Очевидно, что его там такое количество, что даже не стоит заморачиваться( Либо ещё какие причины.

НЕТ! Именно дело в том, что нефтяники нашли залежи нефти и газа в равных пропорциях (сам читал и видел своими глазами в Нефтегорске), но стали выжигать ненужный им газ. Сволочи! :(

Ну есть такое дело. Однако, не везде так. Просто этот газ требует более тонкой очистки(

[QUOTE=NeoN;31805]Немного не в кассу, но наши нефтяники - буржуи! Наверно не раз вы замечали нефтяные вышки и вверху у них столб огня. Это не что иное, как ПРИРОДНЫЙ ГАЗ! При выработке нефтяного колодца иногда встречаются пласты газа. Если бы было оборудование, то и его можно было выкачать, но русские просто ВЫЖИГАЮТ его, тем самым теряя ресурсы!!! Вот за это я не люблю нефтяников.[/QUOTE]
Ну, знаешь, я сам думал об этом, а потом мне и говорят: что ,типа, газ этот перегонять на ближайший ГПЗ то это расходы одни, да и денег нету, так что проще его сжечь.:russian:

Об экзотическом топливе - паровозы в тяжёлые времена топили не то что кизяком - сырыми осиновыми дровами, сеном, сухой воблой, Байкальской голомянкой(её и вместо свечей использовали, думаю, Yolkin подтвердит).

ну да.та можно вспомнить и тэ4-по сути тепловоз на дровах))))и другие экстравагантные проекты.но как показывает практика пока основная масса двс и прочих двигателей работает на нефтяном топливе или его заменитлях-вроде рапсового масла,кардинальных изменений пока не делаеться-разве что использование газа-или природного или нефтяного(пропана-бутана).для этого достаточно вспомнить проэкты 2тэ10г 2тэ116г тэм2г и тэм18г вот даж статейку [URL="http://beon.ru/news-politics-society/108-338-tmh-news-2006-08-18-15-42-12-read.shtml"]нашел[/URL] хотя ясно что пока эти проекты слишком сложны и нерентабельны в серии ....

[QUOTE]Хотя и паровозы может что экзотическое пользовали, кроме дров/угля/мазута. Говорят, и кизяком топили[/QUOTE]
Топили, сотрудники одного из депо ЮУР ЖД (из этических соображений не называю) за такие вещи до сих пор носят кличку "кизяки"
[QUOTE]А уж как горит закись азота - я вообще молчу)[/QUOTE]
Правильно, сказать про неё нечего - закись азота НЕ ГОРИТ. При впрыске в ГОРЯЧИЙ двигатель закиси азота вместо топлива она просто моментально закипает и очень сильно расширяется
Закись - это оксид, а с каких пор результат горения умеет гореть? Разве что в атмосфере более сильного оксилителя, фтора, например
[QUOTE]Ну, знаешь, я сам думал об этом, а потом мне и говорят: что ,типа, газ этот перегонять на ближайший ГПЗ то это расходы одни, да и денег нету, так что проще его сжечь[/QUOTE]
Правильно, "природный газ" - это громко сказано, правильно этот газ называется "попутный" и содержит гремучую смесь самых разных газов, там и метан, и сероводород, и ещё черт-те что... Чтобы передать всю эту гамму газов на переработку (да и не весь он годится дли использования даже на электростанциях), нужно два трубопровода с разным давлением - если передавать по одному, будет нестабильный конденсат. А кому надо два трубопровода для низкокачественного газа?

[QUOTE=NeoN;31805]Немного не в кассу, но наши нефтяники - буржуи! Наверно не раз вы замечали нефтяные вышки и вверху у них столб огня. Это не что иное, как ПРИРОДНЫЙ ГАЗ! При выработке нефтяного колодца иногда встречаются пласты газа. Если бы было оборудование, то и его можно было выкачать, но русские просто ВЫЖИГАЮТ его, тем самым теряя ресурсы!!! Вот за это я не люблю нефтяников.[/QUOTE]
Вот это ты сморознул))) Это стандартная процедура по сжиганию излишков природного газа. Не только русские этим греховным делом занимаются))) Это составляющая часть системы выкачивания

[QUOTE=Peterbilt;31755]В Москве часть автобусов ездит с баллонами на крыше. Остальное же переводить - а хрен его знает. Если есть смысл - перевели бы давно, хотя мы ж в России живём, тут не всегда всё смыслом решается. Вот ежели Газпром подсуетится, может и станут переводить. Кстати, повторюсь, так как ответа не последовало:
[/QUOTE]

Офф
На Украине таких много видел-ПАЗики и Газели в основном.На газе они для экономии-бензин дорогой.:russian:

Ага, зато цисцерны со зпiжженым газом на станциях стоят:rofl: :rofl: :rofl:

[QUOTE]Хотя и паровозы может что экзотическое пользовали, кроме дров/угля/мазута. Говорят, и кизяком топили[/QUOTE]
Не, ну я конечно всё понимаю - там трудности с топливом, то сё...но чтобы дерьмом (уж извините) паровоз топить...

[QUOTE=Evgenyi;76028]но чтобы дерьмом (уж извините) паровоз топить...[/QUOTE]

Известны случае топки паровоза сушёной рыбой, кстати. Представляю, КАК это воняло.

[QUOTE=Gregory_777;76034]Известны случае топки паровоза сушёной рыбой, кстати. Представляю, КАК это воняло.[/QUOTE]
В посте №35 отписывал же=)
Сейчас что-то вспомнил, что тракторные двухтактные пускачи каким-то чудесным образом ухитрялись приспособить для работы на соляре, а не на бензине с маслом, дабы не готовить смесь и не возить её с собой. Удивительное рядом. Но каким образом - этого я понять не могу.

[QUOTE=Gregory_777;76034]Известны случае топки паровоза сушёной рыбой.[/QUOTE]

Еще зерном например...

А мусором не пробовали?