Не согласен, когда появились, то очень красиво смотрелись. Просто пластиковый корпус, с течением времени, начинает трескаться и смотрится уже хреново.

[QUOTE=KREmen;357150]Но вопреки всему они отлично ездят,и еще лет 20 будут ездить).[/QUOTE]
То что ещё лет двадцать (а то и больше) - не сомневаюсь. А то что "отлично" - сомневаюсь сильно.

[QUOTE=Colonel_Abel;357177]Не согласен, когда появились, то очень красиво смотрелись. Просто пластиковый корпус, с течением времени, начинает трескаться и смотрится уже хреново.[/QUOTE]

красиво и необычно.мне они нравятся.

[QUOTE=Denis;357096]По поводу "мчались" по БМО, ты, наверное, пошутил? Там вроде 80 км/час максимум.[/QUOTE]
Когда он идёт по максимуму, да ещё и в кривых, то тут по другому и не скажешь:confused:

Ребята давайте не переходить на национальности ибо мы все единым Союзом ....понимаете думаю.
Поэтому по кабинам от ЧС8 у аквариумов - это проэкт капремонта Запорожского электровозоремзавода. Придумали такой капремомт вроде совместно с чехами. А Ярославский делает такие же чудеса с чебурашками. Ну и в Запорожъе тож чебурашек паралельно с аквариумами одевают. ЧС4 уже в старом кузове на юзжд не осталось. Все откврены. Чебурах полно. По поводу дизайна - дело вкуса! У меня ностальгия ещё по зелёному аквариуму времён великого и могучего...равно как и по родному окрасу ЧС2т/200/6 на окт и зелёному ЧС7и8 :) А вот то что ржд творит со своей пид...вской окраской просто ужас! Согласитесь. Особенно уродливо чмухи смотрятся :(.

Автору респект за отчёт.

По электровозам и квр можно почитать на родственном форуме "ждсим" - думаю знаете о каком я говорю. Там кстати железнодорожников с России и Украины море тусуется.

[QUOTE=медведь1979;357463] По поводу дизайна - дело вкуса! [/quote]
И тут же:
[quote] А вот то что ржд творит со своей пид...вской окраской просто ужас![/QUOTE]
:confused:

Приехал вчера из Брянска, ездил в город партизанской славы на 3 недели (причём уехал сразу же после написания аналогичного сценария для МСТС). Решил немного отписаться:

[CENTER][B]18/19 января 139-й СПб-Брянск[/B][/CENTER]
Подали поезд под посадку, настроение упало, вагоны все пидовские, старые, зачуханные:crazy:. В салоне дверь, ведущая в туалет и нерабочий тамбур, висит на одной петле, туалет в поездке заливало, хоть резиновые сапоги надевай. Ну а чтобы выйти в тамбур покурить, нужно было наверное одевать валенки - к вечеру в этом злосчастном помещении намело 30-сантиметровые сугробы. С Питера нас забирал ЧС2т, с Поварово - ЧС7, ну а с Сухиничей состав вел ЧС4т. В Брянск поезд пришёл вовремя.

[CENTER][B]11/12 февраля 140-й Брянск-СПб[/B][/CENTER]
Рад был увидеть 10-вагонный состав состоящий в основном из наутилусов "Иван Паристый":cool:. На этот раз ехал с долгожданным комфортом. С Брянска ехал в практически пустом вагоне. Полностью заполнился он в Калуге и в Обнинске. С Брянска нас забрал ЧС4т, в Сухиничах состав принял ЧС7-044, ну а в Питер привёз красавец ЧС200-007. Как обычно по ночному главному ходу неслись по полной. Понравилось наблюдать при съезде с БМО на ГХ, как под нами проходил поезд на Москву. Жаль конечно, что весь БМО как на 139-м так и на 140-м в это время года приходится проезжать в полной темноте, уж очень люблю тамошние пейзажи. В следующий раз поеду летом в июне, так что постараюсь сделать фотоотчёт.

Вернулся из очередной поездки в Брянск. Вот небольшой отчёт:
[CENTER][B]14/15 июня. №139 СПб - Брянск[/B][/CENTER]
Начну с того, что с билетами была полная ж. За 3 недели до отъезда еле-еле удалось выбить нижний купе (плацкартов уже не было в продаже). Поезд весь в цветах PIDа, лишь выделялся один вагончик в цвете триколора (Питер-Киев).
Перед отправлением:
[URL=http://i065.radikal.ru/1307/72/e8f9baa5a462.jpg][IMG]http://i065.radikal.ru/1307/72/e8f9baa5a462t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s017.radikal.ru/i434/1307/09/529fcc3896d5.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i434/1307/09/529fcc3896d5t.jpg[/IMG][/URL]

Расписание:
[URL=http://s019.radikal.ru/i600/1307/b6/f2d5600b02e9.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i600/1307/b6/f2d5600b02e9t.jpg[/IMG][/URL]

Малая Вишера:
[URL=http://s54.radikal.ru/i143/1307/38/8d0d43c0667c.jpg][IMG]http://s54.radikal.ru/i143/1307/38/8d0d43c0667ct.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s018.radikal.ru/i508/1307/fb/dcce50594317.jpg][IMG]http://s018.radikal.ru/i508/1307/fb/dcce50594317t.jpg[/IMG][/URL]

Окуловка:
[URL=http://i065.radikal.ru/1307/f8/a46c10bb1b20.jpg][IMG]http://i065.radikal.ru/1307/f8/a46c10bb1b20t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s017.radikal.ru/i402/1307/a9/4c658ec81671.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i402/1307/a9/4c658ec81671t.jpg[/IMG][/URL]

Бологое:
[URL=http://s019.radikal.ru/i606/1307/30/e49575d04ee4.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i606/1307/30/e49575d04ee4t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s018.radikal.ru/i501/1307/ac/332d62f22547.jpg][IMG]http://s018.radikal.ru/i501/1307/ac/332d62f22547t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s54.radikal.ru/i143/1307/7c/070b79ef7c71.jpg][IMG]http://s54.radikal.ru/i143/1307/7c/070b79ef7c71t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s017.radikal.ru/i426/1307/9c/9cb8a1c106fb.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i426/1307/9c/9cb8a1c106fbt.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://i058.radikal.ru/1307/90/1ccbecf3091e.jpg][IMG]http://i058.radikal.ru/1307/90/1ccbecf3091et.jpg[/IMG][/URL]

Вышний Волочек:
[URL=http://s019.radikal.ru/i622/1307/d7/bdcad4c7890e.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i622/1307/d7/bdcad4c7890et.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s019.radikal.ru/i642/1307/d5/9793075cd7b6.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i642/1307/d5/9793075cd7b6t.jpg[/IMG][/URL]

Встречный Москва - Талинн:
[URL=http://s019.radikal.ru/i604/1307/17/a2857d7671f7.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i604/1307/17/a2857d7671f7t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s017.radikal.ru/i432/1307/19/e139fcc268e2.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i432/1307/19/e139fcc268e2t.jpg[/IMG][/URL]

Лихославль:
[URL=http://s019.radikal.ru/i603/1307/e9/08be2ac1a978.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i603/1307/e9/08be2ac1a978t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s58.radikal.ru/i162/1307/88/758554c4c27e.jpg][IMG]http://s58.radikal.ru/i162/1307/88/758554c4c27et.jpg[/IMG][/URL]

Тверь:
[URL=http://s019.radikal.ru/i640/1307/ee/eeaaba7969a7.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i640/1307/ee/eeaaba7969a7t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s018.radikal.ru/i505/1307/b7/fb295c3e6a5b.jpg][IMG]http://s018.radikal.ru/i505/1307/b7/fb295c3e6a5bt.jpg[/IMG][/URL]

Поварово-3:
[URL=http://s017.radikal.ru/i413/1307/59/ef8b532111e1.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i413/1307/59/ef8b532111e1t.jpg[/IMG][/URL]

Далее я уже лёг спать и проснулся уже перед самим Брянском.

Брянск-Орловский:
[URL=http://s017.radikal.ru/i417/1307/fa/77899837fa36.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i417/1307/fa/77899837fa36t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s019.radikal.ru/i626/1307/d4/ce3f27e76094.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i626/1307/d4/ce3f27e76094t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s61.radikal.ru/i171/1307/b5/c0b250148d12.jpg][IMG]http://s61.radikal.ru/i171/1307/b5/c0b250148d12t.jpg[/IMG][/URL]

Локомотив, привезший нас в Брянск и вагон, в котором я ехал:
[URL=http://i047.radikal.ru/1307/6b/bca1848896da.jpg][IMG]http://i047.radikal.ru/1307/6b/bca1848896dat.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s41.radikal.ru/i092/1307/61/5e58592c1007.jpg][IMG]http://s41.radikal.ru/i092/1307/61/5e58592c1007t.jpg[/IMG][/URL]
Интересный щит с продукцией БМЗ (Брянского машиностроительного завода):
[URL=http://s017.radikal.ru/i421/1307/8b/2a5e16152b3d.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i421/1307/8b/2a5e16152b3dt.jpg[/IMG][/URL]

[CENTER][B]8/9 июля. №140 Брянск - СПб[/B][/CENTER]
Обратно уже ехал в плацкарте (ну вот не люблю я купе), поезд битком, на улице жара, но кондиционер всё-таки справлялся более-менее. На этот раз один вагон в составе был в классических сине-бело-голубых цветах.
На ст.Брянск-Орловский:
[URL=http://s019.radikal.ru/i602/1307/72/bbd7c1a7d7ab.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i602/1307/72/bbd7c1a7d7abt.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s49.radikal.ru/i123/1307/94/6fa7d05bc9a6.jpg][IMG]http://s49.radikal.ru/i123/1307/94/6fa7d05bc9a6t.jpg[/IMG][/URL]

Соседний состав Брянск-Москва:
[URL=http://s019.radikal.ru/i638/1307/31/29b43c482587.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i638/1307/31/29b43c482587t.jpg[/IMG][/URL]

140-й подают под посадку:
[URL=http://s48.radikal.ru/i121/1307/e9/86f7749b3440.jpg][IMG]http://s48.radikal.ru/i121/1307/e9/86f7749b3440t.jpg[/IMG][/URL]

Пару фоток из тамбура:
[URL=http://s019.radikal.ru/i620/1307/47/947b56f11f32.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i620/1307/47/947b56f11f32t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s019.radikal.ru/i626/1307/40/3e600155b2a8.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i626/1307/40/3e600155b2a8t.jpg[/IMG][/URL]

Судимир:
[URL=http://s57.radikal.ru/i155/1307/06/405ddf982aa2.jpg][IMG]http://s57.radikal.ru/i155/1307/06/405ddf982aa2t.jpg[/IMG][/URL]

Думиничи:
[URL=http://s019.radikal.ru/i608/1307/50/b93af36dd248.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i608/1307/50/b93af36dd248t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s019.radikal.ru/i600/1307/8b/0d77550810a4.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i600/1307/8b/0d77550810a4t.jpg[/IMG][/URL]

На подъезде к Сухиничам (на 2-м фото видно наш локомотив):
[URL=http://s52.radikal.ru/i137/1307/7e/579e086922aa.jpg][IMG]http://s52.radikal.ru/i137/1307/7e/579e086922aat.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s52.radikal.ru/i136/1307/41/747b6e0d35f1.jpg][IMG]http://s52.radikal.ru/i136/1307/41/747b6e0d35f1t.jpg[/IMG][/URL]

Сухиничи-главные и мой 14-й вагон:
[URL=http://s49.radikal.ru/i125/1307/bf/9bd1ce9c9468.jpg][IMG]http://s49.radikal.ru/i125/1307/bf/9bd1ce9c9468t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s017.radikal.ru/i414/1307/90/e21b13bd3324.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i414/1307/90/e21b13bd3324t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s57.radikal.ru/i158/1307/6d/7f635ec206ca.jpg][IMG]http://s57.radikal.ru/i158/1307/6d/7f635ec206cat.jpg[/IMG][/URL]

Калуга-2:
[URL=http://s020.radikal.ru/i708/1307/6b/495a9fe9c668.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i708/1307/6b/495a9fe9c668t.jpg[/IMG][/URL]

Обнинское:
[URL=http://s40.radikal.ru/i089/1307/ca/65ac475ba359.jpg][IMG]http://s40.radikal.ru/i089/1307/ca/65ac475ba359t.jpg[/IMG][/URL]

Поварово-3:
[URL=http://s017.radikal.ru/i435/1307/35/e2ce243c5434.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i435/1307/35/e2ce243c5434t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s006.radikal.ru/i215/1307/d3/2735680968b8.jpg][IMG]http://s006.radikal.ru/i215/1307/d3/2735680968b8t.jpg[/IMG][/URL]

В Поварово в этот раз смены локомотива не было, а при отъезде, наблюдал как на станцию затягивается 139-й под локом в такой же расцветке (ЧС7 в зеленом цвете ТЧ1). Затем вышли на ГХ и я благополучно заснул. Проснулся уже перед проездом станции Тосно.

Питер и наш локомотив:
[URL=http://s002.radikal.ru/i200/1307/ce/12a6cd208833.jpg][IMG]http://s002.radikal.ru/i200/1307/ce/12a6cd208833t.jpg[/IMG][/URL]

Следующая поездка через месяц, обратно в первых числах сентября.

То не Питер-Киев - Ладога другой окраски была и с надписями.

:confused:Ой, точно. Похож просто, вот и перепутал

Мы кстате, бригады ТЧ-19 Киевская, больше не возим этот поезд на участке Поварово-3 - Сухиничи-главные. У нас его отобрали Октябрята. Наверху там кто-то указ дал.
Вот только не знаю, кто его теперь там возит...
То ли Тверские, то ли Бологовские бригады.

Интересно... Вот только теперь смены локомотива в Поварово-3 нет, а поезд по-прежнему стоит на станции как минимум полчаса.

Приехал сегодня с отпуска, немножко расскажу про обратную дорогу на 140-м Брянск-СПб:
Для начала скажу, что теперь смены локомотива в Поварово-3 нет, ЧС7 зеленого окраса ТЧ1 ведет состав от Питера до самых Сухиничей и обратно. Сейчас поезда 139 и 140 курсируют каждый день, поэтому они пересекаются в районе того же Поварово.
Выезжал из Брянска в дождь, проводники долго не впускали пассажиров в вагоны, ссылаясь друг на друга ("Ну вот видите ещё никто никого не запускает в вагон"), да ещё и попал в самый последний из пассажирских 18й вагон.
Начну с того, что отправился я из автовокзала города Трубчевск (100 км от Брянска):
[URL=http://s017.radikal.ru/i414/1308/ad/1c7f79cd150a.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i414/1308/ad/1c7f79cd150at.jpg[/IMG][/URL]

В самом Брянске сфотографировал схему троллейбусного движения:
[URL=http://s017.radikal.ru/i432/1308/8a/e518fae3290b.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i432/1308/8a/e518fae3290bt.jpg[/IMG][/URL]

Стоящий на ст.Брянск I состав скорого поезда Москва-Брянск:
[URL=http://i022.radikal.ru/1308/ec/c50dff721a72.jpg][IMG]http://i022.radikal.ru/1308/ec/c50dff721a72t.jpg[/IMG][/URL]

Вот и наш 140-й Брянск-СПб подают под посадку:
[URL=http://s020.radikal.ru/i714/1308/68/4054176c5612.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i714/1308/68/4054176c5612t.jpg[/IMG][/URL]

А здесь начинается самое интересное, раньше я никогда не видел, чтобы к поезду цепляли почтовый/багажный вагон (позже станет видно для чего, или точнее для кого, вагончик этот):
[URL=http://s019.radikal.ru/i640/1308/9d/10396ac70932.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i640/1308/9d/10396ac70932t.jpg[/IMG][/URL]

Сухиничи-главные. Здесь брянский ЧС4т сменился на ЧС7, ну и как обычно толпы продавцов самых разных игрушек, я конечно же не удержался и парочку взял для племянников:
[URL=http://s020.radikal.ru/i704/1308/9f/ddd0966a9666.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i704/1308/9f/ddd0966a9666t.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://s017.radikal.ru/i421/1308/63/03284c6f75d5.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i421/1308/63/03284c6f75d5t.jpg[/IMG][/URL]

Калуга-2:
[URL=http://s003.radikal.ru/i204/1308/c0/a09615784651.jpg][IMG]http://s003.radikal.ru/i204/1308/c0/a09615784651t.jpg[/IMG][/URL]

Я сначала не понял, что означает надпись на камазе подъехавшему к "почтовому" вагону, потом дошло (ФСИН - фед.служба исполнения наказаний). Их вообще было два - один видимо "пустышка":
[URL=http://s017.radikal.ru/i406/1308/76/0b6f226dc2e7.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i406/1308/76/0b6f226dc2e7t.jpg[/IMG][/URL]

А второй подъехал к этому вагону, откинулась подножка, соединяющая выход из фургона со входом вагон и вот так из двери в дверь повели заключенных:
[URL=http://s43.radikal.ru/i099/1308/d1/9425a56e08ed.jpg][IMG]http://s43.radikal.ru/i099/1308/d1/9425a56e08edt.jpg[/IMG][/URL]

Впервые ехал в таком соседстве. Обнинск:
[URL=http://s010.radikal.ru/i314/1308/82/b0d10a5fb322.jpg][IMG]http://s010.radikal.ru/i314/1308/82/b0d10a5fb322t.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://s018.radikal.ru/i527/1308/99/9de8cde2ce77.jpg][IMG]http://s018.radikal.ru/i527/1308/99/9de8cde2ce77t.jpg[/IMG][/URL]

Затем наступила ночь, в Твери из окна наблюдал как конвой выгружает зеков ничком на шпалы. После выгрузки отцепили этот спец.вагон и мы помчались в Питер. Далее фото нашего состава и локомотива на Московском вокзале и любаньская электричка, везущая меня в Колпино:
[URL=http://i023.radikal.ru/1308/35/9db6ff8b2b70.jpg][IMG]http://i023.radikal.ru/1308/35/9db6ff8b2b70t.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://s017.radikal.ru/i428/1308/a7/259219d99e36.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i428/1308/a7/259219d99e36t.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://s019.radikal.ru/i617/1308/0f/744b43a8519f.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i617/1308/0f/744b43a8519ft.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://s019.radikal.ru/i606/1308/c7/7f3e05317185.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i606/1308/c7/7f3e05317185t.jpg[/IMG][/URL]

Следующая поездка зимой, постараюсь отписаться.:drinks:

А столыпинский вагон судя по окрасу наш ...так что погонят зеков в нашу сторону))

[B]Виталь[/B], зеков выгрузили в Твери, а везли с Калуги-2. Вагон это прицепили в Брянске после подачи состава под посадку, а отцепили в Твери после выгрузки зеков. Я из окна видел как их уводили.

На 8 фотке сверху вниз на тебя Игорь как то подозрительно смотрит омонишка, стоящий у камаза :D

К слову говоря: репортаж про столыпинский вагон.
[YOUTUBE="Спецрепортаж «Вагон № 0»."]ETyVXQ7qXQc[/YOUTUBE]

Вернулся из поездки в город партизанской славы 12 февраля. Как и обещал - небольшой отчёт:

[CENTER][B]16/17 января. №139 СПб - Брянск[/B][/CENTER]
На Московский вокзал прибыл на любанской электричке за 2 часа до отправления поезда:

[URL=http://s018.radikal.ru/i506/1402/a9/deffa161d384.jpg][IMG]http://s018.radikal.ru/i506/1402/a9/deffa161d384t.jpg[/IMG][/URL]

Немного фоток перед самым отправлением:
[URL=http://s019.radikal.ru/i617/1402/2b/12aedfab0a8c.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i617/1402/2b/12aedfab0a8ct.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://i017.radikal.ru/1402/f5/2328fc025702.jpg][IMG]http://i017.radikal.ru/1402/f5/2328fc025702t.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://i062.radikal.ru/1402/73/a418618d6e79.jpg][IMG]http://i062.radikal.ru/1402/73/a418618d6e79t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s020.radikal.ru/i716/1402/49/121424ef5094.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i716/1402/49/121424ef5094t.jpg[/IMG][/URL]

А вот и состав подают под посадку:

[URL=http://s16.radikal.ru/i190/1402/d0/f9bf29f79546.jpg][IMG]http://s16.radikal.ru/i190/1402/d0/f9bf29f79546t.jpg[/IMG][/URL]

Отправляемся вслед за ЭД4МКу (извиняюсь, но большая часть фото выполнена из окна поезда из-за малого времени стоянок, ну и зима всё-таки):

[URL=http://s020.radikal.ru/i723/1402/11/070340067b88.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i723/1402/11/070340067b88t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://i058.radikal.ru/1402/db/09bb97486691.jpg][IMG]http://i058.radikal.ru/1402/db/09bb97486691t.jpg[/IMG][/URL]

Расписание поезда:

[URL=http://s020.radikal.ru/i706/1402/2c/35d75dc6f039.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i706/1402/2c/35d75dc6f039t.jpg[/IMG][/URL]

Малая Вишера:

[URL=http://s006.radikal.ru/i214/1402/28/77651e250202.jpg][IMG]http://s006.radikal.ru/i214/1402/28/77651e250202t.jpg[/IMG][/URL]

Окуловка:

[URL=http://s018.radikal.ru/i521/1402/ba/733cac010934.jpg][IMG]http://s018.radikal.ru/i521/1402/ba/733cac010934t.jpg[/IMG][/URL]

Бологое:

[URL=http://s017.radikal.ru/i413/1402/a8/93017a9dfbdd.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i413/1402/a8/93017a9dfbddt.jpg[/IMG][/URL]

Вышний Волочек:

[URL=http://s019.radikal.ru/i606/1402/b7/fee56713893f.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i606/1402/b7/fee56713893ft.jpg[/IMG][/URL]

Лихославль:

[URL=http://s020.radikal.ru/i712/1402/58/5c72dce48954.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i712/1402/58/5c72dce48954t.jpg[/IMG][/URL]

Тверь:

[URL=http://s020.radikal.ru/i719/1402/7a/c05e81135b70.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i719/1402/7a/c05e81135b70t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s52.radikal.ru/i137/1402/12/c4effeeb6d76.jpg][IMG]http://s52.radikal.ru/i137/1402/12/c4effeeb6d76t.jpg[/IMG][/URL]

Обнинское:

[URL=http://s020.radikal.ru/i706/1402/d6/b4c383b61427.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i706/1402/d6/b4c383b61427t.jpg[/IMG][/URL]

Малоярославец:

[URL=http://s019.radikal.ru/i605/1402/e5/ef07070d852c.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i605/1402/e5/ef07070d852ct.jpg[/IMG][/URL]

Калуга-2:

[URL=http://s018.radikal.ru/i516/1402/04/b30538a3737e.jpg][IMG]http://s018.radikal.ru/i516/1402/04/b30538a3737et.jpg[/IMG][/URL]

Думиничи:

[URL=http://s020.radikal.ru/i718/1402/ca/7e6cf43eb608.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i718/1402/ca/7e6cf43eb608t.jpg[/IMG][/URL]

Ну и прибытие в Брянск и мой 13-й вагон:

[URL=http://i062.radikal.ru/1402/c1/642bf013b8a5.jpg][IMG]http://i062.radikal.ru/1402/c1/642bf013b8a5t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s018.radikal.ru/i515/1402/29/968c4ff9d04a.jpg][IMG]http://s018.radikal.ru/i515/1402/29/968c4ff9d04at.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://s019.radikal.ru/i613/1402/23/817b40a4d6ca.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i613/1402/23/817b40a4d6cat.jpg[/IMG][/URL]

Теперь немного о самой поездке. Наблюдал интересную картину: в Окуловке в поезд зашёл пожилой мужчина, который спустя некоторое время после отправления, как оказалось, сел не в тот поезд. Он должен был ехать на ижевском 15 мин позже (у того похожий номер - 131). Благо, ехал он до Твери, поэтому на свою станцию попасть смог. Проводница побурчала-побурчала, но с него ни рубля не взяла.
В Твери в поезд села молодая женщина с маленьким ребёнком и попросила меня уступить нижнее место, что я и сделал (в вагоне уже все практически спали, а поскольку я ложусь поздно, выбор пал на меня, хотя её верхнее место было не рядом с моим).
Ещё была какая-то неисправность с тормозами поезда (ну или локомотива - не берусь судить). Уже спустя пару часов после начала поездки возникла неисправность. Каждое торможение состава сопровождалось одним-двумя резкими толчками. Причём, очень ощутимыми и такое впервые в моих поездках. Толчки прекратились только после смены локомотива в Сухиничах (от Питера до Сухиничей вёл поезд ЧС7, далее ЧС4т).
В Живодовке поезд встал под обгон скорым, судя по расписанию то ли киевским то ли будапешским.
С вагоном мне как всегда "повезло". Седушки скрипят на весь вагон. В туалет опять в шлёпках еле пройдёшь, не замочившись, тамбур как обычно замело (в этот раз хоть несильно):

[URL=http://s018.radikal.ru/i509/1402/57/995c58947b1e.jpg][IMG]http://s018.radikal.ru/i509/1402/57/995c58947b1et.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://i023.radikal.ru/1402/5b/f803117a3e91.jpg][IMG]http://i023.radikal.ru/1402/5b/f803117a3e91t.jpg[/IMG][/URL]


[CENTER][B]11/12 февраля. №140 Брянск - СПб[/B][/CENTER]

Обратно, с вагоном повезло больше - более-менее свежий ТВЗ.
Перед отправлением (на соседнем пути поезд Гомель-Адлер под ТЭП70, на последнем фото мой 14-й вагон):

[URL=http://s020.radikal.ru/i714/1402/d5/a5065f6c8ec1.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i714/1402/d5/a5065f6c8ec1t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s018.radikal.ru/i506/1402/53/f984015be909.jpg][IMG]http://s018.radikal.ru/i506/1402/53/f984015be909t.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://s57.radikal.ru/i158/1402/cb/727c57838675.jpg][IMG]http://s57.radikal.ru/i158/1402/cb/727c57838675t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s005.radikal.ru/i212/1402/ce/4e1c027f10e2.jpg][IMG]http://s005.radikal.ru/i212/1402/ce/4e1c027f10e2t.jpg[/IMG][/URL]

Расписание поезда:

[URL=http://s013.radikal.ru/i324/1402/bd/351eb637469a.jpg][IMG]http://s013.radikal.ru/i324/1402/bd/351eb637469at.jpg[/IMG][/URL]

Думиничи:

[URL=http://s020.radikal.ru/i716/1402/2b/4d5c4bf98bc0.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i716/1402/2b/4d5c4bf98bc0t.jpg[/IMG][/URL]

Сухиничи:

[URL=http://s006.radikal.ru/i215/1402/90/57cf056a5361.jpg][IMG]http://s006.radikal.ru/i215/1402/90/57cf056a5361t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s52.radikal.ru/i137/1402/d0/937b3350c104.jpg][IMG]http://s52.radikal.ru/i137/1402/d0/937b3350c104t.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://s019.radikal.ru/i625/1402/54/e8f7f1a0973a.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i625/1402/54/e8f7f1a0973at.jpg[/IMG][/URL]

Калуга-2:

[URL=http://i074.radikal.ru/1402/03/4fb8e1652d86.jpg][IMG]http://i074.radikal.ru/1402/03/4fb8e1652d86t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s003.radikal.ru/i202/1402/0c/2e3266c2efa0.jpg][IMG]http://s003.radikal.ru/i202/1402/0c/2e3266c2efa0t.jpg[/IMG][/URL]

Обнинское:

[URL=http://s006.radikal.ru/i213/1402/05/3ea77d4df326.jpg][IMG]http://s006.radikal.ru/i213/1402/05/3ea77d4df326t.jpg[/IMG][/URL]

Тверь:

[URL=http://s006.radikal.ru/i213/1402/fc/33e462de4981.jpg][IMG]http://s006.radikal.ru/i213/1402/fc/33e462de4981t.jpg[/IMG][/URL]

Прибытие в Питер:

[URL=http://s020.radikal.ru/i715/1402/04/eff591fcab42.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i715/1402/04/eff591fcab42t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s57.radikal.ru/i158/1402/eb/95c578997a38.jpg][IMG]http://s57.radikal.ru/i158/1402/eb/95c578997a38t.jpg[/IMG][/URL]

В Сухиничах во время смены локомотива нас обогнал прошедший без остановки поезд под ЭП10, я так понял - Киев-Москва.
С Брянска выезжали под ЧС4т, в Питер нас привёз ЧС7.
В итоге что хочу отметить, смены локомотива в Поварово-3 больше нет, но техстоянка на станции осталась прежней (30-40 мин). Скорее всего производят смену локомотивных бригад. Так что, традиционный ЧС2т или ЧС6 по октябрьской железке поезд больше не ведут. Теперь это всегда московские ЧС7.

139/140 с нового графка 2013 года, теперь возят Бологовские бригады. Мы этот поезд (бригады ТЧЭ-18 уч.Киевская), больше не возим. Где-то я тут выкладывал фотографии, как я с ним ездил когда-то.
Зачем у него оставили техстоянку по Поварово-3, мне тоже не ясно. Смены локомотива больше нет, бригады тоже.
Насчёт Сухиничей, что вас там обгоняло под ЭП10, я так и не понял. Это 140м, или 139м было? Просто 139 мы обгоняем по Живодовке, когда едем в Конотоп на ЭП10, с поездом 15 Москва-Ужгород. Либо мог обгонять всё же 1-ка Москва-Киев, по 1 главному пути на проход.
А 140 по Сухиничам ничего вроде не обгоняет. К тому же нам 2 главный путь по станции, обязательно нужен, иначе мы там застрянем со сменой рода тока.
Теперь кое что интересное.:) 139/140 могут возить и октябрьские машины! То есть это ЧС2т, ЧС6 и даже ЧС200!
13 февраля, я ехал 89м и успел заснять на мобилу видео, где 139й шёл под ЧС200. Какой номер, я не обратил внимания, но похоже это был ЧС200-010, в своей необычной окраске. Покажу скриншоты:
[URL=http://savepic.org/4994643.htm][IMG]http://savepic.org/4994643m.jpg[/IMG][/URL][URL=http://savepic.org/4982355.htm][IMG]http://savepic.org/4982355m.jpg[/IMG][/URL]
Вот так вот. Почему? Ну мало ли "паровоз" в Питере накрылся, вот и дали октябрьский чех. Ну что им машину менять, зачем? Они всё равно следуют на нём до пункта смены локомотива (то есть до Сухиничей главных), а обратно домой с этим же поездом. Главное едет.:D
И это уже не первый случай. Мой кэп сказал, что видел в Сухиничах и ЧС2т и ЧС6.
З.Ы. Что у вас там за проблемы могли быть с тормозами... Я сомневаюсь. Скорее всего ребята решили побаловаться с ЭДТ. На ильичёвских ЧС7 оно работает. Отсюда и продольные реакции в поезде, после ЭДТ.

Роман, спасибо за фото. Интересно наверное видеть ЧС200 на БМО.
Извиняюсь, поздно было напутал: 140-й обгонял поезд под ЭП10 не в Сухиничах, а во время стоянки в Калуге-2. Локомотив я точно видел - это был ЭП10.
А по поводу тормозов, такое было в моих поездках было впервые, дёргало очень сильно и полвагона просыпалось от каждого торможения из-за этих толчков.
Ну а в Живодовке значит 139-й пропускал вперёд 15-й.

По техстоянке в Поварово-3. На одной из фоток ясно видно, что у 139-го стоянка составляет 25 мин., а у 140-го 32 мин.

Когда семёрки начали поступать в Москву - пасс. Курскую, заметил такую особенность этих машин: очень быстрое наполнение тормозных циллиндров электровоза при торможении пневматикой. При ЭПТ это не очень заметно было, а на ПТ получался приличный "пендель". Обязательно соединял "прищепкой" по плюсу вентиль отпуска тормозов электровоза и рядом висящий выпуска воздуха при ЭДТ, три - четыре кратковременных нажатия на кнопку отпуска локомотива при торможении пневматикой обеспечивали очень плавное срабатывание тормозов, без реакций.

[QUOTE=DYAKOFF;447073]По техстоянке в Поварово-3. На одной из фоток ясно видно, что у 139-го стоянка составляет 25 мин., а у 140-го 32 мин.[/QUOTE]
С Поварово-3 они редко уходят по расписанию. Поэтому в расписаниях (как в данном случае в 140-м), станцию не указывают. Было как-то, что на станцию пришли на 20 минут раньше (только не помню с Питера или с Брянска).

[B]Вернулся с очередной поездки из Брянска:[/B]

Мой путь начался из Колпино:
[URL=http://i062.radikal.ru/1407/81/e88ea6bde5c8.jpg][IMG]http://i062.radikal.ru/1407/81/e88ea6bde5c8t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s020.radikal.ru/i720/1407/30/503863995bbc.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i720/1407/30/503863995bbct.jpg[/IMG][/URL]

Прибыл на электричке за час до отправления поезда на Московский вокзал:
[URL=http://s019.radikal.ru/i614/1407/7c/230728758915.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i614/1407/7c/230728758915t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://i024.radikal.ru/1407/d6/14e814bfd9e2.jpg][IMG]http://i024.radikal.ru/1407/d6/14e814bfd9e2t.jpg[/IMG][/URL]

Вот и народ заполнил платформу - 139-й подают под посадку:
[URL=http://s020.radikal.ru/i723/1407/39/56b8140f4a0a.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i723/1407/39/56b8140f4a0at.jpg[/IMG][/URL]

Вообще с билетами был напряг. За месяц до отправления билетов уже не было. В пути:
[URL=http://i024.radikal.ru/1407/7f/217c59803c7a.jpg][IMG]http://i024.radikal.ru/1407/7f/217c59803c7at.jpg[/IMG][/URL]

Кстати, вагонов было впервые так много - 18 плюс нулевой. Мой 16-й вагон, правда рассчитывал на ТВЗшный, но ехать в этом не сказал бы, что совсем плохо было:
[URL=http://s019.radikal.ru/i627/1407/f5/bc1763eda997.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i627/1407/f5/bc1763eda997t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s016.radikal.ru/i335/1407/7d/2efefe92bbe7.jpg][IMG]http://s016.radikal.ru/i335/1407/7d/2efefe92bbe7t.jpg[/IMG][/URL]

Расписание поезда немного поменялось. Ранее мы отъезжали сразу за скоростными, теперь же отправление перед ними и пропуск сапсана и невского экспресса в Славянке:
[URL=http://s019.radikal.ru/i607/1407/83/8a34b9ed2f7b.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i607/1407/83/8a34b9ed2f7bt.jpg[/IMG][/URL]

Первая остановка, где можно было официально выйти покурить - Бологое. Теперь поезд проезжает Малую Вишеру без остановки:
[URL=http://i024.radikal.ru/1407/ee/3fbf1864b10d.jpg][IMG]http://i024.radikal.ru/1407/ee/3fbf1864b10dt.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s020.radikal.ru/i714/1407/5f/544d2b838882.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i714/1407/5f/544d2b838882t.jpg[/IMG][/URL]

Отдельно хотелось бы сказать о курении, я - человек курящий, поэтому запрет на курение в поездах не мог меня не волновать. Только прошу не устраивать срач в этой теме. Как видно из расписания нашей поездки, остановки для курения всего 3 - через 4 часа после отправления,а также глубоко ночью. В тамбурах наклеили таблички, убрали пепельницы, а в тех вагонах где вместо пепельниц были вырезы в панелях, поставили заглушки:
[URL=http://i024.radikal.ru/1407/cf/a400674d11d2.jpg][IMG]http://i024.radikal.ru/1407/cf/a400674d11d2t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://i023.radikal.ru/1407/6b/a31488854051.jpg][IMG]http://i023.radikal.ru/1407/6b/a31488854051t.jpg[/IMG][/URL]

Но всё равно курить все ходили в тамбур, при этом дверь в межвагонку была всегда открыта, куда и бросались окурки (я имею ввиду на улицу):
[URL=http://i017.radikal.ru/1407/b4/ebeb5ad6da79.jpg][IMG]http://i017.radikal.ru/1407/b4/ebeb5ad6da79t.jpg[/IMG][/URL]

Проводник из соседнего вагона проходит мимо нас и спрашивает: "А вы знаете, что курить запрещено?". Отвечаю: "знаем". Она: "Тогда вы обязаны купить печенюшек у вашего проводника". В итоге мы так и ничего и не купили:
[URL=http://i080.radikal.ru/1407/1e/7378f65807d1.jpg][IMG]http://i080.radikal.ru/1407/1e/7378f65807d1t.jpg[/IMG][/URL]

Дальше уже фотографии из окна поезда. Вышний Волочек:
[URL=http://s019.radikal.ru/i611/1407/2b/937efe52ff62.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i611/1407/2b/937efe52ff62t.jpg[/IMG][/URL]

Лихославль:
[URL=http://s020.radikal.ru/i713/1407/1c/b0d3b55ef059.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i713/1407/1c/b0d3b55ef059t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s020.radikal.ru/i721/1407/95/b69c0d3252a1.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i721/1407/95/b69c0d3252a1t.jpg[/IMG][/URL]

Тверь, правда не стой стороны, где город:
[URL=http://s020.radikal.ru/i709/1407/6f/5fe2b2dfe1e5.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i709/1407/6f/5fe2b2dfe1e5t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s003.radikal.ru/i201/1407/44/11c999a73697.jpg][IMG]http://s003.radikal.ru/i201/1407/44/11c999a73697t.jpg[/IMG][/URL]

Прибыли в Поварово-3. Техническая стоянка. Как и раньше смены локомотива не было, от Питера до Сухиничей идём под ЧС7 ТЧ1. На соседнем пути стоит 140-й. Через 10 минут оба поезда практически одновременно отправились - кто на Питер, кто на Брянск:
[URL=http://s019.radikal.ru/i639/1407/c4/e8972a704fff.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i639/1407/c4/e8972a704ffft.jpg[/IMG][/URL]

Калуга-2:
[URL=http://s47.radikal.ru/i115/1407/69/64a42c02f7cf.jpg][IMG]http://s47.radikal.ru/i115/1407/69/64a42c02f7cft.jpg[/IMG][/URL]

Сухиничи-главные. Игрушки всё ещё продают, несмотря на позднее время и дождь:
[URL=http://s019.radikal.ru/i618/1407/e3/c5b561fb396e.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i618/1407/e3/c5b561fb396et.jpg[/IMG][/URL]

Ну и сам Брянск:
[URL=http://s006.radikal.ru/i213/1407/bf/3d438b5bace9.jpg][IMG]http://s006.radikal.ru/i213/1407/bf/3d438b5bace9t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s009.radikal.ru/i307/1407/84/25c9b4b35ca9.jpg][IMG]http://s009.radikal.ru/i307/1407/84/25c9b4b35ca9t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s020.radikal.ru/i722/1407/cd/3034a25e3983.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i722/1407/cd/3034a25e3983t.jpg[/IMG][/URL]

Вдалеке виден ЧС4т, отцепляющийся от нашего состава:
[URL=http://i031.radikal.ru/1407/d6/2f52aceae658.jpg][IMG]http://i031.radikal.ru/1407/d6/2f52aceae658t.jpg[/IMG][/URL]

Про обратную поездку писать не буду, поскольку не было возможности сделать фото. Отмечу, что на этот раз ехал в 13-м купейном, в котором неоднократно ломался кондиционер, а в добавку и генератор (электромеханик проклинал наш вагон так, что слышали все пассажиры). Проводница всё же заставила меня купить шоколадок за курение в междувагонье, ну и жутко храпящий сосед в купе добавил остроты ощущений в поездке. Как то так.:drinks:

Завтра уезжаю в Брянск на дополнительном 139МА (возвращаюсь также на дополнительном). Но если у 139-го расписание сдвинуто на 4 часа, то у 140-го вообще непонятная картина:
Отправление в то же время, но прибытие в Питер на 8(!!!) часов позже, чем обычно. Жесть... В яндекс-расписаниях указаны техстоянки:
Поварово-3: вместо обычных 30 минут - более 3-х часов,
Подсолнечная: такой раньше не было, теперь 2,5 часа,
Завидово: аналогично, теперь более часа.
Также в Бологое поезд стоит вместо 15-ти минут более часа.
Такое за 12 лет регулярных поездок на моей памяти - впервые.
В общем, опробую этот аттракцион, отпишусь в этой теме. Всех с наступающим!!!

[QUOTE=Fox-kolpino;477733]Завтра уезжаю в Брянск на дополнительном 139МА (возвращаюсь также на дополнительном). Но если у 139-го расписание сдвинуто на 4 часа, то у 140-го вообще непонятная картина:
Отправление в то же время, но прибытие в Питер на 8(!!!) часов позже, чем обычно. Жесть... [/QUOTE]

Это просто перебор какой-то! :eek: На БМО торчать 3 часа, потом проехать всего ничего (до Солнечногорска даже электры едут минут 15) и ещё 2,5 часа в отстое!

Ну что ж, прокатился я на этих дополнительных... Если первый оказался удобнее своим расписанием, чем графиковый, то второй... Я таких цифр в жизни никогда не видел, тем более со звёздочкой. Судите сами - вот расписание дополнительный 139-го и 140-го:
[URL=http://s008.radikal.ru/i304/1501/6d/d5c2ecbc1d84.jpg][IMG]http://s008.radikal.ru/i304/1501/6d/d5c2ecbc1d84t.jpg[/IMG][/URL]

Хорошо хоть такие затяжные стоянки были ночью, днём было бы просто невыносимо. В Брянск я ехал в 1-м вагоне (с головы поезда последний), а с Брянска в 3-м (с головы - первый):
[URL=http://s57.radikal.ru/i157/1501/7d/1901512b0177.jpg][IMG]http://s57.radikal.ru/i157/1501/7d/1901512b0177t.jpg[/IMG][/URL]

Кстати в обратной поездке мне попалось поломанное боковое место, на что пожаловавшись проводнику, получил примерно такой ответ: "Моя хата с краю, ничего не знаю." Ругаться не стал, сильно уставший был.
Хоть курить разрешала (разумеется за купленный у неё шоколад - понятное дело, им же спихивать продукцию как-то надо). Правда что туда, что обратно курили мы в рабочих тамбурах открыв топку:
[URL=http://s011.radikal.ru/i318/1501/23/ffa241f0220a.jpg][IMG]http://s011.radikal.ru/i318/1501/23/ffa241f0220at.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s005.radikal.ru/i211/1501/b6/986f2a574989.jpg][IMG]http://s005.radikal.ru/i211/1501/b6/986f2a574989t.jpg[/IMG][/URL]

По самой поездке, ничего необычного. Разве что по переменке теперь наш поезд водят ЧС8 (причём обратно он вёл всего 8 вагонов). По постоянке по-прежнему ЧС7. Фото с обратной поездки - смена локомотива в Сухиничах:
[URL=http://s017.radikal.ru/i435/1501/d0/5a361269d923.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i435/1501/d0/5a361269d923t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s017.radikal.ru/i430/1501/3c/b77482722ee6.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i430/1501/3c/b77482722ee6t.jpg[/IMG][/URL]

В Брянск-Орловском перед отправлением заснял ЭП10-001, прицепляющимся к поезду №104 Брянск-Москва. Что интересно поезд отправляется в обратную от Москвы сторону (Брянский узел в работе), вот фото и видео:
[URL=http://i016.radikal.ru/1501/fe/3f7f70b4cc61.jpg][IMG]http://i016.radikal.ru/1501/fe/3f7f70b4cc61t.jpg[/IMG][/URL]
[YOUTUBE="ЭП10-001"]90Ox5c9dOLo[/YOUTUBE]

Ну и ещё пару фотографий (из окна поезда). Наша восьмёрка на манёврах под состав:
[URL=http://s017.radikal.ru/i408/1501/98/4cb9c0b57e96.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i408/1501/98/4cb9c0b57e96t.jpg[/IMG][/URL]

ст. Судимир:
[URL=http://s017.radikal.ru/i426/1501/6a/53e9f8ae3629.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i426/1501/6a/53e9f8ae3629t.jpg[/IMG][/URL]

Подъезжаем к Сухиничам со стороны Брянска:
[URL=http://s52.radikal.ru/i138/1501/34/ddeb04e749be.jpg][IMG]http://s52.radikal.ru/i138/1501/34/ddeb04e749bet.jpg[/IMG][/URL]

Прибыли в Питер:
[URL=http://s017.radikal.ru/i416/1501/aa/0a3c92500bce.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i416/1501/aa/0a3c92500bcet.jpg[/IMG][/URL]

Вот такая поездка вышла.

Вернулся после трехнедельного пребывания в городе партизанской славы. На этот раз мой путь был не стандартным (139-м и 140-м поездом), а через Москву.
[B][CENTER]17 января: 765 "Сапсан" СПб-Москва + 99 "Иван Паристый" Москва-Брянск[/CENTER][/B]
Отправился как обычно с Московского вокзала:
[URL=http://s017.radikal.ru/i427/1502/21/daf1956725e4.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i427/1502/21/daf1956725e4t.jpg[/IMG][/URL]

Но на этот раз не 139-м поездом, а сдвоенным Сапсаном под номером 765:
[URL=http://s020.radikal.ru/i708/1502/82/2cb06c025b55.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i708/1502/82/2cb06c025b55t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s009.radikal.ru/i310/1502/cf/718da7853123.jpg][IMG]http://s009.radikal.ru/i310/1502/cf/718da7853123t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s013.radikal.ru/i325/1502/f3/7ee17b106c75.jpg][IMG]http://s013.radikal.ru/i325/1502/f3/7ee17b106c75t.jpg[/IMG][/URL]

Впечатления от поездки на нём были достаточно приятными, не считая не совсем удобных кресел. Скорость практически всю дорогу составляла 200 км/ч. Мне досталось место между окон, смотреть в стойку не хотелось, благо поезд был полупустой и удалось пересесть на другое:
[URL=http://s018.radikal.ru/i502/1502/96/3ad64d6c1bfc.jpg][IMG]http://s018.radikal.ru/i502/1502/96/3ad64d6c1bfct.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s015.radikal.ru/i333/1502/69/19cec5fc5d6e.jpg][IMG]http://s015.radikal.ru/i333/1502/69/19cec5fc5d6et.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s020.radikal.ru/i704/1502/32/acf7082f9dad.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i704/1502/32/acf7082f9dadt.jpg[/IMG][/URL]

Прибыл на Ленинградский вокзал спустя 4 часа 30 минут, где меня встречал [B]Сергей1969[/B], с которым мы прекрасно провели время до отправления в Брянск, ну и последующие 2-е суток в самом Брянске:
[URL=http://s019.radikal.ru/i614/1502/84/d35885e83ebb.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i614/1502/84/d35885e83ebbt.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s017.radikal.ru/i432/1502/c8/80ce44cac56a.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i432/1502/c8/80ce44cac56at.jpg[/IMG][/URL]

Путь от Киевского вокзала к Ленинградскому лежал через метро. Впервые проехался на "Русиче". ИМХО "НеВа" лучше:
[URL=http://s011.radikal.ru/i318/1502/bf/061c4f0e0096.jpg][IMG]http://s011.radikal.ru/i318/1502/bf/061c4f0e0096t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://i038.radikal.ru/1502/9d/e22a5efd2b45.jpg][IMG]http://i038.radikal.ru/1502/9d/e22a5efd2b45t.jpg[/IMG][/URL]

Далее мы отправились поездом №99 Москва-Брянск "Иван Паристый". Впервые проехался в СВ, комфорт на уровне. Время в пути составило 6 часов, ну а вёз нас электровоз ЭП10:
[URL=http://s016.radikal.ru/i335/1502/26/8e0adb32c07c.jpg][IMG]http://s016.radikal.ru/i335/1502/26/8e0adb32c07ct.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s017.radikal.ru/i405/1502/68/b01957a41817.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i405/1502/68/b01957a41817t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://i004.radikal.ru/1502/fc/6dd4cadbac9e.jpg][IMG]http://i004.radikal.ru/1502/fc/6dd4cadbac9et.jpg[/IMG][/URL]

Утром уже были в Брянске, по которому отлично погуляли целых 2 дня. Спасибо Сергею огромное за прекрасное времяпрепровождение, сколько езжу, а в самом Брянске толком не был, да и не думал, что там столько достопримечательностей:
[URL=http://i057.radikal.ru/1502/c6/50cf85da3c23.jpg][IMG]http://i057.radikal.ru/1502/c6/50cf85da3c23t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s017.radikal.ru/i422/1502/c7/c5b7612b1b73.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i422/1502/c7/c5b7612b1b73t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s018.radikal.ru/i514/1502/88/0153c4fb88b5.jpg][IMG]http://s018.radikal.ru/i514/1502/88/0153c4fb88b5t.jpg[/IMG][/URL]

19-го провожал Сергея. Пару фотографий с вокзала:
[URL=http://s018.radikal.ru/i509/1502/d4/b48a80b9d628.jpg][IMG]http://s018.radikal.ru/i509/1502/d4/b48a80b9d628t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s009.radikal.ru/i309/1502/ba/379f68470763.jpg][IMG]http://s009.radikal.ru/i309/1502/ba/379f68470763t.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://s001.radikal.ru/i195/1502/2c/1e632ef7daa4.jpg][IMG]http://s001.radikal.ru/i195/1502/2c/1e632ef7daa4t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s020.radikal.ru/i702/1502/39/ec32f4851f9f.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i702/1502/39/ec32f4851f9ft.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://s011.radikal.ru/i317/1502/0e/6e538e4d9694.jpg][IMG]http://s011.radikal.ru/i317/1502/0e/6e538e4d9694t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s50.radikal.ru/i130/1502/28/135cff325df2.jpg][IMG]http://s50.radikal.ru/i130/1502/28/135cff325df2t.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://i077.radikal.ru/1502/21/f3e492385a59.jpg][IMG]http://i077.radikal.ru/1502/21/f3e492385a59t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s019.radikal.ru/i608/1502/a2/4b589569642a.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i608/1502/a2/4b589569642at.jpg[/IMG][/URL]

[B][CENTER]9 февраля: 104 Брянск-Москва + 776 "Сапсан" Москва-СПб[/CENTER][/B]
В этот день отправился в Москву на 104-м поезде, который в отличии от 99-го идёт до Москвы не за 6 часов, а за 4 часа. Быстро и довольно удобно. На этот раз впервые ездил в сидячке. Очень достойно, понравилась возможность постоять, выйдя из "стеклянного" купе. Этого как раз не хватало мудрёным сапсанам. Ну и немного фото со ст.Брянск-Орловский:
[URL=http://s48.radikal.ru/i119/1502/80/cf58046d6368.jpg][IMG]http://s48.radikal.ru/i119/1502/80/cf58046d6368t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s015.radikal.ru/i333/1502/ae/7f972896ea96.jpg][IMG]http://s015.radikal.ru/i333/1502/ae/7f972896ea96t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s020.radikal.ru/i700/1502/82/4e7a6563027a.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i700/1502/82/4e7a6563027at.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s016.radikal.ru/i337/1502/ed/79c7f38ddd4f.jpg][IMG]http://s016.radikal.ru/i337/1502/ed/79c7f38ddd4ft.jpg[/IMG][/URL]

Максимальную скорость поезд развивал 132 км/ч, которая показывается на экране:
[URL=http://s019.radikal.ru/i642/1502/58/6ca8337e8e74.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i642/1502/58/6ca8337e8e74t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s019.radikal.ru/i636/1502/62/6f0045dd09d9.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i636/1502/62/6f0045dd09d9t.jpg[/IMG][/URL]

Стоянка в Сухиничах сократилась до 7 минут, по сравнению с 30-ю минутами питерского:
[URL=http://s56.radikal.ru/i151/1502/6d/475f757845cf.jpg][IMG]http://s56.radikal.ru/i151/1502/6d/475f757845cft.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s012.radikal.ru/i319/1502/31/d5e4dbd9b6ca.jpg][IMG]http://s012.radikal.ru/i319/1502/31/d5e4dbd9b6cat.jpg[/IMG][/URL]

К прибытию в Москву уже стемнело, далее отправился на метро на площадь трёх вокзалов, которые сфотографировал:
[URL=http://s56.radikal.ru/i151/1502/cf/43def94f7fe1.jpg][IMG]http://s56.radikal.ru/i151/1502/cf/43def94f7fe1t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s018.radikal.ru/i509/1502/c8/443aff0d5fcf.jpg][IMG]http://s018.radikal.ru/i509/1502/c8/443aff0d5fcft.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s017.radikal.ru/i435/1502/cf/2743c07acf73.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i435/1502/cf/2743c07acf73t.jpg[/IMG][/URL]

Ну а далее на Питер на 776 сапсане, тоже сдвоенном:
[URL=http://s016.radikal.ru/i334/1502/52/2cae79e27eb0.jpg][IMG]http://s016.radikal.ru/i334/1502/52/2cae79e27eb0t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s018.radikal.ru/i501/1502/be/366524272df2.jpg][IMG]http://s018.radikal.ru/i501/1502/be/366524272df2t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s58.radikal.ru/i160/1502/f0/9d02e534a3b3.jpg][IMG]http://s58.radikal.ru/i160/1502/f0/9d02e534a3b3t.jpg[/IMG][/URL]

Обобщу, с пересадками через Москву получается примерно на 5 часов быстрее, чем на 139/140-м, всё быстро и в январе-феврале не так дорого как летом (в обратной поездке 4 часа до Москвы и столько же до Питера, против 15 часов на 140-м). Но всё-таки стандартным путём ездить мне конечно больше по нраву - чего стоят только летние виды на БМО. Следующая поездка летом, о которой обязательно напишу здесь. Спасибо за внимание:drinks: