[IMG]http://i130.photobucket.com/albums/p262/Wedge_Antillies/connectors.jpg[/IMG]

В данный момент работа ведется над важным элементом КС - шлейфами питания и электрическими соединителями. Выглядеть они будут примерно так, как показано на скрине, только провод соединяющий КП и НТ будет со спиралью. Так же будет вариант с проводом ввиде полукольца. Принцип соединения - такой же, как и в DC2 - с отдельными зажимами. Это немного сложно при расстановке, но делается для того, чтобы соединитель можно было установить в любом месте подвески. Так же планируется вариант в виде объекта, для тех, кому лень возится с зажимами.

Ура! А то я начал беспокоится, что тебе надоело возиться с AC3 и ты её на полку отправил. Значит есть надежда, что скоро будет и запитка от тяговой подстанции, а то у меня уже скоро первые 25 км. будут. Для анкеровки тоже таких фенечек не забудь.

Я тоже запитку жду... А то у меня сейчас парк с нехваткой мощности.

[b]Теретический механик,[/b] я, по-моему, косячок заметил. Вот скрин:
[URL=http://radikal.ru/F/i082.radikal.ru/0910/4e/11a50fa2f8b6.jpg.html][IMG]http://i082.radikal.ru/0910/4e/11a50fa2f8b6t.jpg[/IMG][/URL]
Думаю, из скрина всё понятно, какой провод повесил и какой результат получил.
[b]SmaiL[/b] запитка в принципе есть из каких-то старых запасников, по-моему даже ТеорМеха, но сомневаюсь, что она безукоризненно подойдёт к AC3.

[QUOTE=NickLon;117399][b]Теретический механик,[/b] я, по-моему, косячок заметил.
Думаю, из скрина всё понятно, какой провод повесил и какой результат получил.
[b]SmaiL[/b] запитка в принципе есть из каких-то старых запасников, по-моему даже ТеорМеха, но сомневаюсь, что она безукоризненно подойдёт к AC3.[/QUOTE]

Эх... это никакой не косяк, просто ты не с той стороны в точку привязки провод повесил.

AC3 не положена на полку, просто у меня не очень-то много свободного времени. К тому же параллельно идет работа над DC3.

Сплайновые шлейфы питания от AC_KS2 с зажимами в виде объектов подойдут к AC3, но лучше использовать то, что будет в наборе AC3.

[QUOTE=Теоретический_Механик;117441]Эх... это никакой не косяк, просто ты не с той стороны в точку привязки провод повесил.
[/QUOTE]
Ну неужели я первый раз пользуюсь твоей КС!? Это первое, что приходит в голову. Такое иногда случается, когда к кронштейну, которому ещё не подведён провод, с другой стороны неправильно "не с той стороны" цепляется провод. Тогда это видно сразу, когда тянешь провод к следующей точке привязки. Тогда просто перецепляешь провод и всё. Но этот же никакими судьбами не хачет "правильно" цепляться. Особенно, если учесть, что рядом у меня то уже есть провод, с противоположной стороны. Это 60-метровый такой же. Он цепляется нормально. Но, по-моему, он плохо выглядит на расстонии в 30 метров. Посмотри, это всё-таки действительно глюк.

[QUOTE=NickLon;117496]Ну неужели я первый раз пользуюсь твоей КС!? Это первое, что приходит в голову. Такое иногда случается, когда к кронштейну, которому ещё не подведён провод, с другой стороны неправильно "не с той стороны" цепляется провод. Тогда это видно сразу, когда тянешь провод к следующей точке привязки. Тогда просто перецепляешь провод и всё. Но этот же никакими судьбами не хачет "правильно" цепляться. Особенно, если учесть, что рядом у меня то уже есть провод, с противоположной стороны. Это 60-метровый такой же. Он цепляется нормально. Но, по-моему, он плохо выглядит на расстонии в 30 метров. Посмотри, это всё-таки действительно глюк.[/QUOTE]

Все понятно. Это провода из пака feed. Я их случайно запихнул в основной пак, так что не используй пока провода A-185 короче 60 метров. Эти провода "официально" выйдут с паком шлейфов питания.

[B]Edit:[/B] Проблема устранена - можешь скачать пак с techlibrary (тот, что для 2006).

Добрый день. У меня такой вопрос, реально ли сделать из этой КС станцию стыкования?

[QUOTE=_Павел_;117651]Добрый день. У меня такой вопрос, реально ли сделать из этой КС станцию стыкования?[/QUOTE]

Пока что контактная сеть постоянного тока DC3 только в разработке, но у нее унифицированная по габаритам с AC3 подвеска, так что когда DC3 будет хотя бы на такой же стадии разработки, как AC3 сейчас, я буду делать специальный набор для станций стыкования.

[B]Теор_Мех[/B], а когда будут кронштейны ? П.С. Сделаешь громоотвод. Фотки позже дам..

[QUOTE=SmaiL;117765][B]Теор_Мех[/B], а когда будут кронштейны ? П.С. Сделаешь громоотвод. Фотки позже дам..[/QUOTE]

Какого рода кронштейны? Фидерные кронштейны уже есть.
Насчет молниеотвода - давай фото, сделаю.

Кстати я в пак для 2006 положил разъединитель РНД-35/100, плашечные зажимы для крепления к подвеске и шлейфы питания.

"Вертикальные" зажимы (для соединения НТ и КП) соединяются сплайном AC3_feed_A-185_2m_straight (пока версия без спирали, позже будет и со спиралью и в виде полукольца). "Горизонтальные" зажимы (для соединения соседних подвесок и присоединения к разъединителю) соединяются короткими сплайнами AC3_feed_A-185.

Вертикальные зажимы: AC3_feed_clamp_NT_main и AC3_feed_clamp_KP_main
Горизотнальные: AC3_feed_clamp_side_L/R, AC3_feed_clamp_side2_L/R и AC3_feed_clamp_side2(45)_L/R

ссылка на полный пак для 2006 вот, если что:
[url]http://techlibrary.ucoz.ru/load/0-0-0-67-20[/url]

Теоретический Механик скажите пожалуйста, будут-ли опоры старые и в ржавь убитые, да провода порванные, чтобы уныние навевали.. Икша-Белый раст и Дмитров-Александров полны запущенной КС.

[QUOTE=Damien Zhar;117780]Теоретический Механик скажите пожалуйста, будут-ли опоры старые и в ржавь убитые, да провода порванные, чтобы уныние навевали.. Икша-Белый раст и Дмитров-Александров полны запущенной КС.[/QUOTE]

Будут, но сначала надо сделать основную часть AC3 и DC3, и еще надо бы перед тем, как приступать к "развалюхам", сделать полный набор опор и прочих элементов КС-160 для обеих систем тока.

[b]Теоретический механик,[/b] здОрово! Но погодь выпускать всё новое и новое (я имею ввиду просьбы). Ты объясни, как запитка правильно делается? Как разъединители запитываются? И т.д. Там же 4 точки привязки должно быть?

И ещё вопрос. А почему у объектов, которые крепятся к КП и НТ шаг изменения высоты составляет аж целый метр? Например, AC3 feed clamp KP main.