Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   Железные дороги (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Можно ли фотографировать жд? (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=265)

Тёма 22.07.2007 20:31

[QUOTE=fedosejev777;3957]Так 2ТЭ116 - российский тепловоз[/QUOTE]

Извините, уважаемый, но 2ТЭ116 - украинский тепловоз.:)

Тёма 22.07.2007 20:57

А теперь насчёт фотографирования ЖД. Не знаю, как в России, но в Украине ЖД фоткать запрещено. Вот оригинал письма по этому поводу, которое я получил от начальника Главного управления:

По сутi Вашого питання iнформуємо про наступне.
Вiдповiдно до Закону України „Про державну таємницю” Звiд
вiдомостей, що становлять державну таємницю є єдиною формою реєстрацiї цих
вiдомостей в Українi. З моменту опублiкування ЗВДТ держава забезпечує
захист i правову охорону вiдомостей, якi зареєстрованi в ньому.
ЗВДТ формується Службою безпеки України на пiдставi рiшень
державних експертiв з питань таємниць про вiднесення iнформацiї до
державної таємницi та висновкiв державних експертiв про скасування ранiше
прийнятих рiшень, а у випадках, передбачених статтею 12 Закону України „Про
державну таємницю» ,- на виконання рiшення суду.
Наказом Служби безпеки України вiд 12.08.2005 року № 440
затверджений „ Звiд вiдомостей, що становлять державну таємницю” до якого
вiдноситься i Державна адмiнiстрацiя залiзничного транспорту України, в
частинi маршрутiв, вантажiв з небезпечними властивостями (небезпечнi
вантажi) - вантажi, якi наведенi в Рекомендацiях економiчної та соцiальної
Ради ООН у 1956 роцi з перевезення небезпечних вантажiв, пiдготовлених
комiтетами експертiв з перевезення небезпечних вантажiв, а також у
мiжнародних кодексах, угодах та правилах, розроблених на їх основi, тому
об’єкти залiзничного транспорту охороняються з метою забезпечення
дотримання режиму збереження таємницi шляхом обмеження доступу до них.
Доступ i фотографування можливе тiльки пiсля звернення до
керiвництва залiзницi i пiсля отримання письмового дозволу.


З повагою


Заступник начальника
Головного управлiння
А.М.Рибальченко

Для тех, кто не понял, что здесь написано, сообщаю: фотографировать ЖД запрещено специальным указом СБУ (Служба безопасности Украины). Для фотосъёмки требуется письменное роазрешение руководства дороги.
Всё дело в том, что по мнению СБУ и руководства "Укрзалізниці", ограничение доступа к объектам ЖД позволит сохранить в тайне перемещение важных и опасных грузов. А от себя добавлю, что я до сих пор фоткал ЖД без всяких проблем. Главное не привлекать к себе излишнее внимание и не мозолить со своим фотиком глаза железнодорожникам.

ANK(ft) 22.07.2007 23:35

[QUOTE=Тёма;4363]Извините, уважаемый, но 2ТЭ116 - украинский тепловоз.:)[/QUOTE]

Речь не о производителе, а о принадлежности.

Тёма 25.07.2007 18:59

[QUOTE=ANK(ft);4378]Речь не о производителе, а о принадлежности.[/QUOTE]

Тогда извините:)

genesis 31.07.2007 21:12

Изните, а как же поправка на место, где сымаешь?
Ведь две большие разницы, снимать на Казанском (например) вокзале или на станции в каком-нить Урюпинске
Вообще надо стараться быть похитрее, напр. снимать из поездов, нашему народу ваще пофиг на все; можно слиться с толпой и тд.
Простой пример: когда я шел вдоль четной горловины один с фотиком, естественно предъявляли всякие претензии, а когда шел тамже вместе с толпой с пригородного отфоткал все бес проблем

E69 31.07.2007 21:27

[QUOTE]напр. снимать из поездов[/QUOTE]Известен случай, когда при съемке из окна электрички пассажиры "настучали". Так что возможно всё...

Тёма 03.08.2007 15:24

[QUOTE=E69;5146]Известен случай, когда при съемке из окна электрички пассажиры "настучали". Так что возможно всё...[/QUOTE]

Лично я из окна электрички снял на камеру новый мост, строящийся в Киеве. И без претензий со стороны пассажиров:). Да и на вокзале или станции, если не нервничать и не оглядываться постоянно, можно всё зафоткать без проблем. Железнодорожникам вообще часто пофиг на это. Кстати, никто не может вам запретить сфоткаться с друзьями на перроне или на вокзале (типа провожаем, на память). В крайнем случае попросят сильно не светить фотиком и делать снимков поменьше. Ну вы сделайте вид, что типа послушались, и от вас тут же отстанут, точно никто не будет звать линейный наряд и вырывать фотик из рук. Вот и поставьте друзей на фоне подъездных путей или какого-нибудь локомотива и фоткайте на здоровье. Кроме друзей можно заодно много полезного нащёлкать.

Yolkin 03.08.2007 17:24

Отсюда вывод: главное - не наглеть.

Никитос 05.08.2007 19:29

Имхо разумная наглость все-таки быть должна, особенно если претензии необоснованные. Например, стоим как-то с Кречетовым на вокзале, на переходном мосту. Ничего не снимаем, ждем его сестру, которая должна приехать на электричке. Стоим 20 минут, наблюдая железнодорожную жизнь. К нам подлетает какое-то чувырло, которое начинает докапываться на тему нашего стояния на пешеходном мосту такое количество времени. Мы оторопели, а надо было тогда именно и включить разумную наглость и обяснить этому чувырле о том, что оно не право. И таких случаев очень много бывает.

Атлет-железнодорожник 21.09.2007 18:30

А по-моему можно. Я всегда все фотал, мне ничего не говорили.

cybernet 21.09.2007 19:05

У нас удивительный случай с братом был. Пошли на Киев-пас. Подходя к депо мы снимали лок.депо и локомотивы. Подошёл мужик (то был машинист) и говорит "Не хотите ли вы прокатиться на электровозе до депо? Хотите верьте, хотите нет!:)

Ashar 21.09.2007 22:14

Значит так, что касается метро... в метро можно осуществлять только любительскую фотосъемку. Официально в правилах ничего нет ничего относительно понятия "любительская" и "профессиональная" техника... не официально, то "профессиональным" признаком является наличие внешней вспышки, широкоугольного объектива и штатива... при чем за последней, можно еще и по действующим правилам по ушам получить - препятствие передвижению пассажиров. В общем все проблемы возникают от того, что профессиональный уровень техники определяется сотрудниками метрополитена, сиречь бабушками или милиционерами... к примеру у моей зеркалки D70 в мануале четко написано, что это "полупрофессиональная" камера, но в метро это доказывать я буду с тем же успехом, что я не жираф. Кстати, мыльница на штативе - тоже профессиональная техника... :)

Дальше, что касается непосредственно ЖД, увы, в этом вопросе я много меньше осведомлен, нежели в вопросе метро, однако... в случае с ЖД, пока вы не лезете с фотоаппаратом в депо, на встречу поездам, не сегаете через заборы, чтобы поковырять фотоаппаратом между стрелок и никому не мешаете, то на вас распространяется только закон РФ... в котором четко сказано, что вы можете фотографировать, если нет запрещающего знака "фотографировать запрещено"... любой охранник, путейщик и еще бог знает кто, со всеми его претензиями, может посылаться далеко и на долго. Однако, мы живем все в том же РФ, по сему посылать никого не стоит, за это можно огрести (так и возникают рассказы о битой технике)... Самый верный способ, это извиниться, сказать что-то типа "виноват, исправлюсь" и мирно удалиться... вопросы типа "договориться" я не рассматриваю, это на совести каждого... Самое главное, что необходимо помнить, что все теже законы РФ гарантируют вам и вашей технике неприкосновенность... фотоаппарат никто не имеет права у вас отнять вообще и никогда (по закону имеется ввиду), с пленкой/флешкой дело чуть сложнее, но не на столько... изъять их у вас могут только соответствующие органы, т.е. милиция, при наличии двух понятых и с актом изъятия... после чего только суд имеет право обязать вас "стереть" какие-либо кадры... одним словом, во всех случаях не надо самим лезть на рожон и качать права фразами "идите на х%й, вы не имеет права", после этого следует удар в лоб и кто какие права имеет выясняется уже в больнице...

Опять же, помните, что все чоперы гоняют вас не ввиду того, что "нельзя", а потому, что боятся... по их мнению, каждый фотограф потенциально опасен для их заработной платы... т.е. сделаете вы кадр, потом опубликуете его в интернете или еще где, а это до их начальства дойдет, потом выяснится в чью смену было снято и, естественно, пострадают дежурившие чоперы.

Вывод прост - снимать можно, если не палиться и самим никого не провоцировать...

p.s.
Все сказанное выше основано на личном опыте и чтении законов... увы, статьи не привожу, каюсь - не помню... кому интересно, открывают яндекс и ищут текст конституции, для начала... если уж совсем будет интересно - пишите в личку, попробую вспомнить номера статей.

p.p.s.
Естественно, говорю с точки зрения Российского законодательства... :)

parovoZZ 21.09.2007 22:19

[QUOTE]Естественно, говорю с точки зрения Российского законодательства... [/QUOTE]
Которое не работает.

Ashar 21.09.2007 22:36

[QUOTE=parovoZZ;8296]Которое не работает.[/QUOTE]
Это вы зря! Рыба есть, ловить надо уметь! ;)

NFive 21.09.2007 23:42

1. 2ТЭ116 - советский тепловоз, тогда все были одной страной.
2. Снимать можно, но только осторожно.


Текущее время: 00:36. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim