![]() |
У нас теперь гроза может всю линию положить ?
Электрички задерживаются на Ярославском направлении Московской железной дороги (МЖД) из-за грозы, сообщает пресс-служба перевозчика. Нару*шена штатная работа системы авторегулиро*вки движения поездов на участке Москва 3 – Лосиноостровская, говорится в сообщении. В МЖД отметили, что движение на аварийном участке не прерывалось, а поезда ходят по специальному режиму с использованием диспетчерского аппарата станций. Аварийно-восстановительные бригады чинят автоматику на месте. Ранее МЧС по Москве выпустило экстренное предупреждение о надвигающейся на столицу непогоде. Согласно информации чрезвычайного ведомства, в столицу вечером 5 июля придут дождь и гроза. Непогоду дополнят сильные порывы ветра со скоростью до 17 метров в секунду. Москва 24. Вдоль Ярославского направления МЖД пустили компенсационные автобусы из-за задержки поездов. Гроза нарушила работу одной из систем на участке Москва-3 – Лосиноостровская. Железнодорожники организовали движение составов по специальному режиму. Сообщение не прерывают, но скорость заметно снижена. Пассажиры стараются скорее выйти с территории вокзала. Некоторые готовы даже потратиться на такси, чтобы не терять времени. Москва 24. |
[QUOTE=Amilo;564090]У нас теперь гроза может всю линию положить ?
[/QUOTE] В другом источнике (вот в каком - забыл) говорилось, что причина - повреждение кабеля при строительных работах сторонним подрядчиком. |
Возможно, это был другой случай.
[URL="http://www.central-ppk.ru/press/news/70112/"]ЦППК.[/URL] [I]"По предварительной информации Московской железной дороги, из-за прошедшего грозового фронта была нарушена штатная работа [B]системы авторегулировки движения поездов[/B] на участке Москва 3 – Лосиноостровская Ярославского направления. Железнодорожники предпринимают все возможные меры для скорейшей нормализации графика движения." [/I] А теперь кто объяснить, что, собственно, это такое? :o |
[QUOTE=Cap Nemo;564169]
А теперь кто объяснить, что, собственно, это такое? :o[/QUOTE] Простому смертному, на которого расчитана эта новость, это гораздо проще чем понять что такое "Сигнализация Централизация и Блокировка" |
[QUOTE=Cap Nemo;564169]Возможно, это был другой случай.
[URL="http://www.central-ppk.ru/press/news/70112/"]ЦППК.[/URL] [I]"По предварительной информации Московской железной дороги, из-за прошедшего грозового фронта была нарушена штатная работа [B]системы авторегулировки движения поездов[/B] на участке Москва 3 – Лосиноостровская Ярославского направления. Железнодорожники предпринимают все возможные меры для скорейшей нормализации графика движения." [/I] А теперь кто объяснить, что, собственно, это такое? :o[/QUOTE] А как объяснить - "движение на аварийном участке не прерывалось, а поезда ходят по специальному режиму с использованием диспетчерского аппарата станций" ? |
Автоблокировка не работает и, вместо нее, используют телефонные средства связи, что резко ухудшает пропускную способность участка.
|
[QUOTE]Если уж до буковок придраться, то:
Препятствие возникло НЕ внезапно, ДСП о нем предупреждал и согласовал проезд опасного участка, потому к пункту 99 отношения не имеет. Выявить из кабины локомотива отступления в содержании земляного полотна находящегося под слоем мутной воды было физически невозможно. ДСП да, расстрелять без права переписки. [/QUOTE] При подтоплении пути, если его не видно или как, у нас скорость 15 если не ошибаюсь, и потом надо бригадира пути послать на место.. Вот нашел по укр.. [QUOTE]При виявлення зазначених вище ознак локомотивною бригадою, машиніст зобов'язаний: - ужити заходів щодо зменшення швидкості руху до 15 км/год. з готовністю негайно зупинити поїзд у разі необхідності; - негайно доповісти черговому по станції, поїзному диспетчеру, машиністам парних та непарних поїздів, зазначивши конкретне місце: кілометр, пікет, номер опори контактної мережі тощо; - у випадку, коли рівень води не дає можливості визначити стан колії, рух поїздів дозволяється здійснювати тільки з дозволу працівника дистанції колії за посадою не нижче бригадира колії. Черговий по станції, після отримання доповіді від локомотивної бригади про небезпечне місце, зобов’язаний негайно доповісти поїзному диспетчеру, повідомити працівників дистанції колії, машиністів поїздів, що прямують по перегону та чергових по станціях, що обмежують перегін, з наступним записом у журналі огляду колії, стрілочних переводів, пристроїв СЦБ, зв'язку та контактної мережі форми ДУ-46 із зазначенням часу отримання інформації від локомотивної бригади та надання повідомлення відповідним працівникам дистанції колії, та діяти надалі згідно системи "Поштовх у колії". До надання висновку працівниками дистанції колії за посадою не нижче бригадира колії про обстеження стану колії рух поїздів здійснюється зі швидкістю не більше 15 км/год. [/QUOTE] А насчет отказа АБ, такое бывает в грозу, или из-за кражи кабеля...Пропускная способность резко падает, ибо каждый поезд едет по перегону один, а не по удалению к примеру, и каждому надо выдать путевую записку+куча записей по регламенту. |
На форуме СЦБИСТ tiksi пишет : "Молния попала в ВЛ СЦБ. Провод обгорел и лег на трассу кабельную. Напруга приперлась в релейную. Погорело чуть чуть. Провод упал на рельсы, а в виду большого количества электроподвижного состава на плечах питания токовая защита, ну, скажем так: отработала не так быстро, как хотелось."
|
Поезд из Череповца в Адлер был остановлен на Ярославском направлении Московской железной дороги (МЖД) по техническим причинам. Об этом сообщает пресс-служба магистрали.
«На двухпутном перегоне Арсаки-Бужаниново Ярославского направления МЖД, по техническим причинам, на первом главном пути был остановлен пассажирский поезд №281 сообщением Череповец-Адлер», - говорится в сообщении. Для устранения случившегося со станции «Александров» была вызвана бригада железнодорожников, которая выполнила все необходимые восстановительные работы. Причины произошедшего выясняются. В пресс-службе добавили, что в связи с остановкой указанного поезда четыре электрички до Москвы и поезд №105 Ярославль-Москва следовали с увеличением времени в пути, из Москвы электропоезда следовали по графику. АГН МОСКВА |
Много букв, но ничего не сказали...
|
В этом "профессионализЪм" современных журнолядей - толком ничего неизвестно, но есть статья, мы первые сообщили и даже, по сути, ничего не наврали!
|
[QUOTE=Zabor;564553]...мы первые сообщили...[/QUOTE]
Вот-вот! А какую при этом ахинею написали - не важно! |
Им уже давно все равно, что они пишут, главное пишут и чем больше - тем журнолядь эффективнее.
|
Иногда бывает и так.
[IMG]https://cs7063.userapi.com/c836339/v836339340/4c3b1/twaczbHnWXI.jpg[/IMG] |
И... и... А что это было???
|
Рельс что ли как то подцепили?
|
Это ШО рельс? :eek:
|
В колее плеть для замены лежала?:confused:
|
ТЧ обидела путейцев, и вот он, результат? :-)
|
Хм... если это рельс, то боковая стойка сделана из чего-то очень прочного, там по идее даже сталь вместо форточки смяло бы на раз, а наверняка есть форточка и только стойка противостоит рельсу? :crazy:
|
В Подмосковном депо Апрелевка, сгорели три вагона электропоезда.
[YOUTUBE=]p_vxosFOKA4[/YOUTUBE] |
Хорошо горит, ровно, спокойно, главное никто не мешает...
|
Так их, может, вообще просто выжигают перед порезкой?
|
Выглядят свеженькими.
|
[QUOTE=Chief;564976]Так их, может, вообще просто выжигают перед порезкой?[/QUOTE]
[url=https://fotki.yandex.ru/next/users/evgeniy-khorkhorin/album/549990/view/1704503][img]https://img-fotki.yandex.ru/get/366459/39992052.1/0_1a0237_1384846f_XL.jpg[/img][/url] |
Старый случай?
[url]http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:mapf1puVSigJ:www.railpage.com.au/f-t12746.htm[/url] [size="1"][color="Silver"]Добавлено через 8 минут[/color][/size] С местного форума: [QUOTE]Подъемный кран перемещал рельсовую плеть рядом с линией. Когда поезд приблизился, плеть подскочила вверх, прошла через ветровое стекло и свернулась в кабине.[/QUOTE] |
[QUOTE=Seraphymm;565026]Старый случай?
[url]http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:mapf1puVSigJ:www.railpage.com.au/f-t12746.htm[/url] [size="1"][color="Silver"]Добавлено через 8 минут[/color][/size] С местного форума:[/QUOTE] 1999 год. Однако... Пишут, что вроде бы серьёзно никто не пострадал и что за эдакую организацию работ отвественного "натянут" должным образом. |
[QUOTE=Zabor;564868]Если это рельс, то боковая стойка сделана из чего-то очень прочного...[/QUOTE]
...Или рельс лёгкого типа (узкоколейка). Повезло. От Р65 больше последствий было бы. [url]https://en.wikipedia.org/wiki/Queensland_Rail[/url] [url]https://en.wikipedia.org/wiki/Queensland_Railways_2800_class[/url] |
Кстати да, я то о Р65-75 подумал, облегченный наверно проще гнуть.
|
Ну если колея 1067 мм, то и рельсы полегче, вроде нашего Р43. Хотя и у нас есть случаи, когда на колее 750 мм используются Р65.
|
Я хочу летать...
[IMG]https://cs7063.userapi.com/c836339/v836339340/4c3aa/0CH3dgSyOjo.jpg[/IMG] |
В Петрозаводске на вокзале что-то бахнуло
[url]https://news.rambler.ru/incidents/37407257-smi-soobschili-o-vzryve-v-petrozavodske/[/url] |
Очередной водятел.
[IMG]https://static.mvd.ru/upload/site41/document_images/zhdpereezd2-800x600.jpg[/IMG] [IMG]https://static.mvd.ru/upload/site41/document_images/DZhpereezd-800x600.jpg[/IMG] [QUOTE]В Нижнеудинском районе инспекторы ГИБДД разбираются в обстоятельствах автоаварии на железнодорожном переезде. Инцидент произошел сегодня около 11 часов утра в районе села Худоеланское. По предварительной информации, 53-летний водитель на автомобиле ВАЗ-2121 проигнорировал запрещающий сигнал светофора и допустил столкновение с проезжающим грузовым поездом. В результате случившегося госпитализирована 62-летняя женщина. По данному факту проводится проверка.[/QUOTE] [url]https://38.мвд.рф/news/item/10707142[/url] |
Чего с финбаном? Пассажиров не пущают, все прутся в метро. Еле с работы уехал.
На Восстания и Пушкинской (для не питерских: на этих станциях тоже вокзалы расположены) паксы штурмом берут вагоны в подземле. Опять обострение у телефонных террорастов или забывчивость одних и бздительность других? |
В Амурской области очевидцы сняли на видео спасение водителя внедорожника УАЗ, который застрял на железнодорожных путях. Ролик опубликован в Сети.
R! [SPOILER]Мат! [SPOILER]Я предупреждал. [YOUTUBE="RHXEskqIEDA"]RHXEskqIEDA[/YOUTUBE][/SPOILER] [/SPOILER] Знатный дебил конечно... |
Внедорожник - это машина, которая застрянет там, куда обычная просто не доедет.
|
[QUOTE=Shney;565584]В Амурской области очевидцы сняли на видео спасение водителя внедорожника УАЗ, который застрял на железнодорожных путях.[/QUOTE]
Тока это не в Амурской области, а кубаноиды исполнили: [url=http://360tv.ru/news/eldar-vylaz-passazhirskij-poezd-snes-uaz-na-kubani-125934/]ПАССАЖИРСКИЙ ПОЕЗД СНЕС УАЗ НА КУБАНИ[/url] |
Он экстренное применил только перед самым столкновением что ли?
|
[QUOTE=Denis;565595]]ПАССАЖИРСКИЙ ПОЕЗД СНЕС УАЗ НА КУБАНИ[/QUOTE]
Ну тут Лавровым уже всё сказано об умственных способностях водятла. |
[QUOTE=ДМБ;565597]Он экстренное применил только перед самым столкновением что ли?[/QUOTE]
Судя по звукам, да. Просто не мог поверить, что встреча с подобным дятлом может произойти вне переезда :crazy: . |
Текущее время: 05:11. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim