Там кто поближе к Москве, может толкнёте начальников вагонных, а то на Мурманск один хлам пускают, проводники плачут горючими слезами!!! А ехать то не 8-9 часов, уюта, блин, хочется!!!:mad:

[QUOTE=mashinistkos;44403]Там кто поближе к Москве, может толкнёте начальников вагонных, а то на Мурманск один хлам пускают, проводники плачут горючими слезами!!! А ехать то не 8-9 часов, уюта, блин, хочется!!!:mad:[/QUOTE]

Если б так всё было просто, где у нас Управление то??? и этим всё сказано:)
Сергей, ты хочешь что бы простой машинист кого-то "подтолкнул", что бы Вам вагончики новые "подогнали"!???;)

Вот про скоростное движение Москва-Спб... 159/160... страшно, но было

[url]http://af1461.livejournal.com/211919.html[/url]

Да нет, это я так:( , обидно, но вдруг какой нибудь вращающийся в тех кругах на форум заглянет?!! А кстати, "Аврора" - вагоны на дисковых тормозах ходит, просто интересно, как они себя ведут, от колодочных отличия, чисто тактильные (которые машинист задом почувствует) есть? А то никогда не водил такие, интересно!!!

Когда я ездил на Авроре, практиковалось ЭДТ - для поезда такого уровня было весьма дико.

[QUOTE=mashinistkos;44425]Да нет, это я так:( , обидно, но вдруг какой нибудь вращающийся в тех кругах на форум заглянет?!! А кстати, "Аврора" - вагоны на дисковых тормозах ходит, просто интересно, как они себя ведут, от колодочных отличия, чисто тактильные (которые машинист задом почувствует) есть? А то никогда не водил такие, интересно!!![/QUOTE]

Вроде нет. На больших скоростях лучше берут. Это из опыта 102/101. Он тоже на дисках. Блин, опять его Рязани отдали. Так что домой тебя, от Рязани до Москвы ТЧ38 повезет. Плавности не жди. :p

[QUOTE=parovoZZ;44437]Когда я ездил на Авроре, практиковалось ЭДТ[/QUOTE]

Ага, со 160 хорошо ЭДТ врубать. И от ПТР можно термоядерный реактор прикуривать.

Дисковые тормоза требуют большего нажатия)
Colonel_Abel Зато нам(ТЧ-8) отдали 121 поезд, до Твери теперь катемся)
А 101 на дисках разве?

[QUOTE=Алексей;44625]...А 101 на дисках разве?[/QUOTE]
Да.

[QUOTE=Gregory_777;44482]Ага, со 160 хорошо ЭДТ врубать. И от ПТР можно термоядерный реактор прикуривать.[/QUOTE]

Всё зависит от прокладки между контроллером и сиденьем. :) Если человек грамотный, то и проведет состав нормально. Я на 2т тренировался в динамикой пользоваться. Понравилось :) А вот на стреле не дали, зато такой плавности я не видел ни в одном поезде! Пневматикой ваще практически не пользовались. За все время раза 3-4 (вокзалы не в счет).

[QUOTE=NeoN;44740]2т[/QUOTE]

что за зверь диковинной?

[QUOTE=parovoZZ;44778]что за зверь диковинной?[/QUOTE]

Видимо ЧС2т

[B]2Gregory_777[/B]
Абсолютно верно. ЧС2т.

По неподтверждённым слухам "Николаевского Экспресса" больше не существует. С состава снят статус фирменного поезда Окт. ЖД.
Кто-нибудь знает - это так?

Врут, катается поезд 5/6 "Николаевский экспресс". Не снимут ближайшее время точно. Это знаковый поезд, их всего три. 1/2 - "Красная Стрела", 3/4 - "Экспресс", 5/6 - "Николаевский экспресс".