То самое когда впервые решил сделать стрим. И он (стрим) тебя спас)))

Отчёт машиниста Driver
 

[B]Локомотив: [/B]ЭП2к-042
[B]№ Поезда: [/B]8956/8955, 8958
[B]Время начала смены: [/B]15:44
[B]Время сдачи смены: [/B]0:45
[B]Приказы: [/B]нет
[B]Замечания к ТЧД/ДНЦ/ДСП: [/B] ТЧД - нет; ДНЦ - отправление 8954 с Калитни раньше меня; ДСП1 - нет; ДСП2 - стоянка на входном красном Чертихино 30 минут; ДСП3,4,5 - нет;
[B]Замечания по СЦБ: [/B] выходные Радовино и 405 км. ЖЗ при АЛСН 4 зелёных, следующий проходной З;
[B][URL="https://cloud.mail.ru/public/AJz8/vijTgQaHk"]Скрины[/URL][/B]

Поздно приехал, поэтому не успел дать ссылку на М62 и выбрать грузовой наряд. Однако и с обкаткой скучать не пришлось. Начал с Энергограда, где на соседнем пути тоже стояла обкатка. Отправились мы одновременно, но очень весело сыграли в стрит-рейсинг :D Я очень резво набрал скорость, но из-за пробы уступил ему в первенстве. Ессно по Энергограду-тов. встал под обгон. Поехал по удалению, весь перегон ехал 115-120, конечно всю дорогу ловил жёлтые, поэтому приходилось частенько сбрасывать скорость. По Калитни встали под много скрещений-обгонов. Тут камень в огород ДНЦ: он же видит что я ехал быстрее, мог бы меня пропустить вперёд 8954 по Калитни. Едем по удалению, по Радовино было 2 перезапуска сервера. Травнево 8 путь с остановкой, Чертихино также с остановкой на 8 путь. Немного тормознул по Звенихину, еду по удалению. Прибываю в Треньков, закрепляюсь, маневрирую в хвост своему составу. Проба, поехали проходом до Чертихино, где встали на входном, доложился ДСП. Там была проблема с подготовкой маршрутов, одновременно поменялся ДСП. Новому также доложился что стою на входном. Через минут 20 ДСП меня вызывает спрашивает почему я не доложился!? Приём на боковой под скрещение. После очередной перезагрузки поехал дальше. Проезжаю Радовино, вижу выходной ЖЗ, хотя АЛСН показывает свободность 5 БУ. На всякий случай тормознул, следующий проходной З. Также заметил что ДСП не переключил меня на соседний участок. Сам переключился, доложился, а я оказывается только отъехал с Чертихино!? Перезашёл, теперь по Радовино выходной нормально показывает. Зато теперь входной 405 также показывает ЖЗ при свободных 5 БУ по АЛСН. И также следующий проходной З. Ходом едем до Энергограда. Закрепляюсь, РТС вылетел и больше не заходит. С помощью советов ТЧД всё-таки загрузился, отцепился и маневрирую в депо, где и сдаю смену. Всем спасибо за интересную смену! Всё было хорошо, если закрыть глаза на частые паузы, перезагрузки и моё ху... хустаревшее железо :crazy:

[QUOTE=Malush;551735]Друзья хотел немного добавить .
И была бы такая возможность чтоб от нас был хоть какой-то толк. Мы составляем составы , вы подъежали и забирали их.[/QUOTE]

Было б маневровых хотя бы два, так бы и получилось. Мы с тобой сколько собирали два состава. Правильно, долго.

Отчет машиниста Zheleznyj
 

[B]Время начала смены: [/B]15:20
[B]Окончание смены:[/B] 21:45
[B]Номер поездов:[/B] 6105, 6010/6009
[B]Приказы: [/B]
№7. Посадка-высадка пассажиров на станции Радовино на правую сторону по ходу движения на путь, не оборудованный платформой. ДНЦ Margejt,время 18.:39.
[B]Замечания к ДНЦ/ДСП:[/B] нет
Дополнительно:
[URL="https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-disk%3A%2F%2F%2Fdisk%2FЗагрузки%2FФорма%20ТУ3.docx&name=Форма%20ТУ3.docx&c=58bd6ee0a5f5"][B]ТУ-3[/B][/URL]
[URL="https://yadi.sk/d/Ad-evK3Y3F8x4R"][B]Скриншоты[/B][/URL]

Смена прошла весьма буднично. практически постоянно шли по зеленой улице, что позволяло держать и опережать график. Кое где пришлось тянуться на красный, в результате чего привозили небольшое опоздание. В Треньков прибыли по графику, а в Энергоград с опережением в 2 минуты. Всем огромное спасибо за мультиплеер. Отдельно спасибо Андрею Hi Tech 555 за информатор для пригородных поездов на этом участке. Попробовал его впервые очень впечатлило. Всем удачи и до новых встреч на просторах железных дорог.

[B]Локомотив:[/B]ЭР2р-7005
[B]№ Поезда[/B]:6101; 6004/6003
[B]Время начала смены:[/B]14:50
[B]Время сдачи смены:[/B]23:50
[B]Приказы:[/B] нет
[B]Замечания к ДНЦ, ДСП:[/B] нет
Еще перед началом мультиплеера решил, что обязательно напишу отчет. Вроде не первый и не второй мультиплеер, ездил на всех видах тяги, водил грузовые, пассажирские, скорые и др поезда, так что и пригородный проведу без проблем и можно будет радостно отчитаться о выполнении наряда. Но не тут-то было.
Часть первая: "А как хорошо начиналось"
С поездом №6101 никаких проблем не возникло. Принял электропоезд на станции Чертихино, посадил пассажиров и отправился по расписанию. Расписание несложное, рассчитано на среднюю скорость 60-80 км/ч, так что здесь сложностей не возникло. С хорошим настроением и с уверенностью так же проследовать с поездом №6004/6003, но ........
Часть вторая. Лирическая, покаянная.
Решил не понижать fps в настройках, у меня же мощный комп, о чем позже пожалел. Но ни это главное, расслабон при следовании с поездом №6101 сыграл злую шутку.
Едим, все хорошо, звезды светят, мне никто не мешает, я то же не путаюсь под ногами - красота. И при отправлении со станции Радовино забыл про ограничение скорости 40 км/ч и как итог сход. Ну что же бежим каяться к ТЧД, тот пожурил и отправил дальше следовать по маршруту.
Ладно, собрались морально, и поехали дальше. Расписание нагоним не проблема, запас по скорости есть. Вот эта самоуверенность и сыграла злую шутку. Привыкнув, что стоянки составляли 1-2 минуты, с Травнево отправился в 18:46 вместо 19:06 не глядя в расписание, тем более горит зеленый. И только на Трошино понял, что это косяк. А тут и ДСП2 подключился, пришлось ему меня трафиком вернуть обратно на Травнево. Вернувшись в кабину, через пару минут понял, что смотрю не в ту сторону, быстренько меняем в кабину и в путь. Но настроение уже не то, чувствую что задерживаю вслед идущих, приходиться идти со скоростью на грани фола.
В итоге добрался до Тренькова с опозданием 1 минута, но великой радости это не принесло.
Конец.
За все допущенные нарушения готов понести наказание.

[B]Локомотив:[/B]ЧС2-778
[B]№ Поезда[/B]: 8924/8923
[B]Время начала смены:[/B]17:15
[B]Время сдачи смены:[/B]22:07
[B]Приказы:[/B] нет
[B]Замечания к ДНЦ, ДСП:[/B] нет

Время прохождения станций:
Треньков 16:59
298 17:27
Звенихин 17:45-18:07
Чертихино 18:43-18:52
Травнево 19:10-19:20
Радовино 19:29
Непоказая 19:37
Калитня 19:45-49
Юбилейное 20:05
Конопляновка 20:12
Вольное 20:17
Энегоград-тов 20:25
Энергоград 20:33

Было хорошо и интересно. Шли пачкой перегонок, которую иногда прошивали скорые.

Отчет машиниста Stasik-2015
 

ТЧМ: Stasik-2015
Время начала смены: 15:31
Окончание смены: 16:00
Номер поезда: 928
Приказы: нет

[CENTER][SIZE="3"][/SIZE][/CENTER][B]Отчет ДНЦ Margejt[/B]
Отчета, как такового, нет.
С обязанностями ДНЦ не справился. ГИДа нет.
Управления движением практически не производилось, особенно в первой половине мультиплеера.
За эту смену прошу баллы мне не насчитывать.

