![]() |
[QUOTE=Технолог;164771]Хм. Понятно.[/QUOTE]Вот, кстати, схемы такого электровоза:
Силовая: [URL=http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i085/1003/0e/22f5860b5142.jpg.html][IMG]http://s39.radikal.ru/i085/1003/0e/22f5860b5142t.jpg[/IMG][/URL] Цепи управления: [URL=http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i199/1003/42/ea8967747370.jpg.html][IMG]http://s002.radikal.ru/i199/1003/42/ea8967747370t.jpg[/IMG][/URL] |
Задали на днях интересный вопрос, я голову сломал уже думать как на него ответить, может быть общими усилиями ответим=) Итак... Электровоз 3ВЛ80с на задней секции (т.е половинке) не включается один или группа линейных контакторов, катушки контакторов исправны, как их включить? т.е нужно поставить перемычку со здорового электровоза не заходя и нечего не ставя в больной секции. В здоровой секции можно делать всё что угодно.
|
Если не включились часть контакторов - невозможно однозначно. Если не включились все контакторы - возможен обрыв провода Э2 или Э3. Если обрыв в средней секции - можно обойти его перемычкой. В остальных случаях - невозможно.
|
В том то и дело что сказали что можно включить, но как? Я конечно мог неправильно понять вопрос но думаю это реально=)
|
Если мы взглянем на схему управления ЛК, то увидим, что все провода в ней, кроме Э2 и Э3, не выходят за пределы секции. Вывод ясен. А сказать можно что угодно.
|
А разве провода Э это не межсекционные?
|
[QUOTE=Jrvin;168019]А разве провода Э это не межсекционные?[/QUOTE]Межсекционные. Я и написал "кроме Э2 и Э3".
|
Текущее время: 23:59. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim