[CENTER][B][U]Расшифровка лент [/U][/B][/CENTER]
[SPOILER][CENTER][B] Смена №217. 23.04.2017. Одесса v1.2 [/B][/CENTER]

[B]1) ТЧМ Dr.Train [/B]

[B]Номер поезда: 8801
Локомотив: ЧС4з-058
Начало записи ленты: 18:39:34 (RTS)
Окончание записи ленты: 21:40:54 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Замечания:[/B]

19:03:42 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 22 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч): [COLOR="DarkRed"] –2 балла[/COLOR]

19:58:35 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 29 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч): [COLOR="DarkRed"] –2 балла[/COLOR]

21:37:32 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 9 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч): [COLOR="DarkRed"] –2 балла[/COLOR]



[B]Других замечаний нет:[/B]

[B]Номер поезда: 8810
Локомотив: ЧС4з-058
Начало записи ленты: 22:28:41 (RTS)
Окончание записи ленты: 23:12:37 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.



[B] замечаний нет:[/B]
[B]БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]6 баллов[/COLOR][/B]


[B]2) ТЧМ UnIoN [/B]

[B]Номер поезда: 8925
Локомотив: ЧС4з-128
Начало записи ленты: 23:56:44 (RTS)
Окончание записи ленты: 0:59:11 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Замечания:[/B]

нарушение последовательности опробования тормозов (ПТ/ЭПТ) [COLOR="DarkRed"] –1 балл[/COLOR]

0:02:21 превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 29 км/ч, Vогр = 20 км/ч): [COLOR="DarkRed"]–1 балл[/COLOR]

0:28:31 превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 50 км/ч, Vогр = 40 км/ч): [COLOR="DarkRed"]–1 балл[/COLOR]

0:31:30 превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 87 км/ч, Vогр = 60 км/ч): [COLOR="DarkRed"]–3 балла[/COLOR]

0:32:21 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 75 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч): [COLOR="DarkRed"] –2 балла[/COLOR]

0:32:43 превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 61 км/ч, Vогр = 40 км/ч): [COLOR="DarkRed"]–3 балла[/COLOR]

[B]Других замечаний нет:[/B]

[B]Номер поезда: 8926
Локомотив: ЧС4з-128
Начало записи ленты: 21:40:59 (RTS)
Окончание записи ленты: 23:31:38 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

нарушение последовательности опробования тормозов (ПТ/ЭПТ) [COLOR="DarkRed"] –1 балл[/COLOR]

21:55:53 превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 26 км/ч, Vогр = 15 км/ч): [COLOR="DarkRed"]–2 балла[/COLOR]

23:09:07 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 26 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч; скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 7 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч): [COLOR="DarkRed"] –2 балла[/COLOR]

[B]Других замечаний нет:[/B]
[B]БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]0 баллов[/COLOR][/B

[B]3) ТЧМ Lexeych [/B]

[B]Номер поезда: 8751
Локомотив: ТЭ3-5151
Начало записи ленты: 20:32:50 (RTS)
Окончание записи ленты: 20:47:06 (RTS)[/B]
Опробование автотормозов произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования не произведено всвязи со сдачей смены!
[B]Замечаний нет:[/B]

[B]Номер поезда: 8752
Локомотив: ТЭ3-5151
Начало записи ленты: 17:16:12 (RTS)
Окончание записи ленты: 19:37:58 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме

[B]Замечаний нет:[/B]

[B]БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]12 баллов[/COLOR][/B]

[B]4) ТЧМ Semy [/B]

[B]Номер поезда: 3475
Локомотив: ВЛ80к-215
Начало записи ленты: 16:10:44 (RTS)
Окончание записи ленты: 19:34:01 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме

17:05:22 превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 48 км/ч, Vогр = 40 км/ч): [COLOR="DarkRed"]–1 балл[/COLOR]

19:29:13 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 22 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч;): [COLOR="DarkRed"] –2 балла[/COLOR]

[B]Других замечаний нет:[/B]

[B]Номер поезда: 3478
Локомотив: ВЛ80к-215
Начало записи ленты: 20:04:33 (RTS)
Окончание записи ленты: 0:00:25 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме

23:37:11 превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 67 км/ч, Vогр = 60 км/ч): [COLOR="DarkRed"]–1 балл[/COLOR]

[B]Других замечаний нет:[/B]

[B]БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]8 баллов[/COLOR][/B]
[/SPOILER]

[CENTER][SIZE="4"][COLOR="Lime"]ОТЧЕТ ДНЦ SkrilSerg[/COLOR][/SIZE][/CENTER]
Участок: ДНЦ II (Одесса-Главная - Раздельная 1)
Начало смены: 13:55.
Окончание смены: 22:30
На участке работало 26 машинистов, проведено 43 поезда
Проведенные поезда:
[SPOILER]24\93\146\5301 kolega
91\26\763 BIOX
6204\6263 DTNIS20
6257\6258\6261 Сергей зуев
7631\6208\6352 boida2105
1002 Николай П
1007 Вячеслав
3209 гольф
3235 EceHuH
3236 Rezec
3237\3429 Malush
3273 besheniy
3465\3207 ceramica
3473\3267 dimarikzd
3478 Semy
3602\8957 Hi Tech
5309 Толяныч
8352 Lexeych
8551\8552 Veter
8553 karpaty-misha
8558 Express878
8801 Dr.Train
8904 Zheleznyj
8925 UnIoN
8952\8951 Stalkerios
8954\8953 Iron Felix[/SPOILER]Смена выдалась жаркой, так как к ней не готовился, лишь ночью согласовавшись с НСД (Серж) и ТЧД (Евгений) и после 3-х часового сна приступил к работе. Ранее планировал ехать на пассажирском поезде, но увы видно не судьба. Нужно было поменять участки с Валерой Margejt, что-бы ему не было скучно ))).
Замечания к ТЧМ: кому говорил в ефире, тот наверное и понял. А так ничего серьезного с машинистами не произошло

Приказы:
600: Прием смены 13:55 МСК
601: поезду №3602 разрешается отправиться с 3 пути ст. Выгода при запрещающем показании выходного сигнала и следовать до входного входного сигнала ст. Карпово по неправильному пути, время 17:37 RTS, 16:43 мск
602: поезду №3602 разрешается проследовать входной светофор ЧД с запрещающем показание и следовать на 6А путь, время 17:57 RTS, 17:03 МСК
603: поезду №6261 разрешается произвести высадку-посадку пассажиров на правую сторону, время 20:19 RTS, 19:24 МСК
603: поезду №6204 принять все меры на ввод поезда в график, время 20:45 RTS, 19:50 МСК
604: Сдача смены под управление Kolea 22:30 МСК

[CENTER][COLOR="Blue"][SIZE="4"]Всем огромное спасибо за мультиплеер, до скорых встреч[/SIZE][/COLOR][/CENTER]