Подскажите сессия в этом маршруте должна быть с установленными уже локами или нет? У меня в редакторе она загружается нормально, но без локов, а в машинисте запускается пустота, видимо потому что локов нет на маршруте, их самому надо ставить?

да. Заходишь в редактор, нажимкаешь на вкладку с локми (там паровозное колесо нарисовано), выбираешьт нужный лок/вагоны, и, убедившись что на вкладке нажата (подсвечивается белым) кнопка "+", кликаешь по рельсам мышкой. Лок(вагон) там и появится.

А чтобы наполнить грузом вагон или заправить лок, нажимай по кнопке "?" той же вкладки, и кликай по вагону

[QUOTE=TRam_;155911]да. Заходишь в редактор, нажимкаешь на вкладку с локми (там паровозное колесо нарисовано), выбираешьт нужный лок/вагоны, и, убедившись что на вкладке нажата (подсвечивается белым) кнопка "+", кликаешь по рельсам мышкой. Лок(вагон) там и появится.

А чтобы наполнить грузом вагон или заправить лок, нажимай по кнопке "?" той же вкладки, и кликай по вагону[/QUOTE]

Да это само собой и так понятно, меня интересовало не предусмотрена ли уже данной сессией установка на маршруте ПС, т.к. читал что с запуском маршрута у многих проблемы

[B]Дмитрий К.[/B], к сожалению, русскоязычные сценарии или сессии с ПС - большая редкость. Все почему-то предпочитают либо кататься в одиночку, либо не делиться своими сессиями...

Прокатился. Сигнализация никакая, контактная сеть никакая. Интересно, кто делал консоли с опорами? Рельсы уложены абы как.

Природа понравилась.

Не у всех все сразу получается)
А можеш написать поподробнее про сигнализацию, что не так?
(маневровые возможно стоят неправильно, а входные-выходные-маршрутные правильно вроде)
рельсы- ты имееш ввиду *кривизну*? ну так профиль такой) не всегда же идеально ровная прямая идет. (местами да, рельсы слишком кривы- надо править)
кс крива на Московском участке, далее норм) и *зигзагность*соблюдал, анкеровку... единственное, не делал воздушных стрелок. (усидчивости нету .... хотя в следующей бетке возможно переделаю.

[QUOTE]А можеш написать поподробнее про сигнализацию, что не так?[/QUOTE] Если коротко, то все. Сразу за выходным, через 300м, проходной после вокзала. Дальше не смотрел, все и тут ясно.

[QUOTE=Dronic1;157131]кс [COLOR="Red"]крива [/COLOR]на Московском участке
усидчивости нету[/QUOTE]

Очень, очень крива, усидчивости надо много, чтобы переделать

[QUOTE=Combine;157136]Если коротко, то все. Сразу за выходным, через 300м, проходной после вокзала. Дальше не смотрел, все и тут ясно.[/QUOTE]

В курсе я, что ты имееш ввиду - 4 светофора, которые стоят в 400 метрох от выходных - мой недочет, да и недочет ли? там товарные поезда никогда не ходят, макс. длинна поезда там- 250-300 метров на крайняк)
+единичный случай, когда светофоры так близко стоят. Далее по маршруту с этим все нормально.

p.s Московский участок будет вкорне переделываться

Ехал на 120 по маршруту, до 80 скинул перед желтым мигающим, а через 250 метров два желтых. Какие-то глухие пересечения дикие, куча двойных перекрёстных на главных путях, ни единого номера светофора, непонятно, куда едешь. Пока что дичь, лет 5 ещё работы.

(ну так 4 значная система блокировки, вот вначале желтый мигающий- затем 2 желтых)
(на то и бета) ну про 5 лет работы- загнул ты))) пару месяцев норм поработать и все.

[QUOTE]Пару месяцев по 8 часов каждый день.[/QUOTE]

очевидный фикс

Короче. Светофоры от балды никто не ставит. Есть ИСИ, РУ, ПТЭ и тормозные расчеты для расстановки и определения потребной длины блок-участка. Укороченные БУ — большая редкость, на НОД-2 я их видел только в Голутвине.

Через 5 лет ждём прогресса, вобщем.

:)
Ну тогда закрывайте тему на 5 лет XD
шутка.
Дабы избедать флуда, тему прошу прикрыть до релиза.