Не соображу в чем проблема, но на ЭР9Т неизменно рвется сцепка прям за головой. Тормозной переключатель в голове на III, оба ручника откручены. Что может быть не так?
|
[QUOTE=apelsin7;354345]Так и делаю.[/QUOTE]
Ну так, с 40 начиная она должна довольно резво разгонятся до 90. [QUOTE]Не соображу в чем проблема, но на ЭР9Т неизменно рвется сцепка прям за головой. Тормозной переключатель в голове на III, оба ручника откручены. Что может быть не так?[/QUOTE] А сохранёнку можно? Разрыв сцепок - это пока экспериментально. Его можно отключить в конфиге, DisableCouplingBreak. |
[QUOTE=Ted;354358]
А сохранёнку можно? Разрыв сцепок - это пока экспериментально. Его можно отключить в конфиге, DisableCouplingBreak.[/QUOTE] Если повторится сделаю, кину тогда. Вот последний раз ехал уже на ВЛ+ 40 осей, порвался на стрелке по отклонению да состав не стянул. Вобщем буду пока с разрывом ездить, если что скрин сюда. |
Хорошо. Можно ещё посмотреть по F5 - там справа CF-силы на сцепках - какие там силы до и в момент разрыва.
|
[QUOTE=Ted;354358]Ну так, с 40 начиная она должна довольно резво разгонятся до 90.[/QUOTE]
Да, с 40 довольно резво разгоняется. Но до 40 такой медленный разгон... Может с ЭР9Т так и должно происходить, всё-таки поезда старого образца, но вот ЭД4м (на которой часто езжу) явно очень резво со старта разгоняется. |
[QUOTE=Ted;354339]Ну, если догнать удасться) Там можно настроить максимальную скорость, на которой можно спрыгнуть/залезть. В конфиге параметры MaxSpeedToGetOff, MaxSpeedToGetOn[/QUOTE]
Я догнал) |
[QUOTE]Да, с 40 довольно резво разгоняется. Но до 40 такой медленный разгон... Может с ЭР9Т так и должно происходить, всё-таки поезда старого образца, но вот ЭД4м (на которой часто езжу) явно очень резво со старта разгоняется.[/QUOTE]
Хым.. Медленный? Да вроде нормальный, ускорение 0.25, до 40 разгоняется меньше минуты. Может дело в точке зрения?) Что если не на скоростемер, а в окно боковое смотреть)) |
Как реверсивку из ЭР9Т убрать?
|
Поставить контроллер в 0, затем реверсивку в 0. А дальше - как обычно, Shift+мышью.
|
А у меня проблемка с ЧМЭ3, запускаю дизель, отпускаю все тормоза, реверсор вперед и даю тягу. Тепловоз разгоняется, но как только перевожу контроллер в ноль, тепловоз начинает тормозить. Такое ощущение, что включен локомотивный тормоз. Это только у меня такой косяк?
|
Да ну очевидно, что что-то не отпустилось. В ТЦ давление есть? Ручник отпущен?
Потихоньку делается пульт для мультиплеера. Пультом кое как переключаются стрелки, управляется и рассчитывается сигнализация) Маленькое видео [url]http://www.youtube.com/watch?v=YLFj3JO46fE[/url] |
[QUOTE=Сергей79;356587]А у меня проблемка с ЧМЭ3, запускаю дизель, отпускаю все тормоза, реверсор вперед и даю тягу. Тепловоз разгоняется, но как только перевожу контроллер в ноль, тепловоз начинает тормозить. Такое ощущение, что включен локомотивный тормоз. Это только у меня такой косяк?[/QUOTE]
У меня тоже так было. Ручник открути... |
Юзаю уже который день этот движок и возникло еще несколько вопросов:
1) Как правильно сменить кабину на ЭРке? Делаю все, как в жизни, ан нет, не хочет :) 2) Проблемы с рельефом только у меня или это "дела" движка? 3) Колесо мыши не приближает. У моего друга также. |
[QUOTE=Tarik;358104]Юзаю уже который день этот движок и возникло еще несколько вопросов:
1) Как правильно сменить кабину на ЭРке? Делаю все, как в жизни, ан нет, не хочет :) 2) Проблемы с рельефом только у меня или это "дела" движка? 3) Колесо мыши не приближает. У моего друга также.[/QUOTE] Вытащить реверсивку и отключить цепи управления в нерабочей кабине. Ну, вероятно я уже писал про эту проблему, в МСТС ландшафт у путей более детализировано рисуется, у меня это не восстановлено. Оно приближает только экраны в кабинах. Среди выпущенных локов там нигде экранов нет. |
Вещь классная. Очень понравилась. Сразу вопрос возник. Как переключать стрелки?
|
Текущее время: 05:02. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim