Ребята, прошу прощения за неявку. После ночной смены отрубился, а будильник тупо не услышал. Проснулся в 11 вечера только. Постараюсь как-нибудь прокатиться на следующих сменах...

[B]Время начала смены:[/B] 4:00~
[B]Время сдачи смены:[/B] 10:25
[B]Приказ:[/B] [B][U]№ 1502[/U][/B] поезду [B][U]№6205[/U][/B] произвести высадку-посадку пассажиров на пути необорудованной платформой по ст.Вишневое, на правую сторону. Время 9:52 [B][U]Выдан ДНЦ SkrilSerg.[/U][/B]

[URL="https://yadi.sk/d/htXzqER9siXZW"]Расписание:[/URL]
[URL="https://yadi.sk/d/7zogEt-IsiXSy"]Ленты:[/URL]
[URL="https://yadi.sk/d/Mzp6Re9YsiXQd"]Скриншоты:[/URL]

О смене замечаний нету. Спасибо что пускали вперед поезда! :) А то по зеленой улице неинтересно ехать. Всем 5+. До новых встреч.

[B][U][CENTER]Отчет ТЧД:[/CENTER][/U][/B]
К серверу подключено 13 машинистов:
[CODE]
· [B]Valik255[/B] 04:10 11:00
· [B]Толяныч[/B] 03:53 10:00
· [B]Максим К.[/B] 03:55 10:56
· [B]Dr.Ftor[/B] 03:55 10:20
· [B]korenrzd[/B] 04:20 10:45
· [B]Cpt. Улитка[/B] 03:52 08:05
· [B]bodia2105[/B] 04:12 10:23
· [B]Semy[/B] 03:53 10:25
· [B]Кирилл С.[/B] 03:55 11:00
· [B]Максим35[/B] 04:22 10:10
· [B]MJack[/B] 04:30 11:00
· [B]Filatoff[/B] 04:43 10:23
· [B]Vova1395[/B] 04:03 10:15
[/CODE]
[U][B]Замечания к машинистам:[/B][/U]
Замечаний от ТЧД нет.


[B][U][CENTER]Отчет ТЧМ:[/CENTER][/U][/B]
[B]Время начала смены:[/B] 04:30
[B]Окончание смены:[/B] 11:00
[B]Номер поезда:[/B] 3217
[B]Приказы:[/B] –


[CENTER][SIZE="3"][B][URL="https://yadi.sk/d/vKWxtD1hsiokV"]Скриншоты[/URL][/B][/SIZE]
(доступен просмотр эскизов и слайд-шоу)

[B][COLOR="PaleGreen"]Всем машинистам, двум ДНЦ, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые написали подробные отчеты и выложили скриншоты.[/COLOR][/B][/CENTER]

Отчет ДНЦII SkrilSerg
 

Время начала: 4:00 RTS
Время окончания : 11:00 RTS

На моем участке работало 13 ТЧМ и проведено 19 поездов
3802/маневровый – Vova1395
706/705 – Valik255
3102 – Максим35
20/101 – Dr. Ftor
6406/5404 – Кирилл С.
026 – korenrzd
701/708 – Максим К.
6205 – Semy
6307/5402 – bodia2105
3217 – Mjack
704/703 – Толяныч
3421 – Filatoff
375 – Cpt. Улитка

Приказы:
1500 – прием смены 4:00
1501 – прием участка у ДНЦ I Novert – 7:08
1502 – поезду №706 на высадку пассажиров на пути необорудованной платформой – 7:50
1503 – поезду №6205 на высадку пассажиров на пути необорудованной платформой – 9:52
1504 – сдача смены – 11:00

Общие впечатления:
Смена сначала шла хорошо, поезда отправлялись, маневровый гудел. Но после приема у Никиты участка, мин. через 25 началась каша. Пока один поезд готовил, уже два машиниста вызывают, из-за этого Валику не под платформу взял. Но спустя 30 мин, все вернулось в свое русло. Но дистанция огромная была, особенно хотелось и с маневровым заняться. Так что прошу прощение, если что-то было не так.

Отчет выложен с опозданием на 15 мин, ввиду технических проблем.

[URL="https://yadi.sk/d/3ncxn_BesitFf"][COLOR="Yellow"]ФОТООТЧЁТ[/COLOR][/URL]

[CENTER][B][U]Расшифровка лент[/U][/B][/CENTER]

[SPOILER][CENTER][B]Смена №174. 19.06.2016. Степанки v3.31[/B][/CENTER]

[B]1) ТЧМ Filatoff[/B]

[B]Номер поезда: 3421
Локомотив: ВЛ10к-1463
Начало записи ленты: 5:15:13 (RTS)
Окончание записи ленты: 9:42:09 (RTS)[/B]

Опробование тормозов произведено [COLOR="Darkred"]неправильно[/COLOR] [COLOR="DarkRed"]–1 балл[/COLOR]
[I]При опробовании тормозов на срабатывание было снижено давление в УР на 1,0 кгc/см2 (по инструкции на 0,5-0,6 кг/см2).
Отсутствует проверка плотности ТМ (снижение давления в УР на 0,6-0,7 кгс/см2 с выдержкой в две минуты).[/I]

Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

5:37:26 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 1,0 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): [COLOR="DarkRed"]–1 балл[/COLOR]
5:46:10 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 1,0 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): [COLOR="DarkRed"]–1 балл[/COLOR]
5:51:41 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 1,0 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): [COLOR="DarkRed"]–1 балл[/COLOR]
6:02:18 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 1,3 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): [COLOR="DarkRed"]–1 балл[/COLOR]
6:43:01 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 1,1 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): [COLOR="DarkRed"]–1 балл[/COLOR]
6:55:35 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 1,2 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): [COLOR="DarkRed"]–1 балл[/COLOR]
8:00:45 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 1,7 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): [COLOR="DarkRed"]–1 балл[/COLOR]
8:08:22 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 0,9 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): [COLOR="DarkRed"]–1 балл[/COLOR]
8:15:22 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 0,9 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): [COLOR="DarkRed"]–1 балл[/COLOR]
9:02:04 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 1,0 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): [COLOR="DarkRed"]–1 балл[/COLOR]
9:19:30 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 1,2 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): [COLOR="DarkRed"]–1 балл[/COLOR]
9:30:36 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 1,0 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): [COLOR="DarkRed"]–1 балл[/COLOR]


[B]Других замечаний нет.[/B]

[B]БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]–1 балл[/COLOR][/B]


_______________________________________

[B]2) ТЧМ Semy[/B]

[B]Номер поезда: 6202
МВПС: ЭР2р-7022
Начало записи ленты: 4:05:44 (RTS)
Окончание записи ленты: 6:33:04 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.


[B]Номер поезда: 6205
МВПС: ЭР2p-7022
Начало записи ленты: 6:41:51 (RTS)
Окончание записи ленты: 10:18:55 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Замечаний нет.[/B]
[I]По результатам контрольной проверки ТЧД [B]MJack[/B] замечаний не выявлено.[/I]

[B]БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]12 баллов[/COLOR][/B]
[/SPOILER]

Расчёт баллов за смену №174

[IMG]http://imghost.in/img/2016-08/02/1xd6zq5mafh61ptl4mdj75je8.png[/IMG]