[QUOTE=Combine;172677]Ну так если не хочешь понимать, что мы тут все бисер мечем? Покинь тред и не возвращайся больше, если не интересно.[/QUOTE]

Я прошу Вас привести несколько примеров, а не отсылать меня к книгам, тем более не к конкретной книге, а к книгам вообще.

[QUOTE=McElroy;172680]Я прошу Вас привести несколько примеров, а не отсылать меня к книгам, тем более не к конкретной книге, а к книгам вообще.[/QUOTE]

Может за тебя и программу написать ? :cool:

[QUOTE]Я прошу Вас привести несколько примеров, а не отсылать меня к книгам, тем более не к конкретной книге, а к книгам вообще.[/QUOTE] Какие тебе примеры нужны? НГДП? ГИД? Вот тебе НГДП и ГИД:
[URL=http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i135/1004/0f/7ab4129f9d5d.bmp.html][IMG]http://s52.radikal.ru/i135/1004/0f/7ab4129f9d5dt.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://radikal.ru/F/s06.radikal.ru/i179/1004/6f/db7806c2c496.bmp.html][IMG]http://s06.radikal.ru/i179/1004/6f/db7806c2c496t.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE=Combine;172784]Какие тебе примеры нужны? НГДП? ГИД? Вот тебе НГДП и ГИД:
[/QUOTE]

Спасибо, это уже близко к тому что я ищу. И еще вопрос, какие нормативы, кроме перегонных временен хода поездов, станционных и межпоездных интервалов и нормы стоянок поездов на станциях, накладываются на НГДП?

Конкретизируй вопрос. НГДП и строится на основе времен хода, интервалов и стоянок.

ну, например, нормативы на скорости движения поездов в зависимости от типа существуют?

Зависит от типа локомотива, установленной скорости на дороге, типов вагонов, тормозного нажатия, наличия в составе вагонов определенных типов и т.д. и т.п.

[QUOTE=McElroy;172601]Во-первых, я написал здесь с надеждой, что человек уже знакомый с данным вопросом поможет мне советом, а не отправит читать книги, т.к. прочитать я и сам мог бы. Во-вторых у меня нет возможности скачать более сотни книг, чтобы убедиться, что мне нужна какая-то 1 или 2 из них.[/QUOTE]

Просто напиши в поисковике:
Скачать бесплатно курсовую работу на тему: "_[U]название темы[/U]".
И нечего людям голову морочить.

________________________________________________________________

[COLOR="Blue"][B][I]ПРИВОЛЖСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА[/I][/B][/COLOR]

Уважаемые железнодорожники. Подскажите такую вещь. Есть, например, у диспетчера НГДП. Там какой-то ХХХХ-й грузовой поезд едет по определенному графику и, соответственно, останавливается. А приветствуется ли со стороны диспетчера проявление инициативы? Ну, скажем, диспетчер увидит в НГДП возможность этот грузовой "довести" без остановок до пункта назначения раньше времени, и при этом не повредит графику других поездов. Слышал, конечно, что любое отклонение от расписания не есть хорошо. Но если это во благо? Уменьшается простой состава и т.д. Может ли такую операцию диспетчер провернуть?