[B]Механист[/B], для чистоты эксперимента попробуй локомотивы попроще, те же ранние 2ТЭ116 или М62 с TrainzUP, или например, с [url]http://easttrainz.clan.su/[/url] если нормально будет, скопируй в конфиги enginespec других локомотивов тормозную часть. А уж что там пойдет на TRS2009 - разберешся.

Ну или какие-то из дефолтных локомотивов возьми попробуй для проверки, их настройки ни с чем не конфликтуют.

Я, как далекий от технических нюансов человек, скажу проще - настройки TRam_а устраняют так называемый эффект "несмазанной телеги" в вагонах, который есть в дефолтных.

[QUOTE]Поставить-то поставил, но в первой же пробной поездке 2ЭС4К + межобластные вагоны где-то после разгона до 50 км/ч ни с того ни с сего тяга пропала и поезд встал как вкопанный. Тормоза отпустил, тягу на максимум - толку 0, только колеса у электровоза прокручиваются.[/QUOTE]а это ты электровоз сломал :) . Вот у него двигатели и не тянут. А то что колёса прокручиваются - это типа бага.

Ну и цеплять лучше не межобласные, а новые плацкартные или купейные - там вроде настройки поставлены правильные.

[B]TRam_[/B], у него TRS 2009.

это не влияет никак. Ну разве что то, что надо качать новые вагоны.

[QUOTE]а это ты электровоз сломал[/QUOTE]Чему там ломаться? :) Я еще понимаю тот навороченный ВЛ, которых я уже 4 штуки сломал. 2ЭС4К сколько ездил, никаких проблем не было, да и с чего ему на ровном месте сломаться посреди перегона?
[QUOTE]это не влияет никак. Ну разве что то, что надо качать новые вагоны[/QUOTE]Да я с новых вагонов возьму настройки и поставлю в те, что в 2009 пашут.
Если получится, выложу результаты тестов (может и пригодится кому).

[QUOTE]икаких проблем не было, да и с чего ему на ровном месте сломаться посреди перегона?[/QUOTE]ну ты ж сказал, что вентиляторы у тебя выключены? Вот у тебя электродвигатели и сгорели.

Кто ж мог подумать, что эти кнопочки - не декорация, а штука со смыслом :) без контактной сети едем - нормально, а без мотор-вентилятора - горим...
После просмотра текста скрипта все встало на свои места. Как у вас принято - можно ли изменять чужие модели/скрипты, если их потом никуда не выкладывать? Просто появилась пара идей, например вывести куда-нибудь температуру двигателей и сигнал при ее превышении.

Тестировать на дефолте таки не стал - уж больно хорош 2ЭС4К. Не знаю, насколько реалистично торможение, но состав хотя бы ведет себя предсказуемо. Не так быстро останавливается при выключении тяги, а если еще и с горки так вообще разгоняется.

Просто вагоны в состав ты поставил новые, с реалистичными характеристиками, вот они реалистично и катятся :) .

На своём компе можешь менять всё что угодно и как угодно. По поводу выкладки (если вдруг захочется) договариваться с genesis'ом - он автор.

[QUOTE]без контактной сети едем - нормально[/QUOTE]а может мы возле депо едем, и провод по земле тащится....

Никак не могу сообразить насчёт установки состава на рельсы. Общая команда Train CreateTrain (KUID[] consist, TrackMark mark, bool direction) ясна - проблем нет. Но какой командой поставить на рельсы состав, который является отдельным куидом (kind "consist"), т.е. в нём прописана не только последовательность вагонов, но и их возможный реверс. Кто-нибудь знает, что тут сделать?

Из kind consist в принципе можно считать все куиды вагонов поезда, но я не совсем понял, как управлять их ориентацией в составе
(в KUID[] consist нету направления....)

[QUOTE](в KUID[] consist нету направления....)[/QUOTE]
Помнится, в скриптах ранних сценариев из UTC что-то обозначалось в этом плане.Или ты о направлении целого состава, а не отдельного вагона?

Отдельного вагона.

[B]TRam_[/B], "car-dir 0", "car-dir 1", именно это. Проверил по ЭР2Т.

Я не говорю о строении ассета kind "consist" . Я говорю о функции CreateTrain (KUID[] consist, TrackMark mark, bool direction), в которой нет места чтоб впихнуть эти car-dir ы

а знает ли кто нибудь как можно увеличить выхлоп (кол-во дыма выходящего из трубы) на некоторых тепловозах? Например чтобы какой- нибудь старенький 2ТЭ10М пыхтел как этот [url]http://www.youtube.com/watch?v=zr6GN1Jx8g4[/url]