![]() |
[QUOTE=dmitrain;48876]ТЭП70 и в Пскове полно. Да и после Луги КС будут делать?[/QUOTE]
А она есть! На Новгород сделали. |
[QUOTE]А где ТЭП70 в России ещё ездит, кроме Калининграда?[/QUOTE]
В европейской части и Приуралье, скажем так, везде :) Только на Свердловской дороге они есть в депо Тюмень, Егоршино, Серов |
[QUOTE=Evgenyi;48883]А она есть! На Новгород сделали.[/QUOTE]
Я имею ввиду на Псков когда будут делать? Кстати когда на Новгород сделали? |
Да в Литве их ещё достаточно... (ТЭП60) А вообще, помню, в Литву ездил на поезде "Рига-Вильнюс" под ТЭП60 - мой любимый пассажирский тепловоз из Советских, да и вообще... Последний раз на этом поезде я ехал в 2005 году летом из Каунаса... Я был удивлён, что пустили два вагона (купе и общий с креслами) под двойной ТЭП60 (может даже 2ТЭП60, не разглядлядывал, т.к. был ещё слишком мал, чтобы интересоватся такими мелочами, ибо был слеп от "улыбки" ТЭП60 из Каунасского тоннеля, когда он в 0:00 прибывал в Каунас... и в 0:15 отбывал в Ригу... Эх... какие были времена...
|
Для Рижан в Риге в музее стоит как новенький.
|
[QUOTE=Evgenyi;48559]А там везде так. Непонятно, почему их закрыли. Они думают, что кто-то умный проберётся ночью в лок и угонит его:rofl: ?
Хотя, если учесть что некоторые из них на ходу...[/QUOTE] Ага, угнать можно, только еще придеться перед собой несколько паровозов толкать, ведь тот тапок прямо посередине втолкнули. [QUOTE=Сибиряк;48870]если бы знал, то не спросил :) От Тюмени до Нижневартовска-1 дизельная ветка, но про ТЭП70 слышал, изредко мало. У РЖД есть планы чтоб электрофицировать эту ветку? Хотя электрофицировать общ. протяжённость 1546 км для этих мест наверн. бессмысленно ...[/QUOTE] У нас тут ТЭП-70 конечно ездят, но сейчас на ТЭП70У (вот эти вот:[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i037.radikal.ru/0810/8e/86530716a206.jpg[/IMG][/URL]) переходят, 70-х мало... Насчет электрификаций: Ну кто будет электрифицировать ветку в один путь( не считая двупутных разьездов) ? От Тюмени уже есть КС , так что навряд ли... |
Зачем они окна боковые убирают на новых ТЭП-ах? Как конь в шорах.
|
Зато нагрузка на глаза меньше.
|
Сомнительно как-то.
|
[B]GA610[/B]
Прочность кузова повышают - без окошек она выше. (Кузов-то несущий.) |
[QUOTE=irongate;50539][B]GA610[/B]
Прочность кузова повышают - без окошек она выше. (Кузов-то несущий.)[/QUOTE] Бред. Кроме ухудшения обзорности это не даёт абсолютно ничего.И при чём тут несущий кузов? Что несём-то?Да и тема-то вообще-то про 60-ки.:confused: |
За отступление от темы, да, прощу прощения.
[SIZE="1"][B]Viktor-TRV[/B] Вы не правы насчет "абсолютно ничего". Кузов ТЭП70У и ТЭП70БС прочнее кузова ТЭП70. Несущий кузов здесь при том, что сама конструкция кузова воспринимает все виды нагрузок, в отличие от случая с несущей рамой, которую можно сделать прочной, а кузов выполнить из чего угодно (пример - стеклопластиковый ЧС4).[/SIZE] |
[QUOTE]И при чём тут несущий кузов? Что несём-то?[/QUOTE]
Несём, гражданин, массу тепловоза и тяговое усилие. Не напомните, чем знаменита наша машина "Нива"? [QUOTE]У нас тут ТЭП-70 конечно ездят, но сейчас на ТЭП70У (вот эти вот:) переходят, 70-х мало...[/QUOTE] На фотографии ТЭП70БС, это они ходят в этой жуткой целиком алой окраске. ТЭП70У красно-серые А сам из какого города будешь? На фотографии вроде сургутский вокзал, высокая платформа |
[QUOTE=Змей Поволжыч;50741]Несём, гражданин, массу тепловоза и тяговое усилие. Не напомните, чем знаменита наша машина "Нива"?
На фотографии ТЭП70БС, это они ходят в этой жуткой целиком алой окраске. ТЭП70У красно-серые А сам из какого города будешь? На фотографии вроде сургутский вокзал, высокая платформа[/QUOTE] Не, спереди почему-то висела табличка ТЭП70У-016, это Тобольский вокзал, (кстати тот тапок вел состав "Обь" на Н.Уренгой) сам я с Радужного, который как известно жд не имеет. |
Хотя, может быть и БС. Впрочем ТЭП70У тож имеються (хотя малозаметно какие у БС и У различия ( разве что только что решетки) .) [url]http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=114201[/url]
[url]http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=49171[/url] [url]http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=95036&LNG=RU[/url] |
Текущее время: 23:34. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim