[B]Локомотивы:[/B] ЧС4з-209, ЧС2т-1020, ТЭП70БС-087(усл.088)
[B]Время начала смены:[/B] 13:58
[B]Окончание смены:[/B] 01:26
[B]Номер поезда: [/B]0132/0131/0132, 0013/0014
[B]Приказы:[/B] №902 выдан в 17:06 поезду №132 принять "все" меры к нагону графику, выдал ДНЦ DTNIS20.
[B]Замечания к ДНЦ:[/B] в развернутом отчете
[B]Замечания к ТЧМ:[/B] незнание регламентов переговоров!
[B]Замечания к ДСП:[/B] нет
[B]
Развернутый отчет:[/B]
В целом смена понравилась, взял графиковый наряд со своим составом аж 20 вагонов вятка/россия, вес получился 1300т, а длинна 550 метров,
ЧС4з потянул его без каких либо проблем, а вот ЧС2т оказался послабее, при отправлении со станции тяжелее чем ЧС4з но разгонялся, а вот пару раз при остановке на перегоне на красный и не поднятии переднего токоприемника происходил пережег контактного провода, ну и "тапочек" тот вообще бедолага с места и до 20-30 разгонялся резво, а вот потоооооом еле еле, думал Евгений (MJack) на грузовом меня догонит :D:D:D

Замечания: приказ на нагон, Денис, если ты выдаешь приказ на нагон, то пожалуйста помогай и не забывай про поезд которому ты его выдал,
Отправление со станции солнечная в 17:04 (10 минут опоздания)
Прибытие на станцию Красноземье 17:23 (8 минут опоздания)
Далее точно не помню, где-то в районе Сафроново опоздание было 3-4 минуты еле, еле нагнал и началось, желтый, красный, докладываю ДНЦ, отвечает что проблемы с пультом, пара блок участков зеленых, снова желтый, красный, докладываю ДНЦ, отвечает что проблемы с пультом
в итоге на Лозовую привез 20 минут опоздания!

[URL="https://yadi.sk/d/Rh0QXmTG3J9vNV"]Ленты/кассеты[/URL]
скриншоты [spoiler] [url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i619/1705/2b/fb95b5fed500.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s011.radikal.ru/i316/1705/9b/78c066a0a5e8.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i631/1705/97/05ac3dae5314.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s012.radikal.ru/i320/1705/89/28c0d788e189.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s018.radikal.ru/i504/1705/6b/d87d504f08d4.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i644/1705/ee/2e968e5e4424.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s008.radikal.ru/i305/1705/5c/acbe3469015a.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s013.radikal.ru/i322/1705/03/e26eb6666a54.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s008.radikal.ru/i305/1705/d4/6ba1437bd23a.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://i057.radikal.ru/1705/30/5b218c0a539c.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s010.radikal.ru/i313/1705/c9/bc43baf14efa.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i612/1705/45/4d73e14a7ce5.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i633/1705/7a/5191f6436949.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i628/1705/91/0aaa60342241.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s03.radikal.ru/i176/1705/f4/fe802524ac98.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i627/1705/40/27e5b68152ec.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i634/1705/7f/e60403eee02f.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i628/1705/41/f2f18ebcbb9e.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s018.radikal.ru/i511/1705/83/f0622f1d0463.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s03.radikal.ru/i176/1705/0d/f5cf6cce40a7.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s013.radikal.ru/i325/1705/5f/de55ef4a97eb.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i635/1705/47/4f6f31863b1b.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i602/1705/8b/da9389abfede.jpg[/img][/url][/spoiler]

[QUOTE=kostyaglazun;558662]Хотелось бы сказать несколько слов в защиту Сергея Зуева ДСП ст. Лозовая. Есть приоритет в движении. Первыми отправляются графиковые поезда: скоростные, скорые, пассажирские, затем пригородные МВПС, затем обкатка и грузовые, а потом уже хозяйственные.
Если вы взяли смену на хозяйственном поезде и плюс нужно было перед выбором станции посмотреть схему участка, а машинист должен её изучить и профиль и схему, там однопутка почти на всём протяжении от Солнечной до Лозовой. И ДСП отправляет поезда согласовывая при этом их с ДНЦ.[/QUOTE]

При чем тут профиль пути в этой ситуации?Приоритет в движении я понимаю,я же не просил отправить меня вперед графиковых,был большой промежуток времени,когда со станции никто не отправлялся,потому что на станции были только я и Dizel 44,и не принимались поезда.За пять часов думаю можно было отправить,и я был не на хозяйственном поезде.

[QUOTE=Veter;558698]При чем тут профиль пути в этой ситуации?Приоритет в движении я понимаю,я же не просил отправить меня вперед графиковых,был большой промежуток времени,когда со станции никто не отправлялся,потому что на станции были только я и Dizel 44,и не принимались поезда.За пять часов думаю можно было отправить,и я был не на хозяйственном поезде.[/QUOTE]

ДСП и ДНЦ сделал все правильно, своими вопросами вы его только отвлекаете от работы и чем вы больше будете спрашивать, тем поже отправитесь.
Плюс вопросы "Диспетчер когда отправите" нарушение регламента и БИМа.

Отчет ДСП Солнечная
 

1. Станция Солнечная;
2. Время работы:21:05-00:30;
3. ТЧМ и поезда, которые были на участке [SPOILER][URL="https://yadi.sk/i/aNp-IdVX3JAwTg"](список)[/URL][/SPOILER];
4. Замечания к машинистам и ДНЦ (указанны в отчете выше) ;
5. Нештатные ситуации с подробным описанием:[URL="http://s016.radikal.ru/i335/1705/5f/480881d06728.png"] непонятный сигнал на выходном светофоре[/URL]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 4 минуты[/color][/size]
[CENTER][url=http://radikal.ru/big/qunt336fqtplp][img]http://s014.radikal.ru/i326/[CENTER][/CENTER]1705/0a/bd3c2d7cb4cat.jpg[/img][/url][/CENTER]

Время начала смены: 19:50
Окончание смены: 21:05
Номер поезда: 3216
Приказы: номер и текст приказа, ник ДНЦ, который выдал приказ: нет
Нагон графика: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП (при наличии): нет

[SPOILER][url=http://radikal.ru/big/qunt336fqtplp][img]http://s014.radikal.ru/i326/1705/0a/bd3c2d7cb4cat.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/ovsi93iez7iql][img]http://s016.radikal.ru/i335/1705/5f/480881d06728t.jpg[/img][/url]
[/SPOILER]

[QUOTE=Stalkerios;558700]ДСП и ДНЦ сделал все правильно, своими вопросами вы его только отвлекаете от работы и чем вы больше будете спрашивать, тем поже отправитесь.
Плюс вопросы "Диспетчер когда отправите" нарушение регламента и БИМа.[/QUOTE]

Ну тут я не соглашусь, думаю за 5 часов можно было найти небольшое окно и хотя бы довести до следующей станции/разъезда, а там уже потом и дальше...и вообще стоянка более 2-х часов с поездным локомотивом не допускается, машинист может просто дальше отказаться ехать)

[B]МВПС:[/B] ЭР9м-530
[B]Время начала смены:[/B] 14:10
[B]Окончание смены:[/B] 23:32
[B]Номер поезда:[/B] 6304/6303, 6306/6305, 6308/6307, 8972
[B]Приказы:[/B] Приказ №2, 14:22. Выдал ДНЦ Margejt машинисту 6303. Принять все меры по нагону графика, а так же сокращать стоянок по мере необходимости.
[B]Замечания к ДНЦ, ДСП и ТЧМ:[/B] нет

Спокойная смена. Отправились с опозданием в 10 минут, но уже на Малиновце приехал с опережение в 2 минут. И далее все 3 оборота ехал с не большим опережением. Выполняли 10 наряд и взяли обкатку прокатиться, до ехали до Ермолаевки и сдали смену. Спасибо всем ДСП, ДНЦ, ТЧМ, ТЧМП и ТЧД за смену. До встречи на следующих сменах!
[URL="https://youtu.be/OZICQ7GjrsE"]Стрим[/URL]
[URL="http://imgur.com/a/nMsmO"]Скриншоты[/URL] (Спасибо за них моему ТЧМП)

[QUOTE]Сообщение от Stalkerios Посмотреть сообщение
ДСП и ДНЦ сделал все правильно, своими вопросами вы его только отвлекаете от работы и чем вы больше будете спрашивать, тем поже отправитесь.
Плюс вопросы "Диспетчер когда отправите" нарушение регламента и БИМа.[/QUOTE]

А что в таком случае нарушил ДСП? или все нормально. Такого не должно быть человек пришел поиграть а вы ему нарушения суете. Или не понятно к чему здесь профиль пути.

[QUOTE=МАКСИМ35;558714]А что в таком случае нарушил ДСП? или все нормально. Такого не должно быть человек пришел поиграть а вы ему нарушения суете. Или не понятно к чему здесь профиль пути.[/QUOTE]

1. ДСП не может отправлять поезда со станции без согласование с ДНЦ
2. Что мешало Ветру сдать смену и придти позже, когда поездная обстановка станет не такой загруженной.
3. Не профиль пути, а схема участка, речь идет в том что машинист, когда берет хозяйственный поезд и ставит отправление со станции которая ему понравится и не смотрит схему маршрута, а потом удивляется почему меня так долго не отправляют. На выходе с Лозовой идет длинный однопутный участок, поэтому пропуск поездов был по их приоретености. К сожалению у хозяйственных поездов самый низкий приоритет. А чтоб не стоят по долго на станциях с дефоктоскопами, не нужно косячить и получать штрафные смены.

Даниил прежде чем писать, посмотри какой наряд у человека выбран был. Уж точно не хозяйственный.
И если уж вам дали чем то покомандовать то ненадо против себя ненависть игроков оборачивать и строить из себя что вы знайте все и стали такими спецами. В этой ситуации полностью вина ДНЦ и ДСП.

[QUOTE=Stalkerios;558715]1. ДСП не может отправлять поезда со станции без согласование с ДНЦ
2. Что мешало Ветру сдать смену и придти позже, когда поездная обстановка станет не такой загруженной.
3. Не профиль пути, а схема участка, речь идет в том что машинист, когда берет хозяйственный поезд и ставит отправление со станции которая ему понравится и не смотрит схему маршрута, а потом удивляется почему меня так долго не отправляют. На выходе с Лозовой идет длинный однопутный участок, поэтому пропуск поездов был по их приоретености. К сожалению у хозяйственных поездов самый низкий приоритет. А чтоб не стоят по долго на станциях с дефоктоскопами, не нужно косячить и получать штрафные смены.[/QUOTE]

Мешало мне придти позже на мультиплеер разница во времени,и с чего вы взяли что я был с дефектоскопом,а если бы и был на хоз.поезде,по вашему может и вовсе не играть,если заработал штрафные балы?Приоритетность тут ни причем,я еще раз говорю,что я не просил отправлять меня вперед графиковых.

[QUOTE=МАКСИМ35;558716]Даниил прежде чем писать, посмотри какой наряд у человека выбран был. Уж точно не хозяйственный.
И если уж вам дали чем то покомандовать то ненадо против себя ненависть игроков оборачивать и строить из себя что вы знайте все и стали такими спецами. В этой ситуации полностью вина ДНЦ и ДСП.[/QUOTE]

Разрешите спросить. А ДСП тут причем? ДСП работает под командыванием ДНЦ.
А насчет наряда, я говорил в общем о ситуации, а не о Ветре конкретно.

Отчет смены №220 ТЧМ rudovich81
 

Локомотивы: ЧС4з-041
Время начала смены: 15:17
Окончание смены: 19:11
Номер поезда: 8958/8957
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП и ТЧМ: нет
ДСП ст. Энергоград не указал меня в отчете.
[URL="https://yadi.sk/i/5BNBdwgB3JBCSx"]ТУ3[/URL]
[URL="https://yadi.sk/i/p_YXJHdk3JBCYH"]Скриншот[/URL]

[QUOTE=Veter;558698]При чем тут профиль пути в этой ситуации?Приоритет в движении я понимаю,я же не просил отправить меня вперед графиковых,был большой промежуток времени,когда со станции никто не отправлялся,потому что на станции были только я и Dizel 44,и не принимались поезда.За пять часов думаю можно было отправить,и я был не на хозяйственном поезде.[/QUOTE]

Раз поезда не принимались это не значит что мы могли вас отправить перегон был полностью забит и я согласовывал всю работу с ДНЦ ни он ни я не могли вас отправить и принять.

[B]Отчет ТЧМ:[/B] Станислав
[B]Время начала смены:[/B] 15:28
[B]Окончание смены:[/B] 01:40
[B]Номер поезда:[/B] 9945, 4802, 5002, 4803, 3617, 4801
[B]Приказы:[/B] нет
[B]Замечания к ДНЦ/ДСП (при наличии): [/B]Нет
[B]Дополнительно:[/B] [URL="https://yadi.sk/i/gQ8skzSh3JBHmy"]Маршрут машиниста [/URL] и [URL="https://yadi.sk/d/Y199Caba3JBHpt"]Скриншоты[/URL]
[B]Предложения и замечания:[/B] Установите в тупиковвых призмах "скрытые" светофоры, для ориентированию конца пути по F5

По сравнению со сменой №219, как небо и земля! Стояли больше чем работали. К 9-ти вечера стало всё "рассасываться" и стало свободнее.
Что вынес из последнего мультиплеера: В жёстких условиях без составителя работать тяжело, точнее неудобно, в особенности когда осаживаешь.

[B]Предложение для размышления для руководства РТС:[/B]
Обдумайте предложение по реализации составителя! Составитель так же должен быть ответственным и наделён своими правами и обязанностями, (иметь сдачу ИСИ, БИМ и пр), наравне с машинистам.
Помимо всего, для отработок, можно сделать выбор, в виде отработок на хозпоезде, так и в виде составителя с бригадой маневрового, при его наличии в заявках. Благодарю за понимание!

[B]ВСЕМ ЧАО! [/B] ;)

[B]Время начала смены:[/B] 14:35
[B]Окончание смены:[/B] 21:25
[B]Наряд [/B]№15
[B]Номер поезда:[/B] 8974/8975
[B]Приказы:[/B] нет
[B]Нагон графика:[/B] нет
[B]Замечания к ДНЦ/ДСП:[/B] нет

Хорошо покатались. В целом смена интересная. Время на отдых просто не было. Вот что значит почувствовать себя настоящим машинистом. Несколько раз приходилось проверять тормоза на прочность. Глюки светофоров заставляли тормозить на полную и даже это не спасало от прохода внезапно взявшегося желтого светофора с превышением. Благодаря мастерству ТЧМ и Диспетчеров справились со всеми сложностями. Всем Спасибо за работу!
[SPOILER][url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-05/15/l7o7ydjgfivngnhnrbdgur8ms.jpg[/img][/url][url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-05/15/cd7bmday9h1lvzcbfgz15vio1.jpg[/img][/url][url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-05/15/p36yji0a72b0q9opz5g0bgaze.jpg[/img][/url][url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-05/15/dsc3e4dr5og3nrabo4a85n45e.jpg[/img][/url][url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-05/15/dfvp7p14ri54jis8xqn0u321a.jpg[/img][/url][url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-05/15/ufj5rumpqu7g79rembe78kfu3.jpg[/img][/url][/SPOILER]

Отчёт ТЧМ Semy.
 

[B]Время начала смены:[/B] 14:03
[B]Окончание смены:[/B] 00:47
[B]Номера поездов:[/B] 0004, 0109/0110, 3102/3101
[B]Приказы:[/B] [B]Приказ № 901[/B] Поезду 0004 принять все меры для нагона графика, выдал [B]ДНЦ DTNIS20[/B] в 16:29.
Приказ[B] № 904[/B] поезду [B]0109[/B] разрешается произвести высадку\посадку пассажиров по [B]рзд.86км[/B] на путь без платформы, на правую сторону, выдал [B]ДНЦ DTNIS20[/B] в 18:28.
Приказ [B]№ 4[/B] [B]поезду 0110[/B], принять все меры для нагона графика и сокращения стоянок до одной минуты. Всем ДСП на участке [B]Солнечная - Энергоград[/B] обеспечить пропуск поезда [B]№ 0110[/B]. Выдал приказ [B]ДНЦ Margejt[/B] в 21:18.
[B]Нагон графика:[/B] поезд № 0110, нагон 19 минут.
[B]Замечания к ДНЦ:[/B] [B]DTNIS20[/B], задержка скорого поезда [B]№№ 0004, 0109.[/B]
К [B]ДСП Солнечная[/B] [B]ShvedRus[/B], из депо переменников выпустил сперва локомотив ВЛ80к под управлением karpaty-misha, а затем ЧС4з-058 под опаздывающий 0110.
[B]ДСП Kolea[/B], перекрытие входного сигнала поезду №0110 с Зеленого на Красный, затем на 2 жёлтых, и снова на Красный и, на 2 желтых. Срыв экстренного.

[URL="https://yadi.sk/d/8Iz_NbaJ3JBcif"]Ленты поездов[/URL]
[B]Время проследования:[/B]
[SPOILER][IMG]http://www.imghost.in/img/2017-05/15/1gb1hypjy5i1wokiwa0lr0ge7.jpg[/IMG][/SPOILER]
[URL="https://yadi.sk/d/en3VBmfB3JBep3"]Скриншоты[/URL]

Как же мне понравилась эта смена! :) Скучать не приходилось. Что ЧС2, что ЧС4квр разрывал!!! И как они на ходу не рассыпались-то, а? Увидел почти всех, кого не заскринил, извиняйте, внимание всё было за скоростью и напряжением ТЭДов и сигналами АБ... Эх, думал до Энергограда нагоню, приеду хотя бы с +5/7, но Коля почему-то пустил меня по I пути. Хотя II был полностью свободен... Валере благодарен, пропустил и, приказ даром не выписывал. Жене ТЧД тоже огромное спасибо за столь прекрасную смену. Участок просто волшебный! Можно и постоять под скрещением. Профиль не стол. Всем спасибо кто принимал участие. До новых встреч! :)

Add [B]Приказ № 906[/B] Поезду [B]№ 0109[/B] принять все меры для нагона графика, выдал [B]ДНЦ DTNIS20[/B] в 19:11.

Отчет ТЧМ SkrilSerg
 

[CENTER][SIZE="4"][COLOR="Lime"]Отчет ТЧМ SkrilSerg
[url=http://savepic.ru/13993213.htm][img]http://savepic.ru/13993213m.png[/img][/url][/COLOR][/SIZE][/CENTER]
Время начала смены: 14:00
Окончание смены: 0:30
Номер поезда: 377,378/394,393/8980
Приказы: нет
Нагон графика: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП (при наличии): нет
Описание смены под спойлером, ввиду длинного текста:
[SPOILER]Приняли ЧС2з-580 в М22, депо Лозовая, заявились первыми, так как отправление в 14:39 (вторые после электрички). Но ДСП решил сначала выпустить ЧС2т под скорый №0041, а уж потом и нас. Быстренько переехав на 5-й путь, и оперативного пробования тормозов отправились графиком.
К подходу к Касянове входной сигнал красный, пока открыли, уже составило +2 мин. опоздания. Но ничего, хорошо что резвый ЧС2з попался и с легкостью нагнали утерянное
По 35км уже нам выходной закрыт, опознание снова получили в +3мин. Хотя скрещивание не было.
По Эрмолаевке пришли с опозданием в 5 мин. (графиковая стоянка 4 мин.), по истечению времени выходной так и остался закрыт, опоздание составило +6 мин.
Красноземя входной красный опоздание +5 мин.
В солнечную заехали графиком, и начались маневры в депо для смены локомотива на ЧС4з-037.
Пока нас выпустили и после пробы тормозов отправление составило +2 мин.
Перешли под уже на другой участок под управление ДНЦ І. На этом участке шли уже с опережением, разве что только подсказали ДСП ст. Малиновец пора "открывать выходной, через 30 сек. график отправление".
При подходе к ст. Энергоград-Пасс. входной закрыт, так как впереди стоял ЧС4з (выполняя маневры для обгона под состав) опоздание составило +2 мин. Приняли нас на 2-й путь, и после 40 мин. стоянки, ДСП погнал нас обгонять под пасс. №0394. [IMG]http://www.trainsim.ru/forum/images/icons/icon4.gif[/IMG]Ув. ДСП Вы нам говорили заехать за М9 но это немножко не правильная формулировка, так как М9 нам был встречный ( либо до М9 или же за М11). Когда мы увидели что М9 белый и он встречный, то встали в ступор "куда же дальше" и поехали за М1 смотря за положениями стр. переводами. :o
Заехав под 394 и пробы тормозов, отправились графиком.
Начали немножко идти на опережение, вследствие чего ДНЦ дал нам втык, что-бы не опережали раньше времени, а то мы ему ломаем оправление других поездов. :D Попросив снизить скорость и что-бы в Конюхове заехали в 21:07. При отправлении с бокового пути при показании 2 жёлтых 1 мигающий мы один блок-участок тянулись 43 км/ч, он уже попросил хорошо проехать до Пчелки, так как встречный 110 опаздывает. Как только проследовали первый проходной мы пообещали вдавить контроллер в пол для максимального ускорения:drinks:. В Пчелку заехали с опережением в - 2мин.
На Солнечную заехали графиком 22:05. Далее выполнили маневры в депо для смены электровоза на наш ЧС2з-580. С депо снова поехали под наш состав для доставки вагонов до ст. Лозовая.
ДСП подсказали (точнее попросили присвоить нам №5002). После пробы тормозов, ДСП сказал что номер у нас №393, в следствие чего мы возмутились. Так как маршрут следования 393 до Солнечной, а дальше мы просто доставляем вагоны на Лозовую, и ДСП дал номер 8980 (хотя тоже не очень, так как это обкатка вагонов). Но уже не хотелось спорить, отправились 8980.
Заехав на Лозовую 7 путь, мы сдали смену на путях.
[SIZE="1"][COLOR="White"]ДНЦ, ДСП - все что написано о Вас - это не замечание, а Ваша робота, и принимать близко к сердцу не нужно. Я понимаю что Вы одни, а нас много.[/COLOR][/SIZE][/SPOILER]

[URL="https://yadi.sk/d/TEgsHZGp3JCAAm"][SIZE="3"]ФОТООТЧЁТ[/SIZE][/URL][SIZE="3"][COLOR="Blue"][CENTER]Всем спасибо за организацию, проведение и участие в мультиплеере. До новых встреч.[/CENTER][/COLOR][/SIZE]

[QUOTE]К ДСП Солнечная ShvedRus, из депо переменников выпустил сперва локомотив ВЛ80к под управлением karpaty-misha, а затем ЧС4з-058 под опаздывающий 0110. [/QUOTE]

Уважаемый машинист, я вас только отправлял 110 поездом, а маневры с вами проводил ДСП Agent Charly.
Он направил вас на заняты под состав путь,и сдал смену. А я уже принял смену когда вы стояли на Приемо-Отправочном пути.

[QUOTE=ShvedRus;558785]Уважаемый машинист, ...с вами проводил ДСП Agent Charly.[/QUOTE]

Поправка, [B]Agent Charly[/B]. К ДСП [B]ShvedRus[/B] [U]претензий нет[/U].

[B][SIZE="2"][COLOR="PaleGreen"][CENTER]ОТЧЕТ ДНЦ Margejt.[/CENTER][/COLOR][/SIZE][/B]
[B]Участок:[/B] Солнечная - Энергоград.
[B]Начало смены:[/B] 13:55.
[B]Окончание смены:[/B] 01:45
На участке работало [B]28[/B] машинистов, проведено [B]39[/B] поездов, [B]2[/B] маневровых локомотива по ст. Энергоград.
[B]Проведенные поезда:[/B]
[SPOILER]№№ поездов: 6303, 6306, 6307, 405, 430, 335, 131, 014, 8974, 8975, 3432, 3435, 8901, 7635, 3201, 8958, 8564, 042, 077, 9701, 3217, 378, 393, 184, 261, 8905, 3126, 8956, 8967, 3103, 146, 8961, 3216, 3243, 110, 3101, 8904, 3214, 3220.[/SPOILER]
[B]Приказы:[/B]
[SPOILER]001 - 13:55 - Прием смены на участке Солнечная - Энергоград.
002 - 14:21 - Машинисту поезда 6303 принять меры к нагону графика. Сокращение стоянок по мере необходимости.
003 - 16:13 - Машинисту поезда 430. Разрешаю произвести посадку/высадку пассажиров на правую сторону на 2 пути ст. Энергоград-Сортировочный, не оборудованному пассажирской платформой.
004 - 21:18 - Машинисту поезда 110 принять меры к нагону графика. Сокращение стоянок по мере необходимости.
005 - 01:45 - Сдача смены на участке Солнечная - Энергоград.[/SPOILER]
Замечаний к ТЧД нет.
Замечаний к ДСП нет.
Была моя ошибка. Не заметил, что у поезда 430 остановка по ст. Энергоград-Сортировочный. Как правило - там пассажирские не останавливаются(((( Поэтому принял поезд на путь без платформы. Был выдан приказ.
Замечания к ТЧМ:
ТЧМ karpaty-misha. Как всегда, сдал смену на середине участка. При этом машинист не знает правила прибытия на станционный путь. Проследовав локомотивом встречный выходной светофор на пути приема, почти сразу остановился. Тем самым не обеспечив проходы. На мои неоднократные вызовы машинист уже не отвечал.
Общее замечание: опоздания - это плохо, но и опережение тоже не очень хорошо. Скрещения, обгоны по станциям построены под график. И не соблюдая график как в одну, так и в другую сторону - вы срываете ритм движения по участку.
В остальном смена прошла интересно. Работы хватало. Очень старался, чтобы выдерживался график и особо долго никто не стоял.
На участке опозданий за смену практически не было.
Поезд 6303 отправился с Энергограда +10. Выдан приказ на нагон. Опоздание ликвидировано, приказ выполнен.
Поезд 110 прибыл на участок со ст.Солнечная с опозданием +39. Выдан приказ на нагон. Опоздание сокращено до +13. Приказ выполнен частично.
[B][COLOR="PaleGreen"][B]Всем спасибо.[/B][/COLOR][/B]

[B]Отчет ТЧМ Николай Падеров[/B]
[B]начало смены [/B] 17:13
[B]окончание смены[/B] 21:38
[B]Локомотив[/B] 2ТЭ10Утк-040
[B]Номер поезда[/B] 3217

Смена прошла хорошо. Наряд выполнен в полном объеме. Замечаний ни к кому не было)
Спасибо ДСП Kolea и ДНЦ Margejt за их пропуск))). Все работают оперативно, и стараются проехать без замечаний, а так же без опозданий в графике.
Замечаний к ТЧД, ДСП, ДНЦ, а так же к ТЧМ нету!

[B]Отчет лок.бригады за наряд 8 смены 220[/B].
Локомотивы: ЧС4з-077, ЧС2-777
Время начала смены: 14:05
Окончание смены: 22:55
Номер поезда: 0406/0405/0406, 0301
Приказы: №903 выдан в 17:51 поезду №406 принять "все" меры к нагону графика, выдал ДНЦ DЕNIS20.
Замечания к ДНЦ: нет
Замечания к ТЧМ: нет
Замечания к ДСП: нет

Отчет.
Первая часть смены прошла на одном дыхании - от принятия локомотива и до самого покидания кабины ЧС4з и везде без опозданий. Далее началось шоу. Венцом творения осветилась приемка ЧС2, локомотив после подготовки к отправлению напрочь отказывался отпускать тормоза, после получасовых танцев обратившись к ТЧД мы нашли неисправность и отправились под состав. Потеряв драгоценное время, было заработано первое опоздание прямо с поул-позишн в -12 минут. Эстафету чудес приняла чудо-сигнализация участка Солнечная-Лозовая, которая на каждом втором блок-участке выдавала желтый, а при опоздании, да еще на ЧС-2 разгоняться и сбрасывать позиции очень проблематично. Диспетчеру участка Денису отдельная благодарность за выдержку, у него явно много не получалось, местами он закипал, но работу доделал до конца. Сергей Зуев, как диспетчер работал быстро и отменно, Валера Маргейт, кажется у вас появился конкурент :D. А вообще несмотря на то, что даже природа расчувствовалась над этой картиной и выдала пару капель на лобовое, все понравилось. Ведь если бы все на смене шло по плану и расписанию, какой был бы интерес в мп? Звучит немного грубовато и надменно, но по-моему мнению изюминка МП в его непредсказуемости, непредсказуемости развития сценария, возможно я ошибаюсь.
Всем спасибо за кампанию, ТЧД отдельно за организацию. С ув. товарищ A16.
[SPOILER][url=http://radikal.ru/big/qiozun45sbxpu][img]http://s16.radikal.ru/i190/1705/97/74fab22674f7t.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/lqy67siwzxzw5][img]http://s02.radikal.ru/i175/1705/5b/31071c60084et.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/gzoa5qfylydan][img]http://i053.radikal.ru/1705/6d/d655926fdc34t.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/m3xr5vsvrx3zp][img]http://s013.radikal.ru/i325/1705/1c/00d9f976fc54t.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/az1yc28676wu7][img]http://s018.radikal.ru/i509/1705/79/eec1bb9e56dft.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/xulbw6qrxpybj][img]http://s48.radikal.ru/i122/1705/ba/b0e8fd4b2283t.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/rxcsk92ov2m8z][img]http://s46.radikal.ru/i111/1705/76/c06bfb3ae0eft.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/y3z3mj2uu7wdu][img]http://s019.radikal.ru/i632/1705/34/ef4f260ff63dt.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/8wu8t50esozn8][img]http://s11.radikal.ru/i183/1705/a9/d8e156a60814t.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/5btvv4mbumwxk][img]http://i056.radikal.ru/1705/0c/04ced1b6e80at.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/0gep79732g3op][img]http://s11.radikal.ru/i183/1705/c6/b99fc71095c2t.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/l8695vyyp73e8][img]http://s018.radikal.ru/i513/1705/b9/3b50fd9e8da0t.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/tmnc2kb2ixmr1][img]http://s001.radikal.ru/i193/1705/8d/fbefe10c6914t.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/b0v3w9hai8crb][img]http://s019.radikal.ru/i643/1705/d5/f394241c9955t.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/17q6o2t8nmcse][img]http://s11.radikal.ru/i183/1705/63/c2de504999a2t.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/gmqquzl0exbqb][img]http://s018.radikal.ru/i502/1705/58/f6c617fc5f33t.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/b8oiqw4l98ooi][img]http://s016.radikal.ru/i334/1705/14/7e37a7d09bb2t.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/w6hrd68bfnyp4][img]http://s018.radikal.ru/i514/1705/8b/f845a6ca1b87t.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/jby1u9hbuodsu][img]http://s019.radikal.ru/i643/1705/26/02f117f2ea69t.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/za66zwfm05z36][img]http://s019.radikal.ru/i623/1705/bc/0bfe246dfab2t.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/7sgyjedgnhhgd][img]http://s011.radikal.ru/i318/1705/9a/9802fa7a683dt.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/8aodyqtl6tsds][img]http://s018.radikal.ru/i522/1705/6e/f6e5a87bc83dt.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/lon6kbxslrryt][img]http://s019.radikal.ru/i602/1705/6f/1bdec91afce9t.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/rb8c9oetrxsta][img]http://s42.radikal.ru/i096/1705/9d/6329e68b83fet.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/snlmkij62kd7a][img]http://s018.radikal.ru/i519/1705/af/d40fea3a591ft.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/t2dtqm1rtztgx][img]http://s014.radikal.ru/i326/1705/ea/1fd083e55eeft.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/vje0so7bn695y][img]http://s018.radikal.ru/i502/1705/c2/908799b7ce51t.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/5777yiy1a6msv][img]http://s019.radikal.ru/i610/1705/50/0c58c34b36f2t.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/2d4rmt1rdqgep][img]http://s012.radikal.ru/i319/1705/9b/f776c20c214ft.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/7fi1g9x0cx4uq][img]http://s02.radikal.ru/i175/1705/4a/f22a496d4cabt.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/z89e7jbjjz121][img]http://s019.radikal.ru/i608/1705/f2/fe056ef3e293t.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/mjoicyso4592v][img]http://s011.radikal.ru/i318/1705/76/c8fea92fcb36t.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/jp77h4r7sgyye][img]http://s41.radikal.ru/i094/1705/0c/51155be86f67t.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/2m4zwnxpooyqk][img]http://s02.radikal.ru/i175/1705/54/e2445d863c39t.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/j3kix88y9o51e][img]http://s018.radikal.ru/i512/1705/f6/e81bb3c98e68t.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/920miqip337oy][img]http://s009.radikal.ru/i308/1705/30/66ac5a6507e1t.jpg[/img][/url]

[/SPOILER]

[QUOTE=Alexandr16e;558871][B]Валера Маргейт, кажется у вас появился конкурент :D.
[/SPOILER][/QUOTE]
Буду только рад, если таких конкурентов появится побольше!!

[QUOTE=Margejt;558876]Буду только рад, если таких конкурентов появится побольше!![/QUOTE]

Не нам до Валеры далеко а вот как наставник есть у него чему поучитца.

Отчет ТЧМ besheniy
 

[B]Время начала смены[/B]: 14:50
[B]Окончание смены:[/B] 1:32
[B]Номер поезда:[/B] 3219/3220
[B]Приказы:[/B] нет
[B]Нагон графика:[/B] нет
[B]Замечания к ДНЦ/ДСП (при наличии):[/B] нет

Смена выдалась стоячая, почти, как у Ветра :) Особенно, первый отрезок пути. Наверное, ДНЦ обо мне забыл на Железноводске, потому что пока не напомнил, не двинулся. Что не удивительно, его дергали каждые 10 секунд! На станцию Солнечная прибыл только в 12 часу ночи. Однако другой отрезок пролетел без остановок за полтора часа!

[B]Большое спасибо[/B] ТЧД, ДНЦ, ДСП, ТЧМ/ТЧМП за организацию и проведение мультиплеера. До новых встреч!

[URL="https://yadi.sk/d/BmkwZLd33JE8JJ"]Скриншоты[/URL]

[B]Время начала смены[/B]: 14:08
[B]Окончание смены[/B]: 00:20
[B]Номер поезда[/B]: 0183/0184, 0261\0262, 5004
[B]Приказы[/B]:-
[B]Дополнительно[/B]: В целом мп прошел хорошо. Из-за вылета получили +7 но потом нагнали на перегоне Красноземье-Солнечная. Постояли под входным на Солнечной. К ДСП Солнечной притензий нету) p.s солнечная со сменой тяги это просто жэээсть, незнаю как ты жил там Вася)
[URL="https://yadi.sk/d/msAK4tVd3JFQMw"]Скрины[/URL] и [URL="https://yadi.sk/d/HmnB9NI-3JFkf3"]ТУ-3[/URL]

Отчёт ТЧМ Алексей, наряд№19, ВЛ80К-118
 

Время начала смены: 15:11
Окончание смены: 23:16
Номер поезда: 3201/3202
Приказы: нет
Нагон графика: -

[URL="https://yadi.sk/d/oL2GqFVs3JFmhc"][B]Ленты[/B][/URL]

Замечаний нет.
Всем спасибо - до новых встреч!

Скриншоты под спойлером (Full HD по клику):
[SPOILER][URL=http://s019.radikal.ru/i629/1705/74/2566a6870d6c.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i629/1705/74/2566a6870d6ct.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s018.radikal.ru/i513/1705/8c/b4776e02faf1.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i513/1705/8c/b4776e02faf1t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s014.radikal.ru/i326/1705/28/65b8cb29c6f4.png][IMG]http://s014.radikal.ru/i326/1705/28/65b8cb29c6f4t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s015.radikal.ru/i333/1705/8d/2828fe74f2a5.png][IMG]http://s015.radikal.ru/i333/1705/8d/2828fe74f2a5t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s16.radikal.ru/i191/1705/44/567cf09c94b9.png][IMG]http://s16.radikal.ru/i191/1705/44/567cf09c94b9t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i602/1705/60/6644dca4ac49.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i602/1705/60/6644dca4ac49t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i514/1705/57/56aaa508a8b9.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i514/1705/57/56aaa508a8b9t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i621/1705/bc/341cc618b5c1.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i621/1705/bc/341cc618b5c1t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s019.radikal.ru/i604/1705/d2/fe30a0bca76e.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i604/1705/d2/fe30a0bca76et.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s016.radikal.ru/i337/1705/61/016d64b95763.png][IMG]http://s016.radikal.ru/i337/1705/61/016d64b95763t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i520/1705/0a/c8d155a2507e.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i520/1705/0a/c8d155a2507et.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s001.radikal.ru/i193/1705/95/249de3e6f123.png][IMG]http://s001.radikal.ru/i193/1705/95/249de3e6f123t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i508/1705/04/a85c8560d04c.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i508/1705/04/a85c8560d04ct.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i633/1705/61/995a389822a5.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i633/1705/61/995a389822a5t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s009.radikal.ru/i308/1705/12/76454167809b.png][IMG]http://s009.radikal.ru/i308/1705/12/76454167809bt.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s018.radikal.ru/i523/1705/0c/f0e1064b0665.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i523/1705/0c/f0e1064b0665t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s11.radikal.ru/i183/1705/e7/463db39b3831.png][IMG]http://s11.radikal.ru/i183/1705/e7/463db39b3831t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s018.radikal.ru/i517/1705/7a/f150a2694102.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i517/1705/7a/f150a2694102t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s019.radikal.ru/i630/1705/49/3f86d69dd042.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i630/1705/49/3f86d69dd042t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s04.radikal.ru/i177/1705/ea/4020078a3504.png][IMG]http://s04.radikal.ru/i177/1705/ea/4020078a3504t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s013.radikal.ru/i323/1705/40/33f9d65ce8c5.png][IMG]http://s013.radikal.ru/i323/1705/40/33f9d65ce8c5t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i053.radikal.ru/1705/7a/5f60a0ec0588.png][IMG]http://i053.radikal.ru/1705/7a/5f60a0ec0588t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s015.radikal.ru/i332/1705/a7/fc1f9e1e41b4.png][IMG]http://s015.radikal.ru/i332/1705/a7/fc1f9e1e41b4t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i608/1705/18/4f8bd13d25a4.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i608/1705/18/4f8bd13d25a4t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s56.radikal.ru/i154/1705/02/d7e84e1fe32e.png][IMG]http://s56.radikal.ru/i154/1705/02/d7e84e1fe32et.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s014.radikal.ru/i326/1705/1b/49051f08d23e.png][IMG]http://s014.radikal.ru/i326/1705/1b/49051f08d23et.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://i066.radikal.ru/1705/be/0fe4ce197a4e.png][IMG]http://i066.radikal.ru/1705/be/0fe4ce197a4et.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s018.radikal.ru/i527/1705/08/41a7f81e7553.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i527/1705/08/41a7f81e7553t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s019.radikal.ru/i608/1705/e1/1003e4880a90.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i608/1705/e1/1003e4880a90t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i638/1705/ea/959285d9b425.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i638/1705/ea/959285d9b425t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s019.radikal.ru/i617/1705/ab/50c6808dc4b9.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i617/1705/ab/50c6808dc4b9t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s016.radikal.ru/i336/1705/aa/9dbbeca75533.png][IMG]http://s016.radikal.ru/i336/1705/aa/9dbbeca75533t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s019.radikal.ru/i622/1705/d6/035702a58da3.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i622/1705/d6/035702a58da3t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s015.radikal.ru/i332/1705/03/438dd510df88.png][IMG]http://s015.radikal.ru/i332/1705/03/438dd510df88t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s008.radikal.ru/i304/1705/45/a4eef4979040.png][IMG]http://s008.radikal.ru/i304/1705/45/a4eef4979040t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s008.radikal.ru/i303/1705/16/32432cd542d3.png][IMG]http://s008.radikal.ru/i303/1705/16/32432cd542d3t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i503/1705/10/5573e3206cbe.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i503/1705/10/5573e3206cbet.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i601/1705/73/c30c6869b9e7.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i601/1705/73/c30c6869b9e7t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s009.radikal.ru/i308/1705/0a/72a5d5cb369b.png][IMG]http://s009.radikal.ru/i308/1705/0a/72a5d5cb369bt.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s010.radikal.ru/i311/1705/7c/a877078a28c9.png][IMG]http://s010.radikal.ru/i311/1705/7c/a877078a28c9t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i528/1705/8a/4e8d1eb5b486.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i528/1705/8a/4e8d1eb5b486t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s008.radikal.ru/i305/1705/61/bb1352ef7bd8.png][IMG]http://s008.radikal.ru/i305/1705/61/bb1352ef7bd8t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s013.radikal.ru/i322/1705/91/80bbf2b12afd.png][IMG]http://s013.radikal.ru/i322/1705/91/80bbf2b12afdt.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s018.radikal.ru/i526/1705/7e/5509cdda8944.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i526/1705/7e/5509cdda8944t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s41.radikal.ru/i091/1705/78/d2dff59b4126.png][IMG]http://s41.radikal.ru/i091/1705/78/d2dff59b4126t.jpg[/IMG][/URL]
[/SPOILER]

[B]Локомотивы:[/B] ЧС2-486, ЧС4з-186
[B]№ поездов:[/B] 41, 78
[B]Время начала смены:[/B] 14:15 МСК
[B]Время сдачи смены:[/B] 21:45 МСК
[B]Приказы:[/B] нет

Смена прошла в целом хорошо, особенно порадовала смена электротяги с одного вида на другой, такого на мультах уже давно не было - хотелось бы немного почаще так:)от Лозовой до Солнечной долетели быстро, даже двух часов не прошло, ЧС2 летел замечательно. На подходе к Красноземью произошло нечто - при следовании на зелёный сигнал (и соответственно зелёный АЛСН) начали мигать лампы ПСС, но ЭПК молчал - поэтому не заметил, и сразу же после этого сорвало экстренное торможение. Происшествие зафиксировано, [URL="https://www.youtube.com/watch?v=KpEjwmkCjC0&feature=youtu.be&t=7023"]ссылка на стрим с таймкодом[/URL]. К счастью, удалось не опоздать. По Солнечной сменились на ЧС4з-186 и далее ехали до Энергограда уже без замечаний. Обратно с поездом 78 до Солнечной так же.
Всем большое спасибо за мультиплеер, до следующих смен:drinks:
[B][URL="https://yadi.sk/d/bbK3s9On3JFwZr"]Скоростемерные ленты[/URL][/B]
[B][URL="https://yadi.sk/d/4agpKkm53JFvm7"]Скриншоты[/URL][/B]
[B][URL="https://www.youtube.com/watch?v=KpEjwmkCjC0"]Стрим[/URL][/B]

Отчёт ТЧМ Борис
Время начала смены: 15:22
Окончание смены: 21:34
Номер поезда: 7634/7635
Приказы: нет
Замечаний нет.

[B][U][CENTER]Отчет ТЧД:[/CENTER][/U][/B]
К серверу подключено 40 машинистов и 15 ТЧМП:
[CODE]
· [B]Semy[/B] 14:03 - 00:46
· [B]Hi Tech[/B] 14:15 - 21:45
· [B]BIOX[/B] 13:58 - 01:26
· [B]Моторвагонник[/B] 14:00 - 22:00
· [B]EceHuH[/B] 14:09 - 00:20
· [B]k0LEGa[/B] 14:00 - 00:55
· [B]SkrilSerg[/B] 14:00 - 00:30
· [B]Alexandr16e[/B] 14:11 - 22:55
· [B]Stalkerios[/B] 14:11 - 23:32
· [B]KoLoDkA228[/B] 14:09 - 22:15
· [B]karpaty-misha[/B] 14:35 - 23:15
· [B]Rezec[/B] 14:47 - 21:35
· [B]alexshegera[/B] 14:59 - 21:56
· [B]Redyktor[/B] 14:35 - 21:25
· [B]besheniy[/B] 14:50 - 01:32
· [B]korenrzd[/B] 18:40 - 23:15
· [B]Lexeych[/B] 15:11 - 23:16
· [B]Ivan-scb[/B] 17:00 - 22:37
· [B]гольф[/B] 17:22 - 23:35
· [B]Pаffoc[/B] 17:22 - 19:15
· [B]sano123098[/B] 14:43 - 22:33
· [B]ShvedRus[/B] 19:50 - 21:03
· [B]SleshOFF[/B] 17:02 - 18:25
· [B]Iron_Felix[/B] 15:00 - 20:50
· [B]kostyaglazun[/B] 15:00 - 21:05
· [B]Николай П.[/B] 17:13 - 21:38
· [B]Veter[/B] 15:05 - 19:58
· [B]Express878[/B] 16:15 - 21:42
· [B]dimarikzd[/B] 15:07 - 23:36
· [B]rudovich81[/B] 15:17 - 19:11
· [B]Antoxa[/B] 15:15 - 19:50
· [B]angryborya47[/B] 15:22 - 21:56
· [B]RedForce[/B] 17:55 - 22:08
· [B]MJack[/B] 23:20 - 01:43
· [B]ВIGMAN[/B] 15:28 - 01:40
· [B]Толяныч[/B] 15:20 - 00:41
· [B]sven02[/B] 15:35 - 01:42
· [B]dizel44[/B] 15:42 - 00:23
· [B]Павел Романов[/B] 16:16 - 20:09
· [B]HarrisonShow[/B] 15:57 - 21:50

· ТЧМП [B]ArturGin[/B]
· ТЧМП [B]Якимов[/B]
· ТЧМП [B]vitalik005[/B]
· ТЧМП [B]Дмитрий ТЧ-4[/B]
· ТЧМП [B]VOVATRAINZ[/B]
· ТЧМП [B]EviL GrannY[/B]
· ТЧМП [B]Артём В.[/B]
· ТЧМП [B]Valik UZ[/B]
· ТЧМП [B]игор[/B]
· ТЧМП [B]Ilyich[/B]
· ТЧМП [B]Flocka[/B]
· ТЧМП [B]Glebastik[/B]
· ТЧМП [B]Sprint[/B]
· ТЧМП [B]UnIoN[/B]
· ТЧМП [B]DANI453[/B]
[/CODE]
[U][B]Замечания к машинистам:[/B][/U]
ТЧМ [B]Dr.Train[/B] - снятие заявки на графиковый наряд менее 30 минут до начала смены
ТЧМ [B]KoLoDkA228[/B] - неполное выполнение графикового наряда


[B][U][CENTER]Время работы ДНЦ/ДСП:[/CENTER][/U][/B]
ДНЦ I (Энергоград - Солнечная): [B]Margejt[/B] 14:00 - 01:45
ДНЦ II (Красноземье - Лозовая): [B]DTNIS20[/B] 14:00 - 01:00
ДСП (ст. Солнечная): [B]Agent Charly[/B] 14:00 - 21:05, [B]ShvedRus[/B] 21:05 - 00:30
ДСП (ст. Лозовая): [B]Сергей Зуев[/B] 14:00 - 22:00
ДСП (ст. Энергоград, Энергоград-Тов., Энергоград-Сорт.): [B]Kolea[/B] 14:00 - 15:50, [B]kostyaglazun[/B] 15:50 - 17:10, [B]Kolea[/B] 17:10 - 23:45



[B][U][CENTER]Отчет ТЧМ:[/CENTER][/U][/B]
[B]Время начала смены:[/B] 23:20
[B]Окончание смены:[/B] 01:43
[B]Номер поезда:[/B] 3214
[B]Приказы:[/B] –

[CENTER][SIZE="3"][B][URL="https://yadi.sk/d/7sK6X1Yu3JK3aZ"]Скриншоты[/URL][/B][/SIZE]
(доступен просмотр эскизов и слайд-шоу)

[B][COLOR="PaleGreen"]Всем ТЧМ, ТЧМП, ДНЦ, ДСП, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые делали стримы, написали подробные отчеты и выложили скриншоты.[/COLOR][/B][/CENTER]

Да Вить(Veter) я стоял целых 5 часов на станции Лозовой, и ждал отправления, главное я давал всем приехать тоесть некоторым и хотя почему бы и не постоять ради Серёги, чтобы я на перегоне не останавливался, ведь там была однопутка, ну ладно, хорошо провёлся у меня мультиплеер с путемером!.

Уважаемые участники мультиплееров! [B][U]Убедительная просьба[/U][/B] писать шапку отчета по [URL="http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=16779"]установленной форме[/URL] (см. раздел "Отчет"), не использовать излишнее форматирование и прятать скриншоты большого размера под спойлер. Так же напоминаю, что [COLOR="Orange"]оранжевый[/COLOR] и [COLOR="Red"]красный[/COLOR] цвет текста в сообщениях могут использовать [B]только[/B] модераторы и администраторы

[B][CENTER]Назначение и отработка штрафов за смену №220
[/CENTER][/B]
[U]1.Отработка штрафов:[/U]

ТЧМ [B]dizel44[/B] - отработка смены на хозяйственном поезде;
ТЧМ [B]Павел Романов[/B] - отработка смены на хозяйственном поезде;
ТЧМ [B]HarrisonShow[/B] - отработка смены на хозяйственном поезде;

[U]2.Назначение штрафов:[/U]

ТЧМ [B]Dr.Train[/B] - снятие заявки на графиковый наряд менее чем за 30 минут до начала смены.
ТЧМ [B]sven02[/B] - грубое нарушения регламента переговоров. Штраф [COLOR="DarkRed"]-5 баллов[/COLOR].
ТЧМ [B]karpaty-misha[/B] - нарушения положений "Базовой инструкции ТЧМ". Штраф [COLOR="DarkRed"]-5 баллов[/COLOR].
ТЧМ [B]Николай Падеров[/B] - нарушения положений "Базовой инструкции ТЧМ". Штраф [COLOR="DarkRed"]-5 баллов[/COLOR].
ТЧМ [B]KoLoDkA228[/B] - не вылнения графикового наряда в полном объеме. Штраф [COLOR="DarkRed"]-20 баллов[/COLOR].


[U]3. Ограничения по выбору нарядов:[/U]

ТЧМ [B]KeNMaR[/B] - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
ТЧМ [B]Shaman0234[/B] - отработка двух смен на хозяйственном поезде;
ТЧМ [B]dizel44[/B] - отработка пяти смен на хозяйственном поезде;
ТЧМ [B]Angel of Verden[/B] - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
ТЧМ [B]СЖД[/B] - отработка одной смены на хозяйственном поезде;

ТЧМ [B]Владимир Вольный[/B] - отработка трех смен на неграфиковом поезде;
ТЧМ [B]ArtemMordvinov[/B] - отработка одной смены на неграфиковом поезде;
ТЧМ [B]Dr.Train[/B] - отработка трех смен на неграфиковом поезде;
ТЧМ [B]KoLoDkA228[/B] - отработка одной смены на неграфиковом поезде.

[SIZE="3"][COLOR="Yellow"][B]ТЧМ Iron_Felix![/B][/COLOR][/SIZE]
От себя лично и от имени службы движения объявляю Вам [B]строжайший выговор[/B] за мат в эфире.
К сожалению Денис не сориентировался сразу, но предупреждаю Вас и всех остальных. За подобное нарушение участник будет НЕМЕДЛЕННО отстранен от мультиплеера.
(Кстати, и я, и остальные, ждали хотя бы извинений...)

[QUOTE=Margejt;559122][SIZE="3"][COLOR="Yellow"][B]ТЧМ Iron_Felix![/B][/COLOR][/SIZE]
От себя лично и от имени службы движения объявляю Вам [B]строжайший выговор[/B] за мат в эфире.
К сожалению Денис не сориентировался сразу, но предупреждаю Вас и всех остальных. За подобное нарушение участник будет НЕМЕДЛЕННО отстранен от мультиплеера.
(Кстати, и я, и остальные, ждали хотя бы извинений...)[/QUOTE]
Накладка при манипуляциях на клавиатуре - фраза не предназначалась для эфира. Выговор принимаю и извиняюсь, более не повторится. :o

[QUOTE]От себя лично и от имени службы движения объявляю Вам строжайший выговор за мат в эфире.
К сожалению Денис не сориентировался сразу, но предупреждаю Вас и всех остальных. За подобное нарушение участник будет НЕМЕДЛЕННО отстранен от мультиплеера.
(Кстати, и я, и остальные, ждали хотя бы извинений...)[/QUOTE]

Я, уж точно ждал, так как во время дежурства в напряжении следишь за движением и тут "Подача". Принимаешь на свой счет - это первое.
Во- вторых, уважаемые коллеги во время мультиплееров с нами находятся дети, помните об этом.
Третье. В следующем разе на мат отреагируем очень быстро (надеюсь с последствиями все ознакомлены)
[QUOTE]Накладка при манипуляциях на клавиатуре - фраза не предназначалась для эфира. Выговор принимаю и извиняюсь, более не повторится. [/QUOTE]
Извинения с моей стороны принимаются.

[QUOTE=BIOX;559223]Не спорю, но данные сообщения это не разбор полетов![/QUOTE]
А что это тогда, мат был во время мульта, то есть это грубое нарушение, поэтому мы вправе это обсудить и принять какае-то меры в целях недопущения больше такого на мультах, а вы Biox, как будто покрываете участников (ТЧМ), чтобы все осталось незамеченным и никого не наказали. Тем более вы ревизор СТ, должны сразу принимать какие-то действия по таким случаям. Почему-то ДСП/ДНЦ мат в эфир не произносят, хотя кнопок у них тоже немало (кнопки нашептывания на каждого движенца/ТЧД). На первый раз конечно это как строгое предупреждение, и надеюсь в дальнейшем такого не повторится во время мульта!

[COLOR="Orange"][B]BIOX - строгое предупреждение за нарушение п. 3.5 Правил форума.[/B] За порядком в разделе мультиплееров RTS следит модератор раздела, не надо на себя брать обязанности модератора, я и сам справляюсь.

Оффтоп зачищен. Для ясности - в теме мультиплеера (смена №ххх) можно обсуждать прошедшую смену, писать замечания (ТЧМ к движенцам и наоборот), проводить разбор полетов и т.д. Но оффтоп, флуд и флейм не допускаются.[/COLOR]

[B][CENTER][U]Расшифровка лент[/U][/CENTER][/B]
[SPOILER]
[B][CENTER]Смена №220. 14.05.2017. Степанки v3.31[/CENTER][/B]
[B]
1) ТЧМ BIOX

Номер поезда: 132/131
Локомотив: ЧС4з-209
Начало записи ленты: 14:36:45 (RTS)
Окончание записи ленты: 16:23:58 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Номер поезда: 132
Локомотив: ЧС2т-1020
Начало записи ленты: 16:57:44 (RTS)
Окончание записи ленты: 19:00:18 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
[B]
Замечания:[/B]

18:38:06 - торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы (по ТЦ) (по инструкции 0.7 - 1.5 , фактическое - 4.0) : [COLOR="DarkRed"]-2 балла[/COLOR]
Неверный порядок записи ленты (запись необходимо выключать до отцепки от состава)

[B]Номер поезда: 13
Локомотив: ЧС2т-1020
Начало записи ленты: 20:52:21 (RTS)
Окончание записи ленты: 22:56:07 (RTS)
[/B]
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Замечания:[/B]

Неверный порядок записи ленты (запись необходимо выключать до отцепки от состава)
[B]
Номер поезда: 14/13
Локомотив: ТЭП70БС-088
Начало записи ленты: 23:21:10 (RTS)
Окончание записи ленты: 0:51:15 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
[B]
Замечания:[/B]

Неверный порядок записи ленты (запись необходимо выключать до отцепки от состава)

[B]Других замечаний нет.


БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]10 баллов[/COLOR][/B]

____________________________


[B]2) ТЧМ Semy[/B]

[B]Номер поезда: 4
Локомотив: ЧС2-699
Начало записи ленты: 14:36:09 (RTS)
Окончание записи ленты: 17:13:30 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
[B]
Замечания:[/B]

15:35:53 - торможение в тяге: [COLOR="DarkRed"]-2 балла[/COLOR]

[B]Номер поезда: 109
Локомотив: ЧС2-699
Начало записи ленты: 17:58:02 (RTS)
Окончание записи ленты: 20:48:16 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
[B]
Замечания:[/B]

20:26:44 - торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы (по ТЦ) (по инструкции 0.7 - 1.5 , фактическое - 2.0): [COLOR="DarkRed"]-2 балла[/COLOR]

[B]Номер поезда: 110/109
Локомотив: ЧС4з-058
Начало записи ленты: 21:06:18 (RTS)
Окончание записи ленты: 22:40:54 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Номер поезда: 3102/3101
Локомотив: ВЛ80К-215
Начало записи ленты: 22:49:36 (RTS)
Окончание записи ленты: 0:48:52 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Замечания:[/B]

0:25:57 - нарушение порядка подъезда к запрещающему сигналу (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 22 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч): [COLOR="DarkRed"]–2 балла[/COLOR]
0:27:37 - нарушение порядка подъезда к запрещающему сигналу (скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 7 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч): [COLOR="DarkRed"]–2 балла[/COLOR]

[B]Других замечаний нет.


БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]4 балла[/COLOR][/B]

____________________________


[B]3) ТЧМ Lexeych[/B]

[B]Номер поезда: 3201
Локомотив: ВЛ80К-118
Начало записи ленты: 15:13:46 (RTS)
Окончание записи ленты: 18:42:59 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Замечания:[/B]

18:40:26 - нарушение порядка подъезда к запрещающему сигналу (скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 6 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч): [COLOR="DarkRed"]–2 балла[/COLOR]

[B]Номер поезда: 3202
Локомотив: ВЛ10К-908
Начало записи ленты: 20:51:54 (RTS)
Окончание записи ленты: 22:58:16 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Других замечаний нет.


БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]10 баллов[/COLOR][/B]

____________________________


[B]4) ТЧМ Hi Tech[/B]

[B]Номер поезда: 41
Локомотив: ЧС2-486
Начало записи ленты: 14:44:42 (RTS)
Окончание записи ленты: 16:28:39 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено [COLOR="Yellow"]с замечаниями[/COLOR] :
Нарушение последовательности опробования тормозов (сначала была выполнена проба ПТ, по инструкции сначала ЭПТ): [COLOR="DarkRed"]-1 балл[/COLOR]
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
[B]
Замечания:[/B]

15:45:44 - превышение допустимой скорости согласно ограничению скорости на маршруте (скорость 69, ограничение 63) :[COLOR="DarkRed"] -1 балл[/COLOR]
15:56:00 - торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы (по ТЦ) (по инструкции 0.7 - 1.5 , фактическое - 4.0): [COLOR="DarkRed"]-2 балла[/COLOR]

[B]Номер поезда: 42/41
Локомотив: ЧС4з-186
Начало записи ленты: 17:02:38 (RTS)
Окончание записи ленты: 18:28:18 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено [COLOR="Yellow"]с замечаниями[/COLOR] :
Нарушение последовательности опробования тормозов (сначала была выполнена проба ПТ, по инструкции сначала ЭПТ): [COLOR="DarkRed"]-1 балл[/COLOR]
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Номер поезда: 78
Локомотив: ЧС4з-186
Начало записи ленты: 19:33:10 (RTS)
Окончание записи ленты: 21:15:49 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено [COLOR="Yellow"]с замечаниями[/COLOR] :
Нарушение последовательности опробования тормозов (сначала была выполнена проба ПТ, по инструкции сначала ЭПТ): [COLOR="DarkRed"]-1 балл[/COLOR]
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.


[B]Других замечаний нет.


БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]6 баллов[/COLOR][/B][/SPOILER]