Что ж Вы так о конкурентах? В рижских электричках тоже объявляют, что депо Н-но требуются ТЧМП (и слесари ещё).

Расписание бесплатных электричек на Экспо 1520.

[url]http://expo1520.ru/2015/ru/visitors/train/[/url]

[QUOTE=Seraphymm;501736]Что ж Вы так о конкурентах? В рижских электричках тоже объявляют, что депо Н-но требуются ТЧМП (и слесари ещё).[/QUOTE]
о каких конкурентах:o у них "своя свадьба" - у нас [B]пока[/B] своя:o
пс. а насчёт "алмазов" ... вижу просто кто последнее время приходит наниматься на работу (уровень подготовки) потому и говорю, после нас эти же ребята переходят в ЦППК или АЭРО ... мальчишки в основном все неплохие, но хороший человек -это не профессия(С)...
пс1. что бы на почве что то выросло она должна быть подготовлена (хоть чуть-чуть) и плюс наличие желания у человека эти знания получить ...
пс2. естественно сказано не про всех, но тенденция проглядывается ...

[img]http://img-fotki.yandex.ru/get/5008/51741429.4/0_c3f08_481ba44c_orig[/img]
[img]http://img-fotki.yandex.ru/get/9512/51741429.4/0_c3f09_acf02dc6_orig[/img]

[QUOTE=r22-41;501757]"...После нас эти же ребята переходят в ЦППК или АЭРО..."[/QUOTE]
Ну вот Вы и ответили..... Значит, после приобретения опыта и знаний в депо - уже зрелые специалисты переходят в ЦППК (где есть интерес работать). А на освободившиеся места депо набирает новичков по объявлению.

Очередной "отжиг" журнализдов
[url]http://www.otr-online.ru/programmi/platskartnih-mest-ne-34444.html[/url]
Особо порадовала фраза "Тормозная система сработала без сбоев - автоматика не допустила заноса"

Рука-лицо.

Аналогично.

[QUOTE=Seraphymm;501759] Значит, после приобретения опыта и знаний в депо - уже зрелые специалисты переходят в ЦППК (где есть интерес работать). [/QUOTE]
ну пусть будет так:o ... форум известный, народ разный заходит почитать ... вдруг, как Вы выражаетесь " конкуренты", прочитают(меня) расстраиваться будут:o

по поводу "интереса работать" ... ну не знаю ... больше платят- это да,поспокойнее из-за того что машины новые и снабжение в ремонте не такое как на зелёных - тоже спорить не буду, а в остальном сомневаюсь ...
впрочем я лицо "заинтересованное" и могу быть не прав:o

МОСКВА, 28 авг — РИА Новости. Три топ-менеджера РЖД в ближайшее время сменят работу, пишет газета "Ведомости" со ссылкой на источники, близкие к монополии и правительству РФ.
По данным издания, первые железнодорожные отставки начнутся с вице-президента по корпоративной безопасности Александра Бобрешова, первого вице-президента Вадима Морозова, курирующего производственно-хозяйственную деятельность РЖД, и старшего вице-президента по корпоративному управлению и стратегическому развитию Валерия Решетникова.
Новый глава РЖД Олег Белозеров. Архивное фото
© РИА Новости. Екатерина Штукина | Купить иллюстрацию
Новый глава РЖД Белозеров пообещал повысить эффективность компании
На место Морозова, по словам источников издания, рассматривается несколько кандидатов. Среди них Хасян Зибиров, уже работавший первым вице-президентом РЖД до 2005 года (именно он уступил место Морозову), вице-президент РЖД Анатолий Краснощек и начальник департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса Игорь Костюченко.
Костюченко заявил изданию, что ничего не слышал о возможности своего перехода в железнодорожную монополию. Кто может занять должности Бобрешова и Решетникова в случае их ухода, не уточняется.
Представитель РЖД заявил изданию, что никаких кадровых изменений в РЖД не было и никто не увольняется.
Всего в правление РЖД сейчас входит 25 человек. Их совокупный доход за шесть месяцев этого года вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 20%, до 598 миллионов рублей. Зарплата президента РЖД — 4 миллиона рублей в месяц, говорил в мае 2015 года бывший руководитель железнодорожной монополии Владимир Якунин. Если так, то примерно столько же — по 3,98 миллиона рублей в месяц — составляет средний доход и каждого из оставшихся 24 членов правления РЖД.


РИА Новости [url]http://ria.ru/economy/20150828/1212144554.html#ixzz3k8lDulrM[/url]

Новая метла - по-новому метёт!

[QUOTE]Всего в правление РЖД сейчас входит 25 человек. Их совокупный доход за шесть месяцев этого года вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 20%, до 598 миллионов рублей.[/QUOTE]
Вот интересно, у какого рядового работника РЖД, аналогично выросла зарплата на 20%?
Причём, если учесть, что доход РЖД от вида деятельности скатился в "минус".

[QUOTE=Cap Nemo;501457]1. А вот на испытаниях и проверят ;)
2. Нет. Там вообще нет цифр (ну кроме, конечно, номеров пунктов :o[/QUOTE]
Посмотрим. Странно, что это вообще на испытания потащили.

[QUOTE=EKim;501904]Зарплата президента РЖД — 4 миллиона рублей в месяц, говорил в мае 2015 года бывший руководитель железнодорожной монополии Владимир Якунин. Если так, то примерно столько же — по 3,98 миллиона рублей в месяц — составляет средний доход и каждого из оставшихся 24 членов правления РЖД.[/QUOTE]

ФОТ нашего депо за август 5,3 млн. руб, в сентябре обещают срезать до 3,8.

Мы, конечно, таперича не в РЖД, но раньше было примерно тоже самое.

Представляете, насколько больше и эффективнее трудится верхушка РЖД?:crazy:

Что говорит российская вековая мудрость?
"Со слесаря по нитке, Якунину - шубейку!"...

Я, оно конечно, понимаю, что полтора лимона (5.3-3.8) можно назвать "ниткой" с трудом, так и он там был не одинок.

[QUOTE=E.depo;501918]Новая метла - по-новому метёт![/QUOTE]
[OFFTOP]У нас вчера (в субботу) генеральный директор в Питер ездил - PiD собирал всех директоров щебкарьеров Ленобласти. Явка к 8-00... У нашего завода карьер, где берут гранит, РЖД-шный, наши его арендуют... Приехал он не в самом лучшем настроении.. Что-то наверное будет...:( [/OFFTOP]