Это что, я тут вот на что наткнулся: [url]http://5-tv.ru/news/23171/[/url]
Тиотка ехала на машине и, переезжая переезд(какой-то бутафорский, не освещаемый), перепутала свет от прожектора М62 с обычным уличным фонарем, и только когда "фонарь" начал приближаться, поняла, что это локомотив. Вообщем, смотрите видео, там с комментариями машиниста.

[quote=Evgenyi;118556]А вот интересно - это как это они сделали??? Электричка на мосту не останавливается. Ладно, допустим они сорвали стопкран, но двери то заперты. и открывать их можно только на остановках, и нигде больше.[/quote]

Незнаю кондуктора всякие бывают, недавно видел как женщина кондуктор бегала с матом и драками по всему вагону за зайцем женщиной... При этом потеряв все причиндалы и много потенциальных зайцев. Извините за некий оффтоп...

[QUOTE=Digger;118576]Это что, я тут вот на что наткнулся: [url]http://5-tv.ru/news/23171/[/url]
Тиотка ехала на машине и, переезжая переезд(какой-то бутафорский, не освещаемый), перепутала свет от прожектора М62 с обычным уличным фонарем, и только когда "фонарь" начал приближаться, поняла, что это локомотив. Вообщем, смотрите видео, там с комментариями машиниста.[/QUOTE]

Ахах Дим, спасибо за видос. Поржал)

[QUOTE]Ушибы на руках и ногах, сотрясение мозга…[/QUOTE]
Последнее вызывает серьезные сомнения :D

[QUOTE=Zabor;118591]Последнее вызывает серьезные сомнения :D[/QUOTE]
...в наличии объекта сотрясения?

[QUOTE=Digger;118576]Это что, я тут вот на что наткнулся: [url]http://5-tv.ru/news/23171/[/url]
Тиотка ехала на машине и, переезжая переезд(какой-то бутафорский, не освещаемый), перепутала свет от прожектора М62 с обычным уличным фонарем, и только когда "фонарь" начал приближаться, поняла, что это локомотив. Вообщем, смотрите видео, там с комментариями машиниста.[/QUOTE]

Смешное чУпе:D

[url]http://www.youtube.com/watch?v=YQAGWo3PbZk[/url]

Откуда огонь?

[QUOTE=Yolkin;118601]...в наличии объекта сотрясения?[/QUOTE]

Ага :)
[QUOTE=Ace Hard;118765][url]http://www.youtube.com/watch?v=YQAGWo3PbZk[/url]

Откуда огонь?[/QUOTE]

Типа притирка колодок или обточка бандажа на ходу? :rofl:

[QUOTE=Ace Hard;118765][url]http://www.youtube.com/watch?v=YQAGWo3PbZk[/url]

Откуда огонь?[/QUOTE]

Может, ручной не отпустили?

Я не совсем понял, 5-я секция(предпоследняя) - бустер?
Может, башмак не вытащили?)))))

На такой скорости башмак либо стерся уже, либо вылетел =)), возможно там горит редуктор и масло в нем.

На отечественных тепловозах ничего не горит, даже если МОПы прожрало осью до остова ТЭД (от "обилия" смазки) и БЗК протёрло дыру в верхней половинке кожуха.
Я видел дымящиеся замасленные колодки после кратковременной езды на ручнике. Ночью хорошо видно, как при торможении пассажирского поезда с чугунными колодками сыплются с них искры. Есть мнение, при достаточно долгой езде на тормозах искр будет много... но гореть там особо нечему...

Как это "серый" так умудрился?
[url]http://news.mail.ru/incident/2959485[/url]

[QUOTE=Digger;118576]Это что, я тут вот на что наткнулся: [url]http://5-tv.ru/news/23171/[/url]
Тиотка ехала на машине и, переезжая переезд(какой-то бутафорский, не освещаемый), перепутала свет от прожектора М62 с обычным уличным фонарем, и только когда "фонарь" начал приближаться, поняла, что это локомотив. Вообщем, смотрите видео, там с комментариями машиниста.[/QUOTE]

Интересно, где такой переезд... На видео М62-1492, последнее время часто его вижу в районе Лигово-Ораниембаум.

[QUOTE=Mr.Voron;119123]Как это "серый" так умудрился?
[url]http://news.mail.ru/incident/2959485[/url][/QUOTE]

Сейчас в новостях по НТВ смотрел. 32-й Москва-Тамбов на подъезде к городу встал из-за поломки локомотива (ТЭП70), к нему был выслан вспоогательный (тоже ТЭП70), и что уж у них там произошло не ясно, но назвали "жесткой сцепкой", морды у локов хорошо помяты... машинист зазевелся? Жалко видео еще не лежит на сайте, но думаю скоро выложат.:)

[I]Откуда огонь?[/I]
На видео ясно видно что пожар не только на левой стороне колеса, но и другое колесо тоже в огне. По этому колеса похоже раскалились от трения. Может колодки или тяги заклинило. Может что то с шестернями... там не поймешь, нужно тормознуть посмотреть, а они шпарят как будто их оса укусила.

Вот видео новостей [url]http://www.ntv.ru/novosti/177755/#tn1[/url]

Это с какой скоростью надо было сцеп производить, чтобы так морды помять?

Вот тебе и Тапочки...:( Теперь на ремонт...

Почему-то кажется, что трах-тибидох будет и движенцам. Если только не чисто бригады косяк.

Да нет там косяк обоих бригад, одна бригада "протормозилась",а вторая должна была встретить вспомогательный локомотив за 1 км от головы поезда...

в том то и дело. Странно все. Должны быть сообщены координаты головы поезда, помощник должен был выйти и встретить, осигналить, петарды положить итд итп. как на резерве всадиться умудрились...

Очень просто. Как сказал пассажир поезда- машинист либо не заметил, либо не справился с управлением, или отказали тормоза:) Просто в очередной раз ребята отвлеклись или дремали, врят ли они не знали КМ и ПК на котором находился поезд.

[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&refererLayerId=3815&id=12380[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&refererLayerId=3815&id=12250[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=2&refererLayerId=3815&id=10427[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=2&refererLayerId=3815&id=10018[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=3&refererLayerId=3815&id=8559[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=3&refererLayerId=3815&id=8558[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=3&refererLayerId=3815&id=8557[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=4&refererLayerId=3815&id=7854[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=4&refererLayerId=3815&id=7853[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=4&refererLayerId=3815&id=7852[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=5&refererLayerId=3815&id=5859[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=5&refererLayerId=3815&id=5858[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=6&refererLayerId=3815&id=5027[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=6&refererLayerId=3815&id=5024[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=7&refererLayerId=3815&id=4155[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=7&refererLayerId=3815&id=4152[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=7&refererLayerId=3815&id=4149[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=7&refererLayerId=3815&id=4139[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=7&refererLayerId=3815&id=4138[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=8&refererLayerId=3815&id=3347[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=13&refererLayerId=3815&id=2597[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=13&refererLayerId=3815&id=2596[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=13&refererLayerId=3815&id=2590[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=13&refererLayerId=3815&id=2574[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=13&refererLayerId=3815&id=2573[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=13&refererLayerId=3815&id=2539[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=13&refererLayerId=3815&id=2537[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=14&refererLayerId=3815&id=2533[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=14&refererLayerId=3815&id=2498[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=14&refererLayerId=3815&id=2497[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=14&refererLayerId=3815&id=2496[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=14&refererLayerId=3815&id=2428[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=14&refererLayerId=3815&id=2375[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=14&refererLayerId=3815&id=2374[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=15&refererLayerId=3815&id=2373[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=15&refererLayerId=3815&id=2347[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=22&refererLayerId=3815&id=731[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=22&refererLayerId=3815&id=750[/url]
[url]http://young.rzd.ru/isvp/public/young?STRUCTURE_ID=5079&layer_id=3816&page3815_1046=22&refererLayerId=3815&id=749[/url]

про горящую колесную пару, в описании видео неплохо все описано:

в переводе:
6й локомотив загорелся, когда редуктор сломался, из-за чего заклинило ось. 4 ось жгет смазку и тормозные колодки, что дает искры и пламя. Загорались и шпалы, но потом быстро потухали. Жжеными колодками пахло еще полчаса после того, как поезд проехал.

Конечно, я об этом сообщил куда надо и поезд скоро встал на ст..... после проследования датчика 79.9, который ничего не обнаружил.

[QUOTE=Romeo;119279]Очень просто. Как сказал пассажир поезда- машинист либо не заметил, либо не справился с управлением, или отказали тормоза:) Просто в очередной раз ребята отвлеклись или дремали, врят ли они не знали КМ и ПК на котором находился поезд.[/QUOTE]

Дремали это вряд ли,в таких случаях сон обычно куда то уходит:) по себе знаю,как что то случилось так всё сна как небывало... Там что то другое... Мне ажется что просто неправильно указали километр и пикет где стоит голова. У нас такое было однажды,чудом не устроили такое же,у нас правдо был ЭП-1+пасс вагон (пригородный) и ему на помощь шёл 1,5ВЛ80с...

Был ТЭП70, стал 2ТЭ10...

[IMG]http://image.newsru.com/pict/id/large/1212491_20091010175605.gif[/IMG]

Похоже, они просто неправильно поняли диспетчера, на каком пикете стоит состав. А при визуальном контакте уже не успели оттормозиться.

Как это не поняли а для чего тогда выдаётся бланк ДУ-64 с красной полосой по диагонали? Там то всё написано,что,куда и зачем=) Если только ДСП неправильно его заполнила,тогда вопрос а где был помощник того поезда которому оказывалась помощь? А почему не была снижена скорость локомотива оказывающего помощь за 2км до 20км/ч? В общем вопросы,вопросы и ещё раз вопросы...

Сегодня ночью дежурил в ДЦУПе, по предварительной информации именно в бланке ДУ-61 был неправильно указан километр, на 10 км ошиблись. :cool:

Если ошиблись на 10 км тогдавины бригад тут нету, помощник должен был встречать вспомогательный локомотив за 300 метров,а остановиться за 300м со скорости допустим 60-70 км/ч ой как проблемотично...

Ну одиночному локомотиву, я думаю не проблематично. Ну накрайняк экстренным, это уж куда лучше чем "поцеловаться".

А какова цена вопроса из-за ошибки в 10 км? И вообще при движении по однопутному ЗАНЯТОМУ в неправильном направлении перегону какая скорость? Насколько я помню, в таких случаях всегда есть фраза - с особой бдительностью и готовностью остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения.

Вроде как если двусторонняя АБ или просто АЛСН то едешь по ней с установленной скоростью, при подходе к занятому блок-участку снижаешь, хотя могу и ошибаться, просто вспоминаю отрывки из ИСИ...

[QUOTE=Jrvin;119425]Если ошиблись на 10 км тогдавины бригад тут нету, помощник должен был встречать вспомогательный локомотив за 300 метров,а остановиться за 300м со скорости допустим 60-70 км/ч ой как проблемотично...[/QUOTE]
Это откуда вы 300 метров взяли? [url]http://www.1520mm.ru/cargo/isi/isi4.phtml#3.13[/url].
Нарушения тут налицо.

ждем телеграммы. Вообще да, если ошиблись с приказом то вингваты движенцы. Надо ленту глядеть какие дейсвтия предпринимал машинист и на каком расстоянии от поезда

[QUOTE=specialist;119438]А какова цена вопроса из-за ошибки в 10 км? И вообще при движении по однопутному ЗАНЯТОМУ в неправильном направлении перегону какая скорость? Насколько я помню, в таких случаях всегда есть фраза - с особой бдительностью и готовностью остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения.[/QUOTE]

Если знаешь где стоит поезд, то скорость не доезжая 2 км до места где стоит поезд нуждающийся в помощи-установленная. Кстати если скорость тепловоза была 60км/ч то тормозной путь на нулемвом профиле составит 240-250м(расчёт по номограмме),а тот же тепловоз но при скорости 80 км/ч будет тормозить уже 440-450 метров,так что делаем выводы господа=)

[QUOTE=mario713;119441]Это откуда вы 300 метров взяли? [url]http://www.1520mm.ru/cargo/isi/isi4.phtml#3.13[/url].
Нарушения тут налицо.[/QUOTE]

В этом случае пункт 3.13, последний абзац. И где нарушения ? Машинист обязан включить прожектор и подавать сигнал общей тревоги. На этом все. Далее, не знаю, как на Юго-Восточной, а на Московской, согласно 1Н, тот, кто оказывает помощь, за два километра от места указанного в предупреждении обязан снизить скорость до 20 км/ч и так следовать дальше. если с предупреждением напутали, то в чем тогда машинист виноват ? :cool:

[QUOTE=mario713;119441]Это откуда вы 300 метров взяли? [url]http://www.1520mm.ru/cargo/isi/isi4.phtml#3.13[/url].
Нарушения тут налицо.[/QUOTE]

А вот откуда я взял эти 300м: "Регламент действия локомотивных бригад при возникновении необычных,аварийных и других нестандартных ситуаций, возникающих в эксплуатационной работе при вождении поездов на Забайкальской железной дороге"

[QUOTE=Jrvin;119449]А вот откуда я взял эти 300м: "Регламент действия локомотивных бригад при возникновении необычных,аварийных и других нестандартных ситуаций, возникающих в эксплуатационной работе при вождении поездов на Забайкальской железной дороге"[/QUOTE]
Там по ссылке пунктик из ИСИ, угадайте, что будет смотреть прокурор (да и любой проверяющий)? ;)
300 метров явно недостаточно.

Дак в ИСИ сказано ПРИ РАЗВАЛЕ ГРУЗА(или схожие случаи) там не написано что при оказании помощи нужно улаживать петарды за 1000м и стоять с ними (помощнику машиниста). Так что глаза прокурору мы намылим=)