Такая.

В районе станции Дружинино Свердловского региона Свердловской жд произошел сход вагонов с щебнем. Один лежит на боку, повреждено 100 метров пути, нарушение габарита по обоим путям. Ветка Екатеринбург - Казань закрыта в обоих направлениях.

[B][B]Движение на перегоне в Подмосковье, где нашли гранату, восстановлено[/B][/B]


[url]http://www.ria.ru/incidents/20120416/627613133.html[/url]

[QUOTE=ishikh;333144][B][B]Движение на перегоне в Подмосковье, где нашли гранату, восстановлено[/B][/B][/QUOTE]
Врут. Только что был на станции раменское. Много опаздывающих электропоездов, и многие идут по другим путям

[QUOTE=ishikh;333144][B][B]Движение на перегоне в Подмосковье, где нашли гранату, восстановлено[/B][/B]


[url]http://www.ria.ru/incidents/20120416/627613133.html[/url][/QUOTE]

У нас по-моему в позапрошлом году, когда шла реконструкция под "Аллегро", "железнодорожники южной национальности" откопали снаряд времен войны, когда рыли траншеи под кабели. Так они этот снаряд выкопали, и отнесли в кусты рядом с железкой. Лежал он там неделю, пока не приехали вояки и не увезли его.

Хорошо, что я там прошлым летом не шоркался, наступил бы еще и "увидел небо в алмазах" :D.

Ну наступить не наступил бы, скорее всего споткнулся бы об него, снаряд был сантиметров 70 в длину и диаметром сантимов 30...;) А вообще тут в земле этого "добра" лежит дофига и больше. ;)

р[QUOTE=Свжд;333143]В районе станции Дружинино Свердловского региона Свердловской жд произошел сход вагонов с щебнем. Один лежит на боку, повреждено 100 метров пути, нарушение габарита по обоим путям. Ветка Екатеринбург - Казань закрыта в обоих направлениях.[/QUOTE]

16.04.2012г. в 12-55 при отправлении с 7-го пути парка "А" станции Дружинино двухпутного электрофицированного участка Екатеринбург- Дружинино поезда № 2071 ( 70 вагонов, вес 5783 тонны) с электровозом ВЛ80С-702 приписки ТЧ Красноуфимск Горьковской ж.д., ТЧМ Абрамов того же ТЧ. допущена остановка по падению давления в ТМ.
При осмотре состава выявлен сход 8-ми вагонов с 56-по 63-й груженых щебнем. 57 на боку, остальные всеми колесами в сходе, с нарушением габарита по 1-му главному пути.
Движение по станции не препывалось.
Силами двух восстановительных в 15-42 все вагоны были подняты.
Основная рабочая версия: проводимая за 2 часа до этого путейцами профилактическая работа по укреплению плети, вследствии чего путь был фактически размонтирован, и вагоны поезда проследуя уширили колею,в результате чего произошел сход.

[QUOTE=Xenomorph;333336]р

за 2 часа до этого путейцами профилактическая работа по укреплению плети, вследствии чего путь был фактически размонтирован, и вагоны поезда проследуя уширили колею,в результате чего произошел сход.[/QUOTE]
Из данной телеграммы можно сделать вывод, что путейцы расшили плеть и ушли, при этом не оградим место работы красными сигнальными щитами и при всем при этом производили работы не запросившись у дежурной.... что-то бредом попахивает. Не могли же они оставить расшитый путь и просто уйти??

[QUOTE=SKY LINE;333347]Из данной телеграммы можно сделать вывод, что путейцы расшили плеть и ушли, при этом не оградим место работы красными сигнальными щитами и при всем при этом производили работы не запросившись у дежурной.... что-то бредом попахивает. Не могли же они оставить расшитый путь и просто уйти??[/QUOTE]

Работы проводились полулегально. Сейчас это не новость. На многих станциях туда сюда снут путейская техника, или контактники, и не одна ДСП толком не знает ни плана работ, ни конкретных задач. Обычно происходит так, запрашиваются на такой то путь," надо кое что поковырять, минут на 30, ДС в курсе". Обычно заторканая другой работой ДСП физически не может постоянно проверять каждый раз, с какой целью ковыряется, и перемещается техника. Надо значит надо. Вот и поучается, что путейцы ездеют и ковыряют где захотят и когда захотят, если поездная ситуация позволяет, а все разрешения, вместо регистрируемых приказов, с отметкой в журналах, проходят словесно по мобильнику, между заинтересованными лицами. Так и сдесь, запросились ,на полчаса путь поковырять. Дежурная посмотрела, ага, движение такое то путь пока не нужен, дали команду, заехали,( повторюсь, наверно со словесного разрешения ДС ) начали ковырять, потом срочно путь понадобился, они свернулись и уехали, Т.к. везде свои Маши, Васи, Пети, друг друга знают, регламента никого( не по связи а, взаимодействию, и регистрации на проведение работ) путейцы понадеялись, на путь, может до этого 1000 раз составы проходили и номально было, а в этот раз не повезло. Стечение обстоятельств, и человеческий фактор.

[B]Xenomorph[/B], да занаю я как это происходит:). Работаю немножко. Только мы запрашиваемся поработать N минут и все равно ограждаемся и пока не доделаем, пускай они там в свой матюгальник хоть за оруться, разрешили пол часа - извольте. А если без запроса, там, отбои, например по убирать то не сплошняком а через один расшиваем или вообще, один сделал, зашил, и потом следуюший.

[QUOTE=Xenomorph;333356]Работы проводились полулегально. Сейчас это не новость. [/QUOTE]
Писец.
[QUOTE]не одна ДСП толком не знает ни плана работ, ни конкретных задач. [/QUOTE]
Писец!
[QUOTE]Вот и поучается, что путейцы ездеют и ковыряют где захотят и когда захотят, если поездная ситуация позволяет, а все разрешения, вместо регистрируемых приказов, с отметкой в журналах, проходят словесно по мобильнику, между заинтересованными лицами. [/QUOTE]
Полный писец!
[QUOTE]Так и сдесь, запросились ,на полчаса путь поковырять. Дежурная посмотрела, ага, движение такое то путь пока не нужен, дали команду, заехали,( повторюсь, наверно со словесного разрешения ДС ) начали ковырять, потом срочно путь понадобился, [/QUOTE]
А вот на этом месте ДСП не могла поинтересоваться состоянием работ???
[QUOTE]они свернулись и уехали, Т.к. везде свои Маши, Васи, Пети, друг друга знают, регламента никого( не по связи а, [/QUOTE]
Или она-таки поинтересовалась и ей ответили, что всё путём?

Писец Дороге, граждане.
:eek:

[QUOTE=Yolkin;333383]Писец.



Или она-таки поинтересовалась и ей ответили, что всё путём?
[/QUOTE]

У нас очень активно интересуются, особенно когда, как обычно "внезапно" прибытие нужно затягивать. НО пока не соберем назад, все, что разобрали фиг уйдем.

А чтоб совсем наверочку никто не заехал, накладочку на острячек опустили и все... и пускай сидит орет..

Блин, такое впечатление, что путейцы это не штатное подразделение ЖД, а какие-то партизаны-диверсанты времен ВОВ =)).

Когда-то подобный случай был с моим знакомым (который работал мастером пути). Под его руководством заменили рельс, завернули болты в стыках, но... не зафиксировали рельс на шпалах креплениями. Рельсовая цепь исправна, на светофоре горит "зелёный", а путь расшит. Результат - сход.