![]() |
[B]Система управления SkyWay[/B]
[url]http://www.yunitskiy.com/news/2018/news20181013.htm[/url] |
[YOUTUBE="Красота – страшная сила"]6QQAESr2dK4[/YOUTUBE]
Что-то не вижу энергопоглощающих модулей... |
[B]Ответ студии Артемия Лебедева от инженеров SkyWay[/B]
[url]http://www.yunitskiy.com/news/2018/news20181024.htm[/url] |
Интересная мысль относительно последнего комментария.
Студия Артемия Лебедева в качестве критики SkyWay пишет, что грузы (в частности, контейнеры) придётся поднимать для погрузки и спускать при выгрузке. SkyWay отвечает, что контейнеры и при нынешних методах работы с наземным транспортом всё равно надо поднимать и опускать, т.е. ничего нового. Меня тут заинтересовал другой аспект этого процесса: не энергетические затраты на подъём/спуск, а технология погрузки. Вот у контейнера по углам есть замки-отверстия, [URL="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B8%D1%87%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%80"]ричстакер[/URL] захватывает контейнер за верхние, и ставит на транспортное средство так, чтобы нижние замки попали на фитинговые упоры платформы, полуприцепа и др. Но в SkyWay эту технологию ведь можно перевернуть вверх дном: струнный транспорт-контейнеровоз может использовать верхние замки контейнера, а снизу контейнер не поддерживать. Что наводит на мысль о каком-то оригинальном использовании пространства снизу. Под контейнеровоз будет подъезжать погрузчик-лифт? Или контейнеровоз будет зависать над площадкой с контейнерами и спустит к контейнеру фитинговые упоры при помощи встроенной лебёдки? Получится ли целесообразным и выгодным такой переворот? |
Для контейнеров разработчики SkyWay анонсируют вот такие пепелацы:
[YOUTUBE="SkyWay - Unicont для перевозок контейнеров"]FfCyB9084wo[/YOUTUBE] [size="1"][color="Silver"]Добавлено через 18 минут[/color][/size] Статья о них. [url]http://rsw-systems.com/news/unicont-container?lang=ru[/url] |
[URL="http://www.yunitskiy.com/news/2018/news20181031.htm"][B]Новости грузового комплекса SkyWay[/B][/URL]
Там внизу видео. |
[QUOTE=Ace Hard;584880][URL="http://www.yunitskiy.com/news/2018/news20181031.htm"][B]Новости грузового комплекса SkyWay[/B][/URL]
Там внизу видео.[/QUOTE] [quote] Например, особый интерес к грузовому комплексу во время своего недавнего визита проявил представитель аргентинских деловых кругов. В этой стране сейчас активно разрабатываются сланцевые углеводородные месторождения, что требует развития грузовой инфраструктуры.[/quote] Интересно, а представитель из Аргентины не забыл почему у них умирает ЖД транспорт в том числе и в этой сфере....и почему вдруг СТЮ по этойже причине не помрет.... |
[B]Garikk[/B], что вы имеете в виду?
|
[QUOTE=Ace Hard;584904][B]Garikk[/B], что вы имеете в виду?[/QUOTE]
в Аргентине, существует очень сильное лобби профсоюзов автотранспорта, которые гдето с середины 80 и по настоящее время буквально уничтожили ЖД транспорт в стране...и процесс продолжается...сейчас там практически не осталось пассажирских и грузовых перевозок, все возят грузовиками. И чето у меня огромные сомнения что туда допустят такие штуки как СТЮ, учитывая ещё печальное финансовое положение в стране (там даже за посылку от бабушки с носками облагают таможенной пошлиной, а розничные магазины пишут доносы в налоговую на покупки граждан)... разве что в качестве распилов... прям в стиле Росси...кхм... латиноамериканских традициях коррупции |
У них нет антимонопольных служб?
|
[QUOTE=Ace Hard;584939]У них нет антимонопольных служб?[/QUOTE]
А как тут антимонопольщики помогут? они же не отрасли регулируют, а работу коммерческих структур. а учитывая что у них сильные профсоюзы, то у них 100500 автотранспортных контор...а ЖД на фоне них как раз монополия..так что тут все печально. Аргентина вообще во многом на СНГ похожа и проблемы у них схожие, разве что работают профсоюзы, что на наших просторах очень большая редкость |
[YOUTUBE="ИНТЕРВЬЮ С НАЧАЛЬНИКОМ УПРАВЛЕНИЯ ПУТЕВОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ОСНАСТКИ И ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИ"]LBPL9J27QN0[/YOUTUBE]
|
[YOUTUBE="ВИЗУАЛИЗАЦИЯ ПРОЕКТА КОЛЬЦЕВАЯ ТРАНСПОРТНАЯ МАГИСТРАЛЬ ПО ТЕХНОЛОГИИ SKYWAY В МО"]jAIhXNX299k[/YOUTUBE]
|
[B]Японское телевидение о SkyWay[/B]
[url]https://www.youtube.com/watch?v=haFmYgh1qDs[/url] |
[B]Интервью начальника конструкторского бюро с опытным производством электроприводов Ильи Жагальского[/B]
[url]http://www.yunitskiy.com/news/2018/news20181225.htm[/url] |
[B]Календарь SkyWay на 2019 год[/B]
[url]http://www.yunitskiy.com/news/2019/news20190106.htm[/url] |
Что-то давно нет новостей про Юнивинд...
|
[B]Уникальное видео! Наконец-то показана работа стрелки![/B]
[YOUTUBE="Инфраструктурное оборудование SkyWay"]z7VFFoLDRIg[/YOUTUBE] |
Есть гдето упоминание сколько по времени переводится такая стрелка?
|
Пока нет.
|
[B]Юнивинд поехал![/B]
[YOUTUBE="ЮНИВИНД - ЛЕГКИЙ И ЭКОНОМИЧНЫЙ МОДУЛЬ SKYWAY"]p4383uaikh0[/YOUTUBE] |
[B]Модельный ряд созданных транспортных средств SkyWay[/B]
[url]http://www.yunitskiy.com/news/2019/news20190206.htm[/url] |
блин хочу уже чтобы гдето это внедрили, упражняться в теоретическом сарказме чето поднадоело
вот тогда попкорна то пожрем |
[B]Юникар U4-431-01 поступил на испытания в ЭкоТехноПарк[/B]
[url]http://www.yunitskiy.com/news/2019/news20190327.htm[/url] |
[B]Инновационный центр SkyWay: когда слово "уникальный" — не преувеличение[/B]
[url]http://www.yunitskiy.com/news/2019/news20190412.htm[/url] |
[B]Тестирование новой модели Юникара[/B]
[url]http://sky-way.org/testirovanie-novoj-modeli-yunikara/[/url] |
О Юницком и его игрушках даже статьи в Википедии нет. После создания удаляется моментально. То есть полный ноль.
|
Значит, кому-то мешает?
|
[QUOTE=Ace Hard;588191]Значит, кому-то мешает?[/QUOTE]
гениальный вывод ;)) == Я изобрел одну штуку для массового оповещения людей (у меня даже патент есть), но её нигде не внедряют и в интернете о ней не пишут... полюбому я комуто мешаю и мировое правительство заговор против меня устроило и подговорило МЧС отказаться от финансирования проекта после успешного испытания пилотной версии и устной договоренности что ок давайте сделаем. p.s. про патент и отказ МЧС это правда кстати |
[B]Garikk[/B], проблема в двух крайних точках зрения. Одни обожают SkyWay и считают, что это спасение от всех бед. Другие всячески стремятся полить SkyWay грязью. Нейтральных мнений практически нет. Что меня особенно удивляет - сами инвесторы совершенно не интересуются технической частью. Когда я задавал вопросы о путевой структуре и ходовой части, меня спрашивали, не шпион ли я...
Скоро очередной Экофест. Было бы неплохо, чтобы там побывал кто-нибудь из трейнсимовцев и поделился с нами впечатлениями. [B]ЭкоФест-2019[/B] [url]http://www.yunitskiy.com/news/2019/news20190524.htm[/url] [url]https://festival.rsw-systems.com/[/url] |
[QUOTE=Ace Hard;588322] Одни обожают SkyWay и считают, что это спасение от всех бед. [/quote]
Назовем вещи своими именами: Это [B]гуманитарии[/B] [QUOTE=Ace Hard;588322] Другие всячески стремятся полить SkyWay грязью. [/quote] А это [B]инженеры[/B] [QUOTE=Ace Hard;588322]Что меня особенно удивляет - сами инвесторы совершенно не интересуются технической частью. Когда я задавал вопросы о путевой структуре и ходовой части, меня спрашивали, не шпион ли я... [/quote] А потому что инвесторы, это гуманитарии, это высшие менеджеры которым просто вкладывают деньги в транспортные стартапы, в данном случае просто в особо-высокорисковые а вот боязнь шпионов у нас какаято иррациональная, столько проектов на этом загубили. (например на прошлой работе моей, засекретили продукт который мы разрабатывали (в области социологии) настолько, что даже клиентов обязывали у нотариуса подписывать договор о неразглашении.. что в итоге обанкротились потому что никто не мог понять что и зачем им продают) |
[QUOTE]А это [B]инженеры[/B][/QUOTE]
Можно ли называть инженерами людей, утверждающих, что всё это макеты и они не могут ездить. Или даже утверждающих, что всё это фотомонтаж. Инженеры должны критиковать по существу. Например, придраться к подвеске, сцепным устройствам, путевой структуре и задать неудобные вопрос о ресурсе, трудоёмкости ремонта и т.д. Ничего из этого я не читал... [QUOTE]А потому что инвесторы, это гуманитарии, это высшие менеджеры которым просто вкладывают деньги в транспортные стартапы, в данном случае просто в особо-высокорисковые[/QUOTE] То есть, их интересует прибыль, а не строительство SkyWay? [QUOTE]а вот боязнь шпионов у нас какаято иррациональная, столько проектов на этом загубили. (например на прошлой работе моей, засекретили продукт который мы разрабатывали (в области социологии) настолько, что даже клиентов обязывали у нотариуса подписывать договор о неразглашении.. что в итоге обанкротились потому что никто не мог понять что и зачем им продают)[/QUOTE] [IMG]http://memesmix.net/media/created/bafse4.jpg[/IMG] |
[QUOTE=Ace Hard;588339]Можно ли называть инженерами людей, утверждающих, что всё это макеты и они не могут ездить. Или даже утверждающих, что всё это фотомонтаж.[/quote]
я вот до сих пор не увидел внятного объяснения что они собираются делать с парусностью и когда мы увидим заявленные огромные скорости и главное плотность движения == фотомонтаж это ерунда конечно [quote] Инженеры должны критиковать по существу. Например, придраться к подвеске, сцепным устройствам, путевой структуре и задать неудобные вопрос о ресурсе, трудоёмкости ремонта и т.д. Ничего из этого я не читал...[/quote] помоему даже в этой ветке мы об этом рассуждали гдето какой смысл критиковать сцепное устройство когда даже на видео испытаний видно что даже на малой скорости струна провисает и вагончик этот нефигово раскачивается. а что будет если в нем хорошенько попрыгать и побегать вперед-назад? написать табличку "запрещено"? [quote] То есть, их интересует прибыль, а не строительство SkyWay? [/quote] Конечно, а вы думали инвесторы о чемто другом думают? о мире во всем мире и общем счастье? [QUOTE]фейспалм[/QUOTE] ага, это потому что вы ни разу не сталкивались с этим в реальности. а я вот когда имел бизнес пробовал привлечь инвестиции и общался с представителями других стартапов. народ явно не понимает реальных рисков, а предпочитает бороться с ветряными мельницами, типа вездесущих конкурентов на фоне бесперспективности всей затеи, и любые неприятности относить на козни или государства или конкурентов. |
Где-то в далёкой Америке тихо плачет одинокий Илон Маск.
|
[B]АНАТОЛИЙ ЮНИЦКИЙ О НОВОМ ТРАНСПОРТНОМ КОМПЛЕКСЕ В ЭКОТЕХНОПАРКЕ[/B]
[url]https://www.youtube.com/watch?v=qFfqjuz2dZ8[/url] |
[B]Эксплуатационные испытания юнибуса U4-210[/B]
[url]http://www.yunitskiy.com/news/2019/news20190809.htm[/url] [B]Модернизация поверхности качения на ферменной эстакаде[/B] [url]http://www.yunitskiy.com/news/2019/news20190811.htm[/url] |
На днях прошёл очередной Экофест!
[B]Наконец-то показаны в действии сцепные устройства![/B] [url]https://www.youtube.com/watch?v=0227NEMv6tY[/url] |
[B]В ОАЭ построена опытная трасса SkyWay.[/B]
[url]https://www.youtube.com/watch?v=6GsGkUGqAyI[/url] |
[B]Длинное и красивое видео:[/B]
[url]https://www.youtube.com/watch?v=sirW817f6vQ[/url] |
[B]ВЕТЕРАНЫ ТРУДА ПУХОВИЧСКОГО РАЙОНА О СТРУННОМ ТРАНСПОРТЕ[/B]
[url]https://www.youtube.com/watch?v=s9hTkhpnpH4[/url] |
Текущее время: 01:03. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim