[COLOR="Silver"][B]Алексей[/B], забыл только уточнить, что для обращения за разрешением [B]в MSTS[/B] нужно вызвать дежурного клавишей Tab :D[/COLOR]

[COLOR="Silver"]А, точно, прошу прощения. Нажимаем Tab, говорим номер поезда, фамилию и должность, местоположение поезда и далее по ИДП. :)[/COLOR]

Кто информирует человека (кто закрывает шлакбаум) о приближении поезда?:confused:

Сам поезд и информирует, когда занимает блок-участок, на котором стоит переезд. Или ближайщий к нему, в зависимости от расположения переезда.

Ах вот как...а я то думал дежурный...иль еще кто

[QUOTE=Алексей;206204]
по регистрируемому приказу дежурного по станции, передаваемому машинисту отправляющегося поезда [B]по радиосвязи[/B]:
по разрешению [B]на бланке зеленого цвета[/B] с заполнением пункта I [B](бланк формы ДУ-54)[/B]."[/QUOTE]

Давно волновал этот вопрос. Как бланк (то есть бумажку) можно передать по радиосвязи? Разве в кабинах локомотивов есть факс-аппараты (да ещё цветные)?

[QUOTE=Dublin;206218]Кто информирует человека (кто закрывает шлакбаум) о приближении поезда?:confused:[/QUOTE]Более того, автоматический шлагбаум закрывается САМ, без участия человека. :)

ДА, автоматически. ТАм датчики стоят сециальные, а баба с флажком, которая на переезде стоит - на случай, если его надо будет резко перекрыть. Ну и чтоб ей с проходящего поезда между....ну это уже не важно, это тонкости работы...

[QUOTE=Evgenyi;206255]а баба с флажком, которая на переезде стоит - на случай, если его надо будет резко перекрыть. [/QUOTE]

или на случай, если кто-нибудь захочет кинуть ей свёрток в область декольте :cool:

Нужно быть внимательным, бывает, вместо бабы стоит мужик, и после попытки атаковать междугрудье может пострадать междуглазье атакующего. :D

[QUOTE=Evgenyi;206255]ТАм датчики стоят сециальные...[/QUOTE]Обычно ничего специального там нет, переездная автоматика срабатывает от рельсовых цепей.

А дежурный(ая) там на случай если какой-то дебил решит заехать на переезд после включения сигнализации и застрять там, тогда дежурный закрывает заградительный светофор вручную.

На переездах ещё иногда стоят устройства схода ПС в колее которое контролируется как раз дежурным по переезду. Ещё они зимой часто снег чистят возле переезда

Также в обязанности дежурного входит наблюдение за состоянием проходящих поездов, принятие мер к остановке поезда в случаях обнаружения неисправностей в подвижном составе и нарушений в погрузке грузов, угрожающих безопасности движения.

[QUOTE=alexcat;206259]Нужно быть внимательным, бывает, вместо бабы стоит мужик, и после попытки атаковать междугрудье может пострадать междуглазье атакующего. :D[/QUOTE]

Если атакованный сможет догнать поезд, на котором едет атакующий :)