[CENTER][B]Отчет ДСП-I Bneer[/B][/CENTER]
[B]Станции работы:[/B] ст. Треньков-Пассажирский, ст. Треньков-Товарный, ст. Звенихин (с 16:20).
[B]Время работы:[/B] 15:00 – 22:06 (МСК).
[B]Проследовавшие поезда:[/B] 3104, 346, 928, 012, 8552, 722, 704, 8908, 126, 3238, 8558, 3164, 8958, 3164, 6010, 8922, 8954, 8924, 042, 6108, 3446, 712, 724, 320, 020, 8960, 3008, 701, 6003, 6105, 6211, 007, 731, 439, 035, 8955, 8905, 035, 3445, 3277, 713.
[B]Замечания к ТЧМ:[/B] отсутствуют.
[B]Нештатные ситуации:[/B] отсутствуют.

Смена прошла в легком напряжении. Изначально подготовил все для работы по своим станциям, но через час мне присоединили Звенихин, на котором создался небольшой затор. С этого момента началась спешка в работе.
Неисправности «классические»: пара рассинхронов и зависающие маршруты при сборке маршрута. Решались быстро и хлопот не доставили.
К концу смену от усталости два пассажирских по Звенихину взял на путь без платформы, посадка-высадка производилась на строну, свободную от движения поездов с ограждением путей на время стоянки.
По новой системе управления движением собран материал. Начат процесс анализа.
ДНЦ и ТЧД работали на разрыв, одновременно решая несколько задач, за что им огромное спасибо.
[CENTER][B]Всем участникам спасибо за работу![/B][/CENTER]

Отчет ТЧМ "Вячеслав ТЧ-3"
 

[B]Время начала смены:[/B] 16:14 (Мск)
[B]Окончание смены:[/B] 22:08 (Мск)
[B]Номер поезда:[/B] 8954/8953
[B]Приказы:[/B] --
[B]Нагон графика:[/B] --
[B]Замечания к ДНЦ/ДСП:[/B] --
[B]Дополнительно:[/B] Форма ТУ-3

[B]Форма ТУ-3[/B][SPOILER][img]http://savepic.net/9023012.png[/img][/SPOILER][B]Скриншоты[/B][SPOILER][img]http://savepic.net/9035303.jpg[/img][img]http://savepic.net/9032231.png[/img][img]http://savepic.net/9019943.png[/img][img]http://savepic.net/9027111.jpg[/img][img]http://savepic.net/9011751.jpg[/img][/SPOILER]За смену 3 раза отключались внезапно от сервера, но действовали по инструкции, спасибо большое за оперативную помощь MJack. Хочу отразить благодарность ТЧПД "Specnaz" за выполнения регламента переговоров и ТЧМП "Дмитрий ТЧ-4" за заполнения технической информации о поездной работе.

Выражаю огромную благодарность организатору официального мультиплеера ТЧД MJack (Евгений), всем машинистам и ДСП, ДНЦ! Всем дальнейшей слаженной работы и взаимопонимания!

[B]Время начала смены:[/B] 15-00
[B]Время окончания:[/B] 23-40

[B]Вид работы:[/B] ДСП III (ст. Радовино, Непоказная, Калитня)

[B]Машинисты на участке:[/B]
[SPOILER][IMG]http://savepic.net/8999505.png[/IMG][/SPOILER]

[B]Замечания к СТ:[/B]
Машинист Romanov: выезд за границу станции при манёврах по станции Радовино;
[SPOILER][IMG]http://savepic.net/8980063.png[/IMG][/SPOILER]
Машинист Сергей зуев: проследование закрытого входного сигнала по станции Калитня;
[SPOILER][IMG]http://savepic.net/8984159.png[/IMG][/SPOILER]

[QUOTE=k0LEGa;551713]Очень не хватало объявлениф об отправлении и прибытии поезда, как это делал ДСП [B]Cpt. Улитка[/B] на прошлой смене =)[/QUOTE]
Маршрут вымышленный, не особенно крупный, поэтому маршруты следования пассажирских и скорых трудно установить. Были уже подобные попытки, но звучало это примерно так: "Київ — Мартинів", "Степанки — Запоріжжя" и так далее. На реальных маршрутах подобное ещё будет, обязательно.

При новой системе появилось в разы больше работы. Что с одной стороны радует, а с другой — огорчает. На смене ДСП выполняли реальную работу за [U]троих[/U], в частности я и соседний ДСП 2. На участке достигало количество машинистов до десятка. И нужно по всем станциям зафиксировать точное время прохода. А были же ещё и пригородные, и пассажирские. То есть, ещё умножай на два в первом случае. Собственных рук просто не хватало, концентрация быстро сбивалась, поэтому обратился за помощью к машинистам, чтобы совместно нарисовать красивый ГИД. Но нашлись и такие, кому это пришлось не по вкусу. А вы попробуйте запустить три окна и вести три поезда одновременно. Встретил и сопротивление, и неприятные слова в свою сторону. Ну не хотите работать совместно, как целая команда — ну не надо. А машинистам, которые отнеслись с пониманием (особенно к моей шутке про драку) — большое спасибо. С вашей помощью СД снимает большой груз с плеч. А в целом система всё же пришлась по вкусу, спасибо.
Спасибо всем машинистам, над которыми осуществлял контроль, ДНЦ Валерию, ДСП Борису, ДСП Владиславу, ДСП Денису и ТЧД Евгению.
Ещё услышимся!

[QUOTE=ShvedRus;551704][B]Отчет ДСП ShvedRus[/B]
4. Замечания к машинистам и ДНЦ; ТЧМ Ivan-scb - проезд запрещающего Ч26.
[SPOILER][IMG]https://pp.userapi.com/c636524/v636524681/56723/GvKyp3ektE8.jpg[/IMG][IMG]https://pp.userapi.com/c636524/v636524681/5672d/uzXC0nlXfWU.jpg[/IMG][/SPOILER][/QUOTE]

[QUOTE=ShvedRus;551730]Сигнал не был белый, я его забыл открыть, мой косяк.[/QUOTE]

[QUOTE=Ivan-scb;551744][url]https://www.youtube.com/watch?v=t0jmXcDuP2g&t=15822s[/url] время 4:23 смотрите! Кстате там почему-то 2 сигнала М15! Думаю вопросов больше нет? И еще у меня поезд 3161 на скрине 3163!:mad:[/QUOTE]

[QUOTE=tarasenko1267;551752]На скрине в таблице указан мой поезд, 3163. В своём отчёте на предыдущей странице я пояснил ситуацию с красным огнём, но на всякий случай цитирую:
[QUOTE]Следующий сюрприз меня поджидал уже после рестарта сервера, когда я ничего не подозревая подключился и тут же увидел переключение зелёного огня проходного светофора на красный вместе с вдали стоящим хвостом грузового поезда. Пришлось применить экстренное, хорошо хоть обошлось без столкновения. Но тут уже как мне сообщили был небольшой баг.[/QUOTE][/QUOTE]

Было проведено служебное расследование по выяснению наличия данного нарушения (проезда сигнала Ч26 с запрещающим показанием по ст. Энергоград-Товарный ТЧМ [B]Ivan-scb[/B]).

Учитывая сообщения участников, предоставленные доказательства в виде скриншотов, видео и т.д., а так же проведя анализ ситуации по сохранениям с пульта диспетчера, были сделаны следующие выводы:

1. По ст. Энергоград-Товарный во время маневровых передвижений локомотива ВЛ10к-908 из-под поезда №316[B][COLOR="Yellow"]1[/COLOR][/B] под управлением ТЧМ [B]Ivan-scb[/B] сигнал Ч26 был открыт белым огнем, маневровый маршрут был готов в тупик за М15.

2. Сообщение в окне "События" о проезде запрещающего сигнала поездом №316[B][COLOR="Yellow"]3[/COLOR][/B] относится к поезду №3163 под управлением ТЧМ [B]tarasenko1267[/B], однако данный случай проезда произошел не по вине машиниста, а по причине сбоя СЦБ.

3. ДСП [B]ShvedRus[/B] объявляется выговор за ложное обвинение ТЧМ без выяснения подробностей (можно было просто нажать правой кнопкой мышки на поезде и выбрать пункт "перейти к поезду", пульт отцентирует карту на том поезде, который был выбран).

Отчёт ТЧМ Моторвагонник.
 

[B]ТЧМ:[/B] Влад
[B]Локомотив:[/B] ВЛ10-1489
[B]Поезд:[/B] 3237/3238
[B]Явка:[/B] 15:20, ст. Треньков - товарный
[B]Сдача:[/B] 21:45, ст. Юбилейное
[B]Приказы:[/B] ---

:(

[B][I][U]Скриншоты[/U][/I][/B]
[spoiler] [url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i642/1703/77/a543449841f6.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s013.radikal.ru/i325/1703/a6/594d309bc665.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s020.radikal.ru/i708/1703/a0/d4410e4a0165.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i617/1703/7d/2c47d54f1de1.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i614/1703/8f/3437ae0818ac.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s020.radikal.ru/i715/1703/c6/6850681d1d82.jpg[/img][/url]

[/spoiler]

[URL="https://yadi.sk/d/boEc1geJ3FHTwq"][B][I][U]Ленты[/U][/I][/B][/URL]

[CENTER][IMG]http://i.imgur.com/SSHGEKG.png[/IMG][/CENTER]
[B]Время приёмки:[/B] 16:20
[B]Время сдачи:[/B]
[B]Поезда:[/B] 732/731 712/711
[B]Приказы:[/B] -
Что касаемо новой системы. Очень хорошо! + к реалистичности.
[B]Скриншоты:[/B] [url]https://goo.gl/photos/cHz2EjtZbBPLDmnX6[/url]
[B]Видео:[/B] [url]https://youtu.be/wzGkxophgfA[/url]
[B]Всем большое спасибо![/B]

Отчет ДСП станций Вольное, Конопляновка, Юбилейное:
Время работы: 14:49-19:41
Выписка из журнала формы ДУ-2:

Чётные поезда Вольное/Конопляновка/Юбилейное:
3462 14:16/14:20/14:28
3446 14:22/14:26/14:34
440 14:43/14:46/14:50
8 14:47/14:50/14:55
8952 15:01/15:04/15:10
8956 15:05/15:08/15:13
710 15:26/15:28/15:32
732 15:37/15:39/15:43
36 15:46/15:48/15:54
3278 15:57/16:02/16:10
8906 16:10/16:25/16:30
8556 16:33/16:38/16:48
4202-/-/16:58
6004 17:31-17:32/17:37-17:38/17:47-17:48

Нечетные Юбилейное/Конопляновка/Вольное:
3161 15:50-16:43/16:59-17:17/17:23
6101 16:08-16:09/16:17-16:19/16:24-16:25
721 16:40/16:44/16:46
703 16:52/17:01/17:04
345 16:57/17:06-17:07/17:14
11 17:08/17:14/17:17
12517:28/17:32/17:35
6325 17:41-17:44/17:53-17:54/17:59-18:01
3253 17:59/18:01/18:11

Итого: 23 поезда.

Замечания к ТЧМ: нет.
Замечания к ДСП/ДНЦ: нет.

Резюме: участок либо для начинающих дежурных, либо для пенсионеров.

Спасибо всем участникам, особенно ДНЦ Валерию, ДСП Евгению и ТЧД Евгению MJack.

[B]Локомотив:[/B] ЧС2Т-1004
[B]№ поездов:[/B] 35/36, 19/20
[B]Время начала смены:[/B] 15:40 МСК
[B]Время сдачи смены:[/B] 23:25 МСК
[B]Приказы:[/B] нет
[B]Замечания к ДНЦ/ДСП:[/B] ДСП [B]BNeer[/B], время 17:25, подготовка маршрута поезду 35 напроход по боковому пути ст. Звенихин.

Хорошая насыщенная смена, больше всего понравилась новая система ДСП - более реалистично и интересно стало. График у поездов очень разный, на некоторых участках тянутый, а на некоторых приходилось лететь быстро, ну и нескучно зато было. Плотное движение, удаления, пропускающие грузовые и пересылки - всё придавало интерес к игре. По ст. Чертихино при следовании поездом №20 у меня вылетел интернет (проблемс с роутером), из-за чего отправились со значительным опозданием. Удалось нагнать график лишь наполовину, хотя летели довольно быстро.
По поводу замечания: ДСП сначала готовил маршрут приёма на ст. Звенихин для графиковой остановки, которой у моего поезда не было.
График следования:
[SPOILER][img]http://savepic.ru/13206795.jpg[/img][/SPOILER]
Краткое резюме по графику:
- поезд 35/36: Энергоград-Чертихино - довольно тянутый, Чертихино-Треньков - более жёсткий.
- поезд 19/20: Треньков-Звенихин - достаточно жёсткий, Звенихин-Чертихино - тянутый, Чертихино-Радовино - жёсткий, Радовино-Калитня - более тянутый. Калитня-Энергоград - жёсткий.
Всем большое спасибо за хорошую смену, до новых встреч:drinks:
[B][URL="https://yadi.sk/d/tl4O4N0b3FASc8"]Скриншоты[/URL][/B]
[B][URL="https://www.youtube.com/watch?v=IHi5Ryx0djw"]Стрим[/URL][/B]

[B]Отчет о работе на смене №211[/B]
[B]ДСП 1 класса "volkkrash"[/B]
[B]Участок:[/B] ДСП 2

[B]Станции обслуживания:[/B] ст. Звенихин, ст. Чертихино, ст. Травнево.
[B]Время рабочей смены:[/B] 15:00 - 21:45, [B]всего:[/B] 6 часов 45 минут.

[B]Проведено поездов:[/B] 37;
[B]Произведено маневров:[/B] --;
Машинистов на участке: 25;
[B]Номера проведенных поездов:[/B]
[SPOILER]
[B]Пассажирские:[/B]
8 - k0LEGa
12 - Rezec
20 - Hi Tech
36 - Hi Tech
42 - k0LEGa
84 - Rezec
126 - alexshegera
320 - Serafix
322 - DTNIS20
346 - DTNIS20
440 - Serafix
702 - Сергей зуев
704 - Сергей зуев
710 - Толяныч
712 - Valik255
714 - Pаffoc
722 - Pаffoc
732 - Valik255
6101 - Моисеич
6004 - Моисеич
6105 - Zheleznyj
6108 - Dublin
6010 - Zheleznyj
6212 - Dublin
6322 - kipish212
6325 - kipish212

[B]Прочее:[/B]
3104 - гольф
3161 - Ivan-scb
3238 - Моторвагонник
3278 - ВIGMAN
3462 - Iron_Felix
8552 - kostyaglazun
8556 - dizel44
8558 - Владимир Вольный
8908 - Kolea
8952 - OLUVIEIIIK4
8956 - Driver
[/SPOILER]

[B]Дополнительно:[/B]
----------------------------------------------------------------
Электропоезд №6004
[I]Отправление со станции Травнево раньше графика.[/I]
----------------------------------------------------------------
Поезд № 8556
[I]Остановка на перегоне Травнево-Чертихино по причине неисправности локомотива, доклада об остановке вовремя не прозвучало.[/I]
----------------------------------------------------------------

[CENTER]Мультиплеер был напряженным, ВСЕМ спасибо за участие и взаимопонимание!
До скорых встреч!
:drinks::drinks::drinks:[/CENTER]

[B][U][CENTER]Отчет ТЧД:[/CENTER][/U][/B]
К серверу подключено 38 машинистов и 8 ТЧМП:
[CODE]
· [B]Толяныч[/B] 15:10 - 22:37
· [B]Valik255[/B] 16:10 - 22:25
· [B]Pаffoc[/B] 14:25 - 21:37
· [B]Сергей зуев[/B] 14:44 - 21:42
· [B]k0LEGa[/B] 14:25 - 21:48
· [B]Hi Tech[/B] 15:40 - 23:25
· [B]Rezec[/B] 14:27 - 22:45
· [B]alexshegera[/B] 15:55 - 23:48
· [B]Serafix[/B] 15:09 - 23:30
· [B]DTNIS20[/B] 14:35 - 21:45
· [B]Dublin[/B] 14:40 - 22:34
· [B]Zheleznyj[/B] 15:20 - 21:45
· [B]kipish212[/B] 14:40 - 22:35
· [B]Моисеич[/B] 14:50 - 23:00
· [B]OLUVIEIIIK4[/B] 15:40 - 18:10
· [B]Вячеслав ТЧ-3[/B] 16:14 - 22:08
· [B]Mikhail-104[/B] 16:56 - 19:42
· [B]Kolea[/B] 14:26 - 18:03
· [B]Driver[/B] 15:44 - 00:45
· [B]karpaty-misha[/B] 16:56 - 22:45
· [B]GReebok[/B] 17:10 - 19:50
· [B]Evgeny S[/B] 17:15 - 22:07
· [B]EceHuH[/B] 23:25 - 00:11
· [B]Full House[/B] 14:43 - 20:08
· [B]Iron_Felix[/B] 14:43 - 17:36
· [B]ВIGMAN[/B] 14:30 - 23:30
· [B]Ivan-scb[/B] 14:45 - 22:55
· [B]Romanov[/B] 16:02 - 00:12
· [B]alexxgreen[/B] 16:58 - 20:00
· [B]Моторвагонник[/B] 15:20 - 21:45
· [B]гольф[/B] 15:10 - 22:35
· [B]tarasenko1267[/B] 15:20 - 20:50
· [B]Николай П.[/B] 15:12 - 21:35
· [B]Malush[/B] 15:25 - 23:02
· [B]kostyaglazun[/B] 15:37 - 21:55
· [B]dizel44[/B] 17:10 - 00:35
· [B]Stasik-2015[/B] 15:31 - 16:00
· [B]В. Вольный[/B] 15:30 - 00:25

· ТЧМП [B]Hipster3443[/B]
· ТЧМП [B]dimarikzd[/B]
· ТЧМП [B]Rikandrio[/B]
· ТЧМП [B]ArturGin[/B]
· ТЧМП [B]bodia2110[/B]
· ТЧМП [B]Дмитрий ТЧ-4[/B]
· ТЧМП [B]Spesnaz[/B]
· ТЧМП [B]арсен[/B]
[/CODE]
[U][B]Замечания к машинистам:[/B][/U]
Замечаний нет.


[B][U][CENTER]Время работы ДНЦ/ДСП:[/CENTER][/U][/B]
ДНЦ (Треньков - Энергоград): [B]Margejt[/B] 15:00 - 00:50
ДСП 1 (ст. Треньков, ст. Треньков-Товарный): [B]BNeer[/B] 15:00 - 22:25
ДСП 2 (ст. Звенихин, ст. Чертихино, ст. Травнево): [B]volkkrash[/B] 15:00 - 21:45, [B]DTNIS20[/B] 21:45 - 00:30
ДСП 3 (ст. Радовино, ст. Непоказная, ст. Калитня): [B]Cpt. Улитка[/B] 15:00 - 23:40
ДСП 4 (ст. Юбилейное, ст. Конопляновка, ст. Вольное): [B]angry_borya47[/B] 15:00 - 19:45
ДСП 5 (ст. Энергоград-Товарный, ст. Энергоград): [B]ShvedRus[/B] 15:00 - 20:25


[CENTER][B][COLOR="PaleGreen"]Всем ТЧМ, ТЧМП, ДНЦ, ДСП, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые написали подробные отчеты и выложили скриншоты.[/COLOR][/B][/CENTER]

[CENTER][B][U]Расшифровка лент[/U][/B][/CENTER]
[SPOILER][CENTER][B] Смена №211. 05.03.2017. Степанки v3.31 [/B][/CENTER]

[B]1) ТЧМ Моторвагонник [/B]

[B]Номер поезда: 3238
Локомотив: ВЛ10-1489
Начало записи ленты: 14 : 17 : 51 (RTS)
Окончание записи ленты: 18 : 56 : 39 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Замечания:[/B]

15 : 53 : 23 превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 53 км/ч, Vогр = 43 км/ч): [COLOR="DarkRed"]–1 балл[/COLOR]

16 : 10 : 36 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 9 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч): [COLOR="DarkRed"] –2 балла[/COLOR]

16 : 37 : 24 торможение в тяге (без сброса позиций), набор позиций с не полностью отпущенными тормозами [COLOR="DarkRed"]– 2 балла [/COLOR]

17 : 06 : 55 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 22 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч, скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 8 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч ): [COLOR="DarkRed"] –2 балла[/COLOR]

17 : 59 : 42 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 18 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч): [COLOR="DarkRed"] –2 балла[/COLOR]

18 : 17 : 46 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 15 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч ): [COLOR="DarkRed"] –2 балла[/COLOR]

[B]Других замечаний нет:[/B]
[B]БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]1 балл[/COLOR][/B]

[B]2) ТЧМ Paffoc [/B]
[I]Лента не подписана должным образом, в архив не запакована. К расшифровке не принята. [/I]

[B]3) ТЧМ tarasenko1267 [/B]
[I]Лента не подписана должным образом. К расшифровке не принята. [/I]

[/SPOILER]