Други! Прошу совета! в 2007 году , по случаю окончил курсы проводника, от "Даль-Экспресс" и поработал месяца полтора, два - вернул конторе деньги за обучение(писал бумагу что бы вычли из з/п), получил небольшую зарплату и уволился. Жена была ужасно против. На железке осталось несколько приятелей проводников из моего города благодаря им работал во время отпуска в 2008 и в 2009 годах +2009 год новогодние перевозки (Стиль-Проект ВЧ-8) деньги конечно мизер, но шел из за впечатлений и новых эмоций. В этом году разошелся с женой и снова с непреодолимой силой возникло желание поработать проводником. НО!!! Пришел в наш резерв поговорил с начальником резерва,(оказался мой знакомый), тот сказал что меня возьмет, но нужно поработать несколько месяцев в фирме в Москве, что- бы был стаж, так как свидетельство получено 5 лет назад, а записей в трудовой о работе у меня нет. Все время работал по договору "оказания услуг". и никакой силы для стажа в нем нет. А без этого отдел кадров не пропустит, даже по его рекомендации.
Отсюда собственно вопрос к проводникам работающим в московских фирмах (Чистая дорога, Стиль Проект) или знающих об их работе. Куда, на какой вокзал лучше пойти, где побольше порядка, не сильно наглеют с зарплатой, не сидят дома без работы. и т.д и т.п.
Буду признателен за любую инфу.

[QUOTE=dronoff;350191]а че там ехать? вас я умоляю, это не поезд везти, )))[/QUOTE]
Представьте ситуацию, 25 мешков белья для которого место в вагоне не предусмотрено. Мешков 10 на вторую полку в полукупе (место где отдыхает проводник), мешков 8 на третью полку в полукупе. Куда деть еще 7 мешков. Убираешь свои вещи, пылесос, стремянку в служебное купе (рабочее). Первая же проверка, и Вас лишают за посторонние предметы в служебном купе.
Курить в рабочем тамбуре нельзя по правилам пожарной безопасности. Курить с пассажирами - нарушение служебного этикета. Где курить проводнику?

[QUOTE]Где курить проводнику?[/QUOTE]Закрывшись в туалете - сразу два плюса покурил и туалет чистый =)), что до проверок, диарею никто не отменял.

[QUOTE=Zabor;350434]Закрывшись в туалете - сразу два плюса покурил и туалет чистый =))[/QUOTE]

Ну чтобы туалет был постоянно чистый, проводнику надо в нем курить все время следования поезда. :D Здоровья никакого не хватит...

Диггера суммоньте в тред, он не понаслышке знаком с предметом.

чтобы туалет был чистый надо чтобы люди не гадили мимо (причем и по большому тоже)...а от железки всего лишь выдавать бумагу хотя бы на все обороты ( я уж не говорю про мыло, которые иногда выдавали, и то хозяйственное один кусок).
А насчет белья-думаю большей головной боли нету, чай еще можна перекрыть другими заработками, а с бельем много возни надо, люди лежат до последнего а потом бегай ищи-свищи то полотенечко, особенно за детьми. Ну и уважаться себя и других надо, не затыкать мусор по щелях, зачем? ведь в вагоне есть мусорка, пакет часто висит, проводник постоянно меняет его чтобы было удобно.
А курить не стоит в туалете, а то пассажиры почуют запах и сами начнут курить там...

[QUOTE=chyma;350431]Убираешь свои вещи, пылесос, стремянку[/QUOTE]
Пылесос, стремянку? Щито? :crazy:

[QUOTE=chyma;350431]Первая же проверка, и Вас лишают за посторонние предметы в служебном купе.[/QUOTE]
Однажды ночью пошли ревизоры по составу, я успел спрятать только пиво. Вздрючили за мешок мусорный у туалета с нерабочей стороны.. при том, что из щитовой был протянут удлинитель в служебное купе и там напарник смотрел фильмец по двд :rofl:

[QUOTE=chyma;350431]Где курить проводнику?[/QUOTE]
Нам негласно разрешалось в рабочем тамбуре, проблем не было. Правда на стоянках если там курить - в пример могут взять пассажиры, результат очевиден.

[QUOTE=Riddik007;350456]чтобы туалет был чистый надо чтобы люди не гадили мимо[/QUOTE]
Я здесь рассказывал, как ТРИ раза у меня засорялась раковина, пока ехали от Россоши до Лихой, я все эти разы просил людей не бросать в раковину косточки от персиков и она засорялась до тех пор, пока я туалет не закрыл на ключ. Правда, у пассажиров трехгранник тоже может быть...

[QUOTE=Riddik007;350456]мыло, которые иногда выдавали, и то хозяйственное один кусок).[/QUOTE]
Когда стажерку ехал, в Анапе на пляже нашел овальный камень, покрашенный белой краской. Взял на память. Девушка с соседнего вагона этот камень положила в туалет с рабочей стороны при мне... говорила, месяц ездил.

[QUOTE=Riddik007;350456]ведь в вагоне есть мусорка, пакет часто висит, проводник постоянно меняет его чтобы было удобно.[/QUOTE]
Мусорка это ниочем, ее задолбаешься менять. И опять же, мешки в нерабочем тамбуре складировать? А мешок висящий это нарушение же. Меня за это(и не только) дрючили ревизоры и я потом объяснительную писал, где подробно на двух листах А4 объяснил некоторые моменты и подробно про сущность этого мешка. ЛНП покривился, но объяснительную взял. Премии с меня в итоге не сняли.

Все от людей зависит. Вот мы с женой, когда ездим, весь мусор складируем в пакет, который в купе и храниться. По окончании поездки относится к штатной мусорке вагона. И нам удобно и проводнику. И в туалете кучу говна на полу за собой не оставляю, а если и промахнулся, то уберу за собой. А больше всего меня убивает в общественных туалетах, так это оставленная и не смытая в унитазе куча. Интересно, дома так же не смывает? :cool: Или же это привычка к нужнику, где смывать не надо, все само в дырку провалилось? Так не хер в цивилизацию тогда ходить, сиди в своей деревне и продолжай пьянствовать. :cool:

Да согласен, мы тоже пакет используем - так проще всем. И кхм... какашки за собой в туалете смыть или вытереть в унитазе не западло, но к сожалению многим на это наплевать - это мы можем на примере туалетов в электропоездах наглядно видеть.
Кстати вспомнил вот. Везли мы в Анапу детей, это когда я летом в 2008 году работал. И сопровождающие детям предусмотрительно раздали по пакету для мусора в каждый отсек. 80% пакетов так использованы и не были. А когда я проходил мимо одного из отсеков, детки(лет 12 на вид) при мне демонстративно на пол вылили доширак, я так же демонстративно его убирать не стал: нравится ехать в дерьме - езжайте, я не против. Актов я тогда не боялся, ехал работать за идею, а не за деньги.. ну то есть уволиться я мог в любой момент особо не опечалившись оттого. Но самое ужасное в том рейсе было то, что детки дошираки свои съедали меньше чем на половину, закрывали крышечкой и относили на полку мусорки у туалета с нерабочей стороны. А если они дошираки постоянно, около щитовой вонища к ночи сходила только :) Я когда эту стопку увидел - ужаснулся натурально :D Долго потом выливал.

[QUOTE]Пылесос, стремянку?[/QUOTE]
у нас на "столычном экспрессе" есть пылесосы в каждом вагоне...
[QUOTE]И опять же, мешки в нерабочем тамбуре складировать?[/QUOTE]
в рабочем возле котла, потом на станции выбросишь... обычно до тех станции не больше двух мешков насобирывалось.
[QUOTE]если они дошираки постоянно, около щитовой вонища к ночи сходила только[/QUOTE]
у меня раз ехало 50 детей, курочку ели, мусор в мусорник, а то шо что не ели даже не притрагивались не додумались отдать нам или выбросить,а положили на 3ю полку...я потом *хуел када доставал...
+деткам раздали почти перед выходом водичку, каждому 1,5л бутылочку, дети понадпивали каждый со своей по пару глоточков и оставили все мне...
за мивины и дошираки вообще молчу.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 4 минуты[/color][/size]
[QUOTE=wasinroman;350396]Други! Прошу совета!...[/QUOTE]
Мужики откликнитесь очень надо! Пожалуйста!

[COLOR="Orange"]Цитировать своё послание целиком не надо. Кто сможет ответить, ответит. Жди.[/COLOR]

Сегодня, волею судьбы оказался на ладожском вокзале. Хотел доехать на поезде Питер-Костомукша до Сосново. Билеты были только в купе по цене 900р за 100км пути (даже меньше 100км), подошел к проводнику -хачику, говорю - возьми меня без места за налик. Он - иди к начальнику поезда. Подошел к начальнику - был послан на......... Я вот не понимаю - сейчас так жестко все или не хотят заморачиваться? А от ценовой политики ОАО ПИД я просто офигеваю

[QUOTE]Сегодня, волею судьбы оказался на ладожском вокзале. Хотел доехать на поезде Питер-Костомукша ...[/QUOTE]
У нас зайцы с местом платили вдвойне а то и втройне, сдрючат проводника или лнп - мало не покажется, вполне могут отказать, особенно если есть вероятность проверки.
Так что не стоит обижаться на то что отказали в нарушении своих обязанностей...
А лнп разные бывают, я раз в форме подошел, так мне как коллеге загнули тройную цену((( в итоге пошел к тчму и проехал по цене чуть выше студака, тоесть половины стоимости)

Не то направление и не тот случай, чтобы в двойне платить. Я помню с дуру билет купил до Окуловки, а поезд шел до Боровичей, куда мне и надо был. Весь билет стоил 400р, но он был до Окуловки. Я подошел к Проводнику и говорю - давай, за 200р до Боровичей, он неееееееее 700р. Я его послал на 3 буквы и поехал на маршрутке за 60р!

А что ТЧМ с коллег бабло за проезд еще берет?

так я ж проводником тогда был, не с его дороги, да и сам попросил за бабосы...надо было доехать полюбому....вобщем то не страшно и заплатить...просто касса не работала-света не было, а потом когда появился- интранет не работал(

Вот как то так:
[B]Вологодским проводникам вернули незаконно начисленные штрафы[/B]
[I]После коллективного обращения в транспортную прокуратуру вологодским проводникам вернули незаконно начисленные штрафы за вещи, украденные пассажирами из вагонов. Такие меры были признаны нарушением трудового законодательства.

«В ходе проверки факты, которые были заявлены проводниками, подтвердились, — говорит вологодский транспортный прокурор Павел Макаров. — Во время работы у них обнаружилась недостача жесткого и мягкого инвентаря в вагонах. С них взыскивался материальный ущерб — достаточно весомые для проводников суммы. Установлено, что ущерб взыскивали незаконно, с нарушением трудового законодательства».[/I]
[URL="http://newsvo.ru/rubrics/obschestvo/2012/07/26/18:53:33.html"]http://newsvo.ru/rubrics/obschestvo/2012/07/26/18:53:33.html[/URL]

Это правильно, а то надоело быть надзирателем на вагоне, тем более цены по накладной зверские-херовое одеяло обоссаное миллион раз у нас в любом депо - 300 грн=1200-1400руб...остальное не меньше...а крадут иногда все-даже зеркало с параши...

А что будет если в поезде дальнего следования обнаружат зайца? Заяц скажет - нет билетов а ехать надо. Что тогда - стоп-кран сорвут и высадят в лесу? Или мусоров вызовут на ближайшем О.П?

Зачем ради зайца останавливать поезд? ;)

Но в мусарню его надо передать? А бывают зайцы в поездах дальнего следования?

[QUOTE=сандро;351822]Но в мусарню его надо передать? А бывают зайцы в поездах дальнего следования?[/QUOTE]

1) Бывают
2) Высаживают на первой станции по графику

Тоже самое как и в электричке, только что билет не купить? А ведь по правилам то оплата проезда и + штраф. Но как оплатить проезд, если мест нет?

p.s. Надо будет на своей шкуре испытать.

Вызовут ментов и на первой же станции передалут им, штраф 100р по КоАП

А менты то голову промоют..............

Не менты, а полицейские.

[QUOTE=specialist;352045]полицейские.[/QUOTE]

[QUOTE]Поли́ция — система государственных служб и органов по охране общественного порядка. Осуществляет широкий спектр функций, набор которых в разных странах различается. Наиболее характерной функцией является предотвращение и раскрытие преступлений и других правонарушений.[/QUOTE]

У нас что менты, что полицаи, не очень сильно соответствовали этому определению. Так что как их не назови, смысл не меняется.

Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста есть ли форум белорусских проводников:)

[QUOTE=Абракадабра;354623]Подскажите пожалуйста есть ли форум белорусских проводников:)[/QUOTE]

Поисковики типа Майл, Яндекс, гугл и тп. тебе в помощь.

А действительно, интересно узнать, как отличается положение дел в других странах бывшего союза? Думаю, наиболее благополучно и странах Балтии, а наименее в Средней Азии и Кавказ. Хотя у них там и формирования-то своего почти не осталось.
Видел, давно уже, лихой поезд Баку - Ростов, вагоны держали форму, как мне показалось, только благодаря 125-ти слоям краски! Но проводники были очень колоритные, гордые, взгляд сверху вниз, вот у них точно права не покачаешь, им жалобы ни по чём!

Да они все наверное гордые кипятка пока допросишся, разве что кроме только прибывших.

Кавказские проводники это вообще отдельная категория. Вагон всегда был "их доходным местом", там возили всякие фрукты, пассажиры всегда были "в нагрузку", их просто приходилось терпеть. А за обходительность и исполнение всех обязанностей зарплату всё равно больше не платили, вот и получилось отношение сиди тихо и смотри в окошко!
Однако, есть и другая сторона, шибко знающие пассажиры, которые слышали, что пассажир всегда прав! Вот тут тоже начинаются [B]высокие, высокие отношения![/B] /из кинофильма "Покровские ворота"/
На собственном примере, еду из Мурманска в Адлер, уже вторую поездку подряд, в одно лицо, ибо ездить некому. Состояние - туманное сознание плавно меня покидает плюс простуда с температурой... Часа в три ночи меня будит мадам (ах, эти проводники они только спать и умеют!) и предъявляет следующую претензию, она, мол хотела чайку испить, в плацкартном вагоне, а кипятка-то нет!!!! А её дурить не надо, она где-то слышала, что кипяток должен быть круглосуточно, ибо она же платит "такие деньги". Выслушав поток негодования и даже не стараясь объяснить, что это не фирменный поезд, не международное сообщение, что титан мне приходится топить всяческим хламом ибо ТЭНов у депо конечно нет, да и топочного материала тоже, промолчал, что в вагоне и без титана жара и нет вообще никаких оснований его топить, предложил этой милой женщине принести кипятка из другого вагона. Я принесу! Но НЕТ!!! Мадам категорически хотела кипяток только со своего титана! Принципиально. Подозреваю, что тут желание полюбить мне мозг было куда больше, чем желание выпить на ощупь стакан трухи от принцессы Дури под дружный храп попутчиков и ароматы недельных носков дядечки напротив.

[QUOTE]ибо она же платит "такие деньги"[/QUOTE]
За такую фразу от быдлоплацкартного пассажира, который купил самый дешевый билет в самый поганый тип вагона с самым низким классом обслуживания, порой так и хочется заехать по морде.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 7 минут[/color][/size]
[QUOTE=сандро;350963]Сегодня, волею судьбы оказался на ладожском вокзале. Хотел доехать на поезде Питер-Костомукша до Сосново. Билеты были только в купе по цене 900р за 100км пути (даже меньше 100км), подошел к проводнику -хачику, говорю - возьми меня без места за налик. Он - иди к начальнику поезда. Подошел к начальнику - был послан на......... Я вот не понимаю - сейчас так жестко все или не хотят заморачиваться? А от ценовой политики ОАО ПИД я просто офигеваю[/QUOTE]
С Б/Б быдлопассами сейчас напряжно стало.
За залет проводника теперь не только увольняют, но и взыскивают приличный штраф по решению суда, насколько был причинен ущерб фпк-пиду.

[QUOTE=ДМБ;357173]За такую фразу от быдлоплацкартного пассажира, который купил самый дешевый билет в самый поганый тип вагона с самым низким классом обслуживания, порой так и хочется заехать по морде.
[/QUOTE]

Ну не все могут в СВ ездить. Да, пальцы гнуть, в этом случае, дурдом. Но называть всех пассов плацкарта быдлом, это перебор. Тем более, что в фирменных поездах плацкарт на уровне. Вот моя жена в Кисловодск с подругами собралась, так в плацкарте едут, на 4-ке. Это меня, с моим бесплатным билетом, в плацкарт не заманишь.

Во многом это и от человека зависит, найдутся и такие особи, что и в самом замечательном люксе что-нибудь да не так будет. Так же из собственного опыта, едем Москва - Новороссийск. Женщина из первого купе, видимо из той же деревни, что и желавшая чайку, ещё с Москвы не выехали, докопалась буквально до всего! И вагон плохой и проводник не такой, и пассажиры ей мешают! Только её соседка пришла и попросила открыть окно, эта бестия тут же требует закрыть - её уже продуло! Пассажиры разговорами мешают даже в рабочем тамбуре и на перроне, ну а я уже должен начинать искать себе новую работу, она мне увольнение с позором гарантирует! При этом остальные пассажиры, видя обстановку, говорили мне слова поддержки, написали благодарности. А эта скандалистка, что интересно, выходя на своей остановке, очень благодарила за поездку и сказала, что всё было замечательно! Как такое понять?
А что касаемо поездок пассажиром, когда ехал в Ростов на Тихом Доне, в плацкарте застелен был китай, вот такая оказалась фирма. И контингент самый разнообразный. Поэтому завтра в командировку поеду купе!

[quote] Как такое понять?[/QUOTE]
ПМС

А вот я расскажу про неадекватного проводника. Он часто ездит в хвостовом вагоне пригородного поезда Киров-Луза. Хотя у него есть служебка, первое купе плацкарта он приватизировал себя, никого посидеть там не пускает, да ещё и у него постоянно заперт туалет у рабочего тамбура. Бывало, что пассажиры просили его открыть окно, если оно не открывалось, так он посылал подальше. Однажды он наехал на меня когда запалил меня с фотоаппаратом, когда я фотографировал локомотивное депо через окно, спросил "заявление на 5 листах не хочешь?". Ещё я однажды ехал во втором вагоне, но он был и там - ушёл туда чай пить и довольно часто он ходит по другим вагонам в данных целях. И однажды не мог понять, почему я стою в нерабочем тамбуре последнего вагона и смотрю назад. А вот с такими проводниками что делать? Лично мне часто хочется выкинуть его на самом длинном перегоне Безбожник-Староверческая, желательно там, где насыпь выше.:crazy:

При этом меня тоже бесят женщины, которым холодно и дует при открытом окне, даже если душно, однажды я такую чуть не уе..л, можно ли всё-таки против воли таких баб открывать окна, если большинство пассажиров за и в вагоне реально душно? Или это мне лучше помёрзнуть, но дышать свежим воздухом, чем сидеть в жаре и духоте?

Я вообще-то понял откуда берутся такие. У меня в посёлке отопление печное, квартиры маленькие, а если трёхкомнатная, то часто бывают 2 печки (правда не всегда). Так вот люди порой раскочегаривают зимой их до +35, у них бывает шок, когда они узнают, что допустимый минимум +18 (в школе мёрзнут), а у меня одна печка и температура не бывает больше +25, бывает если она становится +23-24, то уже открываю форточки, дышать нечем, а люди как-то +35 терпят! И очень удивлялись люди, когда у знали, что зимой утром у меня может быть +12-14! А ещё говорят, что морозостойкий народ...

[QUOTE]А что касаемо поездок пассажиром, когда ехал в Ростов на Тихом Доне, в плацкарте застелен был китай[/QUOTE]
Как определил? В фирменных поездах с застилом верхних полок все билеты продаются с бельем включительно и проводнику нет никакой выгоды лепить китай.

[QUOTE=Вазюк;357365]Хотя у него есть служебка, первое купе плацкарта он приватизировал себя, никого посидеть там не пускает,[/QUOTE]

Вообще частенько одно купе в некоторых вагонах вполне официально выделяют для отдыха бригады. Вам бы понравилось если в ваше купе ктото пришёл "посидеть"?

P.S. В служебке вообще тесно и неудобно.

Я не видел его там спящего, он просто там сидел и никого не пускал посидеть даже на соседний диван плацкартного купе. Бывало, что там он сидел с другим проводниками и пил чай с ними. Хотя в наших пригородных проводники даже бухают, но ПТУшники, едущие домой тоже бухают, собравшись в одном плацкартном купе, а сидящий на боковушке наблюдает, идёт ли проводник. Бывает, что бухают даже едучи в понедельник утром на учёбу, это уже совсем! Хотя я не слышал о случаях нападения на пассажиров. Однажды только я ехал примерно с 15 жителями одного посёлка сразу в двух купе, двое из них напились и начали вяло драться между собой, проводник кстати был тот самый, сказал, что в Опарино вызовет милицию, но когда мы сказали, что выходим раньше, просто приказал разобраться самим. На нашей остановке этих двоих кое-как вытащили из вагона, когда поезд уже ушёл, один из них несколько раз падал между рельс, пытаясь дойти самостоятельно.

Вот что должны делать проводники с такими бухающими компаниями, если в поезде нет ментов?

[QUOTE=Garikk;357422]Вообще частенько одно купе в некоторых вагонах вполне официально выделяют для отдыха бригады. Вам бы понравилось если в ваше купе ктото пришёл "посидеть"?

P.S. В служебке вообще тесно и неудобно.[/QUOTE]

А иногда первое купе в плацкарте зимой вообще не продают, так как в рундуках уголь для отопления лежит.