[QUOTE=sciff;273235][B]Электропоезд Литовских железных дорог (LG, Lietuvos Geležinkeliai) ЭР9(М?). Головной вагон и частично моторный. Прилагается салон от ДР1А-300, с аналогичными дверьми, сидениями (только сидения в ЭРке по три с каждой стороны, а не по два), окнами и отделкой.[/B]

[URL=http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i196/1107/87/60cd81c0ff02.jpg.html][IMG]http://s001.radikal.ru/i196/1107/87/60cd81c0ff02t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i199/1107/7a/38d46cd69f54.jpg.html][IMG]http://s002.radikal.ru/i199/1107/7a/38d46cd69f54t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/F/s012.radikal.ru/i319/1107/c0/d7725a803a9f.jpg.html][IMG]http://s012.radikal.ru/i319/1107/c0/d7725a803a9ft.jpg[/IMG][/URL]

[URL="http://narod.ru/disk/19717096001/LG_ER9T_(chastichno).7z.html"]Архив 230 Мб[/URL], 51 фото разрешением 10 мегапикселей, 3648*2736.[/QUOTE]

Некоторые уточнения:
1. Это действительно ЭР9М (прошу прощения, просто я не сильно разбираюсь в электропоездах).
2. Салон однозначно как у ДР1А-300 (с красными мягкими сидениями с логотипом LG на каждом) только у второго состава, ЭР9М-389. Вид салона у первого состава (ЭР9М-034) мне неизвестен.
3. Скачать фотографии двух неизвестных ЭР9М (с зелёными сидениями и с коричневыми), а также конкретно ЭР9М-389 (с красными сидениями, как на фото выше), можно [URL="http://narod.ru/disk/20406227001/LG_ER9M.7z.html"]здесь[/URL] (Архив 7-zip 14,6 Мб). Автор фотографий неизвестен, а сайт-источник, похоже, "умер" ([url]www.umeks.ee[/url]). "UMEKS" — это предприятие (Эстония), которое занималось КР электропоездов на фото.

Несколько превью:

[URL=http://radikal.ru/F/s007.radikal.ru/i302/1107/4d/d22c17871949.jpg][IMG]http://s007.radikal.ru/i302/1107/4d/d22c17871949t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/i325/1107/9e/4764653d4809.jpg][IMG]http://s013.radikal.ru/i325/1107/9e/4764653d4809t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i146/1107/8a/2f6b4921f362.jpg][IMG]http://s54.radikal.ru/i146/1107/8a/2f6b4921f362t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/F/s15.radikal.ru/i189/1107/71/16e69f457488.jpg][IMG]http://s15.radikal.ru/i189/1107/71/16e69f457488t.jpg[/IMG][/URL]

Текстурные фото подвагонки Тгм3
[URL=http://piccy.info/view3/1796313/4c955d0c6f04f87b82a3ca48d798c2ff/][IMG]http://i.piccy.info/i5/13/63/1796313/tgm3_240.jpg[/IMG][/URL]

Автор: Александр Стефанов.
[B]Материал выложен с разрешения автора.[/B]
[url]http://dl2.trainsim.ru/textures/Tgm3/Tgm3-1864_stef.zip[/url]

Текстурные фото АЧ2
[URL=http://piccy.info/view3/1796315/d29900a78e89eb47ba309293def73efd/][IMG]http://i.piccy.info/i5/15/63/1796315/Ach2-029_240.jpg[/IMG][/URL]

Автор: Александр Стефанов.
[B]Материал выложен с разрешения автора.[/B]
[url]http://dl2.trainsim.ru/textures/Ach2/Ach2-029_stef.zip[/url]

ЭП1-077
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s48.radikal.ru/i122/1107/16/3eba39c45126.jpg[/IMG][/URL]

Постоянная ссылка
[url]http://dl2.trainsim.ru/textures/Ep1/Ep1-077_Stilet.zip[/url]

Временная ссылка
[url]http://ifolder.ru/24951080[/url]

ТЭП70-0417 Депо саратов тч 11
[URL=http://radikal.ru/F/s14.radikal.ru/i187/1107/5c/fcfe42871666.jpg.html][IMG]http://s14.radikal.ru/i187/1107/5c/fcfe42871666t.jpg[/IMG][/URL]

Постоянная ссылка:
[url]http://dl2.trainsim.ru/textures/Tep70/Tep70-0417_Stilet.zip[/url]

Временная ссылка:
[url]http://ifolder.ru/24952213[/url]

2ТЭ10У-0335 ТЧ-Ершов
Единственная проблема не сфоткана толком морда локомотива. Я решил все равно выложить может кто возьмет под перекраску...

Постоянная ссылка:
[url]http://dl2.trainsim.ru/textures/2te10u_2te10ut/2te10u-0335_Stilet.zip[/url]

Временная ссылка:
[url]http://ifolder.ru/24952392[/url]

[URL=http://radikal.ru/F/i051.radikal.ru/1107/9d/a6922bc0adc9.jpg.html][IMG]http://i051.radikal.ru/1107/9d/a6922bc0adc9t.jpg[/IMG][/URL]

[COLOR="DarkOrange"]//Proton2. Проблемы никакой нет. Морда была труднодоступна, но тем не менее сфотана по всем правилам. Материал годен для перекраски. В будущем именно так фотографируй труднодоступную морду, единственное фокусное расстояние можно было взять чуть больше[/COLOR]

ТЭП70-0311 ТЧ Волгоград Приволжской жд .Единственное что морда локомотива взята от ТЭП70-0279 Автор ДМБ

[URL=http://radikal.ru/F/s009.radikal.ru/i309/1107/1d/4b4b19b9ad89.jpg.html][IMG]http://s009.radikal.ru/i309/1107/1d/4b4b19b9ad89t.jpg[/IMG][/URL]

Постоянная ссылка:
[url]http://dl2.trainsim.ru/textures/Tep70/Tep70-0311_Stilet.zip[/url]

Временная ссылка:
[url]http://ifolder.ru/24952547[/url]

ТЭП70БС-065
[URL=http://radikal.ru/F/i079.radikal.ru/1107/6e/1fed6e034174.jpg.html][IMG]http://i079.radikal.ru/1107/6e/1fed6e034174t.jpg[/IMG][/URL]

Постоянная ссылка:
[url]http://dl2.trainsim.ru/textures/TEP70bs/Tep70Bs-065_Stilet.zip[/url]
Временная ссылка:
[url]http://ifolder.ru/24953785[/url]

ЭП1-084
[URL=http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i097/1107/ae/e1f7b9373735.jpg.html][IMG]http://s42.radikal.ru/i097/1107/ae/e1f7b9373735t.jpg[/IMG][/URL]

Постоянная ссылка:
[url]http://dl2.trainsim.ru/textures/Ep1/Ep1-084_Stilet.zip[/url]
Временная ссылка:
[url]http://ifolder.ru/24953869[/url]

ТЭП60-0569 Музейный
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s53.radikal.ru/i141/1107/c3/f19653ae5472.jpg[/IMG][/URL]

Постоянная ссылка:
[url]http://dl2.trainsim.ru/textures/Tep60/Tep60-0569_Stilet.zip[/url]
Временная ссылка:
[url]http://ifolder.ru/24958560[/url]

ТЭП70-0303
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i006.radikal.ru/1107/77/b58271149fe4.jpg[/IMG][/URL]
Постоянная ссылка:
[url]http://dl2.trainsim.ru/textures/Tep70/Tep70-0303_Stilet.zip[/url]
Временная ссылка:
[url]http://ifolder.ru/24958603[/url]

ТЭП70-0310
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s58.radikal.ru/i160/1107/33/d164a4f7ab52.jpg[/IMG][/URL]

Постоянная ссылка:
[url]http://dl2.trainsim.ru/textures/Tep70/Tep70-0310_Stilet.zip[/url]

Временная ссылка:
[url]http://ifolder.ru/24958718[/url]

[COLOR="DarkOrange"]Замечание по ТЭП70-0303.[/COLOR] Морду всегда нужно стараться сфотать в полный кадр. Ты снимал против солнца (по другому там было не снять), это сказалось на четкости кадра. Плюс ко всему этому - морда была не во весь кадр. Зачем экономить место в кадре? Благодаря этим 2 факторам текстура морды при перекраске получится нечеткой. Можно было увеличить фокусное расстояние и поместить всю морду в кадр.

При текстурной съемке всегда старайся захватывать кадр так, чтобы в кадре было как можно меньше пустого места, чтобы морда или бочина занимали все место в кадре, без пустого места. Например - в кадре морды ТЭП70-303 много пустого места. Или бочина 2тэ10у-0335 - огромное количество пустого места. Нужно просто приблизить объектив (увеличить фокусное расстояние) и кусок бочины весь войдет в кадр, а значит текстура получится детальной.

Лучше всего морду снимать вертикальным кадром, в идеале это примерно так:
[URL=http://piccy.info/view3/1798984/e898131bd0fd1fe2641e6a2f6adb36ce/][IMG]http://i.piccy.info/i5/84/89/1798984/IMG_6965_240.jpg[/IMG][/URL]
Конечно не всегда можно так подойти к локу, а особенно на вокзале. В этом случае нужно увеличивать зум и обязательно шлепать дубль - кадры, так как при увеличенном зуме в разы повышается вероятность появления размытых кадров. Если по путям не подойти, то морду можно снимать и с боку с платформы (так, как морду 2тэ10у-0335), но при этом на максимальном зуме.

Пожалуйста, учти эти рекомендации при будущей съемке. А за этот материал огромное спасибо!

Вот так плохо (слишком далеко):
[URL=http://piccy.info/view3/1798930/84eb1b25648cafd01b33f31f8cdf4af4/][IMG]http://i.piccy.info/i5/30/89/1798930/ploho_240.jpg[/IMG][/URL]

Вот так хорошо (занята вся площадь кадра, соответственно текстура будет максимального разрешения):
[URL=http://piccy.info/view3/1798935/3228cfacbc18521fc668433ef6e94aeb/][IMG]http://i.piccy.info/i5/35/89/1798935/horosho_240.jpg[/IMG][/URL]

По 2тэ10у-0335 материал хороший, вполне пойдет на перекраску. Но на будущее, лучше бочину снимать или ближе но чаще или увеличивать фокусное расстояние, но делать чаще кадры. Когда на кадре бочина далеко, это как правило приведет к тому, что текстура будет маленького разрешения. Вообще чтобы снять бочину нужно всего 3 кадра (не забывая про дубль - кадры) - от морды до двери, от двери до решеток холодильника (можно этот этап разбить на 2 приема) и от решеток холодильника до торца.

Хорошо то хорошо, но в таких случаях надо отдельно снимать подвагонку, что иногда забывают.