Надо внутри посмотреть. Там лавки с гвоздями?

[QUOTE=EKim;534404]Нам нужны новые вагоны для пригородного сообщения. Крытый вагон с пуленепробиваемыми окнами и вайфаем.[/QUOTE]

Я уже предлагал как то, даже по моему на этом форуме.
Вагон второго класса. Для удобства можно предусмотреть солому на полу.
[IMG]http://www.alfarail.ru/uploads/11-1807-01_foto.jpg[/IMG]

И вагон первого класса, с кондиционированием.
[IMG]http://www.ru.all.biz/img/ru/catalog/332748.jpeg[/IMG]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 16 минут[/color][/size]
Мне кажется это первое место в номинации лучший заголовок новости про кольцо.
[IMG]http://savepic.ru/11356486.jpg[/IMG]

Вагон третьего класса. Можно с песочком или щебнем.

[IMG]http://stroitel73.ru/wp-content/uploads/2014/12/wpid-8329.jpg[/IMG]

[B]Olhan[/B], нее, это клас "турист" типа такого
[IMG]https://h-a.d-cd.net/3fac7f6s-960.jpg[/IMG]
только с ещё лучшей обзорностью. И зимой таких туристических вагонов в состав надо побольше включать, особенно ближе к хвосту. Там и обосцать ничего не смогут и изрисовать, будут ехать тела нормальной такой промороженности и припорошенности снегом.

Хорошо, согласен. Тогда третий класс должен выглядеть так:

[IMG]http://www.agonta.com/cont_ru/railcars/pics/live/55_76.jpg[/IMG]

Как раз выгружать будет удобно.

[B]Olhan[/B], высадка сразу в метро возможна, просто нужна дырка меж рельс... сразу в метро :rofl:

Кстати, а что с сигнализацией на кольце, 3х значная или 4х значная? И кстати что с грузовым движением? Оно ещё возможно хоть в каких то объёмах или тотально закрыто? Про третий путь то я в курсе, но он же не везде, и наверное где то пересекается с теми двумя что для пасс движения?

[B]Shney[/B], сигнализация с подвижными границами блок-участков. То есть АЛСО, но рельсовые цепи значительно меньше тормозного пути, и переключаются синхронно за проходящим поездом так, чтоб кодирование на них менялись на расстоянии не менее тормозного пути. Примерно по принципу "бегущих лент" на светодиодных табло.

[URL="http://www.rzd-expo.ru/innovation/eastholme_management_and_traffic_safety_reducing_the_risk_of_emergencies/new_systems_of_interval_control_trains/"]Вот[/URL].

Какой интересно минимальный интервал между поездами тогда возможен

О возникшей «пробке из поездов» пишут пользователи социальных сетей.


В неофициальном аккаунте МЦК во «ВКонтакте» сообщается, что «на станции «Андроновка» по 1 гл. пути, 2 гл. пути из-за неисправности системы сигнализации поезда следуют с задержкой».

При этом в пресс-службе МЦК сообщили радиостанции «Говорит Москва», что сбой в движении поездов – зона ответственности Московской железной дороги. Там в свою очередь уточнили, что выясняют обстоятельства произошедшего

Пассажирское движение по МЦК открыли 10 сентября. Всего на кольце будет 31 станция, из них 17 — с пересадками на метро.

[url]http://govoritmoskva.ru/news/92578/[/url]

Попал под эту задержку. К счастью, не где-нибудь, а на Пл. Гагарина. Поезд стоял-стоял, я подождал минут 7 и решил не искушать судьбу, пересел на метро.

Там ещё тот прикол, что сейчас пускают бесплатно через открытый турникет, но при этом при повторном входе в метро списывается ещё одна поездка: система-то не знает, что ты проехал по МЦК, а не на автобусе. Ну, я вовремя сообразил это и «пробил» билет на входном турникете МЦК, дотянувшись с внутренней стороны :-). А уже потом пошёл на вход в метро.

В первые дни работы в поездах МЦК зафиксированы случаи вандализма
Первые дни работы Московского центрального кольца отмечены только положительными эмоциями, но с одним исключением – вандализм. Треснувшее от брошенного камня окно, надписи на стенах, выломанные ручки, замусоренные туалеты. Вандалов подстегивает лишь собственная безнаказанность. Во время общения с железнодорожниками в депо "Подмосковная" Дмитрий Медведев уделил этому вопросу особое внимание. Во встрече принял участие Сергей Собянин, передает телеканал "Москва 24".

"Конечно, желательно усиливать дежурство по линии МВД. Мы подумаем, что можно сделать с учетом востребованности по отдельным направлениям", – рассказал премьер-министр России.

С вандализмом на железной дороге должна бороться не только полиция, но и сами пассажиры, проявляя активнее свою гражданскую позицию, считает Дмитрий Медведев.
Подробнее: [url]http://www.m24.ru/videos/123915?utm_source=CopyBuf[/url]

[OFFTOP]Интересно, какую такую позицию я должен проявлять как пассажир против вандалов? Вызвать полицию которая меня нафиг пошлёт, или прибудет тогда когда уже всё случилось сто лет назад?
Предлагаю Дмитрию Анатольевичу самому проявить гражданскую позицию, и передвигаться на электронах и метро, заодно и ловить вандалов.[/OFFTOP]

Сначала пользователи обратили внимание на появившиеся в столичной подземке плакаты, на которых якобы изображена голова мертвой мыши, а затем в ход пошла история с мужчиной, который сказал девушке, что везет ее в Питер жениться, но катался по МЦК.

Read more: [url]http://ru.sputniknews-uz.com/society/20160914/3708775.html[/url]