Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   Метро (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=11)
-   -   Новости метро (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=15148)

RailMax 24.12.2014 16:38

Угу.

Zlodey 25.12.2014 04:41

[QUOTE=Fox-kolpino;477307]В Петербурге дефицит жетонов для проезда в метрополитене[/QUOTE]
Столкнулся с этой проблемой сегодня. Пришлось в разные кассы по несколько раз в очереди стоять. Купил десяток, завтра-послезавтра ещё наберу.
Два новеньких юбилейных попались.

На Ленинском пр. как я и ожидал камер понаразвесили через каждые три шага (в прямом смысле этого слова - в центральной части перронного зала их несколько десятков теперь, в вестибюлях тоже). Местами висят гроздьями сразу штук по пять.
Деньги девать некуда, цены на проезд зато повышаются.

specialist 25.12.2014 10:13

Коллеги, давайте не класть все яйца в одну корзину.

С жетонами вообще хаус. Я не понимаю, что выиграют люди набравшие их десятками и сотнями. Всегда был ажиотаж перед повышением стоимости, но такого как в этом году не было никогда. Это явно панические настроения, которые подогреваются определенными людьми и СМИ. Жетон подорожает на 3 рубля, а всё остальное в несколько раз. Так покупайте технику, машины и прочее, на жетонах Вы не выиграете ничего.
И ещё, пожалуйста поймите, что весь Ваш негатив в сторону метрополитена ни к чему хорошему не приведёт, работники метрополитена не виноваты в сложившийся ситуации.

Цены на проезд повышает не метрополитен, а город. Камеры в большинстве своём, это тоже деньги не метрополитена.

Zabor 25.12.2014 11:41

Кто постоянно ездит может совсем немного сэкономить, 10 поездок х3 это 30 рублей, если на работу с работы это уже 40 х3 = 120 рублей, мало конечно, но азарт =)).

Я хоть и без лошади, но метрополитеном пользуюсь крайне редко, разве что раз-два в год с кем-то встречаюсь и не удается "выманить" на поверхность пл. Мужества или в наш паб скататься, вот и все. :confused:

Но понять их могу, кроме азарта мало веры чиновникам, скажут, что на три рубля, а потом бла-бла-бла изменилась ситуация в стране, курс доллара сюда притянут и сразу на 10.

Хотя конечно с пригородом не сравнить, там азартнее, играя в психологические игры можно от 50% до полной стоимости, теперь больше 100 руб. за одну поездку в одну строну "заработать".

Colonel_Abel 25.12.2014 12:48

Игорь, какой курс доллара? Он уже назад катится. Наварились все, кто хотели и хватит. А бараны, которые валюту по сто рублей скупали сейчас локти кусают.

Евгений. 25.12.2014 12:55

Накипело у бывшего одногруппника в ВК:
"Просто накипело, сегодня в метро очередной раз наткнулся на километровые очереди "охотников за золотом", метро подорожает с 1 января, люди скупают "метролики", которые не дают более 3 штук в руки. Ну как объяснить людям что это бред, ну отстоял ты в очереди 4 раза, убил 2 часа времени и получишь выгоду с 12 жетонов... в 36 рублей, да да да те самые рубли которые за декабрь потерпели почти 9% инфляции! Из за таких горе-предпринимателей обычный люд не может попасть в метро! Я всегда спокойно отношусь к "народным паникёрам-скупателям", пусть что хотят делают, скупают гречку, жетоны, холодильники и что там у них в тренде, НО не мешайте адекватным людям пользоваться магазинами и метрополитеном, просто из за этих выхухалей я мог опоздать на работу, хорошо что терминал карт "подорожник" не попал в их цель!"

Zabor 25.12.2014 13:00

[QUOTE=Colonel_Abel;477509]Игорь, какой курс доллара?
...[/QUOTE]

Дык я же и написал "притянут", т.е. за уши, нужно же как-то просто и понятно объяснить, почему не на 3 ,как обещали, а на 10 :).

Add

Ну раз так происходит - значит что-то не так в организации оплаты, в Москве же бумажки, ограничений, как я понимаю нет, бери 101 штуку и иди, не задерживай.

У нас в кассах метрополитена и кассовых аппаратов даже нету, т.е. законы РФ о фискальной отчетности предприятия при работе с наличными в метро не действуют, о как, а тут какие-то жетоны.

specialist 25.12.2014 13:33

"Подорожник" вообще хорошая вещь, чаще ездишь - меньше платишь. И пополнять можно через инет.

vitro 25.12.2014 15:57

А потом выпустят жетоны с двумя дырками и всех обломают :D

Zabor 25.12.2014 16:16

Еще круче можно сделать - отменить их вообще, сделав с нового года "бумажки", как в Москве, вот это будет облом, а вас же предупреждали, ограничивали, нет всё туда же. :rofl:

Реальный "бизнес" на жетонах делали кассиры, делились или нет не знаю, а вот мешки с ними в ночь на день подорожания в служебных помещениях в 90-х видел своими глазами. Вложение очень даже ничего, сегодня вложишь "старую" цену, завтра уже утром получишь "новую", с мешка наверно неплохо выходило.

Всё, включая очереди от "серой" схемы при обороте налички, были бы не жетоны, а электронные билеты - хрен бы прокатило, купил сегодня 100 поездок, завтра их стало 80 по новому тарифу, хочешь доплати в кассе, но через ККМ.

E69 26.12.2014 22:26

[QUOTE]Игорь, какой курс доллара? Он уже назад катится. Наварились все, кто хотели и хватит. А бараны, которые валюту по сто рублей скупали сейчас локти кусают. [/QUOTE]Мее, не так :) Те, кто купили весной, в начале веселья, даже при сегодняшнем укрепленном курсе остаются в сильном выигрыше. Те, кто ещё не купил - успевайте за два оставшихся дня. В следующем году очевидно будет падение примерно как весь текущий год, вопрос только в том, медленно и долго или резкими скачками - вот эти частности как раз зависят от спекуляций и предсказуемы слабо.
[QUOTE]Еще круче можно сделать - отменить их вообще, сделав с нового года "бумажки", как в Москве[/QUOTE]Одноразовые бумажки слишком дороги. А вот ещё писали, что в СПб многоразовые карты отменили, это странное решение.

Вообще во всей этой истории хуже всего нормальным людям каждый раз стоять эту толпу.

Сергей79 26.12.2014 23:51

[QUOTE=E69;477629]Вообще во всей этой истории хуже всего нормальным людям каждый раз стоять эту толпу.[/QUOTE]

Да, сегодня тоже в очереди постоял, правда пару минут всего, на площади Ленина. Не больше двух жетонов в руки продавали. Мне в принципе 2 и надо было, от Финбана до Витебского вокзала и обратно, а вот передомной стояла женщина, возмущалась - ей 4 жетона надо было.

Fox-kolpino 27.12.2014 00:51

[QUOTE=specialist;477494]...работники метрополитена не виноваты в сложившийся ситуации.[/QUOTE]
В моём случае виноваты и ещё как. Поясню. Невско-Василеостровская линия, ст.м. Обухово. Едем с сыном на тренировку, работает одна касса - очередь во весь вестибюль. Простояв в ней 20 мин. узнали, что жетонов нет. Но зато можно взять карту на две поездки стоимостью 111 руб!!! (стоимость двух жетонов, к сведению - 56 руб). Совсем сволочи обнаглели. Ещё через 15 мин, открылась 2-я касса, где всё-таки начали продавать по одному жетону в руки. При этом 1-я касса закрылась.
Ну так к чему я это? Прибыли на Ладожскую - там работают [B]четыре[/B] кассы - причем продают жетоны и по две штуки. Загруженность Ладожской в два раза больше чем Обухово.
А ведь Невско-Василеостровской линии обслуживать ЧМ-2018 года... С таким свинским отношением...
Итог, пропустили тренировку в своей группе, пришлось тренироваться в старшей.

Евгений. 27.12.2014 01:05

[B]Fox-kolpino[/B] сегодня в Обухово в 16 часов наблюдал такую "картину", по одному жетону в руки... Наблюдались люди которые покупали жетон и шли снова в очередь стоять чтобы купить ещё один жетон. Жена ехала с Балтийской в это же время, так же по одному жетону в руки продавали. Очереди сумасшедшие... Разве стоит вот это всё как я описывал выше в 1086 сообщении от одногруппника?

Fox-kolpino 27.12.2014 01:15

Нет конечно, но ведь я не про это писал. Я сам этих людей, запасающихся жетонами/солью/гречкой всю жизнь не понимал. Я сравнил две станции разных линий - и насколько диаметрально противоположно организована их работа. Есть сложная ситуация - но одни работают (на примере Ладожской) - а другим похрен (на примере Обухово) - легче втюхивать карты по двойной стоимости, в сравнении с жетонами, чем поставить человека на своевременную выемку жетонов из турникетов и организовать работу одновременно двух касс.
[QUOTE=Евгений.;477640]Наблюдались люди которые покупали жетон и шли снова в очередь стоять чтобы купить ещё один жетон.[/QUOTE]
Правильно, сейчас жетоны есть, а когда человек обратно поедет - их может не быть (как в моей ситуации). Да и если сейчас есть лишние полчаса, то в обратную дорогу может спешить надо будет - и некогда будет в очереди стоять - а ехать обратно как-то надо. Всё закономерно.

specialist 27.12.2014 04:57

[QUOTE=Fox-kolpino;477638]В моём случае виноваты и ещё как. Поясню. Невско-Василеостровская линия, ст.м. Обухово. Едем с сыном на тренировку, работает одна касса - очередь во весь вестибюль. Простояв в ней 20 мин. узнали, что жетонов нет. Но зато можно взять карту на две поездки стоимостью 111 руб!!! (стоимость двух жетонов, к сведению - 56 руб). [/QUOTE]

Не виноваты. В 111 рублей входит залог за карту. Жетонов может не быть это правда, так как пассажиры их сметают. На Ладоге пассажиропоток большой, туда завозят больше жетонов, а на Обухе маленький, могли закончиться. А склад жетонов далеко, пока по пробкам привезли, время ушло. Люди покупают жетоны и идут опять в очередь, это факт. На Техноложке, Ветеранов, Ленинском в метро не войти, очереди с утра и до самого закрытия, люди совсем обалдели.

Analytic 27.12.2014 11:18

А выход-то какой, чтобы избежать очередей? Не предупреждать об изменении цены? Нарушение закона. Наштамповать жетонов чтобы запас на руках у населения превратился (условно) из недельного в месячный? Дорого. Ограничить срок действия, чтобы потерялся смысл запасаться? С бумажными так и сделано, но с металлическими жетонами это технически сложно. Как ни крути, можно только ограничивать продажу жетонов в одни руки, я других способов не вижу.
Ну или переход с жетонов на карты, само собой.

EKim 27.12.2014 11:53

Это почему одноразовые бумажки дороги?

Colonel_Abel 27.12.2014 12:04

Жень, как я понял они не одноразовые, а пополняемые, потому и дорого, так как включена стоимость залога за саму карту.

EKim 27.12.2014 12:19

Ну так у нас тоже есть пополняемые карта. Это Тройка по которой можно ездить на электричках, метро и наземном транспорте. Причем, на нее можно активировать несколько схем. Например, у меня на ней единый на 60 поездок и еще лежат деньги на аварийный случай. Единый кончился, пошли списывать деньги. Если я в метро вошел после автобуса, троллейбуса или трамвая , то спишется меньше, чем разовая поездка. Так как вступает тариф "90 минут". Единственная проблема бумажных карточек, это мусор. Но это уже не продуманность их сбора. Если бы после их окончания автомат их съедал, то мусора было бы меньше.

specialist 27.12.2014 14:38

[QUOTE=Analytic;477656]Не предупреждать об изменении цены? Нарушение закона. [/QUOTE]

Какого закона? Когда цена на бензин, продукты и т.п. растёт, вас предупреждают? Предупреждать можно дней за 5 и всё было бы нормально. И ещё раз повторюсь, всегда был ажиотаж перед повышением тарифов, но такого как в этом году не было не разу! Это всё кем-то хорошо спланированная акция плюс экономическая ситуация в стране.

Zabor 27.12.2014 14:54

[QUOTE=EKim;477661]....Единственная проблема бумажных карточек, это мусор. Но это уже не продуманность их сбора. Если бы после их окончания автомат их съедал, то мусора было бы меньше.[/QUOTE]

Дело не в мусоре, это ничтожно малая его часть, даже по сравнению с одним жилым домом, мы огромный мусоровоз забиваем за два дня, а сколько понадобится этих разовых бумажных билетов, да в прессованном виде чтобы целый мусоровоз забить?

Дело в серости оборота денежных средств, а не в технических сложностях, ведь проконтролировать и запротоколировать оборот жетонов вида жетон-деньги-жетон-деньги сейчас практически невозможно - ККМ в кассах тупо нет.

Прекрасно помню, как в бытность единых проездных еще на магнитной полосе у меня размагнитился билет - я три раза катался между Технологическим институтом и Черной речкой, где он был куплен, перевозя кучи справок.

И даже со справкой с Черной речки, что билет их и подлежит замене его отказывались менять, пока терпение не лопнуло и я не заблокировал окно потребовав вызов наряда милиции, чтобы запротоколировать факт задержки пассажира, сразу заменили проездной.

Сейчас в метро жена продлевает проездные на следующий месяц - про чеки в кассе никто и не слышал, извините за мой французский, но на сраный саморез или гвоздь из гипермаркета у меня чек есть, а на месячный проездной билет нет и его получение невозможно.

Руководство метрополитена выручку какую хочет, такую и покажет, остальное можно забирать куда угодно, это типичный черный нал и уж 100% он не идет на ЗП машинистов и других работников, ведь ФОТ "белый".

Отсюда и сохранение жетонов и "невыгодные" карточки с непомерной "залоговой стоимостью" и очереди за жетонами, всё как обычно - если что-то не так, как должно быть, значит это кому-то нужно, ищите деньги и найдете.

ishikh 27.12.2014 15:15

[QUOTE]про чеки в кассе никто и не слышал[/QUOTE]
Ничего себе...
А у нас хоть ты на одну поездку покупаешь, хоть на 60, хоть тройку пополняешь. Чек дают. И в кассах и автоматы по продаже.

Zabor 27.12.2014 15:29

По местному ТВ уже [URL="http://www.5-tv.ru/news/92452/"]ругались[/URL], но толку пока ноль.

Ссылаются на возможность не выдавать чек, прописанную в федеральном законе, интересно, что за закон такой, я бы тоже ходил с мешком и автоматчиком по квартирам квартплату собирать, без квитанций и чеков разумеется. :D

Analytic 27.12.2014 18:39

[QUOTE=specialist;477670]Какого закона? Когда цена на бензин, продукты и т.п. растёт, вас предупреждают? [/QUOTE]
Пардон, теперь засомневался насчёт Санкт-Петербурга, но вот в Красноярске это происходит следующим образом:
Тариф на перевозку пассажиров - является регулируемым, перевозчик не может установить любую стоимость по своему усмотрению (в отличие от бензина, продуктов). Предельный тариф, выше которого перевозчик не имеет права, устанавливается законом, этот закон утверждается правительством города или края.
А дальше - внимание - как и любой другой закон, должен быть опубликован в СМИ, и вступает в силу через n дней после официального опубликования (опять же не уверен чему может быть равно n, но обычно 10 дней).
Пример такого закона для Красноярского края: [URL="http://base.consultant.ru/regbase/cgi/online.cgi?req=doc;base=RLAW123;n=128829"]тыц[/URL], последний перед приложениями пункт 5 как раз описывает 10 дней до вступления закона в силу.
Вот таким образом и предупреждают. Иначе нельзя.

specialist 27.12.2014 23:09

10 дней нормально, а вот за месяц (как в нашем случае) это перебор.

EKim 02.01.2015 10:32

Движение поездов на участке Сокольнической линии Московского метро от станции «Университет» до «Тропарёво» будет прекращено со 2 по 5 января включительно в связи с подключением технологического оборудования. Ведётся подготовка ввода в эксплуатацию новых станций – «Румянцево» и «Саларьево».

Движение на этом участке будет возобновлено 6 января в 5:30 мск, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службы метрополитена.

На время закрытия станций для пассажиров будет организован бесплатный компенсационный автобусный маршрут «М».

ishikh 02.01.2015 12:20

"Первонах" в 2015. Оператив-нень-ко!(с)
[URL]http://www.interfax.ru/russia/416575[/URL]
Москвич погиб на рельсах метро во время поездки на межвагонной сцепке.
\\Москва. 2 января. INTERFAX.RU - "Зацепер" погиб на кольцевой линии столичного метро, катаясь между вагонами, сообщили "Интерфаксу" в пятницу в пресс-службе московской полиции.
"В четверг примерно в 06:30 24-летний житель Москвы на станции метро "Парк культуры" (кольцевая) забрался на межвагонную сцепку, после чего доехал до станции метро "Киевская", - сказал сотрудник пресс-службы.
Он отметил, что на "Киевской" правонарушитель не удержался и упал между вагонами, получив несовместимые с жизнью травмы.

Mixalblch 02.01.2015 13:15

Поток дебилов никогда не иссякнет... Сколько же еще вот таких недоумков превратится в фарш?!

