[B]Mars92[/B], глянь здесь [url]http://emupages.narod.ru[/url]
Вся серия ЭР2 - постоянка
-"- ЭР9 - переменка

Более того, кроме ЭР1, все нечетные серии традиционно переменники.

ЭР2р-рекуперативное и реостатное есть, а в ЭР2т-только реостатное, если не ошибаюсь. Еще в Перерве живет ЭД6-0001

[QUOTE=Mr.Voron;49713]ЭР2р-рекуперативное и реостатное есть, а в ЭР2т-только реостатное, если не ошибаюсь.[/QUOTE]
ошибаетесь...есть и такое и такое
[QUOTE] Еще в Перерве живет ЭД6-0001[/QUOTE]
ещё там также занимает место ЭД4Э-0001...

для интересующихся дам две ссылки на сайт "очень знающего" в своём деле человека
[url]http://www.nexter.ru/~mistar/el_train_er/er2rt/er2r.htm[/url]
и
[URL="http://www.nexter.ru/~mistar/el_train_er/er2rt/er2t.htm"]http://www.nexter.ru/~mistar/el_train_er/er2rt/er2t.htm[/URL]
зайдите прочитайте возможно и не пожалеете...

Парни, а где можно почитать про какой-то ЭР2, который переделали на переменный ток где-то в Средней Азии?

Эр2Р вобще-то у нас на болтах ходят. Сам езжу иногда.

Ой блин... перепутал, простите... ЭР9 для переменки... Дурак я!

[QUOTE=r22-41;49717]ошибаетесь...есть и такое и такое

ещё там также занимает место ЭД4Э-0001...[/QUOTE]

И все депо ждёт комисси, которая заберёт эти поезда себе. Тогда уже будут решать дальнейшую судьбу. По поводу ЭД6 усё в тумане, а ЭД4Э переделают в обыкновенну ЭД4М.

Кто-нибудь знает где взять подробные чертежи ЭД2Т или ЭД9Т? если нет, то знает кто-нибудь, какая ширина и длина у окна этого поезда?

По-моему стандартные там окна, как и у ЭРок. Отличие только в количестве окон и в ширине тамбуров.

а подробные чертежи ге можно взять?

[QUOTE][QUOTE]Все ЭР2 - поезда под постоянный ток 3кВ, а в России, большинство линий электрифицированы переменным током 25кВ, и именно для таких линий Рижским ВЗ и был специально построен электропоезд ЭР2Р для переменного тока с модернизированными электрическими схемами, блоком управления, силовыми схемами и схемой управления...[/QUOTE]
Ребят... ну предел всему должен быть...
мне кажется Вы немного заблуждаетесь насчёт данной серии электропоезда...правда-правда...[/QUOTE]
Ну, что поделаешь, если субъект не знает даже того, что в России не большинство линий на переменном токе, а только половина...

А у электричек, которые сейчас делают, кузов стал крепче или такой же слабый?

Наверняка ещё слабее. Особенно если есть третий тамбур, как у ЭПЛ