Автор не пропал. Звуки лежат у нас, но как я сказал выше - хотелось бы выложить вместе с новой перекраской.

Ну как новые звуки для ВЛ10? Есть ли что-нибудь на исправление или на доработку. Или у всех всё гладко, и дорабатывать не надо? Как звуки вообще?:o

Как по мне - так фон еще разнообразнее сделать. А то два коротких сэмпла скрежета приедаются.

А те звуки которые на главной, вместе с выльником не финальные? Будут еще другие?

А мне понравилась концепция.Только я переделал вот что:
"вентилятор" и "быстрый вентилятор" поменял местами,и усилил громкость отдельных элементов штатником.И вот,все супер!СПС за новые звуки.

Просьба к разработчикам, чтобы следующая версия инсталлятора, автоматически меняла в старых локомотивах звуки на новые.

В старых локомотивах требуется менять энги, можно, пожалуй, выложить их отдельным архивом, но не более того. Есть планы частично обновить старые модели, там уже будут новые ссылки.

Там скоростемер"ускоряется" с ростом скорости.Надо бы доработать.

[B][SIZE="5"]Звуки для электровозов ВЛ10, версия 3.[/SIZE][/B]

[B]Настройки eng-ов под патч MstsBin и новые звуки.[/B]

Внимание!
Для полной работы пака на Вашем компьютере должны быть установлены следующие локомотивы:
tsrLoco_VL10-491
tsrLoco_VL10-847
tsrLoco_VL10-960
tsrLoco_VL10-1401
tsrLoco_VL10-1471
tsrLoco_VL10-1483
tsrLoco_VL10-1484
tsrLoco_VL10-1486
tsrLoco_VL10-1489
tsrLoco_VL10-1641
tsrLoco_VL10p-1416
tsrLoco_VL10u-883

а также кабина №1 и №2(новой версии) для электровозов ВЛ10.



[B]Какие обновления в настройках энгов к ВЛ10:[/B]

1. Вспомогательный тормоз локомотива (свой) работает, как в реале. То есть машинист может им замедлить скорость поезда от 25 км/ч до 5-ти на станционных путях при подъезде к выходному красному. И при полной остановке поезда можно уже зафиксировать весь состав тормозным краном 394.

2. Реле боксования загорается не при трогании на малых позициях, как было ранее, а в оответствии с ограничениями по току. То есть на последовательном (сериесном) соединении тяговых двигателей ограничение по току наступает при переключении с последовательного ОП4 на СП при скоростях до 40 км/ч. При дальейшем разгоне происходит постепенный набор позиций на СП при срывах в боксование, если позиции весьма велики. На параллельном соединении тяговых двигателей при больших скоростях не всегда работает ОП3 и ОП4. То есть боксование начинается при скоростях от 60 до 70-ти км/ч. А на скорости 70 км/ч на подъеме в профиле работает и ОП4 на параллельном соединении.

3. Во всех локомотивах ВЛ10 с сайта trainsim.ru теперь работают настройки под патч MstsBin, задние кабины (кабина №1 переключается батником на ночную) и буферные огни с прожекторами - под патч работают с любой кабины). Внимание! Чтобы сменить кабину, необходимо вначале отпустить все тормоза и опустить токоприёмник!

4. Машинист, помни! Чтобы правильно тормозить вспомогательным тормозом локомотива, необходимо во избежание юза держать его в третьем положении 1-4-секунды, а потом отпускать полностью. И так делать много раз до полной остановки поезда. А в самом конце, после закрепления состава, "свой" пекреводят в IV положение.

______________
Инструкция по работе звуков:

1. Звук компрессора срабатывает при зарядке главных резервуаров - как снаружи, так и внутри локомотива.
2. Звук ТЭД сделан так, что его частота зависит от скорости (в отличие от старой версии звуков).
3. Звук включения ЭПК, срабатывания БВ, кнопка подъёма рогов, кнопка включения вентиляторов охлаждения - всё это срабатывает одним звуком при подъёме ТП на 23-м триггере.
4. Звук компрессора иногда срабатывает во время стоянки (при поднятом токоприёмнике).
5. Звук увеличенных оборотов вентилятора охлаждения включается кнопкой [V]. Этим можно пользоваться при рекуперации и на параллельном соединении ТЭД, когда вентиляторы должны вращаться на повышенных оборотах.
6. Звук стука колес теперь зависит от скорости и плавно набирает частоту и громкость при разгоне локомотива.
7. Осуществлен звук сбрасывания позиций контроллера, а также звук набора позиций осуществлен теперь постоянно. Этот звук больше не пропадает (в отличие от старой версии звуков).
8. Кран машиниста 394 срабатывает теперь полностью, как в реале. При положении рукоятки КМ на позиции "V" срабатывают автотормоза, звук шипения выпуска воздуха слышно отчетливо, как в реале, и он заканчивается постепенно в третьем "III" положении крана машиниста, как в реале.
9. Отпуск-зарядка теперь срабатывает со звуком "пшика" после перемещения рукоятки крана машиниста в положение "II" - "поездное", но дополнительно с позицией "II" нужно нажать один раз кнопку РБ (контроль бдительности). Сразу после нажатия кнопки "бдительность" будет слышен звук ликвидации сверхзарядки - "пшик".

[URL="http://ifolder.ru/18095578"]http://ifolder.ru/18095578[/URL]

P.S. Жду ваших отзывов, дорогие железнодорожники.

[QUOTE=CO18;108949]Там скоростемер"ускоряется" с ростом скорости.Надо бы доработать.[/QUOTE]
Это не тот скоростемер, это звук стука колес, который ускоряется при разгоне, тиканье скоростемера записано в кабине вместе со стуком колёс. Если убрать из кабины стук колёс, то будет не реально. У убирать нормальный скоростемер тоже не имеет смысла, ведь этот разгоняется и замедляется. Так что доработать, к сожалению, в этом случае не возможно.

[QUOTE=CO18;106454]А мне понравилась концепция.Только я переделал вот что:
"вентилятор" и "быстрый вентилятор" поменял местами,и усилил громкость отдельных элементов штатником.И вот,все супер!СПС за новые звуки.[/QUOTE]Это всё уже исправлено в новой версии. Громкость каждого потока отрегулирована, где надо, увеличил громкость в самих звуках. Вентиляторы на низких оборотах сделаны новым файлом снаружи локомотива. А прежний звук вентиляторов на низких оборотах снаружи теперь работает с новым лупом как быстрые обороты вентиляторов.
[QUOTE=Barmaley;105842]Как по мне - так фон еще разнообразнее сделать. А то два коротких сэмпла скрежета приедаются.[/QUOTE]Исправил, теперь скрежет первого звука слышен только вначале, а потом всё время работает размеренный второй звук. Я просто объединил эти два звука, а зацикливание поставил на втором звуке. Теперь более реалистично.

Как парвильно устанавливать??? Там есть какие-то енги "_ai"..., patch, no_patch для чего?

"_ai" - энги для трафика, "no_patch" - энги для игры без патча MSTS Bin, "patch" - с патчем MSTS Bin - то есть меняется кабина, также соответственно настроен свет.

Тоесть. если эти локомотивы будут задействованы в сценарии трафиком, им нужно будет энги менять??
Кстати, реле боксование, так и не горит, как не "насиловал" с разгоном электровоз.
Пытаюсь прописать рацию в Sound_3/tsrLoco_vl10-cab.sms - стандартную ссылку на tsrLoco_DispatchSound/0002 - вроде всё правильно делаю как в других подобных cab.sms, но некоторые звуки локомотива при этом изчезаю, кто подскажет как правильно?

В сценариях для трафика сразу нужно назначить локомотив с окончанием "AI" чтобы не менять. Эти "AI" отличаются от обычных изначально поднятым токоприемником и светом, как я понял. Насчет разговоров диспечера - конечно [URL="http://ifolder.ru/18100929"]подскажем[/URL]. Интервал между болтовней регулируется [I]Delay_Min_Max ( 90 240 )[/I], то есть не чаще 90 сек и не реже 240.

[QUOTE=apelsin7;183118]Как парвильно устанавливать??? Там есть какие-то енги "_ai"..., patch, no_patch для чего?[/QUOTE]Извлечь в папку, куда установлен симулятор.:)

[QUOTE=apelsin7;183130]
Кстати, реле боксование, так и не горит, как не "насиловал" с разгоном электровоз. [/QUOTE]
Пардон, маленькая оговорочка. Я испытывал электровоз с грузовым составом в 65 вагонов.