хм Красноярцы вы чудо-юдо увидеть не хотите ? а то вот судя по этой инфе сможите

[QUOTE]Sergkurz Kонсультант

Группа:
Специалист Сообщений: 3 065 Регистрация:
01 Июль 04 Пол:Мужчина Город:Moscow Интересы:Электропоезда. Отправлено 03 Август 2013 - 10:35

Из депо увезли ЭМ2И-0014 и ЭМ2И-0015. В каком направлении, не ясно. Говорят, куда-то за 5000 км...

====

Violator Архиватор

Группа:
Модератор Сообщений: 350 Регистрация:
01 Ноябрь 04 Пол:Мужчина Город:г.Москва, Сокол Интересы:Меломан-фотограф Отправлено 03 Август 2013 - 15:00

Кхм, не в Иркутск ли?

====

Бригадир Модератор фотогалереи

Группа:
Модератор Сообщений: 6 271 Регистрация:
07 Август 05 Пол:Мужчина Город:Балашиха (пл. Горенки) Интересы:Фотография, ПИВО, дизель-поезда (Д1), тепловозы (ТЭП70, 2ТЭ10М) Отправлено 04 Август 2013 - 00:27

Собственно тупо стоять. Возможная причина отправки их в Иркутск - что там пока не научились строить у депо достаточно надежные заборы, которые требуют страховки из таких вот подпорок. Иных причин мне не видится :D

====

Тепловоз Грузовой Участник

Группа:
Участники Сообщений: 65 Регистрация:
06 Апрель 13 Пол:Мужчина Город:Серпухов Отправлено 04 Август 2013 - 16:31

Sergkurz (04 Август 2013 - 16:26) писал:

Артём (04 Август 2013 - 14:32) писал:

Странно что ЭМ2И-014 увезли - она же рабочая была, а ЭМ2И-003/006 оставили в депо, хотя она уже явно не жилец...

ЭМ2И-003 следующий кандидат на отправку.

Значит в Москве уже твёрдо решили от них избавится. Интересно: какая их судьба ждёт в Иркутске?

=====

Sergkurz Kонсультант

Группа:
Специалист Сообщений: 3 065 Регистрация:
01 Июль 04 Пол:Мужчина Город:Moscow Интересы:Электропоезда. Отправлено Вчера, 13:11

В общем, даже не в Иркутск, а ещё дальше - в Забайкалье. Вроде бы в Могзон[/QUOTE]

тут

[url]http://forum.rus-etrain.ru/index.php?/topic/148-%d1%82%d1%87-3-%d0%bc%d1%81%d0%ba-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d1%80%d0%b2%d0%b0/page__st__2670[/url]

и тут

[QUOTE] Re: ТЧ-3 Мск "Перерва"
автор ЭД4МКу Сегодня в 00:10

.Из депо ушли ЭМ2И-014 и 015.Говорят,на б/з Могзон(Заб.ж.д.).С глаз долой! .[/QUOTE]

[url]http://www.kazanskie-vehi.com/t65p340-topic[/url]


хм у меня только одно замечание эти "великие спецы " не в курсе что за маринском переменка а ? - я про комнеты некоторых говорю . а по инфе , я про эли , мне сказать нечего не знаю.

;)

" тяни-толкай " по красноярски :)

[IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/6714/30348152.169/0_71387_151a879d_orig[/IMG]

:p

[SPOILER]

[url]http://img-fotki.yandex.ru/get/6711/30348152.169/0_7138e_104831b3_orig[/url]

;)
[/SPOILER]

тут

[url]http://gelio.livejournal.com/188363.html[/url]

;)

:)

[IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/6004/111040840.9/0_7f5a3_92ab10c0_XXL.jpg[/IMG]

[url]http://barsuk84.livejournal.com/tag/%D0%B6%D0%B4%20%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82[/url]

[url]http://barsuk84.livejournal.com/30078.html[/url]

кхм

надеюсь видели

[IMG]http://parovoz.com/gallery/RU24/20131124_444682.jpg[/IMG]

[URL="http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=444682&LNG=RU#picture"]http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=444682&LNG=RU#picture[/URL]

кхм [S]надеюсь помидоры будут нового урожая[/S]

[QUOTE]

В Омске сошло много народу, ехавшего с Москвы, в вагоне осталось 12 человек. Хорошо, тихо. Через купе от меня - прилизанная тонкая бабка с рыжей прической, явно явроппейская. Разговорился с ней, она и правда из какой-то "цивилизованной" страны в ЕС, только не уточнил, откуда. Но не "поравалитик", а из более ранней волны эмигрантов, возможно 1970-х. Очень похожа на Шапокляк из мультика, только без шляпы.

Спрашивает меня, уже после Омска:
- А чего это вы тут все фотографируете?
- Железку.
- А че в ней интересного?
- Ну как это? Детали всякие, люди, архитектура.
- Да ну! Вот в Европе интересно. Там все поезда чистенькие, скоростные.
- А здесь, разве не интересно? Вот вы в Мюнхене были, к примеру?
- Да, а как же!
- Ну так вот, вспомните, какой там сарай вместо вокзального здания. Просто огромный сарай. А тут, смотрите (как раз медленно подьезжаем к вокзалу ст. Татарская) - вот, видите, какой красивый вокзал? Он говорит нам о времени, когда построен. Или вот (поезд медленно подьезжает к восточной горловине станции) - элеватор, наследие Целины. Почти Миланский вокзал, Большой Стиль - наследие середины 1950-х. А в Европе что? Все одинаково, прилизано, городки все похожие. Скукота и зевота.
- Ну... Может быть... Вижу, у вас свой взгляд...
- Ага. Вот поэтому и снимаю.
- И что, есть кому это интересно? (с сомнением во взгляде)
[B]- Конечно! Очень даже многим.[/B]- Надо же... Вот не знала...

[/QUOTE]

[IMG]http://sdelanounas.ru/images/img/c/z/czQ0LnJhZGlrYWwucnUvaTEwNi8wOTExLzRkL2IyZTlhMmU3NGZlZC5qcGc_X19pZD00OTI4.jpg[/IMG]

[url]http://flackelf.livejournal.com/309704.html[/url]

извиняйте выделил я :o

:drinks:;)

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 час 13 минут[/color][/size]
[IMG]http://www.zapovednik-stolby.ru/image.php?id=3033[/IMG]

[url]http://www.zapovednik-stolby.ru/doc.php?id=828[/url]

вышел через этот сайт

[url]http://westsib.ru/show/item/11/Krasnoyarskie-Stolbi--V-gostyah-u-Slonika-Vorobushkov-i-Velikoy-kitayskoy-steni[/url]

[SPOILER]

[IMG]http://westsib.ru/data/images/2013/08/44.jpg[/IMG]

[/SPOILER]

:o

[QUOTE]
Музей красноярской железной дороги
[/QUOTE]

[IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/9313/6698527.88/0_a4de1_90d9e89_XL.jpg[/IMG]

[url]http://ru-railway.livejournal.com/2194473.html[/url]

;)

морозный Красноярск

[IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/9932/30348152.17e/0_7b9ba_5fc2d098_orig[/IMG]

тут

[url]http://gelio.livejournal.com/193801.html#cutid1[/url]

и там же

[IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/9818/30348152.17e/0_7b9bf_59961979_orig[/IMG]

[IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/9322/30348152.17e/0_7b9cf_ad822463_orig[/IMG]

:o

[SPOILER]а мне эта понравилась :o

[IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/9833/30348152.17e/0_7b9db_339ca0c7_orig[/IMG][/SPOILER]

Интересен строящийся автомобильный мост через Енисей. По правому берегу (дальнему на фотографии) автомобильная дорога идёт по эстакаде, а железная дорога - по высокой насыпи. Из-за того, что обе дороги и так уже высоко над поверхностью, развязку с их пересечением решили делать не через путепровод, а через автомобильный тоннель под железной дорогой. Впрочем, эту развязку отложили на вторую очередь. Открытие движения по мосту и развязкам первой очереди ожидается 27 октября 2015.

хоть и не в тему , но дорога же

[QUOTE]
Строительство соединительной ветки Авда-Громадская

Строительство нового участка железной дороги между станциями Авда и Гродмадская длиной 3,4 километра началось в связи с увеличением грузопотока на южном ходе Красноярской железной дороги на линии Междуреченск-Тайшет. Важной частью этой ветки является железнодорожный мост длиной 550 метров, строительство которого в настоящий момент уже близко к завершению.

[IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/6819/24332511.fc/0_9dd84_df75e9ca_XXXL.jpg[/IMG]

[/QUOTE]

[url]http://feelek.livejournal.com/118412.html[/url]

:o

;)

[QUOTE]Строительство соединительной ветки Авда-Громадская [/QUOTE]

где там чего строят, не видал...
в теории ветка должна пересекать м53 где-то между уяром и рыбным...
сколько езжу никакого намека на стройку кроме как кап ремонт самой м53

Этим летом по М53 не ездил, сказать не могу. А вот с Транссиба стройку видно, от Громадской особенно. Еще чего-то реконструируют в Иланской, западную горловину перерыли всю.

Сегодня на вокзале Красноярска к юбилею КярЖД открывается выставка современной путейской техники. Вроде бы она будет работать три дня. Я хочу сходить.

[QUOTE=Dima-k;463434]Сегодня на вокзале Красноярска к юбилею КярЖД открывается выставка современной путейской техники. Вроде бы она будет работать три дня. Я хочу сходить.[/QUOTE]

удачи [S]и огромных офигенных впечатлений [/S] ;)

:drinks:

[QUOTE=Dima-k;463434]Сегодня на вокзале Красноярска к юбилею КярЖД открывается выставка современной путейской техники. Вроде бы она будет работать три дня. Я хочу сходить.[/QUOTE]
Фотоаппарат не забудьте!
:o

Сходил вчера на выставку. Фотоаппарат не забыл, так как его у меня просто нет:rolleyes:. Если говорить вкратце, то было любопытно, хотя я ожидал большего. На перроне возле паровоза-памятника стояли различные машины на автомобильном шасси, экскаватор и даже катер на воздушной подушке (!). На первом пути от перрона выставили рельсовую технику. Там были выправочно-подбивочно-рихтовочная машина, снегоочиститель, спецвагоны (путеизмеритель, дефектоскоп, вагон-лаборатория контактной сети и т. д.), путейская автомотриса и еще что-то. Я зачастую даже не слышал таких названий. Рядом с каждым образцом - стенд с фотографиями и техническими характеристиками. Можно было забраться внутрь всех этих экспонатов и задать умные вопросы железнодорожникам. Жаль, что не выставили современные локомотивы и вагоны, потому что путейские машины выглядят не столь эффектно. Хотя без них "железка" просто бы не работала.