Женя 02.01.2015 15:18

Чем больше самоубийц, тем их меньше.

boroda6304 02.01.2015 15:21

Блин, 24 года, а в голове - опилки. ( были ) :confused:

TRam_ 13.01.2015 04:15

[QUOTE]По последним данным, в результате задымления на станции L'Enfant Plaza в Вашингтоне один человек погиб, ещё 64 человека были госпитализированы, двое находятся в критическом состоянии, сообщают местные СМИ.[/QUOTE]
[url]http://russian.rt.com/article/68789[/url]

DYAKOFF 14.01.2015 17:28

[QUOTE=Zabor;477513]У нас в кассах метрополитена и кассовых аппаратов даже нету, т.е. законы РФ о фискальной отчетности предприятия при работе с наличными в метро не действуют, о как, а тут какие-то жетоны.[/QUOTE]

Кассовые аппараты в кассах метрополитена имеются. И чеки выдают... Если сувенирную продукцию покупаешь. (Юбилейный жетон в открытке за 350 р.)
А вот с жетонами и с пополнением/продлением проездных "химичат".

Zabor 14.01.2015 17:49

Нормальный черный нал, отрытым текстом, да еще и узаконенный, никакой химии.

Colonel_Abel 14.01.2015 19:05

Буду в Питере, при покупке жетонов, потребую чек. И пусть попробует не дать.

Zabor 14.01.2015 19:41

Они и пробовать не будут, нет и всё, они в законе.

Analytic 15.01.2015 06:26

Вообще по закону заменителем чека может являться: квитанция, бланк строгой отчётности, билеты (в кино, на автобус) Правда, всё это при условии что на этом заменителе написана цена и сумма, не знаю, притянули жетон к определению билета или какой-то другой закон есть...

Zabor 15.01.2015 09:30

В этой теме где-то упоминали про пролоббированную дырку в законе, специально для метрополитена, только я сам не понял в федеральном или местном.

Mixalblch 15.01.2015 13:36

Новые поезда в Московском метро
 
[QUOTE]На «серой» ветке столичного метро в четверг, 15 января, запущен первый поезд со сквозным проходом для пассажиров. Об этом сообщает агентство «Москва» со ссылкой на руководителя департамента транспорта и развития дорожной-инфраструктуры города Максима Ликсутова.

«Мы не так много можем сделать с точки зрения уплотнения графика движения, поэтому основные наши усилия связаны с созданием дополнительных пространств для пассажиров в поезде и, конечно, повышением безопасности движения», – сказал он.

Принципиальное отличие новых вагонов – сквозной проход через весь состав. Каждый вагон вмещает 330 человек, для инвалидов и детских колясок приспособлены специальные места.
[/QUOTE]

Взято с РБК: [url]http://www.rbc.ru/rbcfreenews/54b781429a7947015c1057ee#xtor=AL-[/url]

RailMax 15.01.2015 21:01

Посмотрел новости. Какую-то пургу пронесли опять. Каким образом он на 200 человек больше вмещать будет?? Это на каждый межвагонный переход они собираются по 28 человек впихнуть? :rofl: И светлее там ещё оказывается - наверное, 200 лишних светильников повесили дополнительных?) И "комфортнее" в нём, и "дышать легче") Это точно такой же состав - только со сквозным проходом, и два вагона безмоторные. И да, из-за этого, с их слов, износ полотна тоже меньше - потому что в целом составе 2 вагона полегче :rofl: Напомнило телетусовку наших "гламурных п...", то бишь "звёзд" - когда они сами перед собой выступают, сами себе поют и аплодируют, друг другу льстят и друг друга поздравляют - но показывают это на всю страну, чтоб все видели)

Насчёт экономии - вопрос тоже спорный, имхо. В Варшаве делали эксперимент, отключали два вагона - так он плохо разгоняется и дёргается. А если ручка всё время в ходу будет, чтобы как-то уложиться в график - много ли сэкономят?

Звонил сейчас машинисту, который его обкатывает у нас. Подтвердил - действительно дёргается. И главное - что пока будет в депо стоять на приколе, на линию пока не скоро - с пассажирами проехались один раз, на камеру. Так что, с очередной показухой нас всех, товарищи! :)


P.S.
И да, как же они надоели своими "ветка", "серая ветка", тупорылые!
[B]Zlodey[/B] уже по поводу веток тут выкладывал картиночку - в варианте с "серой веткой", это наверное так :crazy::

[IMG]http://s017.radikal.ru/i406/1501/86/1d2ae7c630aa.jpg[/IMG]


Текущее время: 18:34. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim