Ура! Оно началось, как и ожидалось, в слякотные дни! Moar! Moar!

Вы больше журналистов слушайте.

28-го марта, примерно в полдень, электричка сбила легковую иномарку, водитель которой не уступил дорогу. Это закончившееся смертью водителя иномарки ДТП произошло на железнодорожном перегоне Темпы – Мельдино, в Талдомском районе Московской области. [B]Электропоезд, следовавший из российской столицы в украинский городок Дубно[/B], на нерегулируемом переезде протаранил иномарку «Лексус».

Как всегда в таких случаях, водитель дорогой иномарки либо не увидел приближающегося поезда из-за невнимательности, либо надеялся успеть миновать железнодорожный переезд. Мужчина ехал без пассажиров и скончался на месте.

Ни машинист электропоезда, ни пассажиры не пострадали, хотя первая колесная пара состава сошла с рельсов.

Движение на участке на некоторое время было заблокировано, но скоро возобновилось, поскольку дорожное полотно повреждений не получило.

Тут: [URL]http://www.avtostuk.ru/news/497[/URL]

[QUOTE=ishikh;329026]ЭР2Р-7032 после столкновения с Лексусом:
[/QUOTE]
А где лексус?

[url]http://www.50.mchs.gov.ru/upload/iblock/a61/a61cfc7163c34c4493a60566d68fdaca.jpg[/url]
[url]http://www.50.mchs.gov.ru/upload/iblock/038/0382ee622980555cc8709a36ea93efbe.jpg[/url]

Конечно не хорошо так говорить, но жаль, что не насмерть ё...ло!

Теперь насчет столкновения на переезде у д.Полуденовка.
[QUOTE]<...>
Локомотивная в составе машиниста ———— и помощника машиниста ————————, в нарушение
требований п.3.13 Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации ЦРБ-757,
телеграммы ОАО РЖД №00023/А от 12.10.2009 года ЦЗ-1 Морозова В.Н., не организовала ограждение
поезда при вынужденной остановке на перегоне.
В нарушение регламента переговоров при поездной и маневровой работе на инфраструктуре Московской Ж.Д.,
согласно приказа 1/Н от 11.01.2011 года, проявила растерянность при выполнении установленного
регламента переговоров по поездной радиосвязи с дежурным по станции и машинистом вспомогательного локомотива.
<...>
3. Машиниста электропоезда —————- перевести на работу, не связанную с движением поездов.
4. Помощника машиниста ———————— перевести на работу, не связанную с движением поездов.[/QUOTE]И это еще не все! Поимели всех от бригады-убийцы(с) до путейцев и контактников. Видать бабуля точно блатная была.

P.S.: Да, у меня вчера открылся счет сбитым людям(?).

На днях слышал что один помощник машиниста электровоза локомотивного депо Тайшет покончил с собой. Нанёс себе [B]14[/B] ножевых ран и на ходу залез в ВВК.

Кто-нибудь знает подробности?

Каких ран? Не сочтите за неуважение, но ассоциации с многократным падением на нож.

[QUOTE=Zabor;328978]"Хорошо, что живой остался..."[/QUOTE] :o А у меня с тетрадками и поездами в молодости на I курсе был такой случай. Ехал я в институт на лекции. Садился в электричку, которая уже собиралась отойти. Поскользнулся на платформе носом вперёд - да так, что авоська с конспектами оказлась в тамбуре. Двери в это время некстати закрылись, и поезд уехал, оставив меня в одиночестве и без сумки. :russian:

На лекцию я опоздал (декан факультета читал "Введение в специальность"), явился только к перерыву и в дверях столкнулся с выходящим из аудитории профессором. Я что-то лепетал ему по-детски про ушедшую электричку, закрывшиеся не вовремя двери, потерянный конспект... Он только хмыкнул, произнёс: "Хорошо, что сам жив остался" и важно прошёл мимо.[Позднее этот профессор был моим дипломным и научным руководителем.]

Номер электропоезда я запомнил - ЭР2-1026 - и даже ходил на вокзал в стол находок за своей сумкой, но - тщетно. Причём электричка 1026 вскоре навсегда исчезла с нашего отделения.

[i]Но каково же было моё изумление, когда много лет спустя на этом самом форуме Trainsim я обнаружил скриншот с электропоездом... ЭР2-1026!![/i] :eek: Первой же моей мыслью было попросить разработчика модели открыть двери - вдруг там в тамбуре ещё лежат мои конспекты по введению в специальность!

Неплохо бы замоделить сумку.

Вчера поймал одного из тех долбо...ов, что катается на крыше и опускает руками токоприемники.
По пл.Лианозово встречный нам сообщает о людях на крыше, через несколько секунд об это уже сообщают пассажиры. Начинает загораться и гаснуть лампа РН. В кривой удается разглядеть, что они опускают руками токоприемник, компания человек 5-6. ДСП Бескудниково надрывается, ну а нам то что делать? Пусть перекрывает выходной, вызывает ЭЧ, полицию. В ответ - тишина.
После пл.Окружная вызываем Москву-Бутырскую и просим наряд к 04 вагону на путь прибытия. Менты не успевают, хулиганье их перехитрило. Пошел я продувать магистрали, смотрю - из межвагонного пространства вылазит тело, и начинает бежать в мою сторону. Я навстречу. Поймал, ну а тут, как всегда полиция подоспела. Сдали короче. Говорит я не катался - я ему говорю, ты на руки посмотри на свои. А они чернющие все:). И не понял, то ли в предыдущий день, то ли в этот же наш машинист один поймал еще такого же ушлепка.:)

Ехали вчера 6108 поездом, тем самым, которым ехала 7032 когда снесла Лексус на переезде. Вчера проводили инсценировку торможения с применением экстренного.
[I][B]Видео:[/B][/I] [URL]http://youtu.be/S-KxVTWPKAM[/URL]

Руками - токоприёмник????
А током не...?

Ничего не понимаю.

[[I]ничего не понимает[/I]]

[QUOTE=Yolkin;330138]Руками - токоприёмник????
А током не...?

Ничего не понимаю.

[[I]ничего не понимает[/I]][/QUOTE]

Неа. Они встают на деревянный мосток, и все.

Когда ж кто-то из них поджарится наконец...

[QUOTE=ishikh;330142]Неа. Они встают на деревянный мосток, и все.[/QUOTE]Дождя бы...

Смысла их отлавливать нет, потому что штраф в 100 рублей - это ни о чем. По хулиганке же возбуждать уголовное дело никто даже не пошевельнется.

[B]Yolkin[/B], видео на ютубе полно, как они опускают токоприемники на сараях на ходу. Есть даже видео, где они на каждом моторном стоят и опускают.