Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   Железные дороги (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Автозапуск МВ на электровозах ЧС (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=10163)

genesis 02.04.2010 17:04

Только не 47, а 41-42, подключающий секцию A-B параллельно B-D в режиме тяги.
Да, но просто по начальной фразе следовало, что если быстро набирать позиции, то несмотря на рост тока скорость МВ будет снижаться.

Алексей 02.04.2010 17:15

Виноват, неправильно выразился.
Смотрю сейчас схему, 47-ой. :)

Evgenyi 02.04.2010 17:25

А когда он жужжит, то как там вентиляторы работают? И от чего в таком случае обмотки возбуждения зпитываются?

Combine 02.04.2010 17:31

[QUOTE]А когда он жужжит, то как там вентиляторы работают?[/QUOTE] Так же.

[QUOTE]И от чего в таком случае обмотки возбуждения зпитываются?[/QUOTE] От отпайки ПТС через тиристорный регулятор, ЕМНИП.

Evgenyi 02.04.2010 17:37

Так...а вот от сюда по подробней, если можно:). Там получается некоторого рода самовозбуждение?

Combine 02.04.2010 17:41

В каком-то смысле. На первоначальном этапе обмотки питаются от АБ, причем они соединяются последовательно, далее от отпайки.

Evgenyi 02.04.2010 17:48

Нифига себе...

сандро 02.04.2010 17:51

[QUOTE=Combine;166591]В каком-то смысле. На первоначальном этапе обмотки питаются от АБ, причем они соединяются последовательно, далее от отпайки.[/QUOTE]
От напряжения 50V?

genesis 02.04.2010 18:11

Если последовательно, то 100.


Текущее время: 12:42. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim