[QUOTE=Dmytro;23129]2DS-3:

А берут ли туда с плоскостопием и неполноценным (не знаю, как еще это назвать) зрением, где-то один глаз +0,9, второй +0,7? И еще астигматизм вроде бы. И что вообще нужно, чтобы туда поступить?[/QUOTE]

Проверяют как космонавтов. И такая фигня каждый год. А если не дай бог отклонения при заступлении на смену, то отправляют в поликлиннику при метрополитене и обследуют каждый уголок твоего организма. Если чего нибудь нароют, ставят на диспансерный учёт, а это значит что комиссию этот человек будет проходить раз в пол года. Если что то серьёзное - списывают, если не очень, могут быть варианты. Вообще здоровых людей сейчас практически нет.Молодые приходят уже с проблемами со здоровьем.

[QUOTE=DS-3;23083]Сейчас учусь на машиниста Киевской подземки, в данный момент прохожу поездную практику. Откатался месяц за контроллером, вроде нормально, работа по душе. Это не 8 часов с 9.00 до 17.00, как уже было сказано, геморой насижывать, и не знаешь, когда домой слиняешь! Смена в среднем 6-7 часов длится, конечно бывают и не очень приятные смены (а где скажите всё идеально, а?), тем не менее нравится. И платят хорошо, и с доплатами за выходные, праздники, ночи (не сочтите за рекламу), и переработать свыше нормы никто не позволит. Конечно, ответственность, порой нервы, а опять же, на какой работе этого нет? Главное знать своё дело, чтобы работалось спокойно. А лентяям и нытикам там действительно не место, такие правила везде, где зарплата более-менее достойная![/QUOTE]

Отлично, так держать. Ну а нервы, со временем должно всё придти в норму. Мне инструктор сказал что года 2-3 спина будет мокрая. Что делать - будем терпеть. Если интересно послушать песенку про нашу работу [url]http://rapidshare.de/files/39050155/_____________.mp3.html[/url]

[QUOTE=сандро;23110]Когда, у меня сосед пришлое устраиваться в метро и сказал в ОК, что учится в ВУЗе (не профильном), ему сразу же указали на дверь.[/QUOTE]

Чего-то фигня какая-то получилась с соседом. Может из-за того что не по профилю, может надо было скрыть факт учёбы при трудоустройстве, а карты раскрыть потом после оформления, а может быть наши ребята учиться пошли после того как проработали немного - я не уточнял, но то что их отпускают на сессии это факт, в нарядах даже графа есть так и называется - учебный отпуск.

asv1212, песенка - в самую точку!:cool:

[QUOTE]Сообщение от Dmytro
2DS-3:

А берут ли туда с плоскостопием и неполноценным (не знаю, как еще это назвать) зрением, где-то один глаз +0,9, второй +0,7? И еще астигматизм вроде бы. И что вообще нужно, чтобы туда поступить?[/QUOTE]
Проверяют пристальней всего именно зрение. Чтобы поступить на курсы машинистов метрополитена, необходимо (из личного опыта): образование не ниже среднего (если есть высшее, то это +, также приветствуется особенно среднее и высшее техническое, связанное грубо говоря с электрикой), желательно иметь слесарный разряд не ниже 3-го, позволяющий работать по специальности, не моложе 18 лет, служба в ВС (желательно), и опять же хорошее здоровье, особенно зрение.

[QUOTE=DS-3;23199]asv1212, песенка - в самую точку!:cool:


Проверяют пристальней всего именно зрение. Чтобы поступить на курсы машинистов метрополитена, необходимо (из личного опыта): образование не ниже среднего (если есть высшее, то это +, также приветствуется особенно среднее и высшее техническое, связанное грубо говоря с электрикой), желательно иметь слесарный разряд не ниже 3-го, позволяющий работать по специальности, не моложе 18 лет, служба в ВС (желательно), и опять же хорошее здоровье, особенно зрение.[/QUOTE]

Слух,сердце и нервы тоже на первом месте по проверке. Сейчас теперь для старослужащих ну и наверно для вновь поступающих ввели ещё дополнительные проверки - это эндокринолог, стоматолог, кровь на холестерин и сахар. Вот только одного не пойму на фига нужен стоматолог? Теперь ещё издали закон для людей занятых на пассажирских перевозках обязующий их раз в пять лет проходить комиссию по месту жительства в психдиспансере. У нас уже скоро начнут направлять людей на эти комиссии.

А уже просто не знают, что еще придумать - как непосредственно в самой работе, так и во всем остальном, хоть сколько-нибудь к ней относящемся ..

[QUOTE=DS-3;23199]Проверяют пристальней всего именно зрение. Чтобы поступить на курсы машинистов метрополитена, необходимо (из личного опыта): образование не ниже среднего (если есть высшее, то это +, также приветствуется особенно среднее и высшее техническое, связанное грубо говоря с электрикой), желательно иметь слесарный разряд не ниже 3-го, позволяющий работать по специальности, не моложе 18 лет, служба в ВС (желательно), и опять же хорошее здоровье, особенно зрение.[/QUOTE]
И все это за 12 000 р. Прямо как в космос! Только вроде у космонавта зарплата повыше.

[QUOTE=сандро;23290]И все это за 12 000 р. Прямо как в космос! Только вроде у космонавта зарплата повыше.[/QUOTE]

Почему за 12,000т.р? В Москве средний зароботок помошника машиниста от 18 до 23т.р а машиниста без класса квалификации от 22 до 28т.р в каждом депо по-разному конечно.

Паш, все равно это не так много, что в последнее время требуют от работников все больше и больше..

Согласен.

[QUOTE=КАМАЗ МАСТЕР;23291]Почему за 12,000т.р? В Москве средний зароботок помошника машиниста от 18 до 23т.р а машиниста без класса квалификации от 22 до 28т.р в каждом депо по-разному конечно.[/QUOTE]
С классностью и выслугой лет. А что получит новичок в первый год - 15 000 мах, с перработками и делением смен (мало кому захочется часть смены откать в ночь, а часть с утра - лично я бы за такие деньги не повелся бы на такой график)! В Питере 12-13 000. Не мудрено, что там молодежь не задерживается. Молодых можно завлечь прежде всего деньгами.

[QUOTE=КАМАЗ МАСТЕР;23291]Почему за 12,000т.р? В Москве средний зароботок помошника машиниста от 18 до 23т.р а машиниста без класса квалификации от 22 до 28т.р в каждом депо по-разному конечно.[/QUOTE]

Не ребяты, чего то вы маловато по поводу зарплаты берёте. У нас помошники на линейном получают 25 т.р в месяц. Машинисты без класса получают 34 т.р в месяц, а сейчас ещё с апреля месяца прибавили на 15%.Если всё зависит от депо то я не понимаю почему такая разница - ведь работу выполняем одну и ту же. Требуют много я согласен и требуют порой ненужного.

[QUOTE=asv1212;23469]Не ребяты, чего то вы маловато по поводу зарплаты берёте. У нас помошники на линейном получают 25 т.р в месяц. Машинисты без класса получают 34 т.р в месяц, а сейчас ещё с апреля месяца прибавили на 15%.Если всё зависит от депо то я не понимаю почему такая разница - ведь работу выполняем одну и ту же. Требуют много я согласен и требуют порой ненужного.[/QUOTE]

Сорри, а "у вас" - это где ?

Я сейчас полгода на больничном уже и, не знаю ситуацию на данный момент.. но на конец лета, самую большую свою зарплату я получил 32,5 тысячи руб. Это учитывая стаж 11 лет и 3-й класс (хоть какой, но все же +10%) ... так что, ничего не маловато мы берем..

То, что в разных депо по-разному платят - это тоже известный факт: в Соколе, например, ребята получают больше, чем во всех остальных депо.

Ну, а то, что пишут на рекламе о приеме на работу в вагонах метро - то тут вранье, причем у каждого депо в разных пропорциях: одни указывают почти действительную зарплату, другие - значительно завышают ее, лишь бы привлечь народ..

[QUOTE=RailMax;23471]Сорри, а "у вас" - это где ?

Я сейчас полгода на больничном уже и, не знаю ситуацию на данный момент.. но на конец лета, самую большую свою зарплату я получил 32,5 тысячи руб. Это учитывая стаж 11 лет и 3-й класс (хоть какой, но все же +10%) ... так что, ничего не маловато мы берем..

То, что в разных депо по-разному платят - это тоже известный факт: в Соколе, например, ребята получают больше, чем во всех остальных депо.

Ну, а то, что пишут на рекламе о приеме на работу в вагонах метро - то тут вранье, причем у каждого депо в разных пропорциях: одни указывают почти действительную зарплату, другие - значительно завышают ее, лишь бы привлечь народ..[/QUOTE]

Прошу прощенья я нигого не хотел обидеть. Я и говорю что работу выполняем одну, а зарплата такая разная.

Ну вот так уж повелось... ))

Те, кто в управлении сидят, вообще выполняют офигенную и непосильную работу видать ... а зарплата у них не в пример машинистам... хотя живут они за счет простого трудового народа: машинистов, диспетчеров, путейцев, ремонтников...

[QUOTE=RailMax;23474]Ну вот так уж повелось... ))

Те, кто в управлении сидят, вообще выполняют офигенную и непосильную работу видать ... а зарплата у них не в пример машинистам... хотя живут они за счет простого трудового народа: машинистов, диспетчеров, путейцев, ремонтников...[/QUOTE]

Ну да это точно, да ещё стараются на чём нибудь подловить что бы премии лешить и 13. А ещё разбивка в каждом депо разная и с выходными по разному.

Это точно...