[QUOTE=Axell;325065]Так почему бы не выводить вагоны с этими деталями из эксплуатации, и после дополнительной проверки и если надо ремонта, вводить обратно.[/QUOTE]
"2 февраля 2012 года Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) согласовало для ОАО "РЖД" применение кода 902 (отстановка по требованию железнодорожной администрации) для отстановки порожних грузовых вагонов с литыми деталями тележек, изготовленными ЧАО "АзовЭлектроСталь" и ПАО "Кременчугский сталелитейный завод" в период 2010-2011 годов для проведения неразрушающего контроля литых деталей тележек в условиях вагоноремонтных предприятий. ОАО "РЖД" направило на железные дороги телеграмму о приостановлении эксплуатации такого рода вагонов после выгрузки. В настоящий момент 14 450 вагонов отставлено и проходят проверку."

[URL="http://railwaymarket.ru/infonews/53.htm"]http://railwaymarket.ru/infonews/53.htm[/URL]

Видать не все отставили и поверили.
[QUOTE=alexcat;325075]
[URL="http://railwaymarket.ru/infonews/53.htm"]http://railwaymarket.ru/infonews/53.htm[/URL][/QUOTE]
О как.:eek:[QUOTE]Отмечаются факты повторного использования ранее отбракованных деталей. [/QUOTE] Они еще и брак умудряются заново поставлять?

Вагонные депо, чай, не резиновые. Да и сказано - после выгрузки.

[QUOTE=TRam_;325039]И внезапно прийдёт мысль закупать тележки в дальнем зарубежье :) .[/QUOTE]

Или вагоны целиком... :confused:

Вполне.

В кризис металурги были на грани фола, вот и возникли схемы пропуска брака. Особенно на АзовЭлектроСтали и Уравагонзаводе. Соответственно с 2008 года тележки стали сыпаться, и чем больше их было в сети, тем чаще. И что-то я не слышал о производителях рам последних двух изломов.

[QUOTE=TRam_;325111]Соответственно с 2008 года тележки стали сыпаться, и чем больше их было в сети, тем чаще.[/QUOTE]Не совсем верно. Наибольшее количество изломов произошло с рамами 2007 года изготовления.

[img]http://s019.radikal.ru/i601/1203/34/467c66c66a6f.jpg[/img]

[QUOTE=TRam_;325111]И что-то я не слышал о производителях рам последних двух изломов.[/QUOTE]"Сход грузовых вагонов произошел из-за излома боковой рамы тележки, изготовленной в 2010 году ПАО "Кременчугский сталелитейный завод" (Украина)."
[URL="http://press.rzd.ru/isvp/public/press?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererPageId=704&refererLayerId=4067&id=79204"]http://press.rzd.ru/isvp/public/press?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererPageId=704&refererLayerId=4067&id=79204[/URL]

[QUOTE=alexcat;325003]Что подразумевается под полной проверкой?[/QUOTE]

Проверка от а до я по всем требованиям предъявляемым боковинам... в том числе и дефектоскопия причём не одним а несколькими методами...

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[QUOTE=alexcat;325040]Закупать в Китае мысль уже пришла. А как еще вынудить металлургов работать?[/QUOTE]

Уже закупают... причём давно.

[IMG]http://img04.rl0.ru/37d8a473e96bd5446828d4ccbce5bd70/640x640/news.rambler.ru/img/2012/03/11125841.665086.4275.jpg[/IMG]

А давно в вагонах для легковесных грузов стало можно возить автобусы?

[URL="http://pass.rzd.ru/isvp/public/pass?STRUCTURE_ID=657&layer_id=3328&refererLayerId=3327&id=79196"]апдейт[/URL] про транссиб, новость про то, что поменяли пассажиров, маршруты и номера поездов 1 и 2, Владик-Москва и Москва-Владик. пассажиров перевезли на автобусах.

вот не знаю, было или нет
[url]http://www.transportrussia.ru/bezopasnost/lite.-slez-krokodilovyh.html[/url]
статистика по браку еще и по годам и по производителям

Недавно построенный участок высокоскоростной железнодорожной магистрали в провинции Хубэй в Центральном Китае обрушился в условиях непогоды

[url]http://www.bbc.co.uk/russian/rolling_news/2012/03/120312_rn_china_collapse.shtml[/url]
Видать не только в России халтуру гонят...

[COLOR="Orange"]Про пешеходов и поезда перенёс в [URL="http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=15228"]отдельную тему[/URL].[/COLOR]

Утечка аммиака произошла из цистерны грузового поезда под Саратовом
[url]http://eco.ria.ru/danger/20120315/595685902.html[/url]

"Никакой утечки аммиака не было. Парение было из-под крана. Гайку на кране подтянули, капание прекратилось, и все. Вагон отправили дальше", - заявил собеседник агентства.
Интересно, а если бы не капало, а струей лилось, тоже бы утечки не было?:confused: И кстати вопрос - недавно стоял возле жд путей и мимо проходил поезд с цистернами с пропаном. После его прохода ощутимо чувствовался запах пропана. Допустим, если запах хороший идет от цистерны проходящего поезда, и человек (не работник жд) его почувствовал, то что делать? Звонить в ментовку, газовую службу или как?

Звонить в [S]затычку в каждую бочку[/S] МЧС.

Достань Parlament, телефон. Закури и позвони в МЧС:). Я тоже люблю покурить в Киришах на отпрвке:) Пока, как видите, пишу:D