Ну какая уж гордость... Локомотив конечно неплохой, но ничего выдающегося в нем нет. Фактически тот же выльник, но с добавлением электроники в управление. ДС3 тоже вещь спорная - но все же это новый локомотив с асинхронными двигателями. С ним будем Э5А сравнивать...

А ЧС4т в Киеве таки стояли:
[URL=http://img01.image2share.com/i.php?i=72587_chs4t.jpg][IMG]http://img01.image2share.com/t/72587_chs4t.jpg[/IMG][/URL]

Просьба за качество не пинать - кадр из мыльничного видно.;)

[QUOTE=Электроник;3479]А ЧС4т в Киеве таки стояли:
[/QUOTE]
Да уже давно тебе все поверили. Успокойся:) . Я сам их видел, и не раз причём.

[QUOTE=cybernet;3431]Да наверное. У них гордость ЭП1 (он новый 2001 года), а у нас ДС3:) .[/QUOTE]
Да, ДСЗ - красивые локомотивы. Даже европейского типа, можно сказать. Радуют глаз своим видом. Их возле Киев-Паса полно. Я и на поезде с ДСЗ уже не раз ездил. Хотя они обычно наши скоростные экспрессы тягают, но бывает, что и простые пассажирские поезда ведут.

Кстати, о Лугансктепловозе. Его ведь у Брянского машиностроительного отобрали. Из-за того, что тендер был проведён с многочислеными нарушениями и махинациями, сделку аннулировал Хозяйственный суд Киева 25 июня по иску компании Днепровагонмаш. Так что опять новые торги будут.

А вот само видео:
[url]http://www.filemaster.ru/files/e4386[/url]
Там и "калоши" (ЧС4), и ЧС8, и ДС3 и даже есть ВЛ40у, в Шкодовском кузове (на ЧС4з похож, но не он)

Снимал брат, когда с Одессы ехал, подъезжая к Киев-Пасс со стороны Дарницы.

ДС3
 

Но всё же ДС3 ФОРЭВЭР!!!:) Мне нравиться их внешний вид. Я лично видел 3 ДС3 на Киев-пасс'e! Скоро пойду на Киев-пасс. фотки делать!!!

[QUOTE=cybernet;3502]Но всё же ДС3 ФОРЭВЭР!!!:) Я лично видел ДС3 на Киев-пасс'e! [/QUOTE]
Да их там возле поворотного круга любой желающий увидеть может. Всегда парочка-другая ДСЗ там стоит.

А вот интересно, где можно узнать, когда на Киеве-Московском проводят выставки подвижного состава? Я писал пару раз на сайт "Укрзалізниці", мне говорят: следите за информацией на сайте. Сказали также, что посещение выставки бесплатное и для всех желающих. А там конечно есть что посмотреть. Я как-то мимо проезжал во время выставки и из окна видел и ТЭП-150 (тогда совершенно новый), и рельсовые автобусы, и ДСЗ эти, и ЭПЛ наши модернизированные, и ещё много чего интересного.

Выставка
 

Да, на той выставке представляют модернизированные (отреставрированные) пассажирские вагоны (иногда и грузовые). Помню когда была передача на 5 канале "Колея" показывали сюжет об этой выставке. Там был какой-то новый маневровый тепловоз. А также рельсовый автобус 610М (или 620М)[IMG]http://ra.foto.radikal.ru/0707/aa/d52036481df7.jpg[/IMG] (Фото сделано возле Киев-пасс'a. Извините за плохое качество. Фотика цифрового небыло, а был только телефон с плохим качеством съёмки), электропоезд ЭПЛ9т, и ТЭП150 и многое другое (сообщение не в тему, но... хотелось бы чтоб команда Trainsim выложила электропоезд Украинских Железных Дорог ЭПЛ9т и оригинальную кабину и звуки к нему!!!):)

Оффтоп:
а как насчет помочь этому делу фотками на текстуры и основными размерами?

[QUOTE=cybernet;3587] А также рельсовый автобус 610М (или 620М) (Фото сделано возле Киев-пасс'a. Извините за плохое качество. Фотика цифрового небыло, а был только телефон с плохим качеством съёмки), электропоезд ЭПЛ9т, и ...[/QUOTE]

О, знакомые места на фотке. Это там, где восстановительный поезд стоит. Этот автобус там уже года 2 точно проживает. Его можно из окна поезда увидеть, когда мимо ездишь. А как ты умудрился сфоткать? Ворота ведь обычно закрыты. Или в щель руку с телефоном просунул?

А электропоезд ЭПЛ9Т - хорошая вещь. Я на нём каждую неделю езжу, и мы с ребятами его по достоинству оценили. Я там даже в кабине как-то проехался.

[QUOTE=Тёма;3607]О, знакомые места на фотке. Это там, где восстановительный поезд стоит. Этот автобус там уже года 2 точно проживает. Его можно из окна поезда увидеть, когда мимо ездишь. А как ты умудрился сфоткать? Ворота ведь обычно закрыты. Или в щель руку с телефоном просунул?...

Естественно через щель. Ворота редко открывают! А насчёт ЭПЛ9т я тоже оценил её как отлично:rolleyes: Во-первых для тех кто курит и ему некуда деть "бычки" есть урна (хотя это и для прочего мусора), во-вторых плотно закрываются древи чтобы допустим зимой небыло в салоне холодно, а в салоне есть как обогреватель так и кондиционер. Вообщем клёвая электричка!:)

[QUOTE=E69;3594]Оффтоп:
а как насчет помочь этому делу фотками на текстуры и основными размерами?[/QUOTE]
1.Я могу предоставить, но насчёт звуковых ефектов... нужно уметь правильно записывать для этого дела. Кабину достать-не вопрос.
2. Кому это всё отправлять? Дай ящик (или как там его), я всё равно еду в Херсон, на киев-пассе буду-и сфоткаю!:russian:

Люди, дык ведь мелькала информация, что ЧС4т были переданы на Киевское направление из депо Вязьма. В Локотрансе сообщалось об этом. Кстати они так и остались к ней приписаны, или же им всё таки приписку поменяли?

Всем привет!!! Я буквально поза-поза вчера приехал с Херсона! Сделал пару фоток. Я их ещё не успел закинуть на сайт, но скоро... В общем там удивительная Ж\Д. Мало того что тепловозы (это понятно), так я впервые увидел удивительную картину поезд пригородный сообщением "Херсон-Николаев" выглядел так: вагоны-плацкарты переделанные под вагоны электропоезда (дизель-поездов), а весь состав двигается благодаря 2ТЭ10М! Я серьёзно такого никогда не видел!!!:)

Всем привет! :)

У нас на ЮЗЖД, оказывается, ПС с блатными номерами:)

Вот седня на станции Вишневое видел 2 выла - один - ВЛ80к-666 (вот повезло лок. бригаде....), и за ним был ВЛ80-777 :). Есть ЭР9Е-555.

[QUOTE=cybernet;5569]Мало того что тепловозы (это понятно), так я впервые увидел удивительную картину поезд пригородный сообщением "Херсон-Николаев" выглядел так: вагоны-плацкарты переделанные под вагоны электропоезда (дизель-поездов), а весь состав двигается благодаря 2ТЭ10М! Я серьёзно такого никогда не видел!!!:)[/QUOTE]

Нечего тут необычного нет В Николаеве ж.д. очень бедная. Там из дизиле только пару ( до 8 составов) Д 1 и все на всю область. Летом вагонов вобше нет. Депо полностью пустое все что можно отправляют.
Ломаються все это очень часто. Сам видел как Д1 на Николаев Сортировочный приволок CHME3 из-за поломки .:( В былые времена 2000-2001 г. В дизелях была лишь половина скамей и ничего больше. Все сняли и украли пассажири даже сиденья :rofl: :(

А сам вокзал самый грязный и страшный в Украине наверно. На маленьких станциях чише и отремонтировано все.

Короче если вы в Николаеве и хотите проехать в пригородном поезде лутше автобусом. Хотя дизеля уже отремонтированы капитально.:D

[QUOTE=vita;5749]Нечего тут необычного нет В Николаеве ж.д. очень бедная. Там из дизиле только пару ( до 8 составов) Д 1 и все на всю область. Летом вагонов вобше нет. Депо полностью пустое все что можно отправляют.
Ломаються все это очень часто. Сам видел как Д1 на Николаев Сортировочный приволок CHME3 из-за поломки .:( В былые времена 2000-2001 г. В дизелях была лишь половина скамей и ничего больше. Все сняли и украли пассажири даже сиденья :rofl: :(
[/QUOTE]

Такая проблема не только на Одесской ЖД. Даже на богатой Юго-Западной пригородных составов не хватает. Долгое время проблема эта решалась так: брали старые-старые плацкартные вагоны, отвинчивали внутри всё, что можно (включая верхние полки), потом красили всё внутри в один цвет и из таких вагонов собирали пригородные составы. Всё это добро возил тепловоз 3М62У, хотя я много раз сам ездил в таких поездах, когда вёл их маневровый ЧМЭЗ. Только в последнее время стали ходить нормальные дизель-поезда.

Однопутный неэлектрифицированный участок проходит от станции Мигаево до Рауховки через Ивановку. Пассажирское движение там обеспечивается так называемыми "бомбеями" (маневровый тепловоз и один-два пассажирских межобластных вагона). Сейчас этот участок работает от Мигаево до Ротово.
Так же ходят поезда на участке Рени-Этулия (ЧМЭЗ+пару вагонов).

[QUOTE=Sturmovik;5811]Однопутный неэлектрифицированный участок...
[/QUOTE]
Во-во. У нас там тоже от Нежина до белорусской границы однопутка, причём от Чернигова до границы - без электрификации. Но, правда, уже столбы порасставляли там, будут ток пускать.

[QUOTE=Sturmovik;5811]Однопутный неэлектрифицированный участок проходит от станции Мигаево до Рауховки через Ивановку. Пассажирское движение там обеспечивается так называемыми "бомбеями" (маневровый тепловоз и один-два пассажирских межобластных вагона). Сейчас этот участок работает от Мигаево до Ротово.
Так же ходят поезда на участке Рени-Этулия (ЧМЭЗ+пару вагонов).[/QUOTE]

А что разве "бомбель" нет от ст.Раздельная ходит. Я сам от туда на нем в Мигаево ездил. Поезд супер просто был:D особенно вечерний рейс все едут :drinks: вмести с проводником. Там даже самогоном можно проезд оплатить. Все также или изменилось:)

[quote=Электроник;5740]Есть ЭР9Е-555.[/quote]
А может быть ЭР9М-555 "Фастов"? И что из того, всё равно ведь эти эрки из Фастова бегают сформированными по принципу сборной солянки, головы одни, а между ними всунуты вагоны от всех остальных машин вперемешку. Исключение составляют только электропоезда повышенной комфортности.
Ещё в Чернигове есть адский электропоезд: ЭР9Т-666.

[QUOTE=DYAKOFF;5836]
Ещё в Чернигове есть адский электропоезд: ЭР9Т-666.[/QUOTE]

Да?! Я вот сам из Чернигова, но не видел такого поезда ни разу. Надо будет к номерам присмотреться.

[QUOTE] Все также или изменилось[/QUOTE]
Изменилось. В расписании этого участка нет. А линию от Ротово до Рауховки законсервировали.

Вообще, прикол с пригородным дизель-поездом в Херсоне и Николаеве меня удивил. Чесно скажу, никогда такого не видел!

Кстати, а почему наши электропоезда ЭР9м, ЭР9е и т.д. не перекрашивают и не ремонтируют? Ведь состояние у них плачевное! Хулиганы пораскрашивали электропоезда не знаю как! Наверное всё что можно пораскрашивали даже ЭПЛ9т! Ужас! А техническое состояние ЭР9м и ЭР9е! Тоже не в какие рамки не лезет:(

[QUOTE=cybernet;6191]Кстати, а почему наши электропоезда ЭР9м, ЭР9е и т.д. не перекрашивают и не ремонтируют? [/QUOTE]

Ага! А ещё почему не купят скоростные поезда, не электрифицируют все дороги да и вообще не сделают "Укрзалізницю" лучшей в мире. Думаю, ответ и так ясен: нет денег.

В Одессе вполне нормальные, некотрые даж откапиталили. Хотя в дороге видел ЕПЛ с графИти.

[QUOTE=vitalv;6217]В Одессе вполне нормальные, некотрые даж откапиталили. Хотя в дороге видел ЕПЛ с графИти.[/QUOTE]

У нас тож ЕПЛ-ки с Чернигова на Киев иногда графитят. Но их перекрашивают быстро железнодорожники.

[QUOTE]В Одессе вполне нормальные, некотрые даж откапиталили. Хотя в дороге видел ЕПЛ с графИти.[/QUOTE]
В Одессе нет ЭПЛ.

Так он и сказал - "по дороге"

Вообще-свинство! Ну да ладно! Может всё ещё пойдёт к лучшему!:)

Кстати, а будул ли пускать на наши ж\д ЧМЭ5? Говорят что скоро пустят, но когда? :)

Откуда такой слух? ЧМЭ5 был выпущен давно небольшой серией, от массового производства отказались, а сейчас и фирмы ЧКД не существует.

В новостях о ж\д видел, говорили что их пустят на линии!

Скорее всего с чем-то перепутали.

Может быть, кстати на счёт слухов. Не знаешь что на счёт моста, который делают возле "Выдубичей"?:)

Журналисты и железка - суть две вещи не совместимые((.

Мда...:) кажысь parovoZZ ты прав!:drinks: