[QUOTE=bodia2105;519174]А откуда там может взяться КЖ?[/QUOTE]
если ты идёшь по свободному под красный, код должен быть КЖ. Так работает АБ..

[B][SIZE="4"][CENTER]Отчет ТЧМ Шурикан.[/CENTER][/SIZE][/B]

[B]Время начала смены:[/B] 15:50
[B]Окончание смены:[/B] 23:18
[B]Номера поездов:[/B] 6457/6462
[B]Приказы:[/B]
№1502 поезду № 6457 принять все меры к нагону графику и сокращению стоянок до 1 минуты (выдан в 17:53 ДНЦ SkrilSerg)
№1102 поезду № 6462 принять все меры к нагону графику и сокращению стоянок до 1 минуты (выдан в 09:03 ДНЦ Novert)

Приняли тепловоз ТЭП70БС-151 на 7 пути ст. [B]Чапаевка[/B] в 15:50 под составом поезда № 6457 из 3 вагонов. Масса 306 т, длина 95 м. Выполнил СПТ.
Отправился графиком в [U]16:08 (0).[/U]

[B]719 км[/B] [COLOR="SeaGreen"]напроход[/COLOR] в [U]16:13 (-2).[/U]
[B]ОП Комбинат[/B] [U]16:19 - 16:25 (-5/0).[/U]
[B]707 км[/B] [COLOR="SeaGreen"]напроход[/COLOR], отклонение на правильный путь в [U]16:30 (0).[/U]
[B]702 км[/B] по 1 главному пути напроход при выходном [COLOR="Yellow"]желтом[/COLOR] в [U]16:34 (-1).[/U]
[B]Капустино[/B] под [COLOR="Red"]красный[/COLOR], скрещение [U]16:38 - 16:39 (0/0).[/U]
[B]ОП 693 км[/B] [U]16:45 - 16:47 (-1/0).[/U]
[B]Прапоровка[/B] на 9 путь под [COLOR="Red"]красный[/COLOR] [U]16:54 - 16:58 (+1/0).[/U]
[B]ОП Диевка[/B] [U]17:04 - 17:06 (-1/0).[/U]
[B]682 км[/B] по 1 главному пути [COLOR="SeaGreen"]напроход[/COLOR] в [U]17:12 (+2).[/U]
[B]ПЛ 674 км[/B] [U]17:18 - 17:19 (0/0).[/U]
[B]Кизим[/B] по 1 главному пути [COLOR="SeaGreen"]напроход[/COLOR] с графиковой стоянкой в [U]17:27 - 17:28 (0/0).[/U]
[B]663 км[/B] [COLOR="SeaGreen"]напроход[/COLOR] в [U]17:30 (-1).[/U]
Входной по ст. [B]Камышин[/B] был [COLOR="Red"]красным[/COLOR], остановка у входного [U]17:36 - 17:39.[/U]
[B]Камышин[/B] на 1 путь под [COLOR="Red"]красный[/COLOR] [U]17:43 - 17:49 (+3/+7).[/U]
Выдан приказ № 1502 на нагон.
[B]643 км[/B] [COLOR="SeaGreen"]напроход[/COLOR] без отклонений в [U]17:59 (+5).[/U]
[B]ПЛ Новородниковый[/B] [U]18:01 - 18:02 (+5/+2).[/U]
[B]641 км[/B] по 1 главному пути [COLOR="SeaGreen"]напроход[/COLOR] в [U]18:04 (+2).[/U]
[B]636 км[/B] [COLOR="SeaGreen"]напроход[/COLOR] в [U]18:09 (+2).[/U]
[B]Жлобин[/B] на 2 путь под [COLOR="Red"]красный[/COLOR] [U]18:17 - 18:20 (+1/+3).[/U]
[B]Бережанск[/B] на 7 путь под [COLOR="Red"]красный[/COLOR] [U]18:31 - 18:32 (+3/+3).[/U]
[B]610 км[/B] по главному пути [COLOR="SeaGreen"]напроход[/COLOR] в [U]18:39 (0).[/U]
[B]Малахитовка[/B] на 1 путь под [COLOR="Red"]красный[/COLOR] [U]18:46 (-3).[/U]

Передали состав другой локомотивной бригаде. Далее приняли тепловоз ТЭП70БС-152 на 2 пути ст. [B]Малахитовка[/B] под составом поезда № 6462 из 3 вагонов. Масса 306 т, длина 95 м. Выполнил СПТ.
Отправился графиком в [U]19:19 (0).[/U]

[B]610 км[/B] по главному пути [COLOR="SeaGreen"]напроход[/COLOR] в [U]19:29 (0).[/U]
[B]Бережанск[/B] через отклонение на вставку на 7 путь под [COLOR="Red"]красный[/COLOR] [U]19:37 - 19:45 (-2/+1).[/U]
[B]Жлобин[/B] через отклонение на вставку на 2 путь под [COLOR="Red"]красный[/COLOR] [U]19:57 - 19:58 (+2/+2).[/U]
[B]636 км[/B] [COLOR="SeaGreen"]напроход[/COLOR], отклонение на правильный путь в [U]20:05 (0).[/U]
[B]641 км[/B] по 2 главному пути [COLOR="SeaGreen"]напроход[/COLOR] в [U]20:09 (-1).[/U]
[B]ПЛ Новородниковый[/B] [U]20:11 - 20:13 (-1/0).[/U]
[B]643 км[/B] [COLOR="SeaGreen"]напроход[/COLOR] в [U]20:15 (0).[/U]
[B]Камышин[/B] на 5 путь под [COLOR="Red"]красный[/COLOR] [U]20:25 - 20:35 (-2/0).[/U]
[B]663 км[/B] [COLOR="SeaGreen"]напроход[/COLOR], отклонение на правильный путь в [U]20:41 (-3).[/U]
[B]Кизим[/B] по 2 главному пути [COLOR="SeaGreen"]напроход[/COLOR] с графиковой стоянкой в [U]20:45 - 20:48 (-2/0).[/U]
[B]ПЛ 674 км[/B] [U]20:55 - 20:57 (-1/0).[/U]
[B]682 км[/B] по 2 главному пути [COLOR="SeaGreen"]напроход[/COLOR] в [U]21:04 (-1).[/U]
[B]ОП Диевка[/B] [U]21:09 - 21:10 (0/0).[/U]
[B]Прапоровка[/B] на 7 путь под [COLOR="Red"]красный[/COLOR] [U]21:16 - 21:21 (-1/0).[/U]
[B]ОП 693 км[/B] [U]21:27 - 21:28 (0/0).[/U]
[B]Капустино[/B] [COLOR="SeaGreen"]напроход[/COLOR], отклонение на правильный путь с графиковой стоянкой в [U]21:35 - 21:36 (0/0).[/U]
[B]702 км[/B] по 2 главному пути [COLOR="SeaGreen"]напроход[/COLOR] в [U]21:39 (0).[/U]
[B]707 км[/B] под [COLOR="Red"]красный[/COLOR], скрещение [U]21:47 - 21:52 (+3/+8).[/U]
Выдан приказ № 1102 на нагон.
[B]ОП Комбинат[/B] [U]21:58 - 21:59 (+9/+9).[/U]
[B]719 км[/B] [COLOR="SeaGreen"]напроход[/COLOR], отклонение на правильный путь в [U]22:07 (+8).[/U]
[B]Чапаевка[/B] на 3 путь под [COLOR="Red"]красный[/COLOR] [U]22:12 - 22:13 (+6/+5).[/U]
[B]ПЛ 731 км[/B] [U]22:21 - 22:22 (+5/+5).[/U]
[B]Брушино[/B] по 2 главному пути [COLOR="SeaGreen"]напроход[/COLOR] с графиковой стоянкой в [U]22:29 - 22:30 (+7/+7).[/U]
[B]Комсомольск-Товарный[/B] по 3 пути [COLOR="SeaGreen"]напроход[/COLOR] с графиковой стоянкой в [U]22:39 - 22:40 (+4/+4).[/U]
[B]Комсомольск[/B] на 5 путь под [COLOR="Red"]красный[/COLOR] [U]22:46 (+3).[/U]

Закрепили состав автотормозами, отцепились, по белому выехали в горловину. Там сменили кабину и через 4 свободный путь заехали на 3 деповской путь за сигнал М20. Сдали смену в 23:18.

Обоим ДНЦ, ТЧД большое спасибо за подготовку мультиплеера и его проведение! Из пожеланий к ДНЦ I круга более внимательно смотреть за нумерацией путей. Иногда были небольшие накладки.

График нормальный, возможность нагона есть. Про время на оборот проговорено не раз в личке еще до мультиплеера.

Много замечаний по работе системы СЦБ:
1) В нечетном направлении при закрытом выходном на однопутку по Капустино на входном 702 км был желтый мигающий, прием был по главному пути, выходной 1 желтый сигнал. Код АЛСН верный.
2) В нечетном направлении по Прапоровке предвходной был зеленый при входном 2 желтых. Код АЛСН верный.
3) [B]Самый вопиющий случай![/B] В нечетном направлении по Камышину предвходной был зеленый при входном красном! Только благодаря тому, что ДНЦ вовремя вызвал и предупредил (за что ему большое спасибо!) не произошло проезда запрещающего показания сигнала. Код АЛСН не верный, на локомотивном также был зеленый с переключением на КЖ.
4) В нечетном направлении по Малахитовке входной был один желтый, а прием был на боковой путь (тот что у вокзала, была путаница с нумерацией путей у ДНЦ, в эфире маршрут был назван на 1 путь). Схода не произошло из-за невысокой скорости, а ведь имел право ехать и 60 ехать. Код АЛСН верный.
5) В четном направлении по 682 км входной был потухший при приеме на 2 путь и открытом выходном. Код АЛСН верный.
5) В четном направлении по Капустино предходной был зеленый мигающий. Пологой стрелки там нет. Код АЛСН верный.

[SIZE="4"][URL="https://yadi.sk/d/ncVkIZB0pxn6y"]Скриншоты[/URL][/SIZE]

[CENTER][SIZE="5"][COLOR="Blue"]Мультиплеер очень понравился!
Всем большое спасибо за работу![/COLOR][/SIZE][/CENTER]

[QUOTE=Шурикан;519193]
3) [B]Самый вопиющий случай![/B] В нечетном направлении по Камышину предвходной был зеленый при входном красном! [/QUOTE]

Так в Малохитовке везде ведь так. Везде, где стоит предвходной сигнал predvhod, он показывает зелёный перед красным входным. И в мультиплеере и в обычной игре. Там очевидно в скрипте сигнализации Славы Усова ошибка, else пропущен
[QUOTE]
next_state = next_sig_lr (SIGFN_NORMAL);
if (next_state ==# SIGASP_STOP_AND_PROCEED
|| next_state ==# SIGASP_RESTRICTING )
{
state = SIGASP_APPROACH_1;
}
[B]else [/B]if (next_state ==# SIGASP_STOP )
{
state = SIGASP_STOP_AND_PROCEED;
}
else if (next_state ==# SIGASP_APPROACH_1)
{
state = SIGASP_CLEAR_2;
}
else if (next_state ==# SIGASP_APPROACH_2
|| next_state ==# SIGASP_APPROACH_3 )
{
state = SIGASP_CLEAR_1;
}
else state = SIGASP_CLEAR_2;
[/QUOTE]

ТЧМ: Федор
Начало смены: 16:06
Конец смены: 23:03

Ехал от Чапаевки до Малахитовки 3215-ым и обратно от Малахитовки до Камышина 3164.
В целом смена прошла хорошо. Было время и покататься и постоять под обгоны и скрещения. И было все в меру, не слишком мало и не долго.

Но были и негативные моменты. В самом начале с Чапаевки, меня отправили по удалению за почтовым по желтому. Вижу впереди стоит или едет состав, изаделка было не видно. Я решил на всякий случай с небольшой скоростью выехать. Только заезжаю за желтый, загорается пропуск, локомотивный красный, вижу, что состав едет на встречу прямо на меня. Я срываю экстренное, докладываю ДНЦ, поезд "убрали". Начинаю ехать дальше. Вот тут происходит самое интересное, при подъезде к станции, загорается ПСС, я нажимаю КБ, результата ноль, подается звуковой сигнал ЭПК, я начинаю нажимать КБ продолжает нажиматься без эфекта. Срывает ЭПК. Скорость не нарушал, в чем причина могла быть не знаю. Попросил у ДНЦ сделать мне техническую стоянку по Капустино для устранения поломки. Кое как доехал до Капустино, при проезде входного отключил ЭПК, чтобы опять не сорвало. В итоге помог перезаход в РТС, после этого КБ стала работать исправно. Что самое главное, когда КБ не работала, анимация и звук нажатия были.

Второе происшествие было без меня но с моим составом :-) . Ехал 3164. По Жлобину приняли под скрещение. Стоял ждал. В эфире стали говорить про столкновение составов, если не ошибаюсь, на 641 км. Меня попросили перейти в канал ТЧД, да, мой состав или в мой состав врезались на другой станции. Хотя у меня в РТС, я продолжал стоять в Жлобине.

В целом все.

Мультиплеер получился интересный.
Всем спасибо!
ДНЦ первого круга без замечаний, ДНЦ второго круга, с замечанием, так и не понял, как мне на встречу выехал трафик. ТЧД без замечаний.

Давно не брал ТЭП70БС, и решил взять под скорый. Ну заодно думал, что ДМ62 под скорым график не выдержит. Но ошибался, выдержит. На ТЭПе двигались не напрягаясь.
Сигналка Малохитовки показала себя хреново. До этого в основном я был за ДНЦ и народ то ли не предупреждал, то ли не было такого, то ли я просто всё забыл:
Чапаевка, входной Н показывал зеленый хотя путь по отклонению
Выходной с 641км в нечетном показывал 2Ж хотя маршрут без отклонений.
Скриншоты:
[SPOILER]
[url=http://itmages.ru/image/view/3970058/90fd797e][img]http://storage4.static.itmages.ru/i/16/0307/s_1457371422_3773472_90fd797e25.jpg[/img][/url] [url=http://itmages.ru/image/view/3970057/f571d4bc][img]http://storage4.static.itmages.ru/i/16/0307/s_1457371422_8252668_f571d4bcf7.jpg[/img][/url] [url=http://itmages.ru/image/view/3970056/8c29b579][img]http://storage3.static.itmages.ru/i/16/0307/s_1457371422_3226051_8c29b5796d.jpg[/img][/url] [url=http://itmages.ru/image/view/3970055/f8c07aa9][img]http://storage3.static.itmages.ru/i/16/0307/s_1457371421_8897667_f8c07aa96b.jpg[/img][/url]
[url=http://itmages.ru/image/view/3970054/ace64b49][img]http://storage3.static.itmages.ru/i/16/0307/s_1457371421_5261741_ace64b4950.jpg[/img][/url] [url=http://itmages.ru/image/view/3970053/57b1a67d][img]http://storage2.static.itmages.ru/i/16/0307/s_1457371421_1951308_57b1a67da6.jpg[/img][/url] [url=http://itmages.ru/image/view/3970052/daa06ac9][img]http://storage2.static.itmages.ru/i/16/0307/s_1457371421_5794556_daa06ac920.jpg[/img][/url] [url=http://itmages.ru/image/view/3970051/3842f7db][img]http://storage2.static.itmages.ru/i/16/0307/s_1457371421_7910183_3842f7db02.jpg[/img][/url]
[url=http://itmages.ru/image/view/3970050/a3889bf4][img]http://storage9.static.itmages.ru/i/16/0307/s_1457371420_7375959_a3889bf4b3.jpg[/img][/url] [url=http://itmages.ru/image/view/3970049/4cd89404][img]http://storage9.static.itmages.ru/i/16/0307/s_1457371420_4406193_4cd89404b7.jpg[/img][/url] [url=http://itmages.ru/image/view/3970048/3d596284][img]http://storage9.static.itmages.ru/i/16/0307/s_1457371420_9133290_3d596284fb.jpg[/img][/url] [url=http://itmages.ru/image/view/3970047/a9f87e03][img]http://storage8.static.itmages.ru/i/16/0307/s_1457371420_4625106_a9f87e03d3.jpg[/img][/url]
[url=http://itmages.ru/image/view/3970046/75fc7eec][img]http://storage8.static.itmages.ru/i/16/0307/s_1457371420_1589357_75fc7eecd5.jpg[/img][/url] [url=http://itmages.ru/image/view/3970045/7b84462e][img]http://storage7.static.itmages.ru/i/16/0307/s_1457371419_4294146_7b84462e78.jpg[/img][/url] [url=http://itmages.ru/image/view/3970044/6b3c4d4f][img]http://storage7.static.itmages.ru/i/16/0307/s_1457371419_6610288_6b3c4d4f53.jpg[/img][/url] [url=http://itmages.ru/image/view/3970043/ae98e6d8][img]http://storage7.static.itmages.ru/i/16/0307/s_1457371419_1947900_ae98e6d8d2.jpg[/img][/url]
[url=http://itmages.ru/image/view/3970042/5ba35dfd][img]http://storage6.static.itmages.ru/i/16/0307/s_1457371417_5323026_5ba35dfde9.jpg[/img][/url] [url=http://itmages.ru/image/view/3970041/83c9fcfb][img]http://storage6.static.itmages.ru/i/16/0307/s_1457371417_2530969_83c9fcfbb2.jpg[/img][/url] [url=http://itmages.ru/image/view/3970040/b81090b3][img]http://storage6.static.itmages.ru/i/16/0307/s_1457371417_9414395_b81090b3e4.jpg[/img][/url]
[/SPOILER]

Большое спасибо за смену! Всё получилось просто великолепно.
Прошу прощения за недостаток полутора часов по плану, вырвали из-за компьютера.
[url=https://drive.google.com/folderview?id=0B0lYS6ZDwFQ4ZmxETUpJMktqQUE&usp=sharing]Скриншоты[/url].

Отчёт ТЧМ Алексей, наряд №14; М62-1806 (2 секции)
 

Время начала смены: 16:27
Окончание смены: 19:20

№ Поезда: 3244
Нагон: -
Приказы: -

Оба ДНЦ, ТЧД без замечаний. Всем спасибо - до новых встреч!

Скриншоты под спойлером (Full HD по клику):
[SPOILER][URL=http://s019.radikal.ru/i620/1603/02/fdd3b7d701cd.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i620/1603/02/fdd3b7d701cdt.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i635/1603/d4/9e2135a0583e.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i635/1603/d4/9e2135a0583et.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s015.radikal.ru/i333/1603/da/9301483de811.png][IMG]http://s015.radikal.ru/i333/1603/da/9301483de811t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s013.radikal.ru/i325/1603/f8/9467ee5cf76c.png][IMG]http://s013.radikal.ru/i325/1603/f8/9467ee5cf76ct.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s19.radikal.ru/i192/1603/f8/312fe7791391.png][IMG]http://s19.radikal.ru/i192/1603/f8/312fe7791391t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s020.radikal.ru/i703/1603/12/d3da6a245f60.png][IMG]http://s020.radikal.ru/i703/1603/12/d3da6a245f60t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s61.radikal.ru/i174/1603/ed/88d42ccf7d4f.png][IMG]http://s61.radikal.ru/i174/1603/ed/88d42ccf7d4ft.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s020.radikal.ru/i708/1603/41/97781f2fe198.png][IMG]http://s020.radikal.ru/i708/1603/41/97781f2fe198t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s019.radikal.ru/i630/1603/ff/f6676272cc83.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i630/1603/ff/f6676272cc83t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s020.radikal.ru/i714/1603/97/a0fb4f79ab8b.png][IMG]http://s020.radikal.ru/i714/1603/97/a0fb4f79ab8bt.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s017.radikal.ru/i428/1603/84/7e5863ffaa7c.png][IMG]http://s017.radikal.ru/i428/1603/84/7e5863ffaa7ct.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i607/1603/2c/c82fc87a5857.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i607/1603/2c/c82fc87a5857t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s019.radikal.ru/i604/1603/e3/12045eb4ed91.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i604/1603/e3/12045eb4ed91t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i644/1603/18/68e80d22b469.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i644/1603/18/68e80d22b469t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://i045.radikal.ru/1603/3c/5b403d8b4626.png][IMG]http://i045.radikal.ru/1603/3c/5b403d8b4626t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s020.radikal.ru/i721/1603/6d/20ebde29947f.png][IMG]http://s020.radikal.ru/i721/1603/6d/20ebde29947ft.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s020.radikal.ru/i715/1603/24/2f0cd7f74148.png][IMG]http://s020.radikal.ru/i715/1603/24/2f0cd7f74148t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s013.radikal.ru/i325/1603/f4/47cdab7dcd0b.png][IMG]http://s013.radikal.ru/i325/1603/f4/47cdab7dcd0bt.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s019.radikal.ru/i641/1603/bd/db14700c2271.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i641/1603/bd/db14700c2271t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i042.radikal.ru/1603/2f/181fdb2a113f.png][IMG]http://i042.radikal.ru/1603/2f/181fdb2a113ft.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s017.radikal.ru/i408/1603/fa/a28f82965137.png][IMG]http://s017.radikal.ru/i408/1603/fa/a28f82965137t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s017.radikal.ru/i407/1603/e4/be83f20296d0.png][IMG]http://s017.radikal.ru/i407/1603/e4/be83f20296d0t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s019.radikal.ru/i644/1603/c1/5fb474d5205f.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i644/1603/c1/5fb474d5205ft.jpg[/IMG][/URL][/SPOILER]

[B][U][CENTER]Отчет ДНЦ:[/CENTER][/U][/B]
[B]На моем участке работало 17 ТЧМ, проведено 24 поезда, выдано 3 приказа.[/B]

· [B]Anonim2105[/B] - 8552
· [B]Толяныч[/B] - 1028/1027
· [B]Skythe[/B]- 209
· [B]bober-rzd[/B] - 985
· [B]Lexeych[/B] - 3244
· [B]Semy[/B] - 2174
· [B]Cpt.Улитка[/B] - 6458\6459
· [B]Driver[/B] - 987
· [B]tarasenko2107[/B] - 3421
· [B]Шурикан[/B] - 6457\6462
· [B]Dr.Ftor[/B] - 3215
· [B]Арсений К[/B] - 6460
· [B]MashinistVova[/B] - 072\259
· [B]dannik[/B] - 3146
· [B]Максим К[/B] - 3456\4402
· [B]Maxim Famiov[/B] - 3202\4404
· [B]Кирилл С[/B] - 138\061

[U][B]Замечания к машинистам:[/B][/U]
[U][B]Нарушения машинистов:[/B][/U]
ТЧМ Dannik - превышение скорости, в следствии чего, сход состава
[U][B]Происшествия: [/B][/U] ТЧМ Dannik - дважды сход состава
[B]Нарушения и замечания ДСП:[/B]
[B]Общие впечатления:[/B] Смена, начавшаяся легко, к концу стало сложнее. В начале мульта допустил ошибку с трафиком, в итоге он взрезал стрелку (причина: переключение сигналов под носом). Дальше больше не допускал. Про сигнализацию опустим моменты, и так известно что глючит местами. К сожалению, были чп, отсюда задержки, не взятие подъемов. Уважаемые машинисты! Если прошу остановиться на перегоне по профилю, то просьба не доезжать до красного проходного, который стоит на подъеме. [s]Также напоминаю, что на тяжелом профиле с предупреждением ДНЦ, разрешается проследовать проходной светофор с запрещающим показанием, следуя не более 20 км/ч с особой бдительностью и быть готовым остановиться. За это нарушение не будет зачисляться.[/s] Также не стоит пугаться, когда ваш поезд уезжает по своим делам;-). Работаем на реализм! Спасибо за внимание! П.С. Запущено 11 поездов-трафика.
[B][I][U]Всем ТЧМ, ДСП, ДНЦ и ТЧД - большое спасибо за работу![/U][/I][/B]

[B][U]Приказы:[/U][/B]
[B]Приказ №1101[/B] - принял смену ДНЦ;
[B]Приказ №1102[/B] - поезду № 6462 принять меры по нагону графика, сократить стоянку на остановках до 2 минут;
[B]Приказ №1103[/B] - сдал смену ДНЦ.

[B]Время начала смены:[/B] 15:46
[B]Окончание смены:[/B] 20:55
[B]№ Поезда:[/B] 6460
[B]Нагон:[/B] 7 минут
[B]Приказы:[/B] -

ДНЦ, ТЧД без замечаний.
[I]Лирическая часть позже.[/I]

[URL="https://yadi.sk/d/qne-lbDJq2rAU"]Скрины[/URL].

[B][CENTER]Всем спасибо и до новых встреч![/CENTER][/B]

Отчет.
 

[B]Время начала смены:[/B] 15:52
[B]Окончание смены:[/B] 23:35
[B]Поезд №3184[/B] [B]Груз:[/B] Бензин/нефть. [B]Вагоны:[/B] Цистерны 51шт. [B]Длина состава:[/B] 648м [B]Вес:[/B] 4900

[URL="https://yadi.sk/d/Okxu9KkOq2vfb"]Лента 3184[/URL]

[URL="https://yadi.sk/d/NQkKRtJpq2xHB"]Скрины[/URL]

Тепловоз не капризничал, ехал без проблем. Правда с инетом были проблемы. Но всё таки я доехал от Малохитовки и до Чапаевки без помощи толкачей! Перенагрузки небыло.
Всем спасибо! До новых встреч! Приказ от ДНЦ записал, но то были проблемы с нетом и проходной светофор горел красным. Приказ №1503 выдал ДНЦ SkrilSerg.

Время начала смены: 18:55
Окончание смены: 22:23
Номер поезда: 0209
Приказы: нет

ДНЦ, ТЧД без замечаний.
Скринов по техническим причинам нет. Под конец мультиплеера возникли проблемы со связью (то я не слышал ДНЦ, то он меня).

[B][U][CENTER]Отчет ТЧД:[/CENTER][/U][/B]
К серверу подключено 19 машинистов:
[CODE]
· [B]Кирилл С.[/B] 16:12 - 23:57
· [B]Mashinistvova[/B] 15:50 - 23:10
· [B]Evgeny S[/B] 16:30 - 23:25
· [B]Skythe[/B] 18:55 - 22:25
· [B]Cpt. Улитка[/B] 15:00 - 20:50
· [B]Шурикан[/B] 15:50 - 23:18
· [B]Арсений К.[/B] 15:46 - 20:55
· [B]bober-rzd[/B] 16:10 - 19:44
· [B]Driver[/B] 16:09 - 19:02
· [B]MJack[/B] 17:50 - 00:35
· [B]Максим К.[/B] 17:45 - 22:22
· [B]Lexeych[/B] 16:27 - 19:20
· [B]Maksim Famiov[/B] 18:50 - 22:56
· [B]dannik[/B] 18:35 - 22:02
· [B]tarasenko1267[/B] 16:01 - 21:14
· [B]Dr.Ftor[/B] 16:06 - 23:03
· [B]Толяныч[/B] 16:10 - 23:10
· [B]Semy[/B] 15:52 - 23:35
· [B]AnoNIM2105[/B] 16:45 - 20:34


[/CODE]
[U][B]Замечания к машинистам:[/B][/U]
Замечаний от ТЧД нет.


[B][U][CENTER]Отчет ТЧМ:[/CENTER][/U][/B]
[B]Время начала смены:[/B] 17:50
[B]Окончание смены:[/B] 00:35
[B]Номер поезда:[/B] 3214
[B]Приказы:[/B] –


[CENTER][SIZE="3"][B][URL="https://yadi.sk/d/6gR1vZJXq38bA"]Скриншоты[/URL][/B][/SIZE]
(доступен просмотр эскизов и слайд-шоу)

[B][COLOR="PaleGreen"]Всем машинистам, двум ДНЦ, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые написали подробные отчеты и выложили скриншоты.[/COLOR][/B][/CENTER]

Ответы на вопросы (замечания) машинистов:
[SPOILER]Все замечания по сигнализации будут рассмотрены и по возможности исправлены.

[QUOTE=Driver;519140]Есть нестыковки в картах, в нумерациях путей. У ДНЦ она одна, на карте другая, а судя по сигналам третья, кому верить - не знаю[/QUOTE]
На мультиплеерах RTS нумерация путей такая же, как и литеры светофоров. Если по какой-то станции нету литер, значит нумерация путей берется с маркера пути (siding, platform).
Литеры светофоров отображаются по нажатию клавиш Ctrl+F7 (если скачан и скопирован в папку с маршрутом файл .rtsdb, а так же, если по данной станции были добавлены литеры).

[QUOTE=Mashinistvova;519158]Маневровые, горят белыми, но коды К[/QUOTE]
Если маневровый маршрут на занятый путь, то на локомотивном светофоре будет гореть красный огонь, это нормально. Пока не во всех локомотивах есть функция принудительного включения белого огня на локомотивном светофоре.
Если маневровый маршрут на свободный путь, то на локомотивном светофоре будет гореть белый огонь (до маневрового сигнала).
На выходном (напольном) светофоре иногда нет белой линзы, тогда ДНЦ/ДСП дает разрешение проследовать такой светофор маневровым порядком по устному распоряжению.[/SPOILER]

Отчет ДНЦ I SkrilSerg
 

Начало смены: 16:00
Окончание смены: 0:35

На моем участке работало 19 ТЧМ и проведено 24 поездов
[CODE]
6460 - Арсений К.
3184 – Semy
1028/1027 – Толяныч
0138/0061 - Кирилл Скрипкин
3244 – Lexeych
0987 – Driver
0072 – MashinistVova
0985 - bober-rzd
3215/3164 - Dr.Ftor
3456 - Максим К.
0147/0122 - Evgeny S
3146 – dannik
3421 - tarasenko1267
8552 - AnoNIM2105
6457/6462 – Шурикан
6459 - Cpt. Улитка
0209 – Skythe
3216 – Mjack
3202 - Maksim Famiov[/CODE]

Замечаний к ТЧМ не наблюдались.

Смена сначала вроде пошла нормально. Но в один момент когда захотел уделить немножко времени дефектоскопу под управлением ТЧМ AnoNIM2105 – забыл о движущих графиковых. И по Камышину допустил задержку поездов. И сигналка подводила, на занятый путь входной горел зеленым, столкновений не произошло. И тогда понял что сигналы не правильные показывали, не которым машинистам приходилось заранее говорить о показании входного, и принимаю ли его на станцию. Сделал себе выводы – что при следующих дежурств, буду отказываться от маневровой работе, так как на них отвлекаюсь.

Выданы такие приказы:
1501 – прием дежурства на участке – Малохитовка – Кизим 16:00;
1502 – ввиду опоздания поезда №6457, принять все меры нагону графика. Сокращать стоянки по надобности. 17:53;
1503 – разрешаю поезду №3184 проследовать проходной сигнал 19:34;
1504 – прием участка 682 км – Комсомольск у ДНЦ II под свое управление 22:41;
1505 – сдача дежурства 00:35.

Всем огромное спасибо за участие в мультиплеере!!!

Отчет ТЧМ Kirill S.
 

[B]Время начала смены:[/B] 16:12
[B]Время окончания смены:[/B] 23:57
[B]Номер поезда:[/B] 0138/0061
[B]Приказы:[/B] -

Смена началась хорошо) Быстро совершили маневры, что до отправления оставалось 10 минут. Первая станция, принимавшая нас, Бережанск. [SPOILER]Приехали вовремя, без опоздания. После была станция Камышин. Так как я понимал, что опаздываю, ехал 118-119. Опаздывать начал из-за небольшой заминки с тормозами (нечаянно сорвал экстренное). В эфире я слышал как ДСП Камышин проводил маневровые работы с дефектоскопом. Подъезжая к станции, я понял, что нагнал опоздание. Перед въездом на станцию, предвходной светофор давал зеленый сигнал, в то время как входной был красный. Так как я летел 119 и тормозить начал спустя 200 метров, как проехал предвходной, естественно я заехал за красный сигнал, сорвав все тормозные краны, что есть в локомотиве (кроме ЭДТ). К счастью, ДНЦ 1 круга не засчитал мне нарушение, так как я его успел предупредить, что сигналы тупят. После того, как освободили мне 3 главный путь, произвел посадку/высадку пассажиров. На момент отправления, было опоздание в 6 минут. Начал запрашивать приказы о нагоне трафика. Получил ответ, что мол удастся мне без приказов нагнать опоздание. Что, собственно, и произошло. В Прапоровке я полностью нагнал опоздание. В итоге, прибыл на станцию Комсомольск с опережением графика в 20 минут. Быстро с ДСП совершили маневры, обратно поставили мне другой состав и я ушел на обед. Оборот был довольно спокойным. Я опережал график, попадал под скрещение и прибыл в конечный пункт, на станцию Камышин с опережением в 20 минут))

Всем ДНЦ, ТЧД огромное спасибо за работу, как всегда были великолепны ;-) Надеюсь попасть на следующий мультиплеер)[/SPOILER]

[B]Назначение и отработка штрафов за смену №160:[/B]

[B]1. Отработка штрафов:[/B]
ТЧМ Anonim2105 - отработана смена на хозяйственном поезде

[B]2.Назначение штрафов:[/B]
ТЧМ dannik - штраф 50 баллов и отработка 1 смены на хозяйственном поезде (сход подвижного состава по вине машиниста)

[B]3.Итоги:[/B]
ТЧМ flyag - отработка 1 смены на хозяйственном поезде
ТЧМ Nevskii - отработка 1 смены на хозяйственном поезде
ТЧМ dannik - отработка 1 смены на хозяйственном поезде
ТЧМ bonati - отработка 1 смены на неграфиковом поезде
ТЧМ Alexshegera - отработка 1 смены на неграфиковом поезде

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 51 минуту[/color][/size]
Расчёт баллов за смену №160:
[SPOILER][IMG]http://imghost.in/img/2016-03/11/dl3hv1gvuiefvx3cowzi8ds2r.png[/IMG][/SPOILER]

Таблица баллов ТЧМ:
[SPOILER][IMG]http://imghost.in/img/2016-03/11/ucmcs2vpha6cacdv4ml1hzpfq.png[/IMG][/SPOILER]