Зарегил сегодня авто, в талоне транспортного средства обратил внимание что экологический класс "нулевой" - это как понять и на сколько это плохо?

[QUOTE=vitalv;327936]обратил внимание что экологический класс "нулевой" - это как понять и на сколько это плохо?[/QUOTE]

Это ничего не значит в нашей стране

P.S. А плохо тем, что эксплуатируя такой автомобиль, от его выхлопов в лесах амазонки задыхается и умирает на пару сотен всяких тараканов больше

[QUOTE=vitalv;327936]Зарегил сегодня авто, в талоне транспортного средства обратил внимание что экологический класс "нулевой" - это как понять и на сколько это плохо?[/QUOTE]

Катайся, не забивай голову.;)

[QUOTE=Ким Чен Ир]Если на ВАЗ 2106 поставить руль от 2107, также есть варианты не пройти ТО? [/QUOTE]
Да нет, если "баранка" заводская, проблем не будет.
[QUOTE=Zorg26]меня больше щас ГУР напрягает. Начал жужжать, как почти прогреется машина и он начинает жужжать, жужжит 3-5 минут и перестаёт, неприятный звук. Руль крутиться отлично, жидкость не убегает. Походу подшипник, интересно сколько будет стоить работа, слышал вроде 200 баксов перебрать ГУР. [/QUOTE]
Подшипник бы шумел постоянно либо под нагрузкой, возможно из-за попадания воздуха в масло, надо открыть крышку в этот момент и проверить, а заодно уровень. Думаю если других проблем нет не стоит заморачиваться, хотя возможно есть смысл заменить рабочую жидкость.

Слава богу на моем авто есть штатные LED-дневные ходовые огни. Фары ( ксенон , даже днем не включаю ) пока вопросов со стороны ГИБДД не было. Вообще светят действительно очень ярко.

в январе проходил ТО первый раз в жизни официально на новой Шкода Октавия.оказались фары неотрегулированы(по версии ТОшников).вопрос 300р.у друга на новом Лансере "разбег 5 градусов" приторможении.умные слова!вопрос 600р.нах.. проходить официально,если можно без гемора пройти за 1000 у друга,не гоняя машину?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 12 минут[/color][/size]
а если машине более года?

[QUOTE=sanek]в январе проходил ТО первый раз в жизни официально на новой Шкода Октавия.[/QUOTE]
Интересно, в декабре регистрировал новое авто, так талон ТО дали автоматически, всего лишь сверив номера. С нового года, что ли правила изменились или везде по разному?

[QUOTE=ПИОНЕР;328034]Интересно, в декабре регистрировал новое авто, так талон ТО дали автоматически, всего лишь сверив номера. С нового года, что ли правила изменились или везде по разному?[/QUOTE]

регистрация в декабре,ТО в январе.лично у меня так.как у всех не знаю.

Тогда получается: либо у вас в ГАИ дурят, либо у нас подарки делают.:confused:

[QUOTE=BOBANRyde;327831]Не Н4, а Н3, лампы Н4 двойные, то есть в одной лампе две спирали: ближний и дальний. [/QUOTE]
Я в курсе.
А вот ты - нет, по поводу наших кетайских нанороботов, которые смастрячили [URL="http://www.diodmag.ru/auto-lamps/h4.html"]вот такое[/URL].
Ни о каком стандартизованном светораспределении в такой фаре не может быть и речи в принципе, фара тупо лупит сине-белым пучком на весь передний сектор.
Я такое в Иркутске наблюдал неоднократно - хуже колхоз-ксенона.

В Электрон зайди - такого г*вна в избытке там.
[QUOTE]Ты наверное имел в виду пихание диодных ламп в противотуманки. По факту, на японских машинах ПТФ это усиление ближнего и не более, ну может еще на обочину чуть больше берут. Так что особого смысла нету в этих туманках. Можно затолкать туда диоды, но тогда туманки должны быть хрустальные и с абсолютно прозрачным стеклом. [/QUOTE]
Охохонюшки...

Немного теории.
В фонарях чаще всего используются СИД-лампы с индикаторными диодами, наподобие таких.

[IMG]http://elwo.ru/teoria2/sv122.jpg[/IMG]

Индикаторный диод светит небольшим углом строго вперёд, от контактов к линзе.

В фарах и ДХО ставят более яркие СИД типа Luxeon или Cree, также их используют и в фонарях под лампу 21 или 5W.

[IMG]http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/3860/000/000/014/eb6/88cc42c718804d40-original.jpg[/IMG]

Такие диоды светят только в одну полусферу, вверх от подложки.


Лампа накаливания
а) практически точечеый источник света (размер нити несколько мм)
б) имеет ненаправленное свечение, то есть светит во все стороны (H4 отдельный случай)

Вся автооптика расчитана именно на такой источник света
Часть света от лампы идёт вперёд через рассеиватель, а другая часть идёт назад в отражатель, отражается от него и уходит опять вперёд через рассеиватель.
Фонарь при использовании такой лампы светится всей поверхностью сравнительно равномерно.

В фаре свет вперёд вообще не предусмотрен, весь свет идёт из "точки" нити накаливания в рефлектор (отражатель), а оттуда в рассеиватель, имеющий сложную оптическую форму.
В "хрустале" функцию рассеивателя выполняет отражатель, собранный по принипу "френелевской" линзы с более крупными элементами.


Лампа на основе индикаторных СИД (для фонарей)
а) имеет несколько СИД, которые в совокупности никак не создают точечный источник света
б) даёт узконаправленный свет в пределах нескольких единиц и десятков градусов в сторону, противоположную цоколю.

При установки такой лампы свет идёт только вперёд через среднюю часть рассеивателя.
В отражатель и в остальную часть рассеивателя свет не попадает.
Фонарь с такой лампой не светится весь, в нём горит только небольшая центральная область - проекция диодной лампы, фонарь светит "точкой".

Лампа на основе СИД повышенной яркости (типа Luxeon или Cree, используются в фарах, реже - в фонарях)
а) светятся всей "колбой" усаженной кристаллами СИД, соотвественно точечным источником не является даже близко.
б) свет направлен только в одну переднюю полусферу.

Фара с такой лампой светит не по ГОСТу а аляпистым широким пучком вперёд - света на дорогу приходится меньше, в глаза встречным - больше.
Фонарь с такой лампой светит чуть лучше фонаря с лампой из индикаторных СИД, но в отражатель свет всё равно не попадает, расеиватель работает в нерасчётном режиме, световой пучок хаотичный.
[QUOTE]Я себе так не делал и не собираюсь, но думаю, что если в хрустальную туманку поставить диоды, то получится своего рода ДХО.[/QUOTE]
Получится лютое г*вно, светящее во всю переднюю полусферу, в том числе и в глаза встречным.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 5 минут[/color][/size]
[QUOTE=SKY LINE;327820]Ну, эм, левая фара светит возле машины ближним, а правая чуть дальше в сторону обочины. Такой свет на всех европейках. [/QUOTE]
Как всё запущено...

Обе фары - и правая, и левая - светят одинаково.
С правой стороны светового пучка фары есть "световой угол" выше горизонта, освещающий обочину.

[IMG]http://s39.radikal.ru/i085/0812/b4/d27c20bd549f.jpg[/IMG]

Зона слева от линии О - луч света левой фары, справа от линии O - правой.
Сами пучки одинаковы, граница должна быть на одном уровне у обоих фар.
"Поднимать" пучок правой фары, как делают некоторые рационализаторы, чтобы осветить обочину - нельзя, свет пойдёт встречным в глаза.

У праворулек всё с точностью наоборот - при нашем правостороннем движении "угол" появляется слева, светя в глаза встречным.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
[QUOTE=BOBANRyde;327836]А оранжевые габариты случайно не в одной секции с сигналом поворота? [/QUOTE]
Очень хреновая конструкция.
Хуже неё только красные поворотники сзади.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
[QUOTE=BOBANRyde;327839]Не обязательно. Очень важна настройка фары, хоть ксенон, хоть галоген. [/QUOTE]
:):)
[alexcat mode on]

Между первым и вторым предложениями нет никакой логической связи.
Из того факта, что очень важна настройка любых фар, никак не следует то, что ксенон без корректора перестаёт быть опасным.

[alexcat mode off]

Сделал самодиагностику двигателя... Ошибка датчика детонации, код 34. Подлазить к нему с ямы, и то хрен залезешь...

[QUOTE=BOBANRyde;328099]Сделал самодиагностику двигателя... Ошибка датчика детонации, код 34. Подлазить к нему с ямы, и то хрен залезешь...[/QUOTE]
Я бы сбросил ошибку и провёл диагностику еще раз.
Если ошибка повторяется проверил провод идущий на датчик,
если и провод в порядке - менять датчик.



Ёлкин просто эксперт по свету
Он абсолютно прав.
Даже простая лампочка, сделанная не точно дядюшкой ляо, будет светить куда попало.
Не то что светодиоды

[QUOTE=BOBANRyde;327807]У меня диоды[/QUOTE]
[QUOTE=Yolkin;327825]светодиоды - зло.
Обычный индикаторный диод светит вперёд узким пучком.
Более продвинутые диоды, вроде люксеонов, которые в ДХО на снимке, светят шире, но всё равно - только в переднюю полусферу.
А лампочка (если это не лампа от фары) светит и вперёд, и назад.[/QUOTE]
плюсую.
периодически наблюдаю иномарки со штатной оптикой, в которой стоят светодиоды, особенно напрягает что у некоторых задние габаритные тоже с диодами.
Если ехать не вслед за таким авто, а, например, с примыкания под 45 градусов сзади в торец, то машину попросту не видно. Свет направлен строго назад. И ни дефлекторы, ни рифлёные поверхности светофильтров не помогают.

у меня на мопеде сзади диоды были, в солнечный день их вообще не видно, обычные лампы накаливания хоть чуть-чуть.

[QUOTE=SKY LINE;327820]Ну, эм, левая фара светит возле машины ближним, а правая чуть дальше в сторону обочины. Такой свет на всех европейках. И так по мнению наших органов должны светить нормальные фары. Японофары светят наоборот и слепят даже ближним. У американского света, насколько я знаю, галок нет вообще, они светят веером, что на нашем ТО тоже не жалуют.[/QUOTE]
на форде левая светила почему-то дальше правой, но галка была правая как и положено. Правая светила ровно, без галок.

[QUOTE=NoiSe;328130]Ёлкин просто эксперт по свету[/QUOTE]
Далеко не так, без ложной скромности.

Просто я очень давно интересуюсь автосветом и вообще питаю слабость к фонарям и фонарикам.
Вон и Фонарёвку сюда притащил.
:)

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 5 минут[/color][/size]
[QUOTE=Zlodey;328145]у меня на мопеде сзади диоды были, в солнечный день их вообще не видно, обычные лампы накаливания хоть чуть-чуть.
[/QUOTE]
Диоды слабые - раз, светят направленным пучком - два. Из пучка вышел - свет пропал.
[QUOTE]на форде левая светила почему-то дальше правой, но галка была правая как и положено. Правая светила ровно, без галок.[/QUOTE]
Интересно. Может, что-то новое придумали? Марку Форда не подскажешь?
[QUOTE=Yolkin;328077]В Электрон зайди - такого г*вна в избытке там.
[/QUOTE]
В "Автоград" конечно, балбес.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
[QUOTE=Zlodey;328145]особенно напрягает что у некоторых задние габаритные тоже с диодами. [/QUOTE]
Грузовики с такими стопами вижу периодически.
Здоровый МАЗ-овский фонарь, а посередине стоп-сигнала - маленький красный огонёк.

Yolkin, Fiesta 2 Mark 4 (на аве), с неё Mazda 121 скопирована. Машина старая, 98ого года, производилась с 95ого.

[QUOTE=Yolkin;328146]В "Автоград" конечно, балбес.[/QUOTE]

Вот там я себе лампы в габариты и брал. Выглядят также как на первой твоей картинке с лампочками (12/5 конус SW). Светят примерно вот так, вряд ли эти габаритные лампы кого то ослепят:
[URL=http://s019.radikal.ru/i612/1203/03/e852f6baee68.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i612/1203/03/e852f6baee68t.jpg[/IMG][/URL]
[QUOTE=Yolkin;328077]Лампа на основе индикаторных СИД (для фонарей)
а) имеет несколько СИД, которые в совокупности никак не создают точечный источник света
б) даёт узконаправленный свет в пределах нескольких единиц и десятков градусов в сторону, противоположную цоколю.[/QUOTE]
И с ксеноном тоже самое, и с галогеном нечто похожее... У меня в правой фаре когда не было отражателя на лампу (не путать с отражателем фары), то фара жутко слепила.
Сегодня катался по кооперативу, нужно было на эстакаду заехать...
Капитан, достаем весла...
[URL=http://s019.radikal.ru/i615/1203/77/6b13754ad710.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i615/1203/77/6b13754ad710t.jpg[/IMG][/URL]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 39 минут[/color][/size]
Вот, нашел фотографию. Тут четко видно, что правая фара слепит не по детски. Это потому, что в ней нет отражателя на лампу.
[URL=http://s017.radikal.ru/i427/1203/ee/9b612bb1ae1d.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i427/1203/ee/9b612bb1ae1dt.jpg[/IMG][/URL]

про тонировку.
в сети полно баянных видео
(не рекламирую, просто примеры привёл).
Тут всё ограничено только вашей фантазией

двойное остекление
[url]http://www.youtube.com/watch?v=7NO0ATDZ_zE[/url]

электротонировка (ЖК), сейчас ещё и некие нано появились с регулируемой светопропускаемостью
[url]http://www.youtube.com/watch?v=osnS9apqB1w[/url]

съёмные шторки на осонве пластика
[url]http://www.youtube.com/watch?v=TpwXrVo_34I[/url]

многоразовая плёнка
[url]http://www.youtube.com/watch?v=tDmQFVij6_U[/url]

про лампы и их цвет.
цвет ни на что не влияет. Можно ставить различные галогенки (бывают жёлтого цвета как обычные ЛН (white), белого (ultra white) и синего (blue) ). Главное адекватная настройка. Норм по температуре свечения для ходовых огней не видел. Вроде как запрещены только нештатный ксенон и колхоз в виде китайских блоков фар.
А ослепить можно и штатным ксеноном с облинзовкой и корректором.

что раздражало, так это бум прошлого лета ставить в передние поворотники и повторители по бокам лампы всяческих цветов. Кто синие ставил, кто зелёные, кто ещё какие. На шохах было не понять издалека габаритник горит или указатель, особенно если они были одинакового цвета.

[QUOTE=Zlodey;328204]про лампы и их цвет.
цвет ни на что не влияет. Можно ставить различные галогенки (бывают жёлтого цвета как обычные ЛН (white), белого (ultra white) и синего (blue) ). [/QUOTE]
Влияет.
Во-первых, белый свет чуть хуже освещает мокрую дорогу, чуть больше рассеивается в непогоду.
Жёлтый соответственно, немного лучше работает в туман, дождь, на мокром асфальте.
Плюс жёлтую фару в тумане видно чуть дальше, чем белую.

Во-вторых, по нормам спереди не допускается использование любого другого цвета, кроме белого и жёлтого (фонари и фары) и оранжевого (поворотники, знаки автопоезда и т.п).
Синий запрещён, голубой тоже.
Но в диодниках голубизна - меньшее зло, чем неправильное светораспределение.

[B]BOBANRyde[/B]
Мы опять о разном. С меня чертёж чуть позже.
:D

[QUOTE=Yolkin;328077][alexcat mode on]
[alexcat mode off][/QUOTE]Что это было? :eek:

Это было моё проявление внимания к мелочам и дотошности в деталях, как и у Вас. Наехать не хотел, если так расценили - извините.

Понял. Все в порядке. :cool:

[QUOTE=BOBANRyde;328154]Сегодня катался по кооперативу, нужно было на эстакаду заехать...
Капитан, достаем весла...[/QUOTE]
Где вёсла, а где и ломы с лопатами.
В нашем кооперативе снег убирали местами и не везде, в результате плешины чередуются с горками из плотного снега со льдом.
Часть гаражей подтопило из-за того, что такими наледями перекрыт сток воде.
Частично вода, частично сами автомобилисты вчера делали в таких наледях множество канав, дабы вода ушла.
Сидеть в таких канавах - одно удовольствие.
Я кое-как не сел, но краем крыла неделю назад об ледяной край такой канавки тюкнулся, от чего и возник вопрос про заделку краски.
Но не всем так вчера повезло не застрять, как мне - и Приору выталкивали, и япономарки.

Ломиком намахался вволю.

А ко мне участковый приходил, якобы моя машина похожа на автомобиль из этой новости (см. видео)...
[url]http://irkutsk.sibnovosti.ru/incidents/185287-v-irkutske-neizvestnye-obstrelyali-avtomobil-predprinimatelya[/url]

[QUOTE=Xenomorph;328004]Слава богу на моем авто есть штатные LED-дневные ходовые огни. Фары ( ксенон , даже днем не включаю ) пока вопросов со стороны ГИБДД не было. Вообще светят действительно очень ярко.[/QUOTE]
И тут я (бухой) со второстепенной дороги на КАМАЗе... Думаешь увижу тебя? Сомневаюсь, однако.

Почему так написал? Были варианты( :( ) у меня на дороге.

[QUOTE=Bolt747;328452]И тут я (бухой) со второстепенной дороги на КАМАЗе... Думаешь увижу тебя? Сомневаюсь, однако.

Почему так написал? Были варианты( :( ) у меня на дороге.[/QUOTE]

Не знаю как насчет бухих, но трезвый камазист увидит. По трассе часто ездите? Машину с включенными фарами намного лучше видно, даже днем. ДХО выполняют именно эту функцию, только без сильной нагрузки генератору и днем их видно ничуть не хуже чем ближний свет. Если качество ДХО хорошее, а не китайское г..., а если они стоят штатно, то еще лучше.

[QUOTE=BOBANRyde;328457]Не знаю как насчет бухих, но трезвый камазист увидит.[/QUOTE]
Для нетрезвых ( и пр.пр. с ограниченной видимостью дороги) и включаем свет.
[QUOTE]По трассе часто ездите?[/QUOTE] Частенько. Скоро будет 2 000 000 км.

[QUOTE] Машину с включенными фарами намного лучше видно, даже днем. ДХО выполняют именно эту функцию, только без сильной нагрузки генератору[/QUOTE]
Согласен.
[QUOTE]и днем их видно ничуть не хуже чем ближний свет.[/QUOTE]
Смотря где они установлены.

Штатно они ставятся либо в фары, либо ниже

[QUOTE=Yolkin;328423]Синий запрещён, голубой тоже.[/QUOTE]
видимо, всем фиолетово, как ездили так и ездят.
Штатный ксенон, например, отдаёт синевой.

[QUOTE=Bolt747;328472]Для нетрезвых ( и пр.пр. с ограниченной видимостью дороги) и включаем свет.[/QUOTE]Исходя из того, что управление автомобилем в нетрезвом состоянии запрещено, свет включается не для них.

[QUOTE=Zlodey;328543] Штатный ксенон, например, отдаёт синевой.[/QUOTE]
Любой ксенон отдает синевой, хоть штатный, хоть колхозный. Дело в том, что до штатного ксенона не докопаются так как он установлен с завода, а вот колхозный - другое дело.
Свечение ксенона зависит от температуры накаливания ламп.
[IMG]http://s019.radikal.ru/i613/1203/92/046c1c6864b2.jpg[/IMG]
У меня сейчас в фарах стоят лампы 6000К, до этого стояли 4500К, но особой разницы в цвете я не заметил.

[QUOTE=BOBANRyde;328620]
Свечение ксенона зависит от температуры накаливания ламп.
[/QUOTE]
Свечение ксенона зависит от состава газа
как известно ксенон это газоразрядная лампа.

У меня сейчас 6000К, цвет прям как на фото на прошлой странице. До этого стояли обычные лампы, Бош вроде, отдал их человеку, ему понравились на гранд витаре. Купил би-ксенон, отсоеденил дополнительные чтоб был только би-ксенон(у меня одна двухконтактная лампа и одна одноконтактная лампа + габариты в одной фаре, ближний только на двухконтактной, дальний на обоих лампах) и очень доволен, поначалу не настроил и слепил всех подряд, очень сильно, было даже что впереди идущая машина останавливалась от того что в зеркала ослепил, я обгонял а в догонку били меня дальним светом, потом настроил как надо и всё, не кто не моргает, я сам отходил от машины на 5 метров, приседал на корточки, не слепит, слепит если почти лечь на асфальт. Видно отлично, дальний очень далеко бьёт и чётко, не пожалел что купил и ментов не боюсь, скоро затонирую машину ещё 5%, чтоб был ГОСТ.

У нас тут тоже многие с ксеноном ездили но штраф в 5штук рублей за незаконную установку многих привели в чувство

У нас на водителей по-моему только драконовские штрафы и действуют. Доказано ремнями безопасности, тонировкой и пешеходами. Единственное от чего пока не помогают грабительские расценки, это от неправильной парковки.

[QUOTE=NoiSe;329579]Свечение ксенона зависит от состава газа
как известно ксенон это газоразрядная лампа.[/QUOTE]
Ну так если разный состав, то и температура разная должна быть...
[QUOTE=NoiSe;329599]У нас тут тоже многие с ксеноном ездили но штраф в 5штук рублей за незаконную установку многих привели в чувство[/QUOTE]

Во как, а где же это штрафуют за колхозный ксенон? По закону оштрафовать за колхозный ксенон могут только на тех. осмотре. А если автомобиль с ксеноном остановит простой инспектор на трассе, то он не имеет права брать штраф, так как у автомобиля имеется талон тех. осмотра (если имеется).
[QUOTE=SKY LINE;329642]У нас на водителей по-моему только драконовские штрафы и действуют. Доказано ремнями безопасности, тонировкой и пешеходами.[/QUOTE]
Ни за тонировку, ни за непристегнутый ремень, ни за непропускание пешехода меня никто не штрафовал.
Еще бы пешеходов штрафовать начали за то, что под колеса выбегают...
[QUOTE=SKY LINE;329642] Единственное от чего пока не помогают грабительские расценки, это от неправильной парковки.[/QUOTE]
И не помогут. Если касаемо ремней, тонировки и прочего, то альтернатива есть, а вот с парковкой очень большие проблемы... У нас, к примеру, в центре города хрен найдешь место для парковки, да и сами то парковки не найдешь. Разве что платные, да и те тоже забиты. Я на машине в центр города вообще стараюсь не выбираться, потому что эта толкучка напрягает...

[QUOTE=NoiSe;329599]У нас тут тоже многие с ксеноном ездили но штраф в 5штук рублей за незаконную установку многих привели в чувство[/QUOTE]

У нас так же с тонировкой, придумали предупреждение, если ты не удаляешь тонировку в течении суток, то штраф до 1500р или 15 суток ареста. Якобы неисполнения требований сотрудника милиции(полиции). Машин тонированных конечно меньше стало, 2/3 разтонировались, а 1/3 так и ездит. Причем половина из них сами же менты на своих личных и ездят закатанные в хлам. Думаете наше государство о вас заботиться? Как же вас бедных слепят, или чужая тонировка мешает ездить. О себе они заботяться, на вас им насрать, запрещают всё, что популярно, чтоб бабла срубить побольше. Не потому тонировку запретить хотят что из-за неё якобы много ДТП, бандитов не видно и т.д. А потому-что машин море было, и это офигенный щанс заработать на штрафах кучу денег. Так же как и за ксенон, Единой России нехер делать, вот они сидят в думе своей и запрещают всё подряд, твари, я за них не голосовали и не буду не когда в жизни. Народ всё терпит терпит, но терпение у всех тоже не бесконечное. :mad:

[QUOTE=Zorg26;329723]У нас так же с тонировкой, придумали предупреждение, если ты не удаляешь тонировку в течении суток, то штраф до 1500р или 15 суток ареста. [/QUOTE]

Гаишник через сутки лично придет и проверит? :)
[QUOTE=Zorg26;329723] Как же вас бедных слепят, или чужая тонировка мешает ездить. [/QUOTE]
"Колхозный" ксенон действительно слепит...
[QUOTE=Zorg26;329723] или чужая тонировка мешает ездить.[/QUOTE]
Мне тонировка не мешает, хотя тонированные машины "в хламину" (то бишь с лобовым) немного напрягают.
[QUOTE=Zorg26;329723] О себе они заботяться, на вас им насрать, запрещают всё, что популярно, чтоб бабла срубить побольше. [/QUOTE]
Также можно и зайти с обратной стороны. То есть, продают то, что запрещено, к примеру, стробоскопы, крякалки и прочую ерунду.
[QUOTE=Zorg26;329723] Так же как и за ксенон, Единой России нехер делать, вот они сидят в думе своей и запрещают всё подряд...[/QUOTE]
Вот если в июне правый руль запретят, вот тогда будут вилы... А ксенон это все ерунда. Я уже говорил, что ксенон проверяют только на тех. осмотре, а много народу проходят ТО сами?

[QUOTE=BOBANRyde;329728]Гаишник через сутки лично придет и проверит? :) [/QUOTE]
Нет, на тебя документ составляют, в котором ты должен расписаться. Правда ловили с тонировкой нагло, без приборов, где хотели зато с бланком этим. Я если честно сомневаюсь что я обязан там расписываться если даже меня остановили и замерили по закону. Вообщем через сутки если тебя опять тормозят за то же самое а на тебе висит предупреждение то в суд везут. У меня друга возили, у него пятёрка БМВ, отдал 3200р, но до сих пор ездит с тонировкой. У нас в Ставропольском крае все почти тонированные ездили, вообще весь Кавказ ездил тонированный.
Кстати по поводу продают что запрешенно, у нас прям в РЭО ГАИ продавали сеточки на номера. И сами же их запрещали, Это нормально вообще?
Чем им правый руль помешал не пойму? У меня хоть леворукий Nissan, меня всё равно это задело, если будет бунт, пойду тоже, надоели.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 23 минуты[/color][/size]
Я кстати тоже попадал на такое мероприятие плохое, сразу после того как Путин уехал от нас, начали всех бомбить жёстко, даже деньги не брали. Но я ещё проездил месяца 2 потом, у меня была тогда чёрная тонированная 5% волга, не останавливали не кто, кроме одного батальона, самого наглого у нас. Но так вышло что машину надо было продать, так что на 15 суток так и не попал. Юрист просил образец этого документа, у меня его не было, хотел проконсультироваться обязан ли я вообще там расписываться.

[QUOTE=Zorg26;329738]
Чем им правый руль помешал не пойму? У меня хоть леворукий Nissan, меня всё равно это задело, если будет бунт, пойду тоже, надоели.[/QUOTE]

О, еще один ниссановод=)) Правый руль душат потому, что некому продавать Ладу Калину и Ладу Гранта...

BOBANRyde, А, ну да, я и забыл. Все после японцев пересядут на гранту и калину )