Оператор пульта управления локомотива. Как вариант, командир рельсового судна.

Массовый сход с рельсов грузовых вагонов произошел на перегоне Зилово — Зудыра Забайкальской железной дороги, сообщает пресс-служба Российских железных дорог.
Подробнее:
[url]http://info.sibnet.ru/article/521423/[/url]

Опять Забайкальская...
ПЧвцы там мазохисты что-ли?
Нравится им комиссии принимать?

"Массовый сход"? Что-то новенькое

По факту схода с рельсов 23 грузовых вагонов в Забайкальском крае начата доследственная проверка.
По результатам будет принято процессуальное решение. В результате ЧП повреждены около 400 метров пути в обоих направлениях и две опоры контактной сети. Пострадавших нет. На место схода выехала оперативно-следственная группа. Туда же направлены восстановительные поезда.

Эхо Москвы

Бедные Забайкальцы...
Мало им было ревизоров, там теперь и прокуроры подъедут...

[QUOTE=Olhan;562820]Оператор пульта управления локомотива. Как вариант, командир рельсового судна.[/QUOTE]

А чем вас смущает "водитель состава"? По-английски так и есть, не machinist, a train driver - водитель поезда. Впрочем, по-английски много чего не так. У них нет тепловозов (heat trucker или warm trucker), а только дизельные локомотивы. А у нас есть и то и другое, впрочем, первое встречается гораздо чаще. И в кабинах вместо скоростемеров (velocity meter) стоят спидометры - speedometer. Даже вокзалов у них нет, а только станции! Всё у них, не как у людей.
:)

Черти нерусские... :) Впрочем, и наши журналисты такое пишут... им впору только блондинок развлекать, а не информацией рулить.
"Вагоны слетели с путей". Ага, прям не вагоны, а стайка воробьев.

Слететь - это так же синоним "соскочить", "сорваться". А тем более, если вагоны не просто сошли и упали рядом, а долго кувыркались и оказались далеко от путей. Так же, как "машина съехала в кювет" и "машина улетела в кювет". Во втором случае предполагается, что была большая скорость. Да и звучит драматичнее.

[QUOTE=Arix;562961]Да и звучит драматичнее.[/QUOTE]
См. 2-е предложение в п.11648.

[QUOTE=Arix;562957]А Даже вокзалов у них нет, а только станции! Всё у них, не как у людей.
[/QUOTE]

Однако предполагается, что русское "вокзал" произошло, как раз от лондонского района Воксхолл-Гарденз ;)

[QUOTE=Arix;562957] Даже вокзалов у них нет, а только станции! Всё у них, не как у людей.
:)[/QUOTE]

А можете объяснить чем вокзал от станции отличается? (и станция от платформы раз уж на то пошло)

Вокзал пошло от вокального зала. Там раньше выступали и пели...

[QUOTE=Garikk;563048]А можете объяснить чем вокзал от станции отличается? (и станция от платформы раз уж на то пошло)[/QUOTE]

В моем понимании вокзал — это станционное здание с залом ожидания, кассами и прочим. Собственно, [URL="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%BA%D0%B7%D0%B0%D0%BB"]вот[/URL].

[QUOTE=Arix;562957]А чем вас смущает "водитель состава"? По-английски так и есть, не machinist, a train driver - водитель поезда. Впрочем, по-английски много чего не так. У них нет тепловозов (heat trucker или warm trucker), а только дизельные локомотивы. А у нас есть и то и другое, впрочем, первое встречается гораздо чаще. И в кабинах вместо скоростемеров (velocity meter) стоят спидометры - speedometer. Даже вокзалов у них нет, а только станции! Всё у них, не как у людей.
:)[/QUOTE]
Ну у немцев еще интереснее:
машинист [машини́ст] {м.р.} Zugfuhrer Maschinist Lokomotivfuhrer
Да и банальный engeneer - дословно можно перевести как моторист, двигателист, механик.

«Сапсан» сбил насмерть двух человек в Москве [url]https://t.co/juTsup654Q[/url]

А вот более веселое видео с купанием :)
[url]https://vk.com/video-21245447_456241545[/url]

Картина "Купание красного вола".

Новосибирск: сход из-за прорыва городской ливневой канализации.
[url]http://www.vesti.ru/videos/show/vid/721855/[/url]
[url]http://www.interfax.ru/russia/568830[/url]
[url]https://www.spbdnevnik.ru/news/2017-07-02/lokomotiv-passazhirskogo-poeyzda-soshel-s-relsov-v-novosibirske-iz-za-potoka-gryazi/[/url]

[QUOTE=E69;563567]А вот более веселое видео с купанием :)
[url]https://vk.com/video-21245447_456241545[/url][/QUOTE]


Видел это по Москва 24 и 360TV, было написано Одинцовский район....
Какая это станция ?

Как же там не замкнуло ?

На высокой скорости вентиляторов воду выдувает и она не попадает в ТЭД-ы.

[QUOTE=Colonel_Abel;563645]На высокой скорости вентиляторов воду выдувает и она не попадает в ТЭД-ы.[/QUOTE]

Пишут что это КБШ ст. Черниковка 28.06.17.

[QUOTE=Amilo;563656]Пишут что это КБШ ст. Черниковка 28.06.17.[/QUOTE]
Судя по суровости локбригады, я подумал, что дело происходит в Челябинске :crazy: .

[QUOTE=Seraphymm;563620]Новосибирск: сход из-за прорыва городской ливневой канализации.
[url]http://www.vesti.ru/videos/show/vid/721855/[/url]
[url]http://www.interfax.ru/russia/568830[/url]
[url]https://www.spbdnevnik.ru/news/2017-07-02/lokomotiv-passazhirskogo-poeyzda-soshel-s-relsov-v-novosibirske-iz-za-potoka-gryazi/[/url][/QUOTE]

Ага, есть такое. Прихожу на работу, открываю ГИД УРАЛ и вижу "веселье". Весь утренний пригород поставили в одну интересную позу. Благо еще, что выходной день.

2.07.17 19:30
Движение нескольких электропоездов задерживается на Ярославском направлении Московской железной дороги (МЖД) из-за повреждения электрического кабеля. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщили в пресс-службе МЖД.

«На перегоне «Сергиев Посад-Хотьково» Ярославского направления МЖД сторонняя организация, по предварительной информации, при производстве земельных работ повредила электрический кабель устройства
сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ), отвечающий за движение поездов в автоматическом режиме», - говорится в сообщении.

В пресс-службе добавили, что на период восстановительных работ поезда проезжают участок со снижением скорости, что позволяет безопасно пропускать составы. Из-за замедления скорости в настоящее время несколько электропоездов в Москву и из Москвы следуют с увеличенными интервалами.

«Диспетчерский аппарат МЖД принимает все необходимые меры, чтобы сократить опоздания электропоездов до минимума. Московская железная дорога приносит пассажирам свои извинения за доставленные временные неудобства», - отмечается в материале.

А сами работы относились к ж/д?

[QUOTE=Denis;563669]Судя по суровости локбригады, я подумал, что дело происходит в Челябинске :crazy: .[/QUOTE]

Выложили телеграмму

[url]http://forum.rus-etrain.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=3342[/url]

[QUOTE=КЕ;563683]А сами работы относились к ж/д?[/QUOTE]

Даже если не относились, должны быть согласованы. А также, при таких работах, рекомендуется осуществлять технический надзор.

Телеграмма по подтоплению....

[IMG][url=http://radikal.ru/big/oh0i1mcngxskl][img]http://s018.radikal.ru/i519/1707/6a/17f6442166c9t.jpg[/img][/url][/IMG]

[QUOTE=Amilo;563696]Телеграмма по подтоплению....[/QUOTE]
Ну чо? Нашла награда "героев"?:cool: Повезло, что размыва полотна не случилось, а то бы ещё и вагонов в эту грандиозную лужу наваляли. Вот уж сборище долбоклюев, что ДСП, что ЛБ.
СЦБистам теперь всё своё хозяйство сушить (муфты, коробки, стрелочные приводы), возни много предстоит.

Если уж до буковок придраться, то:

Препятствие возникло [I]НЕ внезапно[/I], ДСП о нем предупреждал и согласовал проезд опасного участка, потому к пункту 99 отношения не имеет.

Выявить [I]из кабины локомотива[/I] отступления в содержании земляного полотна находящегося под слоем мутной воды было физически невозможно.

ДСП да, расстрелять без права переписки.

Интересно, а для дизель-гидравлических тепловозов что-то отличается?

Я просто представил: машинист видит лужу, кидает в шестое, и локомотив останавливается аккурат в середине лужи (глубиной полметра, как по телеграмме).

Вопрос: это чем-то лучше проезда на скорости?

Конечно, это лучше - меры принял.
Может, последствия были бы на порядок хуже, меры-то приняты!

Напишут, что принял неправильные меры, чем повредил электровоз в объеме заводского ремонта (ТЭДы, преобразователь и всё, что давно в депо стоит у забора).

Ибо нужно было остановиться либо до лужи, либо после, а точнее следовать указаниям ДСП, вот игнорирование указаний - есть прямая вина машиниста в этом случае, что и повлекло за собой бла, бла, бла по списку.

[QUOTE=Zabor;563811]... повредил электровоз в объеме заводского ремонта (ТЭДы, преобразователь и всё, что давно в депо стоит у забора).
[/QUOTE]Ну, до заводского ремонта там далеко. Максимум - ТР-3.

С учетом того, что под забором стоит?

Хоть как. Из своей практики я не припомню случая, чтобы электровоз отправляли в завод в неплановом порядке. Сейчас особенно строго - локомотив должен прибыть в завод в рабочем состоянии. Все последствия аварий, пожаров и пр. либо устраняются в деповских условиях, либо локомотив списывается, т.е. и завод не станет его восстанавливать.

Информация о движении поездов на участке Ефимовская – Коли

Сегодня, 5 июля 2017 года, в 14:05 (мск) на перегоне Ефимовская – Коли Октябрьской железной дороги произошел сход одной тележки электровоза поезда №77 сообщением Воркута – Санкт-Петербург.

В результате произошедшего пострадавших нет. К месту происшествия направлены восстановительные поезда для ликвидации последствий.

Информация о задержках в движении поездов уточняется. Причины схода выясняются.

[QUOTE=EKim;564033]Информация о движении поездов на участке Ефимовская – Коли

Сегодня, 5 июля 2017 года, в 14:05 (мск) на перегоне Ефимовская – Коли Октябрьской железной дороги произошел сход одной тележки электровоза поезда №77 сообщением Воркута – Санкт-Петербург.

В результате произошедшего пострадавших нет. К месту происшествия направлены восстановительные поезда для ликвидации последствий.

Информация о задержках в движении поездов уточняется. Причины схода выясняются.[/QUOTE]

В Ленобласти сошел с рельсов пассажирский поезд "Воркута - Санкт-Петербург". В этот момент в поезде было 465 человек. Инцидент произошел в районе станции "Ефимовская". По предварительным данным, локомотив столкнулся с путевой машиной. К месту ЧП выехали экстренные службы. О пострадавших не сообщатся, пишет Mash.