![]() |
Как без механизмов? Это только там, где еще СЦБисты не прошли, а где прошли - там даже нумеруются в соответствии с ТРА :).
А СЦБисты уже на 208 километре, шикарные живописные места! Побросали катушки с кабелем, лопаты и пошли купаться нафиг :D. [IMG]http://storage8.static.itmages.ru/i/12/1101/h_1351717345_3801893_9d2e6c8fce.jpeg[/IMG] 201 километр, к которому движется сигнализация это уже Дмитровск, который на видео. * - по КС чиркнем замечание контактникам =)), но им тоже не легко, вся ветка одни сплошные уклоны/подъемы. Add Пока загружалось видео уже дошагал до Дмитровска =)). [IMG]http://storage9.static.itmages.ru/i/12/1101/h_1351727770_6877815_07f0264cc7.jpeg[/IMG] [size="1"][color="Silver"]Добавлено через 16 минут[/color][/size] Отдача канала у меня не очень, спать хочу, потому едем в темпе Сапсана :), сигнализация уже успела устареть =)) [YOUTUBE=""]bliFwLDhZP0[/YOUTUBE] |
До четырех утра делать маршрут - зачет!А можно из какого нибудь города провести небольшой огрызочек пути, сильно заросший, до какого нибудь поселка с неработающими семафорами(семафорчик могу сделать если нужно),чтобы туда на паровозе кататься?
|
А что еще делать, если "задолжал" и оформители на пятки наступают :D, у меня правда бонус - завтра на работу к 12 и свалю спать около 16.
Для паровозов есть заправка водой в Троицке и надо не забыть сделать пару угольных заправок, а вот путь это к Диме, он у нас главный по километрам, маленький секрет [SPOILER]их еще на 40 или около того больше станет, потому работаем в форсированном режиме :crazy:[/SPOILER] |
Урал фронту, однако))
|
Игорь, не знаю нужно ли тебе еще, но на днях лазил по харьковскому узлу и вспомнил, что обещал фотки (телевиком сделаные) этих стрелочек. [U][B]Внимание! Под превью оригиналы по 3.3 МБ![/B][/U]
[URL=http://s019.radikal.ru/i604/1303/5c/2d914c688d1c.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i604/1303/5c/2d914c688d1ct.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s019.radikal.ru/i608/1303/82/0d5cf64bbaa3.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i608/1303/82/0d5cf64bbaa3t.jpg[/IMG][/URL] |
Стройка уже на конечной первой очереди "Гуюкин Лог", название не я придумал, админ наверно какой-то :D.
Поставлена боевая задача всю станцию построить в кривой, кривая на подходе 4000r. Камрады, у кого есть опыт работы со кривыми стрелками, подскажите, какие лучше использовать, какие лучше собираются потом в улицу, вот пробую A1tPnt2000rLft3d, но как делать стрелочную улицу пока даже не представляю. :o :crazy: [url=http://storage2.static.itmages.ru/i/13/0407/h_1365320622_8215904_9db95cc71d.jpeg][img]http://storage2.static.itmages.ru/i/13/0407/s_1365320622_8215904_9db95cc71d.jpeg[/img][/url] |
Zabor, а зачем такие пологие стрелки?
|
Всем привет! Давно тут не писал :)
Собственно писать особо нечего, надеюсь Забор и Мальчик меня поймут и не обидятся а остальное не важно :) Спасибо им, команде Траинсима, еще куче людей, Саше Легкодымову. Маршрут как есть, много есть, многого нет. Как говорится пусть не миллионер, зато свой :crazy: Может кто прокатится и понравится :) А я пошел растить сына, арбузы, квартиру. Всем успехов и удач :) [url]http://yadi.sk/d/BMzqoSEe6TbTr[/url] Там еще говорят ругается Дмитровск... рельсины куска не хватает: [url]http://yadi.sk/d/kQX_GAUj6TwL8[/url] |
также ругается на отсутствие: A1t15_2mStrLftA
|
С отсутствующим шейпом разобрался сам, вопрос снимаю.
|
У меня сейчас очень тяжелая пора, но маршрут надо доделывать, раз альфа ушла в массы предлагаю делать это сообща, как разгребу дела выложу тут механизмы синхронизации, как добавлять в текущую версию свои изменения, за исключением путей и сигнализации (это не синхронизируется со 100% исключением ошибок), их можно согласованно добавлять и изменять, но не по 50 км, на эти грабли мы уже наступали, из-за этого всё и зависло.
Т.е. будет у нас первый коллективный маршрут, любой желающий сможет внести свою частицу в него, между разработчиками механизм уже был отлажен и прекрасно работал. Т.е. будем идти путем чехов - выкладывать актуализации, в которые включаются все присланные и принятые изменения. Может так дорастет до уровня Breclav-Praha =)). Дима, там хоть крайняя версия? [size="1"][color="Silver"]Добавлено через 13 минут[/color][/size] Для сценаристов будет введен "принятый участок", т.е. отметки км/пк, между которыми путевое развитие уже не будет изменяться никогда, сценарии будут работать и после актуализаций, в следующих уже можно будет проехать дальше, в соответствии с расширением "принятого участка", т.е. строительство как в реале. Ближайшие маршруты, которые строились по этим принципам Степанки и Breclav-Praha. А пока в части сценариев можно потестировать, посмотреть, написать про глюки и ошибки. В части статики - её можно будет изменять всегда и везде (она и в реале меняется), но сначала необходимо сформировать команду из тех, кто будет участвовать, разделиться на участки (группы тайлов), чтобы домик поставленный одним камрадом не затерла береза, передвинутая другим на том-же тайле. Это тоже синхронизируется, но уже руками, тяжко и долго, потому проще и быстрее не пересекаться в рамках одной синхронизации. |
Игорь тогда еще можно выложить инфу по будущим планам, что бы народ понимал куда двигаться и что задумывалось :)
|
Пока бы довести то, что есть до работоспособного состояния, причем без аврала.
|
очень низкий fps на маршруте, в редакторе вообще работать невозможно
|
Поставь на тайле источник звука, тормоза должны исчезнуть
|
Текущее время: 08:22. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim