[QUOTE=Иван Андреев;598347]
пусть как можно больше людей получают доступ и радуются!
[/QUOTE]

... и я о том же. Мне не жалко.

Я к чему спросил, вдруг есть вариант почище или поновее? У меня там в паре мест небольшие (не смертельные) косячки в виде цветопередачи и несостыковке из-за них - сканировать пришлось 4 раза каждый лист и потом склеивать его в один. Работа скажем так не очень радостная. Зато теперь в любое время и почти везде можно посмотреть его в электронном виде, не залезая в шкаф на пыльную полку ;)

[QUOTE=alex8888;598355]У меня там в паре мест небольшие (не смертельные) косячки в виде цветопередачи и несостыковке из-за них - сканировать пришлось 4 раза каждый лист и потом склеивать его в один. [/QUOTE]Во-во... Именно так и я работаю - кусками, склеивание, выравнивание цветов.
А сводные карты из 6 или 8 кусков мастерить приходится.

В этом смысле сейчас восторг - работаю с покетбуком "станций и направлений" 65 года, там клеить не надо, чисть цвета и сохраняй!!!

Ещё бы профиль кто выложил, для САз ЖД...

У-у-у... Эк чего захотели, батенька!
И боченок медку впридачу...

К сожалению, насколько мне известно, актуальные профили это сугубо внутренняя документация Дорог и не печатается для публики.
Это нужно искать знакомых и ходы в Отдеоения и Управления Дорог.
Можно попытаться поспрашивать на форумах типа СЦБИСТа или Канариса.

[QUOTE=Иван Андреев;598398]
Можно попытаться поспрашивать на форумах типа СЦБИСТа или Канариса.[/QUOTE]

Бесполезно. Там тоже глухо...

Сейчас народ такой запуганный и жадноватенький - просто так ничего не даст.

Тут только через знакомых или их знакомых, по другому, ну ежели только самому туда на работу устраиваться.

Дело там, насколько я понимаю, не только в жадности, но и в том, скорее всего, подобно ТРА станций, профили могут быть грифоваными, ДСП-шными. Потому и...

хм скорей всего лень . если свой участок можно " украсть " то чужой уже сложнее , надо знать пароль да конкретно где храниться нужная инфа , а это время , а его не всегда есть . что до дсп - хм не такая сложная проблема . имел пару раз случаев поиска нужной инфы в сетях ржд \ цппк долго и муторно .

:o

з.ы. искал в те времена когда сеть ржд только создавалась . как понимаю сейчас не много по легче , но все равно надо знать пароль да и время и еще можно ли с прог на диск сохронять .

[QUOTE=Иван Андреев;598414]Дело там, насколько я понимаю, не только в жадности, но и в том, скорее всего, подобно ТРА станций, профили могут быть грифоваными, ДСП-шными. Потому и...[/QUOTE]

Они сейчас прото величаются "коммерческая тайна". Для посторонних никакого значения не имеют, а вот свои могут лишиться работы из-за чрезмерной любознательности тех посторонних.

Появился интересный альбом 1936 года до передела ЖД, тираж был всего 500 экземпляров.

У меня такой рядом лежит.
1980 год, в синей обложке.

Большого размера или карманный с рельсошпальной решеткой на обложке?

Карманный, с решёткой, в сине-оранжевых тонах.

ОК, спасибо!

Как раз сейчас занят чисткой сканов именно такого альбомчика, скоро выложу.
Это будет 4-й тип карманных, первые три уже лежат в доступности.

Попал мне в руки атлас 1960 года

[URL="https://disk.yandex.ru/d/ZECLlTbm0Oy7Lg"]Скачать DjVu (71 Мб)[/URL]

[URL="https://disk.yandex.ru/i/kqei3r8vA_3agQ"]Скачать pdf (88 Мб)[/URL]

[img]https://i.ibb.co/wMw754s/File7169.jpg[/img]