Что порадовало, он тормозит перед тупиком (если успеет сбросить позиции).

Согласен со всеми,водит он ужасно. Хотя с плацкартного вагона смотриться ничё так,как-будто едешь в поезде,даже ограничения скорости соблюдает. Спокойно можно сделать Вводную поездку,как в стандартных маршрутах,выбрать путь,сделать встречный траффик и всё. Единственное хочу посмотреть как он соблюдает расписание.

[B]Zorg26[/B], Ты в плацкартном вагоне ускорения не ощущаешь, так бы уже давно треснувшись пару раз с полки от экстренного пошел бить морду атопилоту :D

А у меня почему то и на тепловозах и на электровозах он безостановочно дергает контроллер с 0 на 1ю позицию и обратно... Более 10 км\ч не развивал))

А это, по ходу, зависит от того, на какой скорости эту штуку включишь )) Если сначала разогнаться, а потом включить - то будет так же хаотично крутить контроллер, поддерживая другую скорость..

[QUOTE=RailMax;24558]А это, по ходу, зависит от того, на какой скорости эту штуку включишь )) Если сначала разогнаться, а потом включить - то будет так же хаотично крутить контроллер, поддерживая другую скорость..[/QUOTE]

Просто пишут то что он умеет тормозить, и поддерживать скорость и все такое... только у меня такое не наблюдается... даже в сценарии перед станцией он начал дергать поездной тормоз как контроллер, вверх-вниз, после станции он тормоз оставляет в покое и едет дальше с дырой в расписании...

А почему он красный махнул? И станции проезжает...

Я ему опаздывающий скорый доверил, "поддерживать" он "умеет" только за счет уклонов, еле доплелись на 80-120 км/ч до Василькова, где на скорости в 60 км/ч совершенно легко и непринужденно проехали красный выходной :).

Если б это был реальный электровоз кран машиниста был бы 100% откручен с мясом :crazy: .

Что интересно - или его спаренная тяга здорово озадачила или автопилот дальтоник, но применить коронное экстренное торможение перед красным он даже не пытался.

Уважаемые господа, попрошу вашей помощи! Подскажите каким образом при использовании режима "автопилот" можно изменить смену видов с автоматической смены на ручной, как при обычном режиме?

А наверное никак, видимо так и задумано - раз поезд ведет "ас" можно расслабится и смотреть на поезд с разных ракурсов.

Первый раз когда его включил, как раз перед этим прочитал пост полковника, про практикантов =)) думал меня на ходу выкинули и главное за что, даже ничего не трогал, первая мысль была - за то что этот дурень унесся с платформы не дожидаясь конца посадки =)).

Потом привык и просто нажимал "1" чтоб вернуться в кабину, когда вид менялся, один хрен более чем на 5 минут я его в кабине вытерпеть не могу, мне машину жалко, хочется оторвать ему руки или чем он там крутит рукоятки.

Если серьезно, то этот автопилот вместо того чтобы показывать мастер-класс машинистам отравляет все впечатления от поездки.

к сожалению ему пох... на станции, расписание и сигналы. Помню когда решил попробовать автопилот, получилось, что-то из серии "тормоза придумал трус", мало того, что этот идиот не дождался положенного времени отправления, так он еще и погнал постоянно дергая контроллер от аварии до 100%. но скорость ниже сотни не опускалась, так он еще не пожелал остановиться ни на одной станции в расписании.

[QUOTE=jawa634;21007]А зачем тебе это. В можно нажать CTRL+2(на цифровой клавиатуре) и поезд будет сам держать скорость, тормозить где надо.:)[/QUOTE]

Черт меня дернул вчера эту комбинацию нажать! Не могу тронуться с места теперь. Кое-как поехал скорость не больше 20, на перегоне остановился. Как теперь обратно, какая комбинация?
З.Ы. format:С и приложить магнит на пару часов к HDD не предлагать. Жду конструктивных предложиний товарищи!

[QUOTE=jawa634;21007]А зачем тебе это. В можно нажать CTRL+2(на цифровой клавиатуре) и поезд будет сам держать скорость, тормозить где надо.:)[/QUOTE]

хм странно у меня не включается:(

[QUOTE=Женя тчмп - 28;111922]хм странно у меня не включается:([/QUOTE]

Так надо жать на дополнительныъ кнопках. И так же обратно,что бы выул. автопилот. ;)

Прочитал 3 страницы, здорово посмеялся, спасибо :)