[QUOTE] вопрос в размерах[/QUOTE]
Длина пролёта 90 метров, всего 11 пролетов. Все пролёты одинаковы, кроме седьмого. У него немного другие балки (на которых "висит" жд), ну и ферма как я говорил. Ширина от 8 до 12 метров (точно не знаю). Про высоту ЖД полотна не знаю, но полагаю где-то на 0,5 метра выше контактного провода.

По твоей модели. По бокам у моста висят провода, и "пол" у ЖД полотнах весь в дырочках.. Объяснить сложно, буду кататься сфотографирую.

[QUOTE=SmaiL;350750]Длина пролёта 90 метров, всего 11 пролетов. Все пролёты одинаковы, кроме седьмого. У него немного другие балки (на которых "висит" жд), ну и ферма как я говорил. Ширина от 8 до 12 метров (точно не знаю). Про высоту ЖД полотна не знаю, но полагаю где-то на 0,5 метра выше контактного провода.

По твоей модели. По бокам у моста висят провода, и "пол" у ЖД полотнах весь в дырочках.. Объяснить сложно, буду кататься сфотографирую.[/QUOTE]

Тобишь, длинна моста от начальных до конечных опор 990м. На счет фермы и 7-го пролета я знаю, в свое время изучал спецлоцию Днепродзержинского вдхр. Только моделировать с фоток Интернета "на абум" тоже не хочется...Я вот так с фоток делал и секция, которую ты видел у меня равна 67м, а не 90...Теперь нужно делать заново:(
Я для этого и интересуюсь размерами, дабы потом снова не батрачить зря. А ширина от 8 до 12 - это пролеты с автодорожным полотном?По высоте я делал 11 метров без забора, т.е. до дорожного полотна.
Провода проводами, посмотрим, я не хотел альфой резать балки моста, по-этому секция весьма тяжела, но при условии присутствия лодов, каждая секция грузиться легко...
Если можно, сфоткай контактную сеть моста, снаружи не очень видно...

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 3 минуты[/color][/size]
[QUOTE=Riddik007;350748]длину с гугля посмотреть можно, а высоту прикинуть, как КС в среднем подвешена+габариты ну и автодорогу так же[/QUOTE]

Саня, с длинной вроде разобрались, к сожалению в нете скачать хотя бы какую-небудь инфу по размерам - зась...Туда бы поехать и сфоткать, но я там только зимой буду...
[url]http://iloveukraine.com.ua/p/m/MvTauL[/url]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 22 минуты[/color][/size]
Вот нарыл, что длинна его - 962м, но вот откуда до куда?Скорей всего это только пролеты...

Скажи что фотографировать, завтра утром все будет :)

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 7 минут[/color][/size]
967 метров. Хм.. Даже не знаю, но даже по гугл картам пролеты идентичны, хотя может срезаны крайние (от каменных башен). Короче завтра сфотографирую, там будет видно.

[QUOTE=SmaiL;351148]Скажи что фотографировать, завтра утром все будет :)

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 7 минут[/color][/size]
967 метров. Хм.. Даже не знаю, но даже по гугл картам пролеты идентичны, хотя может срезаны крайние (от каменных башен). Короче завтра сфотографирую, там будет видно.[/QUOTE]

ЖД полотно, устои на 1-м и 11-м пролете ( столбы смысле на которые мост опирается), переход между 7 и 8 пролетом и КС...Спасибо, заранее...Если несложно и опоры подъездных ( автомобильных) - так для понятия как их смоделить...Из предыдущего, скорее 962 это весь мост, иначе опора 87,45м...Первая секция моста была 4-х баллочной и составляла 43,2м.На сегоднешний день все секции 6-ти баллочные т.е.64,8м и мост 712,8м...С учетом съездов может быть и 962м...
И тут вот померял с GoogleEarth и получил с первой попытки 87,45м...

[QUOTE]съездов может быть и 962м...[/QUOTE]
С учетом съездов 1800м. 962 это от башни к башне.

[QUOTE=SmaiL;351158]С учетом съездов 1800м. 962 это от башни к башне.[/QUOTE]

Да, согласен...87,45 х 11 = 962м...Тобто каждый съезд 419м...Ок...Уже лучше...Спасибо

Вот такой Днепр (август 2012 года):

[IMG]http://s019.radikal.ru/i605/1208/39/4e67281b40af.jpg[/IMG]


[IMG]http://s019.radikal.ru/i608/1208/4f/eaaa97fba996.jpg[/IMG]


[IMG]http://s51.radikal.ru/i134/1208/19/f83076ef3dce.jpg[/IMG]


[IMG]http://s018.radikal.ru/i514/1208/52/28b4401fd5de.jpg[/IMG]


[IMG]http://s47.radikal.ru/i117/1208/4f/f85a6b29b972.jpg[/IMG]


[IMG]http://s005.radikal.ru/i211/1208/9b/56b048960ba3.jpg[/IMG]


[IMG]http://s017.radikal.ru/i401/1208/b5/8519b44bd0ff.jpg[/IMG]

[IMG]http://i011.radikal.ru/1208/7f/348ef015f754.jpg[/IMG]


[IMG]http://s019.radikal.ru/i603/1208/33/fc10c45afd9c.jpg[/IMG]


[IMG]http://i068.radikal.ru/1208/6e/c65bed4ec349.jpg[/IMG]


[IMG]http://i003.radikal.ru/1208/58/eec7ceb4d46b.jpg[/IMG]


[IMG]http://s06.radikal.ru/i179/1208/73/b6e9da30d140.jpg[/IMG]


[IMG]http://i049.radikal.ru/1208/4d/b65abc6945d2.jpg[/IMG]


[IMG]http://s008.radikal.ru/i305/1208/4b/bc7f4786af03.jpg[/IMG]


Видно что зеленый. Жаль фотоаппарат запах передать не может...

[URL="http://inshe.tv/economics/2017-05-24/232218/"]Речные перевозки в Беларуси. По извилистой реке доставили 84-метровые секции моста[/URL]

Сож — не Днепр, но приток.

У нас уже не первую новость трубят о совместном проекте с Беларусью по поводу порта в Нижних Жарах. Кто что думает по этому поводу?
Что делать-то с этим портом потом? Ближайшая железная дорога 30км вверх - и та, что "влево", что "вправо" идет на Украину.
Почему тогда не разгружаться в Киеве и железкой не везти в Беларусь грузы?

ИМХО - чисто политические сказки на подобии "счас мы весь транспорт из России заместим".

Читая статью про этот порт всегда думаю - чего Беларусь не хочет строить порт в Мозыре? Моглы бы и нефть танкерами подвозить. Конечно трубопроводами все проще, но почему бы и нет?

А пока у нас в стране идет многолетняя война Мининфраструктуры с Вадатурским, то ни о каком транзите по Днепру и речь идти не может.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 4 минуты[/color][/size]
Беларуси из Украины есть что таскать - сталь, зерно, гранит, цемент. Украина может завозить лес. В общем конечно поле для сотрудничества есть, но, мне кажется, что он точно не в Нижних Жарах. Могу, конечно, ошибаться.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 10 минут[/color][/size]
Так же по поводу популизма водного пути Е-40..

Десятки миллиардов долларов для того чтобы вырыть канал в Польше. Нет, ну это конечно весело и занятно, но мы-то понимаем, что никакого транзита не будет. Что вы запихнёте в Припять? 120 метровые Днепровские сухогрузы? Допустим на территории Украины реку "сравняли" (убрали меандры) еще давно, но на территории Беларуси - нет.
Что это должен быть за транзит? Из России в Балтику? У россиян есть Волго-Дон и Волго-Балтийский водный путь.
Из Турции? А что у нас за экспорт из Турции в Польшу? Или наоборот?

У нас уже есть путь из Черного моря в Северное, через Рейн, Дунай и другие реки - и что? Ну, это 4600км из Суэца в Роттердам против 6500км через Гибралтар. И что, все прям стали ходить через Дунай?

В общем сомнительно все это..

[QUOTE=SmaiL;559696]
Беларуси из Украины есть что таскать - сталь, зерно, гранит, цемент. Украина может завозить лес. В общем конечно поле для сотрудничества есть, но, мне кажется, что он точно не в Нижних Жарах. Могу, конечно, ошибаться.

[/QUOTE]
Да нет, не ошибаетесь.
Грузы один хрен надо перегружать, либо "вагон-морское судно", либо "речное судно-морское судно".
Вагоны/жд уже есть, какой смысл речные перевозки развивать?

В Мозыре есть реальный потребитель, есть железная дорога уходящая на территорию Беларуси.
В Нижних Жарах есть... Ничего.

Грузоборот какой?