезд находится на приближении к входному/выходному/маршрутному сигналу других станций. В частности поезду 8978 был готов маршрут до входного Степанок и в результате продления маршрута произошло перекрытие сигнала по станции Петровка (серверное время 5:16)

2) к службе тяги
ТЧМ kOLEGa, ArturGin, Н.Падеров - сход подвижного состава в границах станции Петровка (около платформы Пригородки) по причине несоблюдения маршрутного ограничения скорости (скрины [URL="https://yadi.sk/i/ENM2HzAv3KLBJa"]1[/URL], [URL="https://yadi.sk/i/TUfbw0Yf3KLBLE"]2[/URL], [URL="https://yadi.sk/i/LhlP0S-d3KLBN3"]3[/URL])

[B]Общее впечатление от смены.[/B]
Смена - ну очень спокойная. С новым распределением участков на тепловозке работать удобно. Жаль, что никто не взял участковые 31 и 32 наряды.
В целом - ждём на будущих сменах маневрового на участок.

[B][CENTER]Всем спасибо за работу. До новых встреч.[/CENTER][/B]

Отчёт машиниста Driver
 

Итак, продолжение отчёта:

Поезд №3103
Стартовал с Тренькова-тов. На одной секции вытянул отлично. Еду по удалению, аж до самого Хлебного ловлю Ж-КЖ. Уже и сам немного тянулся чтоб впереди отъехал подальше, но как набираюсь опять Ж-КЖ :mad: По Зиевке тормознул перед входным красным - режущий маршрут. А ведь только обрадовался что набрал хорошую скорость. Только не понятно мне, зачем чётный пассажирский принимать тут на 3й? Ведь на главном есть платформа и путь был свободный :confused: Едем дальше - затягиваемся на дизельную ветку. Ходом до Озёрного-груз. Тянусь на красный выходной - скрещение. Ну и до Степановки без остановок. Закрепляю состав, еду по белому в чётную горловину. По пути встретился не горящий маневровый. Если он там не нужен, его можно или убрать, или повесить на него две дощечки, как требует инструкция.

Поезд №4302
Пока маневрировал придумал себе план дальнейших действий. Решил поехать резервом на Озёрное-пасс. и взять пересылку на Мартынов. Кажется я первый кто туда заехал на мультах :) Надо туда дефектоскоп загнать, мало ли пути заржавели :D

Поезд №5002/5001
Пересылка на Мартынов, еду без ЭПТ (забыл однако его прописать для своего лока). Только отправился - 2 нестыковки путей обнаружил (136/1 по Озёрному-пасс. и 136/4 по посту 137 км.) - надо бы туда путевую технику направить :rolleyes: Еду без остановок до Мартынова, там отцепляюсь и еду в тупик.

Извиняюсь что отдельно отчитываюсь, нужно было усиленно готовиться к экзамену на права машиниста, который сегодня сдал на отлично! 100% правильных ответов! С меня проставон :drinks::drinks::drinks::drinks::drinks:

[QUOTE=Driver;562428] Только не понятно мне, зачем чётный пассажирский принимать тут на 3й? Ведь на главном есть платформа и путь был свободный :confused: [/QUOTE]
Четный пассажирский я принял на 3 путь (это был 108) потому, что по Зиевке у него стоянка 14 минут. Его обгонял там ускоренный 702-й.
За результаты экзамена поздравляю от всей души!!!:drinks:
Возможно, будучи уже квалифицированным машинистом, будете с большим пониманием относиться к действиям диспетчеров?)))))

[B]Локомотив:[/B] ЧС4т-416
[B]№ Поезда:[/B] 704
[B]Время начала смены:[/B] 14:06
[B]Время сдачи смены:[/B] 18:40
[B]Приказы:[/B] нет
[B]Замечания к ТЧД/ДНЦ[/B]: нет

[B][U][CENTER]Отчет ТЧД:[/CENTER][/U][/B]
К серверу подключено 37 машинистов и 9 ТЧМП:
[CODE]
· [B]Stalkerios[/B] 14:06 - 18:40
· [B]Dr.Train[/B] 14:20 - 22:35
· [B]art-trans[/B] 14:09 - 20:19
· [B]k0LEGa[/B] 13:58 - 23:55
· [B]DTNIS20[/B] 14:37 - 22:47
· [B]Ivan-scb[/B] 14:10 - 23:50
· [B]Valik255[/B] 17:15 - 20:55
· [B]Руслан78[/B] 14:06 - 17:40
· [B]Redyktor[/B] 14:10 - 17:07
· [B]Kolea[/B] 18:00 - 21:08
· [B]Zheleznyj[/B] 13:33 - 19:20
· [B]ArturGin[/B] 14:39 - 21:20
· [B]urasb[/B] 14:07 - 21:40
· [B]Iron_Felix[/B] 14:05 - 20:05
· [B]UnIoN[/B] 14:18 - 20:44
· [B]AngelofVerden[/B] 14:19 - 17:21
· [B]Serafix[/B] 14:18 - 18:48
· [B]dimarikzd[/B] 14:25 - 18:25
· [B]Сергей Зуев[/B] 14:57 - 19:44
· [B]sano123098[/B] 14:33 - 18:55
· [B]гольф[/B] 15:05 - 23:20
· [B]rudovich81[/B] 17:55 - 20:30
· [B]Lexeych[/B] 18:47 - 23:10
· [B]Николай П.[/B] 17:50 - 22:40
· [B]Driver[/B] 14:40 - 21:35
· [B]CyMpaK[/B] 15:04 - 21:27
· [B]ShvedRus[/B] 20:50 - 22:05
· [B]СЖД[/B] 15:40 - 18:28
· [B]karpaty-misha[/B] 20:50 - 21:50
· [B]Rem1x22[/B] 15:20 - 20:55
· [B]Light561[/B] 15:40 - 19:00
· [B]angryborya47[/B] 18:07 - 21:15
· [B]Rezec[/B] 14:00 - 16:00
· [B]ВIGMAN[/B] 14:00 - 23:00
· [B]Моторвагонник[/B] 14:00 - 19:20
· [B]Толяныч[/B] 13:55 - 21:40
· [B]dizel44[/B] 15:32 - 19:50

· ТЧМП [B]arseniy.ishmaev[/B]
· ТЧМП [B]Valik UZ[/B]
· ТЧМП [B]vb2005[/B]
· ТЧМП [B]Vangog[/B]
· ТЧМП [B]kostyaglazun[/B]
· ТЧМП [B]Якимов[/B]
· ТЧМП [B]Vladimirch[/B]
· ТЧМП [B]Alex.Nate[/B]
· ТЧМП [B]Vovka Kulakov[/B]
[/CODE]
[U][B]Замечания к машинистам:[/B][/U]
ТЧМ [B]Stalkerios[/B] - неполное выполнение графикового наряда


[B][U][CENTER]Время работы ДНЦ/ДСП:[/CENTER][/U][/B]
ДНЦ I (Мартынов - Треньков): [B]Margejt[/B] 14:00 - 21:30
ДНЦ II (Степанки - Абрамовка): [B]bober-rzd[/B] 14:00 - 21:30
ДНЦ I+II (Мартынов - Треньков + Степанки - Абрамовка): [B]Margejt[/B] 21:30 - 23:55

ДСП (ст. Мартынов, Мартынов-Киевский): [B]SleshOFF[/B] 14:00 - 19:40, [B]Сергей Зуев[/B] 19:40 - 23:20
ДСП (ст. Треньков, Треньков-Товарный): [B]vladislav0397[/B] 14:00 - 21:30
ДСП (ст. Чернохатовка): [B]BNeer[/B] 14:00 - 21:30
ДСП (ст. Степанки): [B]karpaty-misha[/B] 14:00 - 19:45



[CENTER][B][COLOR="PaleGreen"]Всем ТЧМ, ТЧМП, ДНЦ, ДСП, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые делали стримы, написали подробные отчеты и выложили скриншоты.[/COLOR][/B][/CENTER]

[B][CENTER]Назначение и отработка штрафов за смену №225
[/CENTER][/B]
[U]1.Отработка штрафов:[/U]

ТЧМ [B]dizel44[/B] - отработана смена на хозяйственном поезде;
ТЧМ [B]Сергей Зуев[/B] - отработана смена на неграфиковом поезде.

[U]2.Назначение штрафов:[/U]

ТЧМ [B]Stalkerios[/B] - неполное выполнение графикового наряда. Штраф [COLOR="DarkRed"]-20 баллов[/COLOR].
ТЧМ [B]kOLEGa[/B] - - сход подвижного состава. Штраф [COLOR="DarkRed"]-50 баллов[/COLOR].
ТЧМ [B]ArturGin[/B] - сход подвижного состава. Штраф [COLOR="darkred"]-20 баллов[/COLOR].
ТЧМ [B]Николай Падеров[/B] - сход подвижного состава. Штраф [COLOR="darkred"]-50 баллов[/COLOR].
ТЧМ [B]Redyktor[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф [COLOR="darkred"]-1 балл[/COLOR].
ТЧМ [B]CyMpaK[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*. Штраф [COLOR="darkred"]-1 балл[/COLOR].
ТЧМ [B]art-trans[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*. Штраф [COLOR="darkred"]-1 балл[/COLOR].
ТЧМ [B]гольф[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*. Штраф [COLOR="darkred"]-3 балла[/COLOR].
ТЧМ [B]Сергей Зуев[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф [COLOR="darkred"]-1 балл[/COLOR].
ТЧМ [B]Николай Падеров[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*. Штраф [COLOR="darkred"]-10 баллов[/COLOR].

*Данний взяты с протокола расшифровки данных гид.
[SPOILER][IMG]http://storage8.static.itmages.ru/i/17/0622/h_1498164731_9145159_0eeb8e497e.png[/IMG][/SPOILER]

[U]3. Ограничения по выбору нарядов:[/U]

ТЧМ [B]Shaman0234[/B] - отработка двух смен на хозяйственном поезде;
ТЧМ [B]kOLEGa[/B] - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
ТЧМ [B]ArturGin[/B] - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
ТЧМ [B]Н.Падеров[/B] - отработка одной смены на хозяйственном поезде;

ТЧМ [B]Владимир Вольный[/B] - отработка двух смен на неграфиковом поезде;
ТЧМ [B]ArtemMordvinov[/B] - отработка одной смены на неграфиковом поезде;
ТЧМ [B]Stalkerios[/B] - отработка одной смены на неграфиковом поезде.

[U][CENTER][B]Расшифровка лент[/B][/CENTER][/U]
[SPOILER]
[CENTER][B]Смена №225. 18.06.2017. Степанки v3.31[/B][/CENTER]

[B]1) ТЧМ art-trans[/B]

[B]Номер поезда: 108
Локомотив: ЧС4з-037
Начало записи ленты: 3:37:03 (RTS)
Окончание записи ленты: 5:37:53 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ на станции не произведено: [COLOR="DarkRed"]-3 балла[/COLOR]
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено [COLOR="Yellow"]с замечаниями[/COLOR]:
проба пневматических тормозов на эффективность была произведена с отклонением от нормы более чем на 0,2 кгс/см2(норма - 0.5-0.6, факт - 1.9):[COLOR="DarkRed"] -1 балл[/COLOR]

[B]Номер поезда: 005
Локомотив: ЧС4з-037
Начало записи ленты: 7:00:45 (RTS)
Окончание записи ленты: 8:52:53 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ на станции не произведено: [COLOR="DarkRed"]-3 балла[/COLOR]
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
[B]
Других замечаний нет.

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]5 баллов[/COLOR][/B]

____________________________


[B]2) ТЧМ Lexeych

Номер поезда: 3126/3125
Локомотив: 2М62У-0072
Начало записи ленты: 7:57:36 (RTS)
Окончание записи ленты: 11:47:54 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов на станции произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Замечаний нет[/B]
[B]
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]12 баллов[/COLOR][/B]

____________________________


[B]3) ТЧМ Dr.Train[/B]

[B]Номер поезда: 702
Локомотив: ЧС4т-565
Начало записи ленты: 3:35:39 (RTS)
Окончание записи ленты: 5:17:53 (RTS)
[/B]
Опробование автотормозов и ЭПТ на станции произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Номер поезда: 703
Локомотив: ЧС4т-565
Начало записи ленты: 6:31:13 (RTS)
Окончание записи ленты: 8:03:32 (RTS)
[/B]
Опробование автотормозов и ЭПТ на станции произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Номер поезда: 706
Локомотив: ЧС4т-565
Начало записи ленты: 9:07:50 (RTS)
Окончание записи ленты: 10:53:46 (RTS)
[/B]
Опробование автотормозов и ЭПТ на станции произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Замечаний нет[/B]
[B]
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]12 баллов[/COLOR][/B]

____________________________


[B]4) ТЧМ UnIoN[/B]
[I]Отсутствует лента поезда 8976, ленты к расшифровке не приняты[/I][/SPOILER]

[QUOTE=bober-rzd;563330][B]1) ТЧМ art-trans[/B]

[B]Номер поезда: 108
Локомотив: ЧС4з-037
Начало записи ленты: 3:37:03 (RTS)
Окончание записи ленты: 5:37:53 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ на станции не произведено: [COLOR="DarkRed"]-3 балла[/COLOR]
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено [COLOR="Yellow"]с замечаниями[/COLOR]:
проба пневматических тормозов на эффективность была произведена с отклонением от нормы более чем на 0,2 кгс/см2(норма - 0.5-0.6, факт - 1.9):[COLOR="DarkRed"] -1 балл[/COLOR]

[B]Номер поезда: 005
Локомотив: ЧС4з-037
Начало записи ленты: 7:00:45 (RTS)
Окончание записи ленты: 8:52:53 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ на станции не произведено: [COLOR="DarkRed"]-3 балла[/COLOR]
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
[B]
Других замечаний нет.

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]5 баллов[/COLOR][/B][/QUOTE]
Вообще по станции тормоза я всегда пробую, но запись не приучусь никак вовремя включать (не отрицаю - виноват).

(особенно с перезапусками сервера как-то забывается)