[B]Локомотив[/B]: ЧМЭ3-4423
[B]№ Поезда[/B]: маневровый по ст. Одесса-Главная
[B]Время начала смены: [/B]4:00
[B]Время сдачи смены: [/B]10:25
[B]Приказы[/B]: нет
[B]Замечания к ТЧД/ДНЦ:[/B] нет

Ну началось все ранним утром, по началу мультиплеера маневры казались для меня худшим наказанием. Вытащили несколько пассажирских, затем затащили их же обратно в технический парк) Сформировали длинный грузовой состав, приблизительно 40+ вагонов :) После середины мультиплеера ДСП по Одессе стал мне уже как родственник :o Выполнили весь план маневровых работ, спасибо огромное [B]Mashinist200[/B], без него я бы с места не сдвинулся) Возникала рассинхронизация, но благодаря [B]MJack[/B] быстро их устраняли) В конце маневрировать стало даже весело, но все же для себя решил что маневры это не мое) Всем спасибо за отличный мультиплеер, жаль что только по такой карте красивой не покатался :(.

[CENTER][URL="https://yadi.sk/d/0rSgwhAGuDeZX"][B][SIZE="3"]Скриншоты[/SIZE][/B][/URL] [/CENTER]

[CENTER][IMG]http://savepic.ru/10888784.png[/IMG][/CENTER]

[B]Локомотив:[/B] ЧМЭ3-4423
[B]Время начала смены:[/B] 4:20
[B]Время сдачи смены:[/B] 11:03
[B]Приказы:[/B] нет
[B]Замечания к ТЧД/ДНЦ:[/B] нет

В общем, с чего бы начать... Наверное, с того нелепого случая с проездом запрещающего на прошлом мультиплеере. Я так и не понял, почему у меня горел жёлтый до самого последнего момента. Неприятно, да ещё и подставил Валеру, который по своим причинам на тот момент уже вышел из сети. Итак, экстренное, остановка... Манёвры)

Возможно, этот непонятный сбой произошёл знаково, ибо до этого случая я вряд ли по доброй воле согласился бы работать таким порядком. Но вот мы здесь, в этой тесной, порядком не изученной кабине маневрового тепловоза (вот уж бы не подумал), сидим и ждём команды дежурного по Одессе. БобёрРЖД не заставил себя долго ждать, сразу после приёмки подав команду на вывозную работу.

Подав два состава на вокзал, мы приступили к формированию грузового поезда из различных вагонов, что заняло у нас большую часть смены. Периодически мы менялись - один ехал за пультом, другой шёл перед поездом, наблюдая за показанием сигналов и за приближением к вагонам.

С ДСП мы сразу нашли общий язык и сотрудничали на протяжении почти всего времени. Он старался оперативно готовить нам маршрут, мы - оперативно выполнять новые задания согласно плану маневровых работ (и не только), который был достаточно большим. Вывозы в перерывах тоже попадались часто, вместе с прибывающими поездами. Объём работ получился достаточно большим и тяжёлым, но трудности, как известно, закаляют ;)

Выражаю всем огромное спасибо за замечательный мультиплеер, с вами было очень здорово)

[CENTER][SIZE="5"][B][URL="https://yadi.sk/d/GJi6Fr0nuDFsN"]СКРИНШОТЫ: МУЛЬТИПЛЕЕР №182[/URL][/B][/SIZE][/CENTER]

З.Ы.:Если скрины помощников не засчитываются, я не против, если их засчитают Валере)

5602
 

[CENTER][url=http://imghost.in/img/2016-08/15/cem9v6styv37rv8sg7fdxy7m3.png][img]http://imghost.in/thumbs/2016-08/15/cem9v6styv37rv8sg7fdxy7m3.png[/img][/url]

Всем огромное спасибо за участие! :drinks:

[URL="https://yadi.sk/d/llfTsnkZuDJU4"][SIZE="4"]Много скринов[/SIZE][/URL][/CENTER]

Мда. Как пояснил мой провайдер - "У вас в роутере проблема, нужен мастер. Я вас свяжу с оператором."
[SPOILER][IMG]http://i77.fastpic.ru/big/2016/0815/5d/d628f5fed3651effde1eafa417d9c55d.png[/IMG][/SPOILER]

[CENTER][B]ОТЧЕТ ДНЦ Margejt.[/B][/CENTER]

[B]ДНЦ II.[/B] Участок Белгород Днестровский – Одесса Западная.
Начало смены - 4:00
Окончание смены - 7:45
[B]ДНЦ.[/B] Участок Белгород Днестровский – Одесса Главная – Одесса Восточная – Раздельное. Начало смены – 7:45
Окончание смены – 13:20

На участке работал [B]13[/B] машинистов, проведено [B]23[/B] поезда.

Valik255 6101 - ман - 6204 – 6208/6207
Толяныч 5602
Mikhail-104 267 – ман - 166
Stasik-2015 3104
Alexshegera ман – 3218 – ман - 3423
Semy 5307
MJack 166/165
Neo7 ман - 3237
Максим35 ман – 8352 – 3225/3224 – ман – 3475 – ман -3488/3487 – ман
Cpt. Улитка ман – 324 – 632/631
Fedoskin 002 – 112/111
Korenrzd 4409 – ман - 3129
VMitrofanov ЧМЭ3-4423 – маневровая работа





[B]Приказы:[/B]
2150 - 4:00 - Прием смены на участке Белгород Днестровский – Одесса Западная.
2151 - 5:50 - Машинисту поезда 267 на нагон графика ( Приказ выполнен).
2152 - 6:00 - Поезду 324 техн. стоянка по ст. Барабой отменена.
2153 - 7:45 - Прием смены на участке Белгород Днестровский – Одесса Главная – Одесса Восточная – Раздельное.
2154 - 8:10 - Разрешаю поезду 3224 проследовать входной светофор ЧС на ст. Одесса-Застава I с запрещающим показанием. Маршрут движения готов.
2155 - 9:10 - Поезду 631 техн. стоянка по пл. 22 км. отменена.
2156 - 10:02 - Машинисту поезда 166 на нагон графика.
2157 - 13:20 - I путь перегона Радовино – Непоказна открывается для движения всех поездов.
2149 - 12:45 - Смену на участке Белгород Днестровский – Одесса Главная – Одесса Восточная – Раздельное сдал.

Замечаний к ТЧД, ДНЦ соседнего круга нет.
Замечания к ТЧД:
Писал об этом в прошлом отчете, но реакции – ноль. Вновь часто машинисты, прибывающие с соседнего участка, не докладывались о прибытии на участок.
Всем спасибо. До новых встреч.

Отчет ДСП Одесса-Главная bober-rzd
 

[B]ДСП Одесса-Главная[/B]
[B]Начало смены:[/B] 16.00 мск
[B]Окончание смены:[/B] 22.30 мск

[B]На станции работало 8 машинистов, проведено 11 поездов :[/B]
VMitrofanov – маневровая работа
Valik255 - 6102; 6203/6108
Mikhail-104 - 268
Cpt. Улитка - 323/632
Fedoskin - 112
ArtemMordvinov - 490
Максим35 - 8351/4407
MJack - 165
[B]
Небольшое замечание[/B] ТЧМ Valik255 - начал движение не перейдя в канал ДСП/ДНЦ
[B]ДНЦ, ТЧД, остальные ТЧМ[/B] - без замечаний
[B]
Нарушения в работе СЦБ[/B] : самопроизвольное перекрытие сигнала ЧМ2 в маршруте перед поездом 632

Итак, это была моя первая смена в качестве ДСП. В начале смены, отправив электричку, маневрровые выкатили два состава под поезда. Под 268 поезд получилась небольшая задержка, так как у 490 выбило ГВ и он не мог уехать. Далее занимался с маневровыми, попутно быстро приняв 8351 и отправив его локомотив резервом на сортировочную. Затем принял 323, маневровые его быстро обернули и уехали дальше формировать вывоз. К концу смены вывозной был сформирован. Приготовив маршрут 165 и отправив маневровый ближе к пассажирским тупикам, сдал смену ДНЦ Margeit.

Огромная благодарность бригаде маневрового (Mashinist200 и VMitrofanov) за отличную работу без задержек . Также благодарю ДНЦ I Mashinistvova за составление плана маневров. Ну и благодарность нашему ТЧД Mjack за организацию мультиплеера.
[B]Всем ДНЦ и ТЧМ спасибо за работу. До новых встреч[/B]

Локомотив: ВЛ80к-125(усл.127)
№ Поезда: 4402/3105/3104
Время начала смены: 4:26
Время сдачи смены: 7.56
Приказы: нет
Замечания к ТЧД/ДНЦ: нет
Лента: Не писалась

Принял электровоз на станции Одесса-Сортировочная далее резервом следовал до станции Одесса-Восточная под состав номер поезда был 4402.Сцепился с составом откачивал были проблемы у меня но потом решил (ТЧД помог).Отправился поездом 3105 следовал Через Одессу-Сортировочную. На станции
Одесса-Застава 2 пришлось остановится у входного ЧС Под запрещающий потом следовал по боковому пути (сменил номерна 3104) далее по зеленой улицы до Раздельной 1. НА раздельную прибыл на 5 боковой путь.И потом сдал смену. Мультиплеер понравился ( для себя понял лучше брать грузовой чем пассажирский более интересней ехать).Всем спасибо.до новых встреч (скринов много).
[URL="http://disk.yandex.ru/client/disk/%D0%9C%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%B5%D1%80%20"]http://disk.yandex.ru/client/disk/%D0%9C%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%B5%D1%80%20[/URL]

Локомотив: ВЛ80к-585
Номера поездов: 8352/4407/3225/3224/3475/3488/3487,
Время начала смены: 4:06
Время сдачи смены: 13:20
Приказы: Пр№2154 вр. 8:10 разрешаю поезду№3224 проследовать входной сигнал станции Одесса-Застава-I "ЧС" с запрещающим показанием маршрут приема готов. ДНЦ Margejt
Замечания к ТЧД/ДНЦ/ДСП : нет


Всем привет.
Спасибо всем кто принимает участие в разработке и проведении железнодорожного мира для нас, нуждающихся в столь красочной и реалистичной игре.

[SPOILER]Принял локомотив на путях отстоя по станции Белгород-Днестровский,сделали маневры и заехал под состав из хоппер-дозаторной вертушки. Несмотря что состав длинный откачал быстро,заметил если открыть концевой кран с хвоста на 20 секунд, то откачивается примерно за 3 минуты.Сделал полную пробу тормозов и отправился в путь сторону город герой Одесса,профиль пути можно сказать что сложный, едешь с уклона надо прикидывать как-бы не превысить скорость и надо набираться что-бы выскочить на подъем,графика просто супер,и все населенные пункты которые проезжаешь смотрятся классно,все на своем месте. Были в пути следования и перекрытия проходных светофоров, но на эти вещи я не обращаю внимания даже в жизни,по началу работы на железной дороге реагировал на все,а потом чем меньше на эти вещи обращаешь внимания тем лучше сон у всех,просто требуется обмен информацией с ДНЦ или ДСП что-бы узнать, может кто-то на встречу :) газует.Был случай у меня в жизни ехал домой с севера, уголь вес 5200т,из-за профиля пути самый максимальный на том участке,подъезжаю к одной станции в лесу а она до кучи в гору расположена,не горит входной сигнал подъезжаю ближе смотрю он весь раскурочен из ружья расстрелян видно даже. Я как положено докладываю ДСП станции и еду дальше, проехал 150 км весь седой в соплях и в слезах заезжаю домой на станцию,вижу идут, милиция, ну начался у нас разговор,кто расстрелял светофор?, какое место расстреляно?,и какой процент непригодности светофора?.Ну и много интересного бывало и бывает смешных ситуаций. Маршрут очень нравится, станция Одесса конечно раскинута красиво едешь из одного парка в другой успеваешь разгонятся местами до 60 км/ч даже и не знаешь где ты находишься толь станция впереди или на перегон выехал куда-то.[/SPOILER]
Ничего не омрачило этот мультиплеер,остался доволен всем,чего и всем желаю.
Выкладываю все ленты: старшего расшифровщика прошу ленты мои рассмотреть хорошо и выложить все ошибки указав на них, а они имеются.
Всем до новых встреч.

[URL="https://yadi.sk/d/cV2Ui5NLuEcrh"]скриншоты[/URL]
[URL="https://yadi.sk/d/0sBqgzPUuEcuG"]лента[/URL]

[B]Время приёмки:[/B] 4:01;
[B]Время сдачи:[/B] 10:45;
[B]Проведённые поезда:[/B] 324/323, 632/631.

[B]Скриншоты:[/B] [URL=https://drive.google.com/folderview?id=0B0lYS6ZDwFQ4bGxkNFVvcEZhTTA&usp=sharing]Google Drive[/URL].

Принял локомотив ЧС4-186 на станции Белгород-Днестровский, подождал немного прибытия своего поезда, быстренько зашёл под состав, опробовался и уже через два часа был на Одессе-Главной. В пути никаких особо задержек не было, всё сумел вернуть в график. Очень понравились манёвры. Вот это то, чего я действительно ждал. Если так будет на каждой тупиковой станции, то моему счастью не будет предела. Спасибо за организацию подобного. Надеюсь на продолжение. Простоял за маневровым недолго, зашёл под поданный состав и ушёл на перекур. Обратно добрался без приключений. Перенесённая техническая стоянка с разъезда 22км на Аккаржу не только не выбила из графика из-за встречного опаздывающего, но и добавила красивое скрещение. По прибытию на Белгород-Днестровский передал локомотив в руки другой бригаде, которая повела поезд дальше.

[B]Время проследования станций:[/B]
[SPOILER][B]Запланированное[/B]/[I]фактическое[/I] время проследования.

324/323
Белгород-Днестровский [B]5:09[/B] [I]5:09[/I]
Шабо [B]5:20-5:22[/B] [I]5:20-5:22[/I]
Бугаз [B]5:34-5:36[/B] [I]5:34-5:36[/I]
Каролино-Бугаз [B]5:48-5:52[/B] [I]5:50-5:53[/I]
2152 6:00 отменяется тех.стоянка по Барабой.
Барабой [B]6:04*-6:05[/B] [I]6:07[/I]
Аккаржа [B]6:16-6:19[/B] [I]6:15-6:27[/I]
Ксениево [B]6:31[/B] [I]6:38[/I]
о.п.13км [B]6:35[/B] [I]6:41[/I]
Одесса-Западная [B]6:43[/B] [I]6:49[/I]
Одесса-Поездная [B]7:00[/B] [I]6:58[/I]
Одесса-Малая [B]7:03[/B] [I]7:02[/I]
Одесса-Главная [B]7:10[/B] [I]7:10[/I]

632/631
Одесса-Главная [B]8:42[/B] [I]8:42[/I]
Одесса-Малая [B]8:47[/B] [I]8:49[/I]
Одесса-Поездная [B]8:50[/B] [I]8:53[/I]
Одесса-Западная [B]9:05[/B] [I]9:04[/I]
о.п.13км [B]9:10[/B] [I]9:10[/I]
2155 9:10 отменяется тех.стоянка по 22км.
Ксениево [B]9:14[/B] [I]9:14[/I]
о.п.22км [B]9:22*-9:33*[/B] [I]9:21[/I]
Аккаржа [B]9:46[/B] [I]9:34*-9:44*[/I]
Барабой [B]9:54[/B] [I]9:54[/I]
Каролино-Бугаз [B]10:05-10:07[/B] [I]10:07-10:09[/I]
Бугаз [B]10:18-10:20[/B] [I]10:20-10:24[/I]
Шабо [B]10:30-10:33[/B] [I]10:35-10:36[/I]
Белгород-Днестровский [B]10:45[/B] [I]10:45[/I][/SPOILER]

[B]Приказы:[/B]
#2152 6:00 отменяется тех.стоянка по станции Барабой ДНЦ Margejt;
#2155 9:10 отменяется тех.стоянка по разъезду 22км ДНЦ Margejt.

Есть одно небольшое замечание: по Одессе-Главной пригородные поезда принимаются не на первые пути, а на седьмой, восьмой и девятый.

Всем огромное спасибо за организацию, участие. Ещё услышимся!

[QUOTE=Cpt. Улитка;532650]
Есть одно небольшое замечание: по Одессе-Главной пригородные поезда принимаются не на первые пути, а на седьмой, восьмой и девятый.
[/QUOTE]
Странно, по [URL="https://trainpix.org/photo/59789/"]найденной фотке[/URL] пригород принимают как раз на первые пути. Да и сигналы там стоят так, что можно принять на путь сразу две электрички. Да и в эту смену 7, 8, 9, 10 пути были закрыты для проведения работ.

[B][U][CENTER]Отчет ТЧД:[/CENTER][/U][/B]
К серверу подключено 15 машинистов:
[CODE]
· [B]Fedoskinkk1[/B] 04:43 - 10:20
· [B]Mikhail-104[/B] 05:28 - 08:45
· [B]Cpt. Улитка[/B] 04:01 - 10:45
· [B]A.Mordvinov[/B] 04:18 - 05:20
· [B]Valik255[/B] 04:02 - 11:00
· [B]MJack[/B] 08:45 - 13:15
· [B]alexshegera[/B] 05:04 - 10:53
· [B]Neo7[/B] 09:10 - 13:15
· [B]Stasik-2015[/B] 04:26 - 07:52
· [B]korenrzd[/B] 04:35 - 09:40
· [B]Lexeych[/B] 04:40 - 06:41
· [B]Толяныч[/B] 09:40 - 12:50
· [B]Semy[/B] 04:55 - 07:50
· [B]VMitrofanov[/B] 04:20 - 11:03
· [B]Максим35[/B] 04:06 - 13:20
[/CODE]
[U][B]Замечания к машинистам:[/B][/U]
Замечаний от ТЧД нет.


[B][U][CENTER]Отчет ТЧМ:[/CENTER][/U][/B]
[B]Время начала смены:[/B] 08:45
[B]Окончание смены:[/B] 13:15
[B]Номер поезда:[/B] 3257
[B]Приказы:[/B] –


[CENTER][SIZE="3"][B][URL="https://yadi.sk/d/3FUpmFdpuJAvJ"]Скриншоты[/URL][/B][/SIZE]
(доступен просмотр эскизов и слайд-шоу)

[B][COLOR="PaleGreen"]Всем машинистам, диспетчерам, ДСП, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые написали подробные отчеты и выложили скриншоты.[/COLOR][/B][/CENTER]

[QUOTE=bober-rzd;532694]Странно, по [URL="https://trainpix.org/photo/59789/"]найденной фотке[/URL] пригород принимают как раз на первые пути. Да и сигналы там стоят так, что можно принять на путь сразу две электрички.[/QUOTE]
[URL=https://trainpix.org/photo/7559/]Вот[/URL], пожалуйста. Узнаёте забор?

[SPOILER][img]http://savepic.net/8385643.png[/img][/SPOILER]

А может это стоят в отстое? По путевому развитию действительно бельше похоже что пригороды принимаются на 1,2,3 пути.

[CENTER][B][U]Расшифровка лент[/U][/B][/CENTER]

[SPOILER][CENTER][B]Смена №182. 14.08.2016. Одесса v1.2[/B][/CENTER]

[B]1) ТЧМ МАКСИМ35[/B]

[B]Номер поезда: 8352
Локомотив: ВЛ80к-585
Начало записи ленты: 4:28:36 (RTS)
Окончание записи ленты: 6:14:56 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.



[B]Номер поезда: 3224
Локомотив: ВЛ80к-585
Начало записи ленты: 7:31:59 (RTS)
Окончание записи ленты: 9:14:31 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

8:19:39 - При торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 1,03 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): [COLOR="DarkRed"]–1 балл[/COLOR]



[B]Номер поезда: 3475
Локомотив: ВЛ80к-585
Начало записи ленты: 9:49:41 (RTS)
Окончание записи ленты: 11:05:10 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.



[B]Номер поезда: 3487
Локомотив: ВЛ80к-585
Начало записи ленты: 11:24:55 (RTS)
Окончание записи ленты: 12:58:05 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

11:57:37 - При торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 1,34 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): [COLOR="DarkRed"]–1 балл[/COLOR]


[B]Других замечаний нет.[/B]

[B]БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]10 баллов[/COLOR][/B][/SPOILER]

Итоги смены №182:
[B]Расчет баллов ТЧМ:[/B]
[SPOILER][IMG]http://s017.radikal.ru/i425/1609/b0/7915da040512.png[/IMG][/SPOILER]


[B]Таблица баллов ТЧМ:[/B]
[SPOILER][IMG]http://s017.radikal.ru/i408/1609/c0/f05706a4729b.png[/IMG][/SPOILER]




Назначение и отработка штрафов за смену №182:

[B]1. Отработка штрафов:[/B]
ТЧМ VMitrofanov

[B]2.Назначение штрафов:[/B]
ТЧМ Vova